Отзывы об автомобилях (44051)

ZEEKR 007 2024

Проехал на машине более 7000 километров, в целом оцениваю на 8 баллов. В основном потому, что работа nzp на высокой скорости действительно хороша, команда автомобильного вождения Huawei действительно достойна похвалы. Я не пробовал другие системы навигационной помощи при вождении, но считаю, что 007 работает удовлетворительно. Что касается управления, кроме небольшого отставания при нажатии на педаль газа, нет никаких проблем. Рекуперация энергии мне тоже нравится, даже на самом сильном уровне она воспринимается лучше, чем у Tesla, но это чисто личное ощущение. 【Самое неудовлетворительное】 Автомобильная система действительно посредственная, это и было моим главным сомнением при сравнении с Tesla перед покупкой. Используя её сейчас, правда не могу воздержаться от критики. Кроме интерфейса с отображением модели машины, в других случаях, таких как включение кондиционера или настройка автомобиля, происходит заметное падение частоты кадров. Чип 8295 сделал всё таким образом, что мне действительно интересно, чем занимается Zeekr.

BYD Song Pro DM 2024

Соответствует всем ожиданиям. После получения машины проехал 200 километров до дома. На скорости 100-110 км/ч не заметил шума от шин. Тормоза реагируют быстро, легкое нажатие — и сразу чувствуешь торможение. Выбрал серый цвет, выглядит элегантно, солидно, чем больше смотришь, тем больше нравится. Выбрал запас хода 71 км, фактический запас хода на чистой электроэнергии — чуть больше 50 км (учитывая потери от использования кондиционера и т.д.), об этом сообщил салон, сейчас все это очень прозрачно, поэтому дилеры не заморачиваются на обманы. Почему не выбрал запас хода 110 км? — Я езжу на работу 30 км в одну сторону, на работе есть зарядная станция, для дальних поездок использую гибридный режим HEV, даже при использовании бензина расход топлива не выше, чем у бензиновых машин, а 110-километровый запас хода стоит на 20 тысяч дороже, доплачивать за дополнительные 40 км не вижу смысла. Почему выбрал минимальную комплектацию? — Мне не нужны системы помощи водителю, достаточно камеры заднего вида, музыку слушаю через Bluetooth, навигацию использую телефон, в машине главное, чтобы можно было зарядить телефон, поэтому выбрал минимальную комплектацию. Опыт покупки: После снижения цен на Song Pro, обратил внимание на машину, помимо привлекательной цены, все параметры полностью меня устроили. Посетил автосалон на выставке в Хайкоу, менеджеры все подробно рассказали, ответили на все вопросы, осмотрел машину снаружи и внутри, очень понравилась. После тест-драйва в салоне сразу оформил заказ. Другие машины больше не рассматривал (ранее изучал Geely Xingrui, но дорогой бензин вынудил отказаться). Цена не обсуждалась, но дали 12 бесплатных технических обслуживаний (с выставочной скидкой), пленку, подушки, коврики и другие приятные бонусы. Очень доволен. 9 апреля внес залог, 30 апреля получил машину, произведена она была 24 апреля. Стекла мартовские. Накануне праздника в салоне была большая очередь, туда прибыл в 10 утра, уехал с временными номерами в 15:30, сервис в салоне очень хороший. Слышал, что в тот день было выдано более 20 автомобилей, не зря это BYD. Дополнение через два месяца использования (2 июля): 1. Недавно ездил по трассе, заметил, что шум от ветра стал более заметным, но пока терпимо. 2. При поездке по трассе на поддержке заряда 70%+ и использовании круиз-контроля расход бензина действительно заметно снижается, около 5.5 литров на 100 км (при скорости 100-110 км/ч). 3. Функция таймерной зарядки очень полезна. 4. Первое ТО бесплатное (девушка из сервиса сказала, что первое ТО всегда бесплатно, я этого не знал, но все равно рад). 5. На капоте отпала маленькая часть краски, диаметр около 1 мм, совсем небольшая, но не знаю, как это произошло. Пока все.

Volkswagen Talagon 2024

Действительно немного слабоват. Но так как я стремлюсь к стабильности, то считаю это приемлемым. Простор действительно большой, но! Привыкнув класть вещи на заднее сиденье 5-местного автомобиля, в моем 6-местном класть вещи на последний ряд неудобно, ха-ха-ха. Автомобильная система не работает, но коробка hicar решила все мои сомнения. О перебоях в коробке передач говорить не приходится, потому что предыдущая машина у меня была на механике, я уже привык. Давление в шинах 4S мне сильно подняли...

