Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

你是我最想念的...

24.04.2024

4.9

Li L9 2024

【Опыт покупки】 Перед покупкой опробовал M9 от AITO и L9 от Li Auto. Салон AITO выглядит более зрелым, а у Li Auto более молодежный стиль. Умное вождение AITO в городских условиях действительно отличное, а система NOA (автономного вождения) в Li Auto работает только на некоторых дорогах. Получение M9 требует около 4 месяцев ожидания, что довольно долго. Комплектация M9 в топовой версии обойдется дороже L9 как минимум на 100 000 юаней. Это зависит от того, насколько велика ваша потребность в умном вождении в городе. 【Впечатления от вождения】 У модели 2024 года была значительно улучшена подвеска с двумя камерами, в сочетании с бесшумными шинами от Li Auto на скорости 120 км/ч на шоссе в салон почти не проникает посторонний шум. 【Пространство】 Пространство на три ряда сидений при заполнении шестью людьми очень хорошее, комфортнее, чем третий ряд в GLS. 【Расход топлива】 На шоссе расход топлива около 8 литров, что вполне приемлемо для такого большого автомобиля. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве составляет около 260 км, что удовлетворяет большинству потребностей городских поездок. Общий запас хода на электричестве и бензине должен превышать 1000 км.

Отзыв покупателя

我叫王庭轩

24.04.2024

4.7

Geely Galaxy E8 2024

Автомобиль сам по себе является синонимом соотношения цены и качества. Мне очень нравится наклоненная задняя часть, пусть вас это не смущает — не получится иметь и наклоненную заднюю часть, и много пространства одновременно! Упрекаю в том, что автомобиль передали поздно, а производственный план на полноприводную версию явно подталкивал к отказу от покупки. Я заказал и забронировал машину 5 января, и ждал больше 100 дней для ее получения. Если не можете доставить машину вовремя, не стоит открывать возможность покупки. Если бы мне заранее сказали о задержке, я бы купил подержанный автомобиль и сохранил свои права на обмен. В итоге из-за задержки я не получил местные потребительские ваучеры и потерял 17 тысяч юаней. Телефон службы поддержки производителя — это просто пустая трата времени: позвонил, они просто переадресовали меня в дилерский центр, а мои запросы на обратный звонок остались без ответа. Явное проявление бюрократии! Говорят, что передача машины происходит в течение 8-10 недель. Ну, посчитайте сами: с 5 января до конца апреля прошло больше 100 дней — сколько это недель? А ведь я еще в декабре участвовал в акции, мне выдали ваучер на 888 юаней, который истек в конце февраля, и его заменили. Скажите мне, разве в условиях акции не было указано, что автомобиль передадут до конца февраля? Если бы на момент передачи появилась полноприводная версия, я бы почувствовал себя обманутым? Искусственный интеллект явно посредственный, по моему мнению, необходимо обновить программное обеспечение; этот чип должен быть умнее, чем у L8, не может оставаться на текущем уровне! В общем, автомобиль — это действительно соотношение цены и качества, отличная машина! Если бы я не любил наклоненную заднюю часть, коллеги поувлекательнее BMW 007, но мне всё же больше нравится внешне E8! Производственный план производителя явно отталкивает покупателей!

Отзыв покупателя

用户48119...

24.04.2024

4.5

Geely Emgrand L Hi-P 2024

Пробег и расход топлива не такие хорошие и экономичные, как ожидалось. 【Впечатления от вождения】 Очень хорошие, при нажатии педали газа машина мгновенно откликается. Экономичность не такая высокая. Но за автомобиль стоимостью 100 тысяч юаней не стоит ожидать многого. Интерьер тоже очень нравится за свою простоту. Первоначально рассматривал BYD, но после осмотра этой машины сразу решил её купить и остался очень доволен. 【Наиболее неудовлетворённые моменты】 Взаимодействие смартфона возможно только с Huawei CarLife, из-за чего мой текущий телефон работает не так удобно, но это тоже приемлемо. 【Оценка пространства】 Простор довольно хороший и большой. При комфортной посадке на передних сиденьях остается достаточно места на задних. На данный момент уже прошло первое техническое обслуживание, всё отлично.

Отзыв покупателя

進擊的節操

24.04.2024

4.9

Geely Monjaro 2024

Очень нравится внешний вид этого автомобиля, отсутствие недостатков — это его самый большой плюс. Всё в порядке, только расход топлива немного высок, к тому же используется бензин 95 марки, который немного дорог. **Опыт покупки автомобиля:** Бюджет был около 150,000 юаней. Сначала рассматривал Changan UNI-K, Chery Tiggo 9, и Exeed Lingyun. Однако в дилерском центре Changan не было выставочных автомобилей и тест-драйвов, была только одна новая машина, на которой позволили проехать около 200 метров. Первое впечатление: хороший интерьер и огромный задний ряд, но в салоне основной акцент был на Changan CS75, и этому автомобилю не уделили должного внимания. Даже если бы он мне понравился, это бы не имело значения. Затем в салоне Chery не оказалось Tiggo 9, для покупки нужно было ехать в Наньтун, но лень было преодолевать около 100 километров, поэтому эта модель была исключена. Затем был Exeed, и, сколько ни изучал, ничто не заменит личного осмотра. Как только я попал в салон, сразу был впечатлён Yaoguang — тест-драйв был на гибриде, впечатления хорошие, но цена оказалась значительно выше, да, и продажи были средние. Вдруг компания пойдёт по стопам Qoros. Следующим я посмотрел Geely Xingyue L. На фото он казался меньше, чем UNI-K, но в реальности они почти одинаковы. Даже если используется 95-й бензин, расход топлива у обоих автомобилей примерно одинаков. В итоге, учитывая, что совместные месячные продажи UNI-K и Yaoguang составляли меньше половины от продаж Xingyue, я решил выбрать более стабильный вариант. Объёмы продаж у Exeed очень малы, и я боялся, что производство может прекратиться, как это было с Changan. На форуме читал, что на замену запчастей приходится долго ждать. У Xingyue высокий уровень продаж, поэтому, даже если возникнут проблемы, их будет проще решить. **Впечатления от вождения:** Мой предыдущий автомобиль был Ford EcoSport с двигателем 1.5 без турбонаддува, который при разгоне издавал шум, но не ускорялся. На скорости 120 км/ч двигатель работал на более 3000 оборотах, приходилось включать музыку, чтобы заглушить звук. Сейчас скорость незаметно превышает, нужно привыкнуть. Трёхэкранный дисплей выглядит солидно, но экран перед пассажирским сиденьем кажется бесполезным, и в случае проблем ремонт обойдётся недёшево. **Расход топлива:** Для такого большого автомобиля с двигателем 2.0T рассчитывал на расход около 10 литров, но надеюсь, что он будет ниже. **Пространство:** Простор в машине отличный. Мой рост 178 см, вес 92 кг. После регулировки переднего сиденья остаётся расстояние в две ладони до заднего ряда. Отлично. Багажник вмещает много вещей, в отличие от предыдущего EcoSport, где для этого приходилось складывать задние сиденья. **Запас хода:** Первый бак был залит на сумму более 460 юаней, при этом он показал возможность проехать 520-530 км, хотя, вероятно, это немного завышено. При движении по городу расход составляет около одного юаня за километр.

