【Опыт покупки】
Цель была ясная — купить бензиновый автомобиль для дальних поездок с большой семьей. Выбор пал на JAC Refine F8 среди моделей GAC Master с двойным приводом. Мой личный фаворит — внешний вид и интерьер модели Master, но жена, которая является главным вдохновителем, не слишком восторженно отнеслась к этому варианту, отметив, что технологии новой энергии ещё не достаточно развиты. В итоге решили выбрать что-то более стабильное и выбрали F8.
【Наибольшее неудовольствие】
Интерьер общепризнанно не соответствует цене. Совсем не выглядит как модель MPV за 190,000 юаней, кажется очень обыденным и обычным. Теперь машины, даже за несколько тысяч, имеют большие экраны и мягкие сиденья, а этот автомобиль за 190,000 такой же скучный. Абсолютно нет ощущения технологичности.
【Цена покупки】
Общая стоимость около 190,000 юаней. Есть местная субсидия в размере 5,000, субсидия за замену 5,000, но старую машину оценили в 0 юаней, что немного разочаровывает!
【Расход топлива】
Проехал 450 километров, большая часть пути по трассе, много по национальной дороге, на данный момент дисплей показывает 7.3, но на деле, скорее всего, 8. Ориентировочная стоимость — 0.6 юаней за километр.
【Впечатления от вождения】
Большую машину лучше водить осторожно; слепых зон при поворотах больше, чем у предыдущей маленькой машины. Поворачивать и сдавать назад нужно аккуратнее, шум в салоне меньше, чем в моей предыдущей машине. На низкой скорости шума нет, но на трассе немного есть, из соседней машины слышно звуки, когда она меня обгоняет.