Volkswagen Magotan 2023

Плюсы и минусы автомобиля Magotan: Плюсы Magotan: 1. Внешний вид - элегантный и привлекательный. Дизайн Magotan обладает такой магией, что чем больше смотришь на него, тем больше он нравится. 2. Magotan легко управлять, он удобен в эксплуатации. Несмотря на то, что это автомобиль класса B, его длина не превышает четырех метров девяносто сантиметров, благодаря чему он обладает высокой маневренностью и легкостью в управлении. 3. Magotan подходит для широкой аудитории - от двадцатилетних до пятидесятилетних. Независимо от вашего статуса, вождение Magotan позволяет вам чувствовать себя достойно. Подходит как для бизнеса, так и для семейного использования. 4. Ремонт и обслуживание Magotan стоит недорого. Владельцы автомастерских не испытывают трудностей с ремонтом автомобилей марки Volkswagen, а запчасти легко доступны. 5. Magotan быстро ускоряется на трассе, экономичен в плане расхода топлива. Двухдисковая КПП обеспечивает быструю смену передач и четкую логику работы. При отсутствии пробок проблем с коробкой передач не возникает. 6. Подвеска Magotan обладает достаточной упругостью, что дает уверенность при агрессивной езде. 7. Внутреннее пространство Magotan велико по сравнению с автомобилями того же класса, включая вместительный багажник. 8. Модель 380 стала своеобразным "стандартом" для оценки возможности молодых людей из Северо-Востока Китая. Это касается не только жителей Северо-Востока, но и всего Севера Китая. 9. Высокая остаточная стоимость на вторичном рынке. Минусы Magotan: 1. Жесткость подвески Magotan ощущается на неровностях дороги. 2. Короткие сиденья, что затрудняет удобное расположение для высоких людей. 3. Двухдисковая КПП может перегреваться и создавать рывки при движении в пробках, а проходимость через водные препятствия оставляет желать лучшего. 4. Стоимость Magotan в своем классе выше средней. 5. В местах, которые не видны, наблюдается упрощение и экономия на материалах.

JAC RF8 2024

Приобрёл автомобиль три дня назад, проехал на нём более тысячи километров и впервые вышел на трассу во время праздников. Теперь делюсь своими впечатлениями. Прошу отнестись без критики. Не знаю, на что обращают внимание другие при выборе автомобиля, но для меня основным является безопасность, так как у нас семья с двумя детьми. Здесь не буду подробно останавливаться, всё можно найти на официальном сайте: бамперы, подушки безопасности и так далее. В сравнении с некоторыми маломощными автомобилями, я предпочитаю заботиться о своей безопасности. Никто не хочет попасть в аварию, но на праздниках видел на трассе массовые столкновения из пяти, четырёх и трёх машин. Некоторые водители недостаточно опытные и могут столкнуться с вами. Что касается внешнего вида и интерьера, всё зависит от собственного восприятия. На мой взгляд, дизайн JAC Refine достаточно впечатляющий и передняя часть автомобиля мне нравится. Самое важное — это впечатления от вождения. Всем это интересно. Двигатель 2.0T от DongAn и автоматическая коробка передач... Если раньше вы использовали двойное сцепление, эта система сможет вас удивить. Разгон плавный, хотя немного заметна задержка, но в целом впечатления положительные. Если вы привыкли к электромобилям или гибридным автомобилям, то ощутите разницу в мощности 2.0 литра. На экономичном режиме реакция на педаль газа чуть медленнее, но в стандартном режиме очень отзывчива и динамична. И расход топлива действительно низок: в городе на экономичном режиме около 10 литров, в стандартном — 11. На шоссе у меня получилось 9,2 литра на 100 километров, даже с полным кондиционером и пассажирами. Заправляюсь 95-ым бензином по цене 6.58 юаня за литр. Это отличные показатели для такого большого автомобиля! Шум. На скорости выше 120 км/ч в переднем ряду становится немного шумно, но двойное стекло помогает это принять. На втором ряду шум больше, а на третьем довольно неприятный, тут ещё надо поработать. Создаётся впечатление, будто это разные машины. Система мультимедиа вызывает серьёзные нарекания. Она воспринимает речь из любой точки салона, что иногда вводит её в заблуждение. Даже настройка на приоритетного пользователя не всегда помогает. Также отсутствует функция памяти, которую обещают исправить в следующем обновлении. Это раздражает, так как все настройки сбрасываются на заводские. Уровень интеллекта системы не соответствует ожиданиям и базовые команды она выполняет не всегда. Думаю, большая часть покупателей выбирает эту машину из-за её оборудования: в пределах 20 000 долларов просто нет равных по оснащению. Очень приятно в использовании. Вентиляция на задних местах слабая, но продавец объясняет это заботой о вашем здоровье. В целом, за такие деньги и с таким набором опций, я доволен. RF8 — первая семейная MPV от JAC, больше не микроавтобус. Они приложили огромные усилия, и сервисное обслуживание приятно удивило. После покупки вы сразу это почувствуете. У вас даже появится личный менеджер, готовый помочь! Надеюсь, все будут рационально подходить к приобретению автомобилей и выберут то, что действительно нужно. Обратите внимание на влияние бренда, остаточную стоимость, комфорт для семьи и стоимость. Ещё не ставил машину на учёт из-за праздничных дней, поэтому прикреплю только подписанный договор. Желаю всем побыстрее найти свой идеальный автомобиль!