Отзыв покупателя

不识哈哈哈

24.04.2024

3.7

BYD Qin Plus EV 2024

【Время зарядки】 Пока еще сложно сказать про время зарядки, заряжал два раза медленной зарядкой. Слышал, что первые три раза лучше заряжать медленной зарядкой, это полезно для батареи. Следую этому совету, ничего не теряю. 【Запас хода】 Запаса хода пока хватает, со временем будет видно, возникают ли проблемы. 【Интеллектуальные функции】 Для повседневного использования хватает. Было бы хорошо, если бы функции были чуть более развиты. Но для меня управление автомобилем дистанционно – уже отличное преимущество. Парковочные места в торговых центрах часто маленькие, поэтому дистанционное управление выручает. 【Наиболее неудовлетворенный аспект】 Пока нет ничего, что бы меня сильно не устраивало. С учетом цены, критиковать особенно нечего. Если бы нужно было что-то отметить, то багажник мог бы открываться повыше. В интернете видел, что можно установить гидравлический механизм, но после долгих раздумий отказался от этой идеи. 【Опыт покупки автомобиля】 Надо сказать, что некоторые продавцы BYD действительно горделивы. Посетил несколько салонов, но только в одном 4S шоуруме консультант был действительно приятным в общении, поэтому и купил у него. Было очень много заказов, пленку наклеивали через неделю после покупки, что вызывало беспокойство. Если бизнес настолько хорош, почему бы не привлечь дополнительный персонал для наклейки пленок? 【Цена покупки автомобиля】 Ценой доволен, особенно по сравнению с той, что была, когда я только начал следить за этой моделью. Рекомендую покупать на автомобильных выставках – там можно воспользоваться скидками. 【Впечатления от вождения】 Пробовал ездить на электрокарах разных брендов, и могу сказать, что у BYD действительно плавный ход. Это только мое мнение. Звукоизоляция лучше, чем ожидал, превосходя ожидания. 【Наиболее удовлетворенный аспект】 Так же, как и нет самого неудовлетворенного аспекта, нет и самого удовлетворенного. Покупка BYD – это покупка сочетания цены и качества. Важно, чтобы все параметры были сбалансированы. В данной ценовой категории, возможно, это лучший выбор, но все зависит от того, готовы ли вы принять это.

Отзыв покупателя

古道@西风

24.04.2024

4.6

Voyah Free 2024

С сентября 2023 года, наездил более 8000 километров, в целом очень доволен. Внешний вид стандартный, но мне нравится интерьер, высокие характеристики, отличная управляемость, расход топлива и автономность также находятся в пределах ожиданий. 【Наибольшее неудовольствие】 1. Интеллектуальные функции нуждаются в улучшении, голосовое распознавание иногда не срабатывает так хорошо. 2. В заднем ряду отсутствует вентиляция, подогрев и массаж. 【Опыт покупки автомобиля】 До замены автомобиля иногда встречал на дороге Dreammaker и старую модель Free, тогда мне понравились логотип и внешний вид автомобиля. Позже нашел информацию в интернете и узнал, что это премиум бренд Dongfeng. После поездки на автомобиле летом 2023 года был полностью разочарован производительностью старого автомобиля и решил его заменить. Сначала не рассматривал модель Lan Tu, так как она превышала бюджет. В августе 2023 года, когда вышла новая модель Free, цена снизилась до приемлемого уровня, тогда я подробно изучил более модель Free. После тест-драйва и сравнения с другими конкурентами я все же выбрал Free. Наконец, в конце сентября, перед праздником Национального дня, получил автомобиль. 【Цена покупки】 Без скидок, 26.69 (десятков тысяч юаней). Теперь я точно стал "луком" (покупателем без скидок). Но, впрочем, наслаждаюсь ей уже полгода, так что ничего страшного. 【Впечатления от вождения】 За 4.8 секунд разогнаться до 100 км/ч я, конечно, не могу, но каждый раз на светофоре удается оставить другие машины далеко позади, и это приносит ощущение успеха. Обычно использую комфортный режим, еще не успел оценить режим высокой мощности, для обгона в любое время хватает одного нажатия на газ. В любой ситуации чувствуется надежное и тяжелое шасси, маневрирование на поворотах внушает уверенность. 【Расход топлива】 На праздники Национального дня 2023 года съездил в Сычуань и потратил 750 юаней на топливо, проехал более 1500 километров. После обновления OTA 5.0, средний расход топлива составляет 5.4 литра, что очень устраивает. 【Автономность】 Зимой полный заряд обеспечивает примерно 120 километров, с повышением температуры на данный момент может достигать 160 километров. В основном заряжаю раз в неделю, этого достаточно для поездок на работу и обратно, если на выходных еду куда-то, заряжаю снова. В месяц на электричество уходит чуть больше ста юаней. 【Производительность двигателя】 За 4.8 секунд разогнаться до 100 км/ч я, конечно, не могу, но каждый раз на светофоре удается оставить другие машины далеко позади, и это приносит ощущение успеха. Обычно использую комфортный режим, еще не успел оценить режим высокой мощности, для обгона в любое время хватает одного нажатия на газ. 【Комфорт при езде】 Всегда сам за рулем, по ощущениям как у Q5. На заднем ряду не сидел, и редко беру пассажиров. 【Выдающиеся особенности】 Двухрычажная передняя подвеска и пятизвенная задняя подвеска, плюс пневматическая подвеска, полный привод на двух электродвигателях, позволяют обгонять в любое время и в любом месте невероятно плавно. Купил этот автомобиль именно из-за шасси и управляемости, интеллектуальные функции и прочие опции вторичны.

