Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

冰天封地220

22.05.2024

4.7

BYD Han 2024

【Пробег】 18-го числа проехали как раз 1500 км, начальник подсчитал расходы на зарядку и топливо, вышло примерно 565 юаней, что составляет около 0,37 юаня за километр. По сравнению с нашей старой машиной экономия действительно значительная. В данный момент домашнюю зарядку еще не установили, установим только в сентябре, тогда расходы на зарядку будут еще меньше. Сейчас заряжаемся с помощью внешних коммерческих быстрых зарядок, два раза в день. 【Пространство】 Места достаточно, оно сопоставимо с C-классом автомобилей. Но длина автомобиля требует определенных навыков вождения, на четвертый день после получения машины начальник слегка зацепил правый передний бампер, возникла небольшая царапина, которая потребовала немедленной оклейки защитной пленкой. Вчера во время зарядки снова произошел контакт на узкой дороге, опять справа спереди, пострадала пленка, но лак остался цел. Похоже, такие мелкие инциденты становятся привычными. 【Цена автомобиля】 Договорились с продавцом о скидке в 18,5 тысяч юаней на голый автомобиль, взяли в кредит 100 тысяч на 5 лет, с возможностью досрочного погашения через 2 года. Стоимость страхования 5600 юаней, других сборов нет, регистрацию провели в автосалоне. В комплекте дали пленку Long Mo, защиту шасси, подголовники, автопылесос, коврики и 10 сервисных обслуживаний. 【Опыт покупки автомобиля】 В связи с изменением места работы начальника, который ежедневно ездит 150 км (90% пути — это автомагистраль), потребовалась новая машина. Я работаю в цепочке поставок автомобильной индустрии, поэтому выбор машины был моей обязанностью. Бюджет около 150 тысяч. В приоритете были гибриды, на втором месте чисто бензиновые. У меня личное неприятие японских автомобилей, в них ничего нет. Немецкие автомобили с низкой ценой имеют плохую комплектацию, с хорошей комплектацией — дороги. Исходя из бюджета и продаж, я выбрал несколько моделей и отправился на тест-драйв. Это были Song PLUS, Big Dog второго поколения, Lynk & Co 06, Fengyun A8 и Envision. Хочется отметить, что Envision попал в лист из-за машины моей сестры — Verano, которую она купила несколько лет назад. Я представил результаты предварительного отбора начальнику, но только Song PLUS заинтересовал его, так что мы отправились на тест-драйв. С конца января 23-го года поочередно посещали разные дилерские центры для тест-драйва Song PLUS, также немного протестировали Haval Big Dog. Lynk & Co на тот момент не удалось протестировать из-за отсутствия персонала в дилерских центрах к концу года. После нового года BYD снизил цены, и мы с тестем поехали смотреть Han, хотя и без тест-драйва. Нам предложили скидку в 11 тысяч юаней, поэтому Han тоже попал в список. В апреле потребность в покупке автомобиля стала очень острой, мы договорились остановиться на Song PLUS версии на 150 км и ожидали, когда начальник сможет провести тест-драйв в майские праздники. 2 мая посетили 4 дилерских центра, протестировали Song PLUS, Han и Sealeant models. Начальник вел тест-драйв, а я сидел на заднем сидении. Сравнив, оказалось, что шасси Sealeant лучше Han, а Han лучше Song. На тест-драйве Song меня ничего не напрягло, но в повседневной поездке ощущались лишние вибрации, так что я исключил Song (хотя начальник предпочитает высокую посадку и хороший обзор, которые предлагает Song, и понравился его внешний вид). Остались Han и Sealeant; мне больше понравилось шасси Sealeant, однако начальнику — внешний вид Han, так что мы приняли компромиссное решение купить Han. 3-го мая начали переговоры о цене с продавцом, 4-го внесли залог, 5-го сотрудники банка собрали информацию для заявления на кредит, 6-го прошло утверждение и оформили страховку, 7-го получили автомобиль. 【Пространство】 Внешний вид приятный, салон хорошо оформлен, оснащение разнообразное, места достаточно, экономичность на высоте, соотношение цены и качества отлично, идеально подходит для семейного использования. 【Самое неудовлетворительное】 Багажник немного маловат. 【Интеллектуальные функции】 Интеллектуальными функциями я доволен, их достаточно. Я не особо доверяю рекламе о таких системах, как Huawei или Li Auto, кажется немного преувеличенным. Вспомогательные системы BYD вполне подходят, возможности адаптивного круиз-контроля (АКК) вполне хватает, чтобы разгрузить ноги, но рулем все равно стоит управлять самостоятельно. Самые предпочтительные функции — память положения кресел (включая зеркала), вентиляция кресел, автоматическое наклонение зеркал заднего вида при парковке и автоматическое перемещение водительского сидения при открытии двери. Вдруг вспомнил, что еще не сделал снимки своего автомобиля!