Changan Deepal (Dark blue car) SL03 2024

Внешний вид - это основная причина, по которой я купил этот автомобиль. Надо признать, что за последние пару лет дизайнерский отдел Changan действительно преуспел. Интерьер вполне устраивает, дизайн неплохой. Комплектация хорошая: есть 360-градусная камера и вентиляция сидений — очень практичные функции. А также система удержания по центру полосы работает отлично. Пространство в автомобиле в целом достаточное, хотя передние и задние сиденья не такие просторные, как хотелось бы. Японец передний багажник у электрокаров — это отличная задумка. Дальность хода — промолчу, потому что у отечественных автомобилей всегда есть проблема с завышенными показателями. Я знал об этом до покупки, так что здесь нет смысла жаловаться. Интеллектуальные функции оставляют желать лучшего. Слишком мало программного обеспечения для автомобильного медиацентра. Иногда возникают проблемы с радио, но после перезапуска командой "Привет, Deep Blue" проблема устраняется. Немного раздражает. Что касается ощущений от вождения, ходовая часть более жесткая, чем я представлял, читая различные обзоры. Пока не замечал отклонений в руле при переезде через колодцы. Автомобиль качается на неровной дороге, но на ровной трассе впечатления неплохие. Надеялся, что будет лучше, чем Corolla, и это действительно так, хотя до Camry не дотягивает. Звукоизоляцией доволен, шум от шин приемлемый, возможно, потому что я всегда слушаю музыку. Однако сенсорные кнопки на руле — 1 и 2 — совершенно неудобны: часто нажимаю их случайно одной рукой. На плохих дорогах ощущается жесткость подвески, для города с хорошими дорогами или для тех, кто редко садится за руль, это не проблема. В таких местах, как Далянь, где постоянно ремонтируют дороги, вы поймете, почему голова может заболеть. Я проехал всего несколько сотен километров, максимальная скорость была 120 км/ч, руль довольно точный, кренов почти не ощущается. Единственное, что вызывает опасение — неожиданные выбоины. Еще одна не очень хорошая деталь: на определенных участках дороги, где поверхность немного отличается, руль начинает вибрировать, даже мелкие неровности передаются через руль в руки. Если долго держать руль, становится утомительно. Приходится крепко держать его, опасаясь, что машину может увести. Это проблемы и впечатления, которые я получил за первую неделю пользования автомобилем.

BYD Song Plus EV 2024

【Покупка машины】 У нас в семье уже есть бензиновая легковая машина, так как моё ежедневное перемещение на работу и обратно составляет около 110 километров. С ростом цен на бензин каждая заправка обходилась в 400 юаней, и заправляться приходилось каждые 5-7 дней. В последние два года электромобили значительно улучшились, поэтому вопрос о покупке чисто электрической машины встал на повестку дня. Мы не рассматривали много моделей; изначально хотели купить BYD Dolphin Plus, но жена считала её немного маленькой и что это четырехместная машина. Поскольку после покупки электромобиля мы будем чаще использовать его для коротких поездок, наше внимание переключилось на BYD Yuan Plus. Однако версия Yuan Plus с запасом хода 510 км почти соответствовала цене на BYD Song Plus. В конечном итоге жена настояла и мы выбрали машину её мечты — Song Plus EV. 【Пространственные характеристики】 Заднее сиденье просторное, и по длине, и по ширине, что нас вполне устраивает. Родители сказали, что сидя на задних сиденьях, они не чувствуют укачивания, что также хорошо. На заднем сиденье можно даже вытянуть ноги. 【Запас хода】 Сегодня мы проехали 120 километров по шоссе, и уровень заряда снизился примерно на 25%. Прикидывая, это около 92% от заявленного запаса хода, что довольно неплохо, так что никакой тревожности по поводу запаса хода нет — можно ехать куда угодно. Позже, когда финансовая ситуация стабилизируется, приобретем парковочное место, и тогда беспокойств по поводу заряда будет еще меньше. 【Впечатления от вождения】 Электромобиль сразу реагирует на подачу электричества, кажется, что он может обойти любую бензиновую машину. Для домашней эксплуатации этого хватает с избытком. Не ощущается нехватка мощности, как в бензиновых машинах, где маленький двигатель должен тянуть большую машину. Единственное, при торможении на низкой скорости слышен какой-то звук, не знаю, можно ли как-то отключить это. 【Самое удовлетворяющее】 Честно говоря, фары и задние фонари мне кажутся невероятно стильными. Размеры и внешний вид автомобиля также очень нравятся. 19-дюймовые колеса придают машине солидный вид. Многие владельцы жалуются на сильный шум шин, но, может, у меня требования не такие высокие, мне кажется, это приемлемо. Звукоизоляция не так хороша, как у моей бензиновой машины, можно услышать шум проезжающих мимо автомобилей, хотя это только на мгновение. Что касается жесткости руля на высокой скорости, если переключить режим усилителя руля с "Спорт" на "Комфорт", эта проблема, кажется, исчезает. 【Наименее удовлетворяющее】 Нет настройки громкости, зависящей от скорости автомобиля, это очень раздражает. Когда скорость увеличивается, приходится вручную увеличивать громкость, и наоборот, при снижении скорости приходится снижать громкость. Почему нет такой основной функции?! Зарядное устройство, идущее в комплекте, имеет слишком маленькую мощность, на его полную зарядку потребуется 48 часов.