Отзыв покупателя

小徐有阿瑞

24.04.2024

4.0

Geely Preface L 2024

В целом очень доволен, за эту цену дали все, что могли. Смотрел автомобили больше года, бюджетом 13-15 (х). Ранее рассматривал Buick Verano Regal, Lynk & Co 03/06, Volkswagen Jetta, также сравнивал с BYD. Сначала я не планировал рассматривать Geely, возможно, из-за той же причины, которая сложилась у большинства китайцев - Geely/Chery/Great Wall/BYD всегда считались машинами низкого качества, и их владельцы воспринимались как неудачники. У меня также была немного похожая точка зрения. Во-первых, я отмел BYD - не из-за эмблемы, их батареи отличны, но автомобиль - это не только батарея. BYD немного переоценен, их успех во многом связан с государственной поддержкой, которая сделала их лидерами в производстве электромобилей. Кроме того, я не был сильно заинтересован в электромобилях. Buick Verano — полный ощущения пластика, Regal довольно симпатичный, это автомобиль класса B, более престижный, но у него низкая комплектация и высокая цена, да и новый логотип не особенно впечатляет. Мне нравятся изысканные автомобили Lynk & Co, но в этом ценовом диапазоне я мог бы позволить себе только 03 и 06. Внешность 03 действительно крутая, но он не очень подходит для семейного использования, говорят, что стоимость его обслуживания относительно высока. Внешность 06 тоже хороша, но он действительно немного маловат. Xingrui (Geely Star) привлек внимание своим внешним видом и хорошей комплектацией, я нацелился на версию Luxe, но меня смущала эмблема. Честно говоря, эмблема Geely выглядит не особо привлекательно. С одной стороны, она просто некрасива, с другой — у китайских автомобилей не так много престижа. Но, как прагматик, я убедил себя, что главное — это качество автомобиля. Цена постоянно оставалась высокой. Слышал, что выйдет версия с двигателем 1.5T, но когда она появилась, уровень комплектации оказался низким. Так как автомобиль был не срочным, я продолжал присматривать и другие модели время от времени. Позже, в конце 2023 года, был выпущен Geely Xingrui L Zhijing. Этот автомобиль выглядел еще лучше, стал длиннее, имел высокую комплектацию, а также измененную эмблему, которая стала симпатичнее. К тому же, он экономил больше топлива (на 92-м бензине, в режиме низкой скорости работает на электричестве). Я решил сразу же заказать Geely Xingrui L Zhijing. Сначала собирался взять в кредит, но процедура оказалась слишком сложной, и я боялся быть обманутым (беспроцентный кредит на первые 2 года, но на оставшиеся 3 — проценты). В итоге купил за наличные. В начале 2024 года, наконец, забрал автомобиль, первая в жизни машина. Выбрал цвет basalt grey, который нам с партнером понравился в версии Luxe. Сделал это, можно сказать, "вслепую", так как в автосалоне в наличии были только фиолетовый и белый. Сказали, что basalt grey можно было бы доставить за несколько дней, так что решил взять его, поскольку до этого Basel grey уже произвел хорошее впечатление. Забрал машину 3 января 2024 года, автомобиль уже был вымыт и ждал меня у въезда — действительно не разочаровал. Внешний вид внушительный и элегантный, заслуживает максимальной оценки. Внутренний интерьер тоже неплох, простор не огромный, но вполне хватает, ведь размеры автомобиля близки к классу B. Хорошая комплектация, помогает управлению с L2, 360-градусный обзор, для новичка более чем достаточно. Особенно полезны предупреждение о столкновении и адаптивный круиз-контроль. Уже проехал более трех тысяч километров, ощущения отличные, хорошо управляется, расход порядка 5-6 литров, конкретно не считал, система автомобиля тоже качественная. Обслуживание в автосалоне также неплохое, если возникают вопросы, всегда отвечают. Однако скидки действительно небольшие, только официальные 3000 и ваучер со скидкой для ранних покупателей, полная страховка, в итоге вышло около 13.6 (х). Не знаю, будет ли больше скидок в будущем, трудно сказать, учитывая устойчивую цену Xingrui. Проблемы — немного шумно, не знаю, так ли у всех в этом классе, раньше не обращал внимание. К коробке передач претензий нет, на низких скоростях напоминает электрический автомобиль (от батареи), мотор быстро откликается, разгоняется и стартует быстро. В интернете меня спросили, есть ли у этой машины недостатки, думал долго. На высокой скорости шумновато (все зависит от сравнения), шины Giti, подсветка багажника не очень яркая, фары тоже не очень яркие. Geely показывает себя прагматичной компанией, с хорошей комплексной производительностью, без излишней рекламы и эмоциональных привязанностей, просто делают хорошие автомобили. В общем, автомобиль стоит своих денег, зачем нужен этот китайский автомобиль? Потому что он приносит удачу.

Отзыв покупателя

守护最后的人理

24.04.2024

4.3

Haval Menglong 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Ранее у меня был Элантра седьмого поколения, но тут хороший друг из-за высокого расхода топлива его старого AX7 захотел приобрести что-то из новой энергетики, и я его сопровождал при выборе. Сперва мы посмотрели Geely Galaxy L7, потом посмотрели Song Plus, но либо дизайн стоп-сигналов не устраивал, либо не устраивало обслуживание у BYD. Сначала он попросил меня посмотреть Chery Tiggo 8, но когда мы пришли, оказалось, что в салоне нет выставочного автомобиля. Рядом с салоном как раз был магазин Haval, мы зашли узнать и сразу порекомендовал ему Fangchengbao, он потом сам его посмотрел и остался доволен, в итоге взял Fangchengbao 102. Изначально я планировал в конце этого года или в следующем поменять на новый Sonata или 508, но после нескольких поездок на его автомобиле меня привлекла его суровая внешность и богатая комплектация. Хотя я в это время не удержался и посмотрел Jietu Shanhai T2 и Xingtu Yaoguang, также сравнивал с Lynk & Co 08, однако маркетинг Chery был более жестким, чем внешний вид Fangchengbao. Lynk & Co 08 мне очень понравился, но отсутствие физических кнопок на машине оказалось для меня неприемлемым. Как раз в это время готовился к выходу новый Fangchengbao 24, и я понял, что это мой шанс. Быстро подтвердил детали заказа с продавцом, с которым хорошо поладил, и в итоге привез Fangchengbao домой! Наконец, по поводу цены: у меня была замена старого авто и оформлен кредит, плюс я приобрел расширенную гарантию на сервисное обслуживание. Также потратил немного денег на защитную пленку. Если говорить только о машине, то после замены и рассрочки сумма составила 1,630,000 юаней на дороге.

Отзыв покупателя

破戒者3343

24.04.2024

4.1

ARCFOX Alpha T5 2024

О цене: около 170 тысяч юаней с учетом всех расходов, слышал, что можно получить скидку в 5000 юаней, это уже зависит от удачи. История покупки автомобиля: когда не было денег, купил за 45 тысяч юаней автомобиль BYD F3 и проездил на нем десять лет, проехав 200 тысяч километров, почти без проблем. Потом, когда стало больше денег, купил Buick LaCrosse, проехал 300 тысяч километров, с 100 тысяч начались разные поломки, особенно коробка передач, дважды серьезно ремонтировалась. Сейчас он все еще имеет некоторую стоимость, в основном заменил на новый автомобиль. Не могу решиться продать его, плюс к тому испытываю необъяснимую тревогу по поводу пробега на электромобиле, поэтому, хотя и продолжаю ездить на Buick, чувствуя беспокойство, все равно не особо доверяю электромобилям. "Тигр-бензиноед", каждый раз заправка на 500 юаней, это действительно больно. Так начались мои поиски автомобиля как онлайн, так и оффлайн. Сначала хотел купить Leapmotor, дешево и выгодно, потом посмотрел на BYD, потом изучил Foton Sauvana и Exeed TXL, прошел глубокое исследование и тест-драйв. На автомобили BAIC Arcfox даже не смотрел, потому что никто не хвалит их, плюс сплошь такси на улицах, восприятие BAIC остается на низком уровне. Но в вышеупомянутых машинах всегда что-то не устраивало: либо марка не та, либо заряжается долго, не SUV и т.д. В конечном итоге, накануне покупки Exeed TXL, случайно узнал о Arcfox T5 через TikTok. Просмотрев характеристики, 800-вольтовый карбид кремния, аккумулятор Ningde Times, запас хода 660 километров, хорошая прочность кузова, и это все SUV. Прямо направились на автосалон в Чжэнчжоу, хотя не сделали тест-драйв, но машины были в наличии. Прямо там договорились о цене, сделали предоплату и забрали машину. Впечатления от вождения: после получения машины отправился в путешествие более 1000 километров. По дороге ощутил, что моя удача реально хороша! Не ошибся. Машина весом в две тонны движется очень легко, намного лучше чем LaCrosse. Разгон и обгон особенно впечатляют. Умные технологии также достаточно надежны. Включил помощь водителю, можно автоматом менять полосу, при обгоне грузовиков система помогает держаться подальше, что мне очень нравится. Даже моя жена, которая всегда беспокоилась об умных технологиях, сказала, что это может изменить мой привычный стиль езды, когда пересекаю линию разметки - система сигнализирует. Однако, мне кажется, что чрезмерные технологии могут лишить удовольствия от вождения, но этот уровень как раз в меру, устал - можно немного воспользоваться, снижает ночную усталость. Что касается запаса хода и зарядки, я полностью доволен. На обычных дорогах потребление 12-14 киловатт-часов, на скорости 120 км/ч по трассе 18-19 киловатт-часов. Особенно впечатлила скорость зарядки, в зоне отдыха за 20 минут можно зарядить на 300 километров. Это полностью развеяло мои прежние предубеждения насчет пробега электромобилей. По поводу цвета: этот черный оттенок с синим, выглядит очень стильно и солидно, коричневая отделка салона также легко чистится, это мой любимый цвет. Что не устраивает, так это малое количество сервисных центров, в одном регионе всего один-два магазина, сделать ремонт и обслуживание можно только в одном месте, что вызывает беспокойство по поводу послепродажного обслуживания. Также тормоза слишком чувствительные, пассажирам, укачиваемым в автомобиле, это может доставить неудобства. Потом переключился на одно педальное управление, это улучшило ситуацию, но для меня, привыкшего к бензиновым машинам, все еще требуется время на адаптацию. Рассказал много, надеюсь, это будет полезно. В дальнейшем буду продолжать делиться опытом использования машины, приглашаю к обсуждению и следите за обновлениями.

