Приобрёл автомобиль три дня назад, проехал на нём более тысячи километров и впервые вышел на трассу во время праздников. Теперь делюсь своими впечатлениями. Прошу отнестись без критики.
Не знаю, на что обращают внимание другие при выборе автомобиля, но для меня основным является безопасность, так как у нас семья с двумя детьми. Здесь не буду подробно останавливаться, всё можно найти на официальном сайте: бамперы, подушки безопасности и так далее. В сравнении с некоторыми маломощными автомобилями, я предпочитаю заботиться о своей безопасности. Никто не хочет попасть в аварию, но на праздниках видел на трассе массовые столкновения из пяти, четырёх и трёх машин. Некоторые водители недостаточно опытные и могут столкнуться с вами.
Что касается внешнего вида и интерьера, всё зависит от собственного восприятия. На мой взгляд, дизайн JAC Refine достаточно впечатляющий и передняя часть автомобиля мне нравится.
Самое важное — это впечатления от вождения. Всем это интересно. Двигатель 2.0T от DongAn и автоматическая коробка передач... Если раньше вы использовали двойное сцепление, эта система сможет вас удивить. Разгон плавный, хотя немного заметна задержка, но в целом впечатления положительные. Если вы привыкли к электромобилям или гибридным автомобилям, то ощутите разницу в мощности 2.0 литра. На экономичном режиме реакция на педаль газа чуть медленнее, но в стандартном режиме очень отзывчива и динамична. И расход топлива действительно низок: в городе на экономичном режиме около 10 литров, в стандартном — 11. На шоссе у меня получилось 9,2 литра на 100 километров, даже с полным кондиционером и пассажирами. Заправляюсь 95-ым бензином по цене 6.58 юаня за литр. Это отличные показатели для такого большого автомобиля!
Шум. На скорости выше 120 км/ч в переднем ряду становится немного шумно, но двойное стекло помогает это принять. На втором ряду шум больше, а на третьем довольно неприятный, тут ещё надо поработать. Создаётся впечатление, будто это разные машины.
Система мультимедиа вызывает серьёзные нарекания. Она воспринимает речь из любой точки салона, что иногда вводит её в заблуждение. Даже настройка на приоритетного пользователя не всегда помогает. Также отсутствует функция памяти, которую обещают исправить в следующем обновлении. Это раздражает, так как все настройки сбрасываются на заводские. Уровень интеллекта системы не соответствует ожиданиям и базовые команды она выполняет не всегда.
Думаю, большая часть покупателей выбирает эту машину из-за её оборудования: в пределах 20 000 долларов просто нет равных по оснащению. Очень приятно в использовании. Вентиляция на задних местах слабая, но продавец объясняет это заботой о вашем здоровье.
В целом, за такие деньги и с таким набором опций, я доволен. RF8 — первая семейная MPV от JAC, больше не микроавтобус. Они приложили огромные усилия, и сервисное обслуживание приятно удивило. После покупки вы сразу это почувствуете. У вас даже появится личный менеджер, готовый помочь!
Надеюсь, все будут рационально подходить к приобретению автомобилей и выберут то, что действительно нужно. Обратите внимание на влияние бренда, остаточную стоимость, комфорт для семьи и стоимость. Ещё не ставил машину на учёт из-за праздничных дней, поэтому прикреплю только подписанный договор. Желаю всем побыстрее найти свой идеальный автомобиль!