Changan Qiyuan A07 2024

Купил автомобиль для работы в сервисе такси, поездил несколько дней, есть что сказать, не могу не поделиться. Внешний вид впечатляющий, стильный, влюбился с первого взгляда. Модель 515 Elite Plus, но если это базовая версия, то разве можно так сильно урезать комплектацию? Перфорированная кожа заменена на ткань, регулируемые подстаканники заменены на нерегулируемые, не стало карманов для хранения на спинках водительского и пассажирского сидений. И самое обидное - заднюю полку в багажнике убрали, поэтому все вещи в багажнике подвержены прямому солнечному свету. За пакет улучшений стоимостью 6000, кроме ARHUD, я доволен, а вот аудиосистема разочаровала. Высокие частоты неясные, средние — глухие, низких практически нет. Управляя автомобилем в городе, выбираю комфортный режим, кондиционер на автомате на 23 градуса. Расход около 13 кВтч на 100 км. Приблизительно 80% от CLTC. Я управлял такими автомобилями, как Changan Eado EV, Geometry A Pro, Buick Velite 6. Комфортнее всего в управлении был Buick Velite 6 - подвеска плотная, без лишних колебаний. У A07 слишком мягкие амортизаторы, много лишних вибраций, при преодолении неровностей Buick Velite 6 ощущался более чётко с 1-2 сотрясениями, а A07 - с 3-4 толчками, как будто едешь на корабле. При преодолении небольших ям задние колеса еще качаются в сторону, непонятно как объяснить это чувство. На ровной асфальтированной дороге ехать все же комфортно, шумоизоляция лучше, чем у Buick Velite 6 с двойными ламинированными стеклами. В общем, A07 в целом хорош в разных аспектах, достоинства перевешивают недостатки.

Exeed RX C-DM 2024

Первая машина была Citroën C4, прослужила 6 лет и прошла 60 тысяч километров. Она сопровождала меня от молодой поры до среднего возраста, ни разу не подводила, только менял четыре колеса. Поэтому при выборе новой машины на первое место встал вопрос надежности и простоты использования. Колебался между традиционными и новыми энергетическими автомобилями, тестировал Lynk & Co 08, BYD Song L, Mazda CX-5. Не смейтесь, но в итоге CX-5 почти победил всех новейших конкурентов. Без улавливателя частиц, с атмосферным двигателем и отличной управляемостью. Для человека, который каждое утро вынужден спешить на работу, отсутствие забот о машине – это настоящее счастье. Так не придется постоянно ездить в сервис. В конце концов, жена решительно выбрала cdm, и я, как верный супруг, забрал машину накануне Первомая. Интерьер аккуратный, экологичный, в подарок дали букет цветов, послепродажное обслуживание тоже на высоком уровне. Модный оттенок "серый белка" приятно смотрится. Все устраивает. Однако внутренний дискомфорт не исчез. Радости от новой машины как от первой не было, больше беспокойства. На данный момент проехал на машине пять раз и более 300 километров. Пробег небольшой, но включал шоссе, автострады, городской трафик и сельские дороги. С каждым километром чувства от вождения улучшались, машина действительно стоящая, не жалею, психологический дискомфорт исчез. Преимущество 1: Очень хорошая звукоизоляция. Закрывая окна и включая любимую музыку, чувствуешь себя уединенно даже в шумном городе, личное пространство как дома. Преимущество 2: Мощный двигатель, без задержек, очень плавный ход. Обгон на шоссе безопасен и эффективен. Преимущество 3: Электромагнитная подвеска cdc делает поездки по сельским дорогам комфортными, неровности ощущаются минимально. Преимущество 4: В гибридном режиме расход топлива чуть больше 1 литра на 100 км, автоматическая коробка передач облегчает жизнь, S-режим дарит массу удовольствия от вождения. Экономно и приятно. Когда вождение становится наслаждением, а не обузой, понимаешь, что покупка оправдана. Все опасения насчет замены батареи или возможных проблем кажутся лишними, чем раньше купил, тем быстрее наслаждаешься. Покупка cdm не вызывает сожалений, разве что о запасе хода - стоило взять с 160 км. На Первомай съездили к старому городу Гуанфу, к мосту Хунцзи, сестринскому мосту Чжаочжоу. cdm добавил поездке радости и комфорта, оцениваю на отлично. Жаль, что забыл сделать фото машины. Уточню еще скорость зарядки на общественных зарядных станциях. У меня батарея на 80 км пробега от Guoxuan High-Tech. Первый скриншот – медленная зарядка от NIO на 220 Вольт с 16% до 100%. Второй скриншот – быстрая зарядка от Teld на 400 Вольт с 18% до 48%. Настоящая скорость зарядки. Собственная зарядная станция пока не установлена, позже дополню данные о скорости зарядки от станции Xingtu.