Отзыв покупателя

梅赛德斯车主3...

24.04.2024

4.8

Geely Atlas II 2023

В конце 2023 года начал присматривать автомобиль, сравнивал модели Changan, GAC и BYD в ценовом диапазоне 100-150 тысяч юаней, полная стоимость при покупке. Внешний вид Geely Boyue L действительно очень привлекателен, нравится серебристый цвет. Конфигурация также удовлетворительна, китайские автомобили действительно хорошо оснащены. Взял машину в марте, проехал месяц, некоторое время на ней, пробег 1000 километров, почти два бака топлива, городские улицы, эстакады, скоростные дороги, расход топлива, в любом случае, не низкий, по моим приблизительным подсчетам, больше 8 литров. Реакция на педаль газа немного медленная, но тормоза достаточно стабильны, я также ездил на других автомобилях друзей, и как сказать, 1.5T, конечно, не так мощен, как 2.0T, для обгона хватает, для домашнего использования подходит. Если вы ищете более захватывающий опыт вождения, рекомендую Star Rui L с 2.0 и 8AT. На поворотах и при смене полос лучше снижать скорость, на высокой скорости кажется нестабильным. Система управления салоном обычная, отклик медленный, встроенная аудиосистема сносная, по моему мнению, нормально. Что касается звука ветра и шума шин, о которых говорят в интернете, всё это присутствует. Я думаю, что таких автомобилей за 100 тысяч нет, нужно только смотреть, насколько вы готовы это принять, вы можете пройти тест-драйв нескольких моделей для сравнения. У этого автомобиля одинарные стекла, шины широкие и жесткие. На скоростях выше 60 км/ч шум заметен, слушание музыки может его заглушить. В магазине сказали, что можно заменить на бесшумные шины, но я думаю, в этом нет необходимости. Также, при покупке автомобиля не берите в подарок тонировку и коврики, эти подарки бесполезны. Я сам наклеил пленку и купил коврики отдельно, регистрационный видеорегистратор тоже купил сам. Не вносите аванс, пока не определитесь с покупкой, лучше всего сразу купить за наличные, не в кредит, так как кредиты содержат много ловушек. Если уже не хватает денег, выбирайте вариант без процентов на два года. Никогда не верьте в кредиты на пять лет с возможностью досрочного погашения. Заранее посмотрите номера на сайте jiaoguan123, если найдете хороший номер, на месте можно выбрать из 50. 【Цена автомобиля】 1.5T Luxury, без дополнительных расходов, базовая цена 107,000 юаней, включая страховку и налоги 120,000 юаней. Без обменной скидки, скидка чисто за наличные. 【Запас хода】 Я думаю, что запас хода, отображаемый на центральной панели, неточный, расходует быстрее. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов довольно хорошее, но, какой продавец не использует уловки? Подготовьтесь заранее, чтобы справиться. 【Пространство и интерьер】 Интерьер и пространство отличные, очень красивые.

Отзыв покупателя

MrBai11...

24.04.2024

4.4

Mercedes-Benz GLE 2024

Приобрел почти новый автомобиль, общая стоимость составила 67,5 тысяч. После покупки сразу поехал из Хэфэя в Пекин, проехав 1055 километров, чтобы оценить ездовые качества GLE. Модель GLE350 с 48-вольтовой мягкой гибридной системой очень легка на старте, слегка нажал на газ — и уже в движении, для городских условий вполне достаточно, при резком ускорении тоже чувствуется прижимание к сиденью. На высоких скоростях после определённого порога заметно, что скорость набирается медленно, четырехцилиндровый двигатель плюс такой большой аэродинамическое сопротивление действительно немного не хватает, но в рамках максимальных разрешенных скоростей в стране — вполне достаточно. Что касается обзорности, здесь очевидны преимущества крупного кроссовера, ощущение собственного превосходства, кажется, что все остальные машины, кроме Land Cruiser, ощущаются как "малыши" 😄. Сиденья очень удобные, при поездке на протяжении более 9 часов по трассе тело не устает. Управляемость неожиданно приятная, руль кажется очень легким, совсем не ощущается, что машина весит более 2 тонн. Интерьер у Mercedes традиционно великолепный, солидный и качественный. Мнение об экономичности разнится, лично я не слишком обращаю внимание на расход бензина, главное, чтобы самому было приятно ехать. Особенно хочется отметить звуковую систему! Возможно, причина в хорошей шумоизоляции, хотя это и не Burmester, но качество звука и эффект все же на высшем уровне. Хотел бы спросить у всех, какого цвета у вас атмосферная подсветка в салоне?

Отзыв покупателя

江边叶疏影萧瑟

24.04.2024

4.1

ZEEKR 001 2024

Zeekr 001 внешний вид - одни считают его красивым, другие нет. Лично я сначала не впечатлился, но постепенно начал думать, что он довольно стильный. Внутреннее пространство неоспоримо большое и просторное. На заднем сидении трое человек сидят свободно, не чувствуя тесноты, а если сложить задние сидения, то можно комфортно спать. Что касается мощности, то полноприводная версия обеспечивает её в избытке. Педаль газа можно нажимать хоть до упора, страшно не будет. В режиме Sport автомобиль словно летит вперёд, оставляя душу позади. Теперь на светофоре я всегда самый модный на улице, стоит нажать - и всё. По части интеллектуальных систем не хочу говорить много, потому что это вызывает грусть. Хотя заявлено, что он оснащён лидаром, особых надежд я бы на это не возлагал. Владельцы Zeekr 001 всё равно приобретают его не из-за умной системы, а чтобы насладиться удовольствием от вождения. Наконец, о запасе хода: получив автомобиль в мае, когда в Сиане самая комфортная погода и наиболее благоприятные условия для электромобилей, я могу сказать, что запас хода довольно хорош. Летом с включенным кондиционером он, вероятно, снизится, а зимой, думаю, упадет ещё сильнее… Как только машину привезли, я отправил её на установку защитной пленки и тонировки. С нетерпением жду момента, когда смогу её забрать!

Отзыв покупателя

优雅生活家sm...

24.04.2024

4.1

Dongfeng e3 Eπ 007 2024

Внешний вид автомобиля очень устраивает. Яркий, неброский цвет. Харизматичный спойлер. Полный ощущений переворачивающийся прибор. Каждая деталь меня чрезвычайно впечатлила. Посмотрел много автомобилей. В аналогичной ценовой категории Origin A07, Deep Blue SL03. Сравнив все, все же выбрал 007. Просторный салон. В разложенном состоянии заднего ряда могут лежать два человека. Для кемпинга даже не нужно брать палатку. А у этого автомобиля еще и передний багажник, где можно спрятать вещи, о которых никто не узнает. Прелесть да и только. Сначала рассматривал гибрид с увеличенным запасом хода, но боялся, что будет тревожить пробег. Однако, исследовав множество отзывов, понял: если использовать гибрид в электрорежиме — носить с собой канистру с топливом, если использовать в бензиновом — зачем вообще покупать электрокар? В итоге отмел гибрид... и сразу взял с запасом хода 620 км. Электромобиль, так электромобиль, как электровелосипед — чем больше пробег, тем лучше. К тому же цена уже почти как у полноприводного авто. В нашем Гуйчжоу много склонов, а еще скользко в дождливую погоду. Полноприводный авто, безусловно, безопаснее двухколесного. Так что сразу выбрал полный привод. В плане мощности этот автомобиль также имеет сильный эффект "прижима к спинке кресла". Не надо говорить про какие-то две с лишним секунды: лично я считаю, что ускорение до 4 секунд уже избыточно. Ведь везде ограничения скорости. Как быстро можно ехать? На дороге множество полос, но безопасность всегда на первом месте. Главное, чтобы машина нравилась. Меньше размышляй, больше прислушивайся к сердцу. Иначе сомневаться весь день — можно вообще ничего не купить... Раньше купишь — раньше начнешь наслаждаться, позже купишь — получишь скидку. В любом случае выгодно.