Отзыв покупателя

开博越的小涂

22.05.2024

3.8

Geely Atlas II 2023

Ходовая часть и чувство управления — без нареканий. Двигателя 1.5T достаточно, общий уровень оснащения машины средний. Голосовой помощник работает очень плавно и приятно удивляет. Система автомобиля на данный момент тоже очень плавная. Сиденья не жесткие, но и не слишком мягкие. Шум умеренный, рекомендую слушать музыку, чтобы заглушить его. Система экстренного торможения дважды помогла мне, как новичку, сработала очень чутко. Камера кругового обзора и радары практически полностью покрывают окружение, но из-за большого капота слепых зон много, и при вождении нужно быть очень осторожным. Дальний свет на高速е действительно немного слабоват. Обновления системы автомобиля происходят часто: мелкие обновления каждые несколько дней, крупные — раз в месяц. Дизайн кондиционера не совсем удачен — режимы отдельного включения оставляют желать лучшего в плане регулировки направления воздуха. В режимах экономии и комфорта газ не всегда радостный. Внутреннее пространство машины очень большое – я весом почти 100 кг, на стандартном водительском месте, когда сажусь на заднее сиденье, остается место почти три кулака для ног, и столько же для головы. Заднее сиденье можно сложить и разложить надувной матрас для экстренного сна. Единственное, в магазине приложений системы автомобиля пока мало чего можно установить, надеюсь, в будущих обновлениях будет больше возможностей.

Отзыв покупателя

蓝精灵的百宝袋

22.05.2024

4.3

Toyota Camry 2024

По сравнению с Honda Accord внешний вид более молодёжный и спортивный, черный цвет кажется более солидным, чем белый. Комплектация высокого уровня вполне приемлема, но панорамная крыша кажется совершенно бесполезной, совсем не приносит пользы, разве что смотреть на птичий помёт. Гибридный двигатель работает довольно хорошо, только что проехал 2000 километров, и пока всем доволен. Расход топлива на шоссе составляет примерно 4.7-4.8 литров на 100 км, по городу — около 4.1-4.2 литров на 100 км. Возможно, потому что большая часть пути по шоссе, а электричества потребляется меньше. Первый бак хватило на примерно 1000 километров, второй бак показался меньше, возможно, потому что заправлялся на частной заправке. Начинать движение действительно комфортно, почти как на полностью электрическом автомобиле, обгонять другие машины тоже не проблема. Автомобильная система работает очень плавно, занять два года 48 ГБ трафика, но использую его не много. Встроенная навигация требует обновления, иначе версия слишком устареет, и проще использовать телефон. Фары имеют регулировку по высоте, обязательно проветривать салон, чтобы убрать формальдегид. В целом, я доволен.

Отзыв покупателя

知行动力

22.05.2024

4.2

Nissan Pathfinder 2024

Эта машина уже не раз выезжала на дорогу, так стоит ли сейчас приобретать еще один бензиновый среднеразмерный внедорожник? После того, как я покатался на этом Tanlu, ответ стал очевиден. Во-первых, в условиях жесткой конкуренции на рынке цены стали очень доступными. Раньше даже не могло присниться, что такая большая машина, да еще и бренда совместного производства, будет стоить менее 230 тысяч юаней. Соотношение цены и качества теперь действительно очень высокое. Во-вторых, ее силовая комбинация, состоящая из 2.0T и 9-ступенчатой автоматической коробки передач. Это механическое качество, по сути, позволяет без проблем ездить на машине десятки лет. Расход топлива составляет около 9 литров на 100 километров, что довольно экономично. Хотя многие современные электромобили действительно хороши, стоит немного прокатиться, и станет понятно, что автомобили, произведенные традиционными автопроизводителями, имеют какую-то особую управляемость. Машина не слишком легкая, чтобы парить, но и не настолько тяжелая, чтобы полностью отсутствовала связь между водителем и машиной. И, наконец, что касается пространства. В версии на шесть мест сохраняется концепция "большого дивана". Сиденья достаточно удобные, третий ряд сидений ни в чем не уступает второму ряду некоторых седанов. В задней части багажника ниже есть углубленное пространство, оно может показаться небольшим, но при вертикальном использовании пространства довольно высокое.