Audi A7 (I поколение) 2024

50 с лишним тысяч и без полного привода, отсек под центральной панелью маленький, но выглядит действительно круто. В ещё обкатке, пока не тестировал ускорение, но мощность кажется неплохой.

Jetour Dashing 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Честно говоря, изначально я хотел купить вариант "Путешественник", но мне не хватило лимита по кредиту (родители не захотели быть поручителями). Одобрили кредит на 98000 юаней, и, добавив свои 10000 юаней на первый взнос, я купил "Дайсэн". Я сам по себе человек стеснительный, но общался с продавцом очень хорошо, поэтому купил "Дайсэн". Продавец также помог мне с проверкой кредитного лимита и сопровождал меня на тест-драйве. Я купил автомобиль по специальной цене из наличия, декабрь 2023 года выпуска, все функции в порядке. 【Цена автомобиля】 Так как я купил автомобиль по специальной цене из наличия, "Ван Чжэ Pro" обошелся в 108000 юаней, что, вероятно, является самой низкой ценой в интернете. В подарок дали пленку, коврики, видеорегистратор, пороги, подушку, кружку (подаренные продавцом лично). 【Впечатления от вождения】 Мощность достаточно высокая, так как я часто езжу в командировки, в основном по трассам, расход топлива обычно около 6,5 литров (с кондиционером). Пространство в салоне большое, но есть некоторые недостатки: мультимедийная система не поддерживает установку приложений, имеется мало трафика, и отсутствие порогов было неудобным. К достоинствам можно отнести красивый внешний вид, машина привлекает внимание молодых людей на дороге, устойчива на высокой скорости (140 км/ч без паращений), быстро набирает скорость. Лично рекомендую не включать спортивный режим на городских дорогах — ощущается подъем передней части и сильное ускорение. Высокая оценка системе распознавания лиц, автоматически фиксирует усталость водителя и курение. 【Наименее понравившееся】 Адаптивный круиз-контроль увеличивает расход топлива, а на трассе двигатель работает на высоких оборотах при запуске. Система удержания полосы ведет себя странно, на трассе автомобиль старается держаться примерно в 10 см от линии, что вызывает опасения, и если не корректировать, кажется, что он начнет пересекать линию.

Jiangling Fushun 2023

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид относительно Teshun изменен довольно успешно, цена экономичная и доступная. 【Самое неудовлетворительное】 Фушунь, будучи обновленной моделью предыдущего поколения New Era Pro, серьезно упрощен, однако, учитывая цену, это можно понять.

