【Опыт покупки】
Жена давно мечтала о небольшой машине для города. Дома у нас есть машина на бензине, но для городских поездок решили рассмотреть возможность приобретения электромобиля. Особенно не сравнивали другие бренды, так как смотрели видеообзоры в интернете, где говорили, что Seagull ощущается как полноценная машина. Мы раньше пробовали Wuling mini, и тест-драйв показался нам игрушечным и небезопасным. После этого направились смотреть Seagull, и тест-драйв не произвел такого впечатления, как ожидалось, но по сравнению с Wuling это было небо и земля. В основном машину будет водить жена, так что этого достаточно. Это четырехдверный четырехместный автомобиль, достаточно места даже если нужно будет возить детей и делать покупки. Также BYD является лидером в китайском секторе электромобилей, так что качество гарантировано.
【Цена покупки】
Только что после Нового года у BYD Qin были сильные скидки. Когда пошли смотреть Seagull, версии Honor еще не было. Через полмесяца продавцы сообщили, что появилась версия Honor со скидкой 4000 юаней. Мы также посетили другой 4S центр (фирменный магазин), но там продавцы были не очень вежливы, казались незаинтересованными в продаже, говорили, что на этот автомобиль нет комиссии и не хотят его продавать. На вопросы о скидках и условиях рассрочки ответили нечетко, не называя конкретных цифр по ежемесячным выплатам. В конце концов, вернулись в первый магазин, где получили скидку в 4000 юаней, а также бонусы в виде защитной пленки, ковриков и защитных пластин для батареи и двигателя. Решили взять рассрочку на 60 месяцев, хотя многие могут считать это ловушкой, но у нас не было достаточно средств, а жена очень хотела этот автомобиль по этому ценнику. Суммарное предложение подошло под наши ожидания, так что сразу сделали предоплату и через два дня получили машину.
【Впечатления от вождения】
После получения машины в основном вожу ее я. На данный момент проехал больше 400 километров, и есть два основных момента, которые мне не понравились:
1. Машина кажется нестабильной, немного шатается во время движения. Дороги в нашем районе, в Ханчжоу, в основном асфальтированные и не сильно неровные. Но когда на пути встречаются небольшие ямки или "лежачие полицейские", автомобиль начинает подпрыгивать. Кто-то в интернете сравнил это с ощущением, как если бы ехал на носилках, и это довольно точно.
2. Шум. В салоне довольно шумно, и я думаю, что проблема в основном кроется в шинах. Многие водители говорят, что после замены шин разница огромная, как будто едешь на другой машине. Я пока не готов менять колеса, но планирую попробовать сменить шины на 185-е, когда будут акции. Возможно, это также уменьшит неприятные кочки при движении.
Есть еще несколько моментов, которые не совсем удовлетворяют:
1. Камера заднего вида очень мутная.
2. Переключение дальнего и ближнего света сопровождается звуком "дрынь-дрынь".
3. На некоторых дорогах крыша начинает скрипеть.
4. В задней части нет светильников для чтения.
5. Кузов автомобиля слишком тонкий.
6. Разрешение экрана слишком низкое.
7. Страховка очень дорогая, страховка для бензиновой машины обходится в три тысячи, а для этой маленькой машины — больше пяти тысяч.
(Это все мои личные ощущения, прошу не спорить)
【Пробег】
На данный момент пробегом я доволен. В основном езжу по городу, на высокой части дорог, со средней скоростью около 80 км/ч, при температуре около 20 градусов. Полного заряда хватает примерно на 310 километров. Я не особо экономлю, вожу довольно агрессивно, так что интересно посмотреть, как повлияет работающее кондиционирование в жаркие дни.
【Самое удовлетворительное】
1. Компактные размеры машины удобны.
2. Пробег соответствует заявленным показателям на данный момент.
3. Внутреннего пространства хватает для четырёх человек.
4. Удобство сидений вполне хорошее.
5. Голосовой ассистент полезен.
Заключение:
Этот автомобиль как вторая машина в семье вполне удовлетворяет всем требованиям: хорош для покупок, поездок с детьми, ежедневных поездок по городу. Это наш первый электромобиль, и он действительно значительно экономнее — одна поездка стоит считанные копейки (кто-то может сказать, что спустя пару лет поменяем батарею и будем рыдать). Однако сейчас технологии аккумуляторов уже стабилизировались, многие такси и арендные машины проезжают сотни тысяч километров. Единственное мое беспокойство — не появятся ли в ближайшее время более продвинутые технологии, которые сократят время зарядки и увеличат пробег. Ну, тогда и будем думать о замене авто. На данный момент цена меня устраивает, и даже если еще немного подождать, вероятность значительного снижения цены невелика, так как модель довольно популярна. Купил и наслаждаюсь.