Отзыв покупателя

尒楢偄囶

24.04.2024

4.2

Ford Edge (II поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Мне нужен был автомобиль с сохранением своего старого номера (это имеет особое значение), поэтому я мог выбрать только бензиновый или гибридный автомобиль. Я просмотрел варианты в пределах бюджета более 300 тысяч юаней, предоставленного моим "спонсором". В первую очередь отбросил японские и корейские автомобили (без конкретной причины, просто личное предпочтение). Среди китайских автомобилей на бензине, честно говоря, кроме внедорожников Great Wall, остальные в основном либо электрические, либо с удлиненным диапазоном. Так как мой "спонсор" сам ездит на Ford, при выборе автомобиля для всей семьи в первую очередь рассматривали американские марки. В итоге, учитывая бюджет, мощность, пространство и известность бренда, выбрали Ford Edge. Он отличается экономичным расходом топлива благодаря его мощному 2.0-литровому гибридному двигателю, а его колесная база 2950 мм является самой большой в своём классе. Второй ряд сидений легко сравним с сиденьями в самолетах, что особенно ценно для семейных поездок. 【Наиболее не удовлетворяет】 Я люблю цифровые гаджеты и обращаю внимание на программное обеспечение, но от иномарки на бензине многого не ждешь. Большой 27-дюймовый экран оказался бесполезным, самое неудобное — это система, разработанная вместе с Baidu, которая не поддерживает ни Carlife от Baidu, ни Apple CarPlay! Нет поддержки соединения с телефоном, и сама система слабая; мне приходится использовать телефон, но держатель для телефона неудобно разместить. 【Опыт вождения】 Пространства в первом и втором рядов достаточно, подножки водительского сидения регулируются в моей комплектации, подголовник сиденья нестандартной формы, но комфортный. При моем росте 180 см еще остается зазор в три пальца. Второй ряд — самый просторный в своём классе с колесной базой 2950 мм и авиасиденьями, пожилым членам семьи это очень нравится. Есть функция автоматического откидывания спинки, что удобно для коротких дальних поездок. Третий ряд комфортен для взрослых до 180 см, я сам сидел, и это вполне приемлемо; даже при полном составе на третьем ряду можно разместить чемодан до 20 дюймов. Пространство очень большое для среднеразмерного кроссовера по такой цене. 【Впечатления от вождения】 Есть несколько режимов вождения для разных типов дорог; у меня почти топовая комплектация с полным приводом и муфтой многодискового сцепления. При старте и резком ускорении электромотор подключается для старта полноприводного автомобиля, поэтому старт быстрый и экономичный. При агрессивной езде на короткие дистанции расход не превышает 8-9 литров на 100 км. Поскольку я каждую неделю езжу между Цзянъинем и Уси, мне часто приходится ездить по шоссе, а звукозащита одиночных стекол оставляет желать лучшего — шум ветра становится заметным при скорости выше 80 км/ч. Хотя у нас есть переднее стекло с активным шумоподавлением и системой, всё равно шум ветра через окна достаточно сильный. По большинству дорог машина движется плавно, что доставляет удовольствие от вождения! 【Расход топлива】 Среди автомобилей своего класса у кого еще есть гибрид 2.0T? Систему распределения мощности разрабатывали вместе Ford и Toyota, и стабильность проверена многолетним опытом Toyota. Расход топлива у такой мощной машины составляет 6-7 литров на 100 км, бак вместимостью 75 литров, и автомобиль нетребователен к качеству топлива, 92-й бензин позволяет проехать около 1000 км в смешанном городском и пригорочном цикле. 【Интерьер】 Мне нравится простой интерьер, я считаю его вполне приличным. Среди автомобилей этого класса за такую цену найти что-то лучше будет сложно. Большой экран и иконка переключения передач напоминают электрический автомобиль, и они впечатляют. Но у нас нет места для размещения держателя телефона, а мультимедийная система не такая хорошая, как хотелось бы. Так что я установил держатель на уголок, вздох... 【Конфигурация】 У меня почти топовая комплектация, поэтому я не могу оценить функции Ford BlueCruise. Что касается мультимедийной системы, то тут надо отметить 27-дюймовый экран Sync 2.0: закрытая система с функцией просмотра только на iQIYI, и работает она медленно (процессор 810A слабоват). Из других приложений доступны только Douyin и Bilibili через сложные настройки. Для музыки - QQ Music или подключение по Bluetooth и внешнему входу; навигация по умолчанию использует Baidu и её версия не обновляется. Для удаленного управления FordPass, спустя полгода обновлений, теперь можно управлять окнами в радиусе Bluetooth, а издалека можно только проверить, закрыты ли окна, ха-ха. Настройки кондиционера также либо включаются автоматически в зависимости от температуры, либо остаются такими, как были при последнем выключении. Дверные ручки выдвижные, были проблемы с их открытием в течение двух недель, но затем они сами починились, хотя автосалон уже готовился их заменить. Голосовые команды – это практически урезанная версия XiaoDu, многие команды не распознаются. В заключение, нет идеальных людей и нет идеальных автомобилей. Его достоинства удовлетворяют мои основные потребности, а недостатки можно терпеть. Главное, чтобы он подходил именно вам!