Tesla Model Y 2024

【Пространство】 В машине действительно много места, ничего не скажешь. 【Запас хода】 Автомобиль в основном используется на шоссе. В первые несколько дней после покупки я испытал максимальный запас хода, и он составил примерно 435 км. Затем я вернулся к своему прежнему агрессивному стилю вождения, и полный заряд стал хватать примерно на 340-350 км. Это чуть хуже, чем я ожидал. 554 км заявленного пробега уже были снижены на 435 км производителем, а с моим стилем вождения еще меньше. 【Время зарядки】 Время зарядки стандартное, суперзарядка не слишком быстрая. Дома у меня есть зарядное устройство, поэтому я обычно просто подключаю машину на ночь, и на утро батарея полностью заряжена. На других станциях суперзарядки, как например Tesla, потребуется около часа. 【Цена покупки】 Приобрел машину 18 апреля по цене 263 900 юаней. 21 апреля, сидя в этом еще не зарегистрированном Y и играя в телефон, обнаружил новость о том, что Tesla снизила цены на все модели на 14 000 юаней. Было очень обидно, но я быстро пришел в себя. 【Ощущения от вождения】 В интернете пишут, что у машины отличная управляемость. На мой взгляд, это немного преувеличено. По сравнению с моим предыдущим Golf 8, я не вижу большой разницы, а на шоссе мне даже кажется, что Golf 8 вел себя лучше. На высоких скоростях руль Y требует постоянной корректировки.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Внешний вид автомобиля мне очень нравится, по сравнению с чисто бензиновой версией передняя часть с выступающей решеткой выглядит более внушительно. Размеры тоже чуть больше, чем у бензиновой версии. На второй день после получения номеров мне позвонил друг и попросил помочь с переездом. Три больших чемодана, один маленький чемодан, плюс ее разнообразные косметички, одежда, обувь и детская коляска - багажник был заполнен до отказа. Половина заднего сиденья была занята ее постельными принадлежностями. В тот день нас было трое, помогали ей с переездом, и общие пространства автомобиля были использованы до такой степени, что ни одного дополнительного подушки было невозможно положить. Размеры пространства меня вполне удовлетворили. 【Динамика】 Теперь о динамике: при полной загрузке мы проехали участок горной дороги, дорожное покрытие было хорошим, весь путь асфальтированный, но было много поворотов и подъемов, и спуски тоже были частыми, из-за чего я ехал не очень быстро, стабильно на скорости 40-50 км/ч. Не возникало ощущения, что мощность двигателя недостаточна, все было оперативно. За месяц после покупки расход топлива также держится на уровне около 5.4 литра, хотя заявленный производителем показатель 4 с чем-то мне достичь никогда не удавалось (педаль сильно не нажимал). 【Управление】 Сначала о недостатках: при проезде лежачих полицейских подвеска кажется жестковатой, даже на невысоких полицейских чувствуется вибрация. Из плюсов - достаточная мощность, при старте, даже при легком нажатии на педаль газа, легко обгонять автомобили, стоящие на светофоре. Перестроение и обгоны тоже выполняются отлично. Управление стабильное, нет ощущения тряски. 【Запас хода】 Производитель заявляет запас хода на одном баке топлива более 1050 км, и когда заливаешь полный бак, на приборной панели тоже показывается столько. Но реально выходит только около 800 км, сказывается использование кондиционера. Показания на дисплее, правда, вызывают улыбку - от заправки до дома 5 км, а он может сразу показывать 20 км меньше. Поэтому я предпочитаю фиксировать пробег одной заправки вручную. Обычно заправляюсь раз в полмесяца, до полного опустошения бака.

Volkswagen Golf Sportsvan 2016

Volkswagen представила очень привлекательную модель, жаль, что производство прекратилось. Простор автомобиля впечатляет, он превосходит обычный Golf, особенно по части пространства для головы и ног, что меня весьма устраивает. В плане стабильности, автомобиль оснащен классическим 1.4T двигателем с двойным сцеплением от Volkswagen, что обеспечивает непосредственную и четкую производительность. Многие автолюбители упоминают о проблемах с двойным сцеплением у Volkswagen, но по сравнению с другими марками, этот вариант достаточно надежен, учитывая большое количество выпускаемых машин и удобство в ремонте.

Jetour X70 C-DM 2024

Тяньцзинь·Владелец Jetta X70c-DM·Новый автомобиль 30 апреля 2024 года забрал модель x70cdm в пятидверном исполнении и комплектации на 7 мест. Все функции нового автомобиля работают нормально, постепенно осваиваю их. Сейчас средний расход топлива составляет 4.6 л/100 км, дальше продолжу делиться впечатлениями об эксплуатации. 28-го числа полностью оплатил, и 30-го забрал автомобиль - продавец действительно на высоте, я очень доволен! Обслуживание и все аспекты просто отличные! Я выбрал цвет кузова темно-зеленый. К сожалению, в интерьере выбора не было, красно-черная цветовая схема мне показалась неудачной, поэтому выбрал светлую коричнево-белую отделку, единственный минус — она не очень практичная для поддержания чистоты. Комплектация выбрана максимальная, если уж выбирать этот автомобиль, нет смысла экономить на оснащении! Честно говоря, сначала я присматривался к модели Mountain and Sea L9, но в итоге выбрал x70cdm. Причина проста: у L9, кроме большего кузова, тот же электрический и силовой агрегат, что и у x70cdm, а вот в плане ассистентов и помощи водителю x70cdm более насыщен, так зачем переплачивать? Если вам важен большой простор, то L9 тоже неплох, но по общему комфорту вождения x70cdm не уступает L9!

