Внешний вид автомобиля очень привлекательный.
Внешний вид машины XiaoJiang выглядит очень внушительно, но передняя часть Master более спокойная и солидная. Мне лично очень нравится этот внешний вид, он внушительный, но не кричащий и не скучный.
Интерьер тоже неплохой.
Интерьер достаточно стандартный. Ни хорошо, ни плохо, вполне соответствует основным эстетическим стандартам. Мне особенно нравится способ переключения передач, очень приятные тактильные ощущения. Я люблю держать руль одной рукой, а рычаг переключения - другой.
Оснащение на высоком уровне.
Сиденья как водителя, так и пассажира оснащены вентиляцией и подогревом. Второй ряд кресел очень удобный, что стало одной из основных причин моей покупки. Электрический багажник тоже весьма важен, для такой большой машины это просто необходимо. Единственное, чего не хватает, так это подогрева рулевого колеса. Зимой руки немного страдают.
Пространство.
Пространство для водителя и пассажиров очень большое и комфортное. Однако багажник, к сожалению, очень маленький. Запасное колесо занимает большую часть места.
Самое неудовлетворительное
Прошло менее двух месяцев с момента покупки автомобиля, проехал 2300 километров, 80% этого времени он используется в городе на низкой скорости, а на эстакадах я еду немного быстрее. Расход топлива с момента покупки и до сих пор не изменился, составляет чуть более 10 литров на 100 км, что действительно много. Не знаю, изменится ли это после первого технического обслуживания.