Отзыв покупателя

喝茶狂魔

24.04.2024

3.6

BYD Song Pro DM 2024

Я не профессиональный автомобильный блогер, просто молодой человек, купивший первую в жизни машину и спешащий поделиться своим опытом покупки и впечатлениями от вождения. Хотя это и не дорогая машина, было трудно сдержать радость. Надеюсь, что эта статья поможет тем, кто рассматривает покупку этого автомобиля. Все комментарии по автомобилю основываются на моих личных субъективных ощущениях. Не спорьте со мной, если что — вы правы 😆 【Опыт покупки автомобиля】 Работал несколько лет после окончания учебы и захотел иметь свою машину. Раньше водил оставленный в семье Volkswagen Lavida, который время от времени нужно было возвращать, да и к тому же он уже старый и с механической коробкой передач. Наконец решился купить новый. Покупал машину на свои деньги, поэтому бюджет был не слишком высоким, и хотелось гибрид в пределах от 100 до 300 тысяч юаней (да, действительно😂😂). Рассматривал много вариантов, но однажды увидел рекламу "всего за 798 юаней, привези домой Qin" и очень возбудился. В итоге в автосалоне обратил внимание на Song Pro, и вместо 798 это стало авансом😂😂. 【Цена автомобиля】 Базовая цена 109800 без скидок, около 4000 на страхование, 2000 за обслуживание беспроцентного кредита, 500 за регистрацию. При получении машины пришлось доплатить за некоторые опции, например, за страхование для новых энергомобилей и продленную гарантию. На страховании стоял твердо, но за продленную гарантию не удержался и заплатил 2000 юаней. В итоге общая стоимость составляет 109800+4000+2500+2000=118300 юаней. Понимаю, что заплатил больше, чем планировал, ведь это первая покупка без большого опыта (говорят, что при поклейке пленки тоже могут попросить доплату, посмотрим, выдержу ли 😅). В комплекте дали пленку на окна, коврики, дистанционный регистратор, защитную пластину для аккумулятора и двигателя, 5 ТО, что приятно. 【Впечатления от вождения】 Я водил много машин, и от этой чувствуется легкость, газ чувствительный, руль также легок. Для семейной езды мощности достаточно. Продавец посоветовал не разгоняться свыше 120 в период обкатки, поэтому максимум я разгонялся до 125, и на этой скорости машина даже перестает чувствовать ускорение. Подвеска настроена комфортно, что важно на ухабистых дорогах вроде Mu Hua в Чэнду. Все это гораздо уютнее, чем мой Volkswagen Lavida. Есть и недостатки — низкая устойчивость на поворотах, при скорости 70 км/ч в крутых поворотах уже не уверен. 【Экстерьер, интерьер и оснащение】 Экстерьер и интерьер, конечно, дело вкуса, но мне нравится. Вживую автомобиль выглядит лучше, чем на фото, особенно передок и боковые линии. Внешне машина кажется внушительной. Пространства достаточно: при моем росте 181 см и весе 78 кг, в заднем ряду остается место для ног около одной ладони, а над головой места с избытком. Багажник небольшой, но хватит. Хотя это базовая комплектация, у нее есть все необходимое — 360-градусная камера, контроль давления в шинах, автоматическое удержание на месте. Отсутствие люка считаю плюсом. Отключил функцию "интеллектуальное включение питания", так как она иногда неожиданно заводит мотор. Лучше было бы, если бы запускался, когда садишься на сиденье. Есть несколько замечаний: 1. Нет автоматического подъема всех окон, никак не привыкну. 2. Обычные стекла, шум с дороги заметен, но терпимо. 3. Массивное сиденье трудно подобрать по подголовник, купил три разных — ни один не подошел. Сейчас без подголовника, но чувствую дискомфорт в области шеи и спины. Может, кто-то из владельцев подскажет, как решить эту проблему? 【Расход топлива】 По результатам тестов, в городе 3.9—5.2, на трассе 5—6. Не стараюсь экономить, но езжу плавно по возможности. Заправлял авто до полного и залил 343 юаня, бак действительно маленький. С момента покупки проехал 520 км, осталась 71% заряда и 45% топлива. Текущий расход 4.4. Это действительно экономично 😂. По расчетам, должен проехать 800—900 км на одном баке. Высокий расход был только первые два дня, когда с друзьями гоняли на пределе возможностей, доходило до 6.1. Про зарядку и пробег на электричестве пока не знаю, так как не заряжал автомобиль. В общем и целом, для семейного использования машина подходит отлично. Для активного вождения или бездорожья не годится. Эта машина дешевая, экономичная и с адекватной комплектацией, но не подходит для экстремальных условий. Пока что я не жалею о покупке Song Pro, даже рад, что выбрал этот автомобиль. Перед покупкой читал о различных недостатках, чаще всего упоминались ограничение мощности и подвеска. Теперь беспокоюсь только о мощности, остальные недостатки не мешают. Этот автомобиль полностью оправдывает свою цену в районе 100 тысяч юаней. (Фото не особо делал, смотри что есть 😂)

Отзыв покупателя

钢弹说车

24.04.2024

4.1

Infiniti QX60 2024

Инфинити всегда создает впечатление, что больше внимания уделяет дизайну, чем оснащению, особенно в сравнении с аналогичными моделями от BBA. В салоне этих автомобилей всегда присутствует неуловимое чувство "недостатка". Однако этот Инфинити QX60, хотя и не является топовой комплектацией, изменил наше прежнее мнение. Если судить по внешнему виду тестируемого автомобиля, мы можем сказать, что он легко узнаваем среди таких моделей, как Audi Q7 и другие. Особенно заметны его многочисленные контрастные элементы на кузове, которые придают автомобилю динамичный и агрессивный вид. С плавающей крышей он выглядит одновременно мощно и элегантно, производя впечатление "опытного бойца". С момента открытия двери ощущается роскошь: большие участки обшивки из натуральной кожи, подлокотники покрыты мягкими материалами, которые при легком надавливании демонстрируют наличие наполнителя внутри. Особенно выделяются сиденья: центральная часть и края ощутимо различаются по жесткости, что создает ощущения, как от массажного кресла в торговом центре, хотя боковая поддержка не столь выразительна. Некоторые детали также впечатляют: кнопки на руле и рядом с рычагом передач имеют приятный тактильный отклик, элементы управления климат-контролем и мультимедиа объединены в одном цифровом дисплее. Благодаря текстурированным ручкам, регулировка в движении остается удобной. Вы также можете использовать голосовое управление, активируемое с руля, для настройки климата — это более безопасно, чем отвлекаться на ручное управление. Единственный недостаток — ограниченный обзор камеры заднего вида; для не знакомых с автомобилем людей отсутствие панорамного обзора может быть неудобным. Во время тест-драйва нас больше всего порадовали комфорт и мощность автомобиля. Помимо удобных сидений, QX60 показал отличную управляемость: даже в дождливую погоду автомобиль оставался устойчивым, без пробуксовок, а чёткая реакция на повороты иногда напоминала ощущения от вождения седана. Более того, тестирование на закрытой трассе не выявило проблем с шумоизоляцией, и уровень шума от ветра был вполне приемлемым. Однако, после завершения 107 км теста, измерение расхода топлива показало 11.9 л/100 км, что является следствием высокой мощности и веса автомобиля.