Dongfeng Fengshen Haohan Hybrid 2024

Dongfeng Fengshen L7, раньше назывался Haohan или Yixuan, эти названия были довольно приятными на слух, но трудно запоминаемыми. Теперь названия состоят из букв и цифр, и другие модели также следуют этой системе, что действительно имеет свои плюсы. Внешний вид: внизу у машины есть небольшие "клыки тигра", этот элемент выглядит очень современно. Передний капот выглядит мускулистым и с выразительными линиями, создавая впечатление спортивного стиля. Размер составляет 4685 мм, это компактный SUV. У этой модели также есть вариант с черной крышей, который выглядит еще лучше. Крыша выполнена в плавающем стиле. Есть рейлинги для багажа, что довольно удобно. 19-дюймовые шины, дизайн дисков создан с учетом уменьшения аэродинамического сопротивления, что может повысить дальность поездок на одной зарядке. Со стороны видно, что у автомобиля очень обтекаемый дизайн, задняя часть имеет наклон вниз. Я сел на заднее сиденье, и даже в кепке моей головы практически касается потолка. Высота сидений подобрана хорошо, даже высоким людям будет комфортно сидеть сзади. Колесная база составляет 2775 мм. Задняя часть автомобиля оснащена высокопоставленным гоночным стоп-сигналом, двухступенчатым спойлером, а внизу есть дополнительный спойлер. Багажник открывается электроникой и имеет широкий угол открытия. Внутри говорится о цвете Hermès Orange, что придает уникальность. Сиденья – целостные, обеспечивающие хороший комфорт. Центральный экран немного низковат, потому что пространство отдано под вентиляционные отверстия. Когда вы ведете машину и смотрите на навигацию или информацию на экране, руль может перекрывать обзор. Внизу расположен 50-ваттный беспроводной зарядник для смартфонов. У меня Xiaomi 12s, и реальная мощность заряда показывает 30 Вт, возможно, разные смартфонные производители имеют разные стратегии зарядки.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Впечатления от вождения】 На высокой скорости машина очень стабильна. Поскольку это гибрид, разгоняется быстро, обгоняет легко, нет ощущения потери мощности. Однако при прохождении неровностей дороги при нажатии на тормоз может немного ускориться (не знаю, у всех ли электрических машин так). Про аудиосистему можно сказать, что она прекрасно работает. На поворотах лучше не разгоняться, нет того ощущения безопасности, как в совместных автомобилях. 【Расход топлива и запас хода】 В режиме чисто на электричестве от 100% до 20% (уровень резерва заряда) запас хода составляет от 90 до 110 км. Расход топлива в городских условиях – 6 литров на 100 км, на трассе – 5,6 литров на 100 км (при круиз-контроле на скорости 120 км/ч). 【Самое неудовлетворительное】 Недостатки: слишком быстро снижается цена, кроме того, через полгода вышла новая модель? Я забрал машину, а через два месяца вышла новая с L2 адаптивным круиз-контролем и прочими функциями. 【Комфорт и пространство】 Надо признать, что пространство очень хорошее. Водительское сиденье удобное, на задних сиденьях можно сидеть с ногой на ногу без проблем, но они коротковаты, вероятно, для создания дополнительного пространства. Багажник очень-очень-очень большой! Можно поместить несколько чемоданов! 【Выдающиеся функции】 Большой экран 15,6 дюйма, но встроенная навигация от компании Gaode довольно слабая, надеюсь, что производитель обсудит возможность обновления с Gaode. 【Цена при покупке】 Цена без учета дополнительных расходов - 99,800 юаней, страховка - чуть более 5000 юаней, без скидок.

Porsche Panamera E-Hybrid 2017

Панамера Универсал В моем понимании, среди всех универсалов, кроме двух моделей Ferrari, этот автомобиль не имеет конкурентов по внешнему виду. Где бы я ни оказался, меня всегда хвалят за хороший вкус. Конечно, автомобиль за 160 тысяч (валюта) также обычно отличается высоким уровнем вкуса. Багажник универсала действительно вместительный, поэтому, как любитель гольфа, я могу легко положить свой мешок для гольфа и поехать. Особое внимание уделю информационно-развлекательной системе, за подписку которой каждый год нужно платить несколько тысяч (валюта), и там всего три функции: 1. Прогноз погоды 2. Финансовая информация 3. Новости (внутри страны не работают) Однако, учитывая, что это система автомобиля 2020 года, и что сейчас информационно-развлекательные системы в автомобилях обновляются так быстро, я попробовал несколько других, и PCM5.0 уже полностью устарел. В основном использую CarPlay, штатную систему практически не использую. Также отмечу динамику. У меня версия с SC-компонентом, разгон до 100 км/ч по официальным данным занимает 4.2 секунды, мощность чуть выше, чем у обычной 992-версии. Управляемость и стабильность машины идеальны, на дороге почти нет конкуренции, за исключением некоторых высокопроизводительных автомобилей или безумных водителей, можно практически всегда побеждать. Универсалы действительно подходят для семейного использования, особенно моя гибридная версия. Гибрид Panamera сильно недооценен. Помимо того, что сравнивается с моделями 4S по производительности, у него есть значительные преимущества. Когда я езжу сам, в основном использую режим S+, включаю спортивный выхлоп, и можно немного «пострелять»; оригинальная выхлопная система достаточно громкая, но не слишком. Когда везу семью, использую чисто электрический режим, сама по себе Panamera имеет высокий уровень комфорта и шумоподавления, и в электрическом режиме автомобиль становится очень тихим и удобным. К сожалению, новая Panamera 976 больше не имеет версии универсала, поэтому такие любители универсалов, как я, пребывают в замешательстве насчёт того, какой автомобиль выбрать дальше. Рассматриваю вариант той же модели turbo s e-hybrid или отказаться от Porsche и посмотреть в сторону таких моделей, как urus. Также ходят слухи, что McLaren нанял много людей для разработки внедорожника. Посмотрим, во всяком случае, в ближайшие 5 лет этот автомобиль вполне конкурентоспособен.

