ZEEKR 001 2024
Изначально думал купить двухдверное спортивное купе или комфортный семейный спортивный универсал (как-то раз пошел смотреть машины с другом и сразу влюбился в новый CC универсал). Были два требования к машине: либо крутая, либо комфортная, причем обязательные параметры комфорта включали: подогрев рулевого колеса, HUD, подогрев сидений, вентиляцию сидений и подогрев задних сидений. Всегда особенно нравился Mustang, друг тоже взял один, и у меня тоже появилось желание. Но проблема в вышеуказанных стандартах, двухдверный вариант может обойтись без задних сидений, но передние не полностью соответствуют требованиям, так что были сомнения. Затем посмотрел на BYD Han, новый Han War God Edition тоже неплохой, но гибридный, который сразу отпал. Также раздумывал над BMW 5-й серии, но новая версия все же уступает старой, к тому же для подогрева сидений и HUD нужно выбрать версию "Premium", а еще у новой версии были проблемы с трансмиссией, лучше подождать. Рассматривал и Lynk & Co 03+. Один раз, просто от нечего делать, провел поиск в мобильном приложении и среди популярных моделей с хорошими характеристиками обнаружил в основном электрические кроссоверы нового поколения, которые мне не нравятся, но увидел 001 и сразу же привлек внимание своим внешним видом (особенно уникальным дизайном, не похожим на другие), также оказалось, что это родственная модель с Lynk & Co, что еще больше вызвало интерес. После обсуждения с женой, ей тоже понравился внешний вид. Сначала беспокоился о запасе хода, но после множества отзывов убедился, что он составляет от 300 до 400 км, иногда и до 500 км. Меня устроило бы, если запас летом был бы около 50%, а зимой около 40%, тем более что это только для поездок на работу, дома есть подзарядка, так что ничего бояться. В конечном счете, машина соответствовала моему бюджету, характеристикам и пространству. На следующий день утром отправился в ближайший город, расположенный в 300 км, заключив сделку после тест-драйва. Пожалел, что не решил раньше, но к своему предвкушенному сроку (до 1 мая) машину успел забрать к 29 апреля.
Машину забирал из склада, так как у нас нет центра выдачи, хотел получить ее до 1 мая. Удивительно, но немного огорчило отсутствие украшений.
Обратился за документами:
Постоянно докучал поставщикам за документами, поскольку это моя первая покупка нового автомобиля, и нужно было разобраться во многом, например, регистрация, временная регистрация, лицензия на зарядную станцию и счетчик электроэнергии. В каждом регионе свои особенности, хотя вся информация имеется у поставщиков, но пока не спросишь — не дадут. Так или иначе, все прошло гладко.
Запас хода:
Соответствовал ожиданиям, даже приятно удивил. Мой старый Passat на шоссе безусловно силен (проезжал 1100 км на полном баке). С электромобилем такого не будет, но при поездке на 99% заряда от Урумчи до Крамай искушаясь местной едой, остановок на подзарядку не делал, и по прибытии оставалось 32% заряда, около 362 км пройдено и 188 км оставалось по индикатору. Я доволен, посмотрим, как будет зимой.
Мощность:
За это время наездил около 2000 км за месяц. В комфортном режиме машина ведет себя как лодка, действительно приятно, но не уверенно. В спортивном режиме на эстакаде обгонять намного увереннее, здесь выбор зависит от личных предпочтений. По городу предпочитаю комфорт (езжу не спеша), а для азартной езды переключаю на спорт. Вождение электромобиля полностью изменило мои впечатления от бензиновых машин – здесь разгон плавный, а в бензиновых ощущается задержка. Раньше не замечал таких проблем с бензиновыми машинами, но нога привыкла к другой реакции.
Внешний вид:
Когда вернулся с машиной и парковался возле дома, местные парни постоянно подходили и интересовались, что это за машина. Иногда давал им посидеть и объяснял, и некоторых даже успел убедить сделать заказ. На фоне камеры вижу, как много людей рассматривают мою машину, что еще раз убеждает в правильности выбора.
Обслуживание:
Здесь есть претензии: соглашались научить пользоваться бортовой системой, но позже стало недоступно дозвониться, и коллеги говорили, что они в отпуске. В конце концов, я сам разобрался почти со всем, но все ещё есть сложности. Надеюсь, что сервис улучшится.
Напоследок делюсь несколькими фотографиями машины, сделанными сразу после покупки.