Отзыв покупателя

从小就沉默

24.04.2024

4.2

Exeed TXL 2024

Звездный путь: Стремление к вершинам 【Опыт покупки автомобиля】 Получил права летом на втором курсе университета, потратив в общей сложности 2120 юаней, из которых 20 юаней пошло на учебники. Получил права за неделю до начала учебного года. О знакомстве со Starway узнал из видео на Douyin от Big Orange, сразу же меня привлекли внешний вид и мощь Starway Lingyun. Летом 2023 года начал задумываться о покупке машины, смотрел Haval H6, Roewe RX5, Xingyue L, Tiguan L и другие. Даже внес залог за Xingyue L, но позже отказался из-за проблемы с бликами от трехэкранного дисплея. Случайно наткнулся на Starway Lingyun, поехал на тест-драйв в наш город, обсуждал цену, но в маленьком четырех-пятом городке только что открылась автосалон Starway и цена была жесткой. Оговорил цену с двумя соседними городами, наконец решил купить автомобиль, узнав на сайте懂车帝 других любителей Lingyun, которые помогли с переговорами о цене. В день покупки забрал машину и поехал домой, сотрудники автосалона устроили приветственную церемонию и подарили цветы. Из-за нехватки времени на фотографирование просто поехал домой. 【Впечатления от вождения】 Звук запуска двигателя глубокий и мощный, вибрации двигателя не ощущаются. Без ремня безопасности невозможно снять электронный стояночный тормоз — за это отдельное спасибо дизайнерам. В экономичном режиме при старте чувствуется небольшое торможение, в стандартном режиме автомобиль словно другой — легкие нажатия на педаль сразу дают мощь. Радует, что при скорости до 30 км/ч система автоматически включает 360-градусную камеру, давая водителю полный обзор окружающей обстановки. Помимо этого, есть оповещения о дорожных знаках и уведомления о движении впереди. Сиденья удобные, центральный экран четкий, единственное — большие черные края экрана немного раздражают. CarPlay и голосовые функции работают удобно. По пути домой по автостраде с мотором 2.0T + 8AT разгон до 130-140 км/ч проходит незаметно, пока навигатор не напомнил о скорости. Тормоза тоже хорошие: на высокой скорости передняя машина резко затормозила, пришлось резко тормозить, но остановился на расстоянии двух метров. Музыка в машине хорошая. За свою цену автомобиль превосходный! 【Опыт пассажиров】 Благодаря длине автомобиля 4780 см, пространство в салоне просторное, сиденья удобные и толстые. По сравнению с Honda Civic у Lingyun сиденья намного комфортнее. Особенно нравится моей жене сиденье с функцией массажа, подогрева и вентиляции. При длинных поездках она включает массирующие подножки и наслаждается поездкой. 【Расход топлива】 Пока не был на первом ТО, проехал более 2000 км, расход около 9.7 литров на 100 км. С учетом мощности и массы автомобиля в 1.8 тонны, это нормально. Невозможно одновременно израсходовать мало топлива и получить много мощности. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего радует двигатель и шасси Starway. На трассе мощь двигателя ощущается уверенно, разгон до 160 км/ч без проблем. По неровной дороге подвеска работает четко, передавая минимум вибраций в салон. На поворотах при 60 км/ч машина ведет себя стабильно. Энергичное управление добавляет уверенности и удовольствия при движении. 【Самое неудовлетворительное】 Хочу отметить недостатки в работе встроенной навигации и музыкального плеера. Расположение аварийных огней можно было бы сделать более удобным. В салоне много деталей с глянцевым покрытием, которые легко поцарапать и оставляют отпечатки. Также фары хоть и мощные, но недостаточно яркие, желательно улучшить их. Мелкие неудобства с софтом: нельзя удалить предустановленные приложения, хотя магазин этих приложений пуст. Надеюсь, что команда Starway внесет улучшения в эту систему, так как потенциал у бренда огромный.

Отзыв покупателя

蔡小米的生活记...

24.04.2024

4.1

SAIC MAXUS G70 2024

【Выбор автомобиля】 1. Старый внедорожник я водил уже 10 лет, но 5 мест больше не хватает. При выборе автомобиля основное внимание уделялось комфортным поездкам с большим количеством людей, поэтому я выбрал MPV. 2. Так как я живу в старом районе Шанхая, нужно было учитывать длину автомобиля. Слишком длинная машина неудобна для парковки, поэтому такие модели как GL8 и GP M8 с длиной почти 5,3 метра были сразу отвергнуты. Старый внедорожник был примерно 4,8 метра, поэтому я хотел выбрать что-то подобное по размеру, чтобы не нужно было много привыкать. 3. Японские машины слишком тонкие, о безопасности речи не идет, поэтому их сразу также отклонили. Корейская Kustur показалась тоже недостаточно хорошей по комплектации и не особо привлекательной по цене-качество, да и в целом я не очень люблю корейские и японские машины. В итоге в списке остались только iMAX8 и G70. На тот момент цена на iMAX8 была довольно высокой с небольшими скидками, поэтому G70 имела больше преимуществ при одинаковой цене. У обоих автомобилей одинаковый двигатель, но 9-ступенчатая коробка передач (AT) у G70 лучше, чем 8-ступенчатая у iMAX8. У G70 также лучше комплектация, а шасси Maxus известно своими высокими характеристиками в сегменте кемперов. В итоге я выбрал G70. Перед праздниками Национального дня (в октябре 2023 года) я получил новый автомобиль, и как один из первых владельцев, я был рад опробовать его до официального выхода на рынок. 【Наиболее понравилось】 1. 2.0T+9AT, 234 л.с., отличная мощность, разгон очень резвый. Интернет-отзывы, которые говорят, что разгон медленный, скорее всего, основаны на экономичном режиме. Если переключиться на режим мощности и не жалеть топливо, ощущения будут совсем другие. 2. Сиденья из натуральной кожи Nappa, в новом автомобиле нет посторонних запахов, что подходит для семей с маленькими детьми. 3. Электрические двери с двух сторон, удобно садиться и выходить пожилым людям и детям. Наверное, уменьшает риск случайно открытых дверей. 4. Внешний вид мне очень нравится, некоторым он кажется похожим на электромобиль, но мне нравится такой стиль — внешность как у электромобиля, а внутренности как у автомобиля с ДВС. 5. Трехзонный кондиционер, двойное звукоизолирующее стекло, мультимедийная система с тремя экранами работает очень плавно. 6. Безопасность на высоте, согласно описанию, автомобиль имеет двойную звездную сертификацию безопасности, 80% стали высокой прочности, боковые подушки безопасности и другие характеристики. Хотелось бы, чтобы автомобиль ощущался как "дорожный танк". 【Расход топлива】 Проехал почти 10,000 километров, средний расход топлива около 10.6 литров на 100 км. Ввиду плотного трафика на маршруте моя работа-дом в Шанхае, а также агрессивного стиля вождения с частыми обгонами, этот показатель вполне допустим. В менее загруженных условиях расход может снизиться до 8.5 литров, а с включенным круиз-контролем может быть еще ниже, но кого это волнует. 【Запас хода】 Объем бака 65 литров, хватает примерно на 600 километров. 【Пространство】 Поскольку селектор коробки передач электронный, пространство для хранения в подлокотнике водителя достаточно большое, что радует. В электрически регулируемых задних сиденьях второго ряда предусмотрены широкие проходы, что удобно. Задние сиденья довольно просторные благодаря независимой многорычажной подвеске, и дети любят лежать на них. Багажник немного мал, сиденья третьего ряда нельзя двигать вперед-назад, только складывать. Однако большой двухместный складной палаточный автомобиль Sam's Club удобно помещается вертикально в багажнике, что тоже плюс. Кроме того, можно разместить вещи под сиденьями третьего ряда, есть специальный открывающийся раздел на левой стороне, куда можно положить омывающую жидкость, инструменты для ремонта и так далее. В целом, этого достаточно для меня. 【Ощущения от вождения】 Уже говорил, что мощность хорошая, отклик на разгон впечатляющий. Подвеска хорошо настроена, нет явных подъемов при разгоне и провалов при торможении. Нет проблем на скорости 60 км/ч при поворотах на эстакаде, поясничная и боковая поддержка сидений хорошая, после 2-3 часов непрерывного вождения не возникает усталости в пояснице. 【Что требует улучшения】 1. Голосовое управление не очень чувствительное, иногда не реагирует, возможно микрофон слишком далеко. 2. Автопилот не всегда держит автомобиль строго по центру полосы, при выходе из автопилота нет четкого голосового оповещения. 3. Отсутствует карта высокой точности и автоматическое перестроение. 4. Было бы здорово, если бы хранилище за подлокотником второго ряда было как в iMAX8, с холодильником. 5. Камера не слишком высокого качества, при смене полос и задней парковке изображение заметно нечеткое. 6. Сиденья второго ряда имеют подогрев, но нет вентиляции. 7. Интерьер имеет слишком много пластиковых элементов. Пока на этом все. Делитесь своими впечатлениями!

Отзыв покупателя

Aien818...