Citroen C4L 2014

Внешний вид очень привлекательный, комплектация неплохая, заднее пространство очень тесное, но ощущения от вождения всё же отличные, мощность тоже неплохая, разгон хороший. 【Больше всего не понравилось】 После 80 тысяч километров начались различные мелкие неисправности. Сначала сломался датчик, постоянно горит индикатор неисправности двигателя, при разгоне заметны рывки, серьёзная утечка масла, расход топлива в городских условиях 9.3, что не так уж мало. В общем, крупных проблем нет, но мелкие неисправности появляются постоянно, что очень раздражает.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Только что купил машину несколько дней назад, пятиместную версию с интеллектуальными функциями. Мощность отличная, без рывков. Проехал более 300 километров, средний расход топлива 8.6 литров на 100 км, после обкатки вероятно станет ниже. В целом ощущение от машины очень хорошее, интерьер также есть в оранжевом цвете, при покупке не обратил внимания и взял черный (мне кажется, оранжевый выглядит лучше). Обнаружил одну проблему, делаю это как рекомендацию для всех: только часть днища покрыта защитой (и там, где есть защита, она очень тонкая), придется заново обрабатывать защиту днища.

Chery Explore 06 2023

Дом находится в деревне, иногда дороги бывают плохими, зимой еще и много снега выпадает, дороги скользкие. Поэтому решил купить полноприводный внедорожник примерно за 150 тысяч, посмотрел много машин, в итоге выбрал CHERY EXEED TXL между Хавейл Биг Дог и Explorer 06. Машину забрал в конце марта, полная стоимость составила около 130 тысяч. Проездил на ней месяц, мне очень нравится внешний вид под углом в 45 градусов, очень красиво. Некоторые говорят, что передняя часть не очень, но мне она нравится. Ощущения от вождения: я не так много ездил на других машинах, но по сравнению с Chery Araizo GX, которую мы купили в 2019 году, чувствуется значительное улучшение во всех аспектах. Расход топлива сначала был более 10 литров, теперь постепенно снизился до 9 с лишним, думаю, еще снизится. К недостаткам можно отнести малое количество физических кнопок, версия навигационной карты достаточно старая, но больше недостатков нет. Мультимедийная система обновилась до последней версии, никаких заявленных проблем после обновления не заметил. Был один маленький эпизод: когда проходил техосмотр в ГИБДД, инспектор посмотрел документы и спросил, какого цвета машина. Я ответил "серо-зеленый", он сказал, что это не может быть серым. Название цвета странное, на дороге могут возникнуть споры с полицией. Сравнили с образцом цветов, утвердили как синий.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Приобрел модель с 2.0t средней комплектации, цена на момент покупки составила 173000 юаней, чистая стоимость автомобиля 156200 юаней, страховка 4500 юаней, налог на покупку 13800 юаней, регистрация 500 юаней. Предоставили два года безпроцентного кредита, избавили меня от 2000 юаней комиссионных сборов, дали 10000 юаней скидки на обмен автомобиля, 7000 юаней как субсидию на покупку, 2000 юаней государственной субсидии, а также небольшую компенсацию за топливо. Вот и все, никаких особых скидок не дали, очень жадные 🤣. На самом деле при покупке особо не раздумывал, так как до этого у меня был BMW F30, поэтому хотел взять модель с большим двигателем 2.0t для удовольствия от вождения, но денег в кармане было немного. Рассматривал Volkswagen Magotan 380 и Ford Mondeo, но в итоге выбрал Sonata, так как думал, что в целом машина достаточно хорошая. Ездить на ней довольно комфортно, при старте есть защита коробки передач, мгновенное ускорение обычное, еще не пробовал старт с места. На средней и высокой скоростях машина довольно резвая. Менеджер сказал, что при старте, если сильно нажать на педаль газа, отпустить и затем снова нажать, будет быстрее трогаться. Комплектация тоже неплохая, все необходимое есть, пространство достаточно большое, внешний вид и интерьер тоже вполне неплохи. Не раздумывая подписал договор, ждал машину около недели, как раз к концу апреля получил, успел к майским праздникам выехать за город. Так как машину только забрал, точного расхода топлива пока сообщить не могу, поделюсь позже, когда немного поезжу.

Honda Avancier (II поколение) 2023

【Пространство】 Заднее сиденье просторное, достаточно места для ног, но сиденье коротковато. 【Комфорт】 Если ноги короткие, будет очень комфортно. При моем росте 174 см ощущения средней комфортности. 【Наименее удовлетворен】 Бак слишком маленький, на низких скоростях заметны рывки в передаче. 【Расход топлива】 Около 13 литров на 100 км в городской черте Пекина. 【Наиболее удовлетворен】 Родители очень довольны пространством на задних сиденьях, двигатель работает хорошо.