Отзыв покупателя

调皮的昊森

22.05.2024

4.1

Audi S4 2024

[Управление] Так как машина небольшая, управлять ею довольно легко; шасси очень устойчивое, полный привод работает отлично. Рулевое управление хорошее, с точной направленностью. Машина отлично справляется с резким ускорением, резким торможением и экстренной сменой полосы; кузов остается стабильным. Пока не пробовал агрессивное вождение и не тестировал пределы автомобиля. [Динамика] Двигатель EA839 имеет отличную мощность, 3.0T и 354 л.с. вполне хватает для повседневного использования. Мощность доступна сразу при нажатии на педаль газа, и при обгоне машина тоже ведет себя хорошо. Для повседневного использования её достаточно, будь то на высоких скоростях или в городских условиях - одно нажатие на педаль газа. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, без рывков на низких скоростях. [Модификации] Пока не планирую делать модификации, подумаю об этом спустя некоторое время вождения. [Самое неудовлетворительное] Нет ничего особо неудовлетворительного, разве что пространство, но его вполне хватает. Внешний вид тоже хороший, просто хотелось бы чуть более сдержанный. [Впечатления от вождения] Вождение очень радует, при нажатии на педаль газа ощущение разгона сильное. [Техническое обслуживание] Еще не подошло время для первого техобслуживания.

Отзыв покупателя

耳匋九日飞

22.05.2024

4.1

Changan Raeton PLUS 2023

В 2022 году я полгода выбирал машину. Изначально планировал взять CS 75 Plus, но потом, подумав, что автомобиль будет слишком большим и с высоким расходом топлива, решил купить седан. Возможно, вы видели какую-то информацию на Douyin. Изначально хотел купить престижную версию 2022 года с фортепианным передком примерно за 10,5. Но потом увидел, что скоро выйдет новая модель, и концептуальные изображения были очень впечатляющими, поэтому я решил подождать новинку. В октябре, сразу после объявления, сделал предзаказ. В дополнение к четырем бесплатным сервисам за два года, ничего ощутимого не было. Продавец обещал подарить микрофон, но его не было в наличии, поэтому я звонил на завод, и наконец-то его отправили. Однако особого применения он не нашел, лучше бы я тогда потребовал топливную карту на 500 юаней. 1. Впечатления от вождения: в стандартном режиме мощность мгновенно доступна, запас мощности есть, однако расход топлива довольно высокий — в городе около 9,5 литра, на шоссе можно проехать 850 км примерно при расходе менее 6,5 литра. Последнее время начал использовать режим eco, кажется, расход немного сократился, но бак еще не израсходовал полностью, так что пока окончательных расчетов нет. 2. Места в середине салона достаточно, но по сравнению с автомобилем друга — Xingrui, и даже с посещением 4S салона для осмотра Arese 8, пространство на заднем сидении в этой машине действительно меньше, хотя его тоже хватает. У другого друга Nissan Xuanyi, там заднее пространство действительно большое. Специально посмотрел, почему у Xuanyi такое большое заднее пространство: водительское сиденье расположено выше, и ноги можно вытянуть под водительским сиденьем. 3. Фары спереди и сзади очень стильные. За полтора года никаких проблем с машиной не возникало, это уже хорошо. Только вот когда я купил машину, случилось большое снижение цен на автомобильном рынке, и немного неприятно на душе. Но ранняя покупка — раннее удовольствие. 4. По страховке: продавец изначально назвал цену 4500, так как я покупал машину за полную стоимость, отдал все деньги сразу. В конце концов, продавец перевел мне деньги через WeChat и предложил самостоятельно купить страховой полис через публичный аккаунт. В первый раз он перевел мне 3628, я внимательно изучил электронный контракт и обнаружил, что страхование ответственности было на 200 тысяч, хотя мы договаривались на 300 тысяч. Он перевел еще 129, в итоге на страховку потратил около 3750, он же озвучил цену 4500. Учитывая посреднические проценты, на одной только страховке можно было заработать более тысячи юаней. Поэтому иногда все-таки нужно торговаться.