24.04.2024

4.1

Geely Galaxy E8 2024

【Скорость зарядки】 После установки домашнего зарядного устройства установил таймер на зарядку с 0 до 8 часов каждый день. Обычно 40% заряда заполняется к утру. Нет беспокойства по поводу запаса хода. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения хороший, система голосового управления вполне удовлетворительная. При движении по шоссе использую умный круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость и полосу движения, что очень удобно. Единственный недостаток — это при быстром движении в городской зоне случайное нажатие на кнопки на руле может активировать функцию автоматического следования, что вызывает дискомфорт. 【Пространство】 Пространство отличное, даже при поездке в пятером не будет тесно. Заднее сиденье достаточно просторное, для семейного использования вполне подходит. 【Фактический запас хода】 Для повседневной поездки на работу половина маршрута проходит по шоссе, половина по городу. В условиях города динамический пробег довольно точен, на шоссе уровень достижения составляет около 95%. Однако для дальних поездок динамический запас хода показывает примерно 560 км, что немного завышено. 【Красивый дизайн】 Внешний вид модели e8 в целом стильный, она привлекает много внимания на дороге. Интерьер прост и лишен излишеств.

Отзыв покупателя

94极端帅

24.04.2024

4.5

Voyah Free 2024

【Покупка автомобиля】 В октябре 2023 года забрал машину. Начал следить за Lantu с первой генерации Free. Вторая генерация после рестайлинга привлекла своим внешним видом. Нет однообразности электромобилей, очень эффектная. Сразу заменил старый автомобиль на этот. 【Впечатления от вождения】 Самое приятное - это ощущения от вождения. Независимо от направления руля, чувствительности тормоза и педали газа, управления подвеской и шасси, он может сравниться с моими предыдущими спортивными автомобилями. Ведь это компания с опытом в создании автомобилей. 【Расход топлива】 После обновления OTA 5.1 расход топлива заметно улучшился. При полном заряде и полном баке топлива, расход составляет примерно 5 литров на 100 км при условии хорошего знания режима вождения, что вполне допустимо. 【Запас хода】 При температуре в городе выше 15 градусов, на чистой электрике можно проехать 200-210 км. Это также зависит от стиля вождения. При температуре ниже 15 градусов, запас хода составляет 180-190 км. Во время ледяного дождя в Ухане запас хода был примерно 160 км. 【Пространство】 Четырем взрослым и одному ребенку вполне комфортно, нет ощущения тесноты, полностью отвечает потребностям в поездках. 【Динамика】 Мощности хватает, обгон происходит быстро. 【Наименее удовлетворительно】 Наиболее не удослетворен процессом продажи, обещания не выполняются. Это требует тщательных обсуждений при покупке. В итоге можно сказать, что этот автомобиль вполне конкурентоспособен в сегодняшней жесткой борьбе среди электромобилей. Быстрее него - менее комфортные, комфортнее него - менее быстрые. Более роскошные менее удобны в управлении, а удобные в управлении менее роскошны. Выбор наиболее подходящего варианта является наилучшим решением.

Отзыв покупателя

ChengZi...

24.04.2024

4.0

Toyota Camry 2024

Требования к мощности не высокие, для домашнего использования точно достаточно. Гибрид действительно довольно тихий, экономия топлива определенно есть. Об ускорении этого авто говорить бессмысленно; возможно, на светофоре оно немного быстрее обычных бензиновых автомобилей. (Фото 1 сделано в пробке на выезде из Чэнду.) Несмотря на то, что материалы в этом автомобиле действительно уступают немецким и американским автомобилям, меня это не волнует. Едет плавно, настройка мне вполне подходит. Адаптивный круиз-контроль работает нормально, хотя и уступает электрическим автомобилям, но автоматическое регулирование дистанции до впереди идущего автомобиля и автоматическое торможение полезны. Также внешний вид мне по душе, и опциональные 360-градусные камеры действительно четкие, с высоким числом кадров, без задержек. Честно говоря, панорамная крыша у этого автомобиля немного раздражает, купил через интернет шторку, но она еще не пришла, надеюсь, она поможет. Электрические сиденья с приветствием вполне удовлетворительны, автомобильная система управления и HUD очень удобны, но в магазине программного обеспечения нет Gaode и NetEase Cloud, в любом случае, многие приложения еще не адаптированы. Все интерфейсы в автомобиле - Type-C, что для меня удобно, с системой можно войти в WeChat (хотя это и не особо важно), качество звука среднее. Также в магазине я подписал договор о фиксированной цене до конца года. Хотя скидка не наличными, но ее поменяли на топливную карту, которой можно будет пользоваться один-два года. Шумоизоляция в машине неплохая, чувствуется комфортная амортизация. Минус в том, что от шин доносится немного шума, и шумоизоляция в районе шин не очень хорошая - если камешек ударится, это слышно. Пока я еще не проехал много, будем наблюдать дальше. Это моя первая машина, у каждой машины есть свои плюсы и минусы, главное - это потребности каждого человека. Желаю всем найти авто, которое нравится. Спасибо!

Отзыв покупателя

多才多艺叶子g...

24.04.2024

4.6

Chery Arrizo A8 2024

Windcloud A8 стала моей второй машиной. Из-за работы я постоянно в дороге, и мои ежемесячные расходы стабильно достигают 1000 юаней, что довольно немало. В последние годы цены на бензин в основном растут, и я не могу себе позволить высокие затраты на топливо. Естественно, я решил перейти на новый энергетический автомобиль, чтобы сократить ежедневные расходы. По сравнению с подзаряжаемыми гибридами, чисто электрические автомобили вызывают у меня беспокойство из-за запаса хода. Я все время думаю, что делать, если в командировке разрядится аккумулятор. Поэтому при выборе новой машины я больше склонялся к подзаряжаемым гибридам. Для ежедневных поездок на работу хватает электричества, а если нужно много ездить, можно использовать и бензин, и электричество, что очень удобно. Изучив подзаряжаемые гибриды, я рассматривал автомобили BYD, WL, JL, и также добавил в список Chery, которая за последние годы сильно выросла. Когда Windcloud A8 вышла на рынок, я начал очень внимательно присматриваться к ней. Посетив несколько дилеров и сравнив цены, я выбрал только что выпущенную дальнобойную версию Windcloud A8 с двигателем 1.5T. У нее отличная динамика и невысокий расход топлива, а стоимость очень разумная. Конечно, надеюсь никогда не сталкиваться с превосходной системой безопасности Chery, ведь главное — это безопасность и спокойствие!

Отзыв покупателя

凯文杜威登

24.04.2024

4.1

Voyah Dreamer 2024

东风旗下, внешний вид средний, мощность отличная, интерьер простой, безопасность высокая, шасси прочное, управление на высшем уровне, багажник большой, цена адекватная. Полностью алюминиевое шасси с системой воздушной подвески и динамикой кузова обеспечивает очень устойчивое движение, мощность доступна в любое время, нет ощущения "корабля", уверенность при обгоне, точное управление, пределы выше, чем у большинства MPV, 20-дюймовые бесшумные шины выглядят хорошо и полезны. Автомобильная система в целом, третья линия тесная, фары не яркие, нет солнцезащитной шторы, вспомогательные функции разочаровывают, летом запас хода нормальный. Хотя в некоторых комплектациях отсутствуют такие вещи, как шторы на задних сиденьях и холодильник, третья линия реек может быть добавлена, такие практичные функции, как ночное видение и подогрев рулевого колеса, также не следует убирать, а автоматическая парковка – лишнее, ее можно убрать. В целом, Dreamer очень радует, внешний вид сдержанный и внушительный, вождение комфортное, путешествовать всей семьей безопасно, конечно, есть небольшие недостатки, но в целом нет больших проблем, пожизненная гарантия и бесплатное обслуживание без ограничения пробега – это хорошо, просто надеюсь, что автомобильная система будет оптимизирована, и карты Baidu можно будет обновить и подогнать под систему, сейчас это немного неудобно использовать.