Отзыв покупателя

阿叔558

22.05.2024

4.3

Blue electric Blue Electric E5 2023

В наши дни это единственный подключаемый гибрид с семью посадочными местами по такой цене, идеален для семейного использования! Внешний вид на любителя, но лично мне нравится его брутальная квадратная форма. Мощность впечатляет, в сравнении с предыдущей машиной я более чем доволен!! Получил номерные знаки 1 марта, ранее не видел машину вживую и не тестировал её, всю информацию получал с сайтов вроде Дунчеди и Автомобильный дом. В феврале сразу нашел друга, чтобы заказать версию "Жизнь прекрасна", произведённую в феврале. Машину привезли из Гуанчжоу. Изначально хотел золотой кузов с коричневым салоном, но золотых машин не было, поэтому взял серебристую. На данный момент проехал 6800 километров, и не знаю, где проходить первый техосмотр, так как нахожусь в Маомине. Из 6800 километров примерно 3000 километров были по шоссе, совершил две поездки в Хуанпу (Гуанчжоу) и одну в Чунцзо (Гуанси). Остальные - различные дороги в городах и деревнях. Ранее у меня был Nissan Sylphy, по сравнению с ним, это совсем другой уровень! Сначала я не понимал все тонкости экономии заряда. В первый раз на шоссе не настроил правильно, интеллектуальная система поддерживала заряд на уровне 25%, и я почувствовал слабую динамику и чуть более высокий уровень шума, но всё равно было приемлемо. Можно было легко разгоняться до 140 км/ч. Позже настроил поддержание заряда на 80%, и ощущения стали просто великолепными. Когда едешь вдвоем, комфорт непередаваемый, когда пятеро - на дальние расстояния тоже комфортно, а семеро - при небольшой регулировке первого и второго ряда взрослым на заднем сиденье тоже удобно. В основном у всех рост около 170 см и вес около 70 кг. Отзывы пассажиров положительные. Единственный недостаток - подстаканники перед подлокотником, их расположение неудобное и почти не используются при переключении передач! Что касается мультимедийной системы, приложение, которое дал продавец, часто трудно подключить, впечатления так себе. Сейчас обновили приложение, которое можно загрузить непосредственно из App Store, и теперь всё устраивает. У меня нет больших требований к системе, главное - пользоваться Bluetooth-ключом и слушать музыку. Итог: Высокая стоимость за свои деньги!!!

Отзыв покупателя

有趣6G3Y

22.05.2024

4.4

Chery Explore 06 2024

【Внешний вид】 Причиной покупки старого шестого автомобиля стала его привлекательная внешность. После тест-драйва с женой мы выбрали старую шестую модель среди всех вариантов. Изначально хотели купить полноприводную версию, но жене не понравилась передняя часть версии 2023 года, поэтому мы выбрали городской вариант! 【Интерьер】 Интерьер тоже достаточно хороший, большая центральная консоль подойдет, в общем, используется для домашнего использования. 【Комплектация】 Городская версия имеет все необходимые функции, такие как безопасность, 360-градусные камеры, помощь при вождении и т.д. Единственное, чего не хватает, — это вентиляции и подогрева сидений. Для домашних нужд двигатель объемом 1.6 л вполне достаточен, расход топлива на шоссе составляет 7 литров, в городе — 9-10 литров. Возможно, при привыкании к вождению расход будет еще ниже. Встроенный видеорегистратор среднего качества, при необходимости его можно заменить на новый. 【Пространство】 Пространства как спереди, так и сзади достаточно. Я сам — 185 см, 75 кг, и мне полностью хватает места, не чувствуя тесноты. Единственный недостаток — небольшой багажник, что объяснимо, так как это было сделано для экономии внутреннего пространства. В общем, для повседневного использования старый шестой автомобиль вполне подходит. Сейчас проехал немного больше 1000 км, никаких проблем не обнаружено. Буду ездить дальше и прислушиваться к своим ощущениям.

Отзыв покупателя

简单的带鱼

22.05.2024

4.8

Exeed VX 2024

Я когда-то был ярым фанатом электромобилей, в 2016 году купил гибридный Qin, в 2020 году сразу же взял BYD Han, а потом еще и Tesla. Можно сказать, что я был одним из первопроходцев электроавтомобилей. Но спустя несколько лет как-то остыл. Если у вас обычная семья, которая наезжает более тридцати тысяч километров в год, то электромобиль все еще стоит покупки. Но если говорить о настоящем удобстве и соотношении цены и качества, то тут бензиновые автомобили вне конкуренции. Продолжил искать машину с чуть большим пространством, чтобы было комфортно выезжать на отдых с семьей. Пересмотрел множество моделей, но в итоге меня покорила Changan CS75 PHEV. В первую очередь из-за безопасности и внушительного внешнего вида. Конечно, еще один фактор – это относительно низкая цена. По сравнению с X3 или Q5, у CS75 PHEV больше пространства и сидеть комфортнее, что для меня было достаточно. Среди автомобилей в той же ценовой категории я долго выбирал между двумя моделями. Первая — GAC GS8, но на форумах писали, что 48-вольтовый мягкий гибрид — не самое лучшее решение. Послушал форумных экспертов и отказался от GAC. Вторая модель — Geely Xingyue L. Это авто мне больше нравится, его гибридный режим действительно хорош, управление отличное, и внешний вид тоже неплох. Но у него нет 7 мест. Привык к электромобилям и мне больше нравится их тихий старт. У CS75 PHEV много достоинств. Это большая машина с очень гибким управлением, интерьер высокого уровня, отличное чувство подвески и низкий расход топлива. В городе у меня обычно около 12 литров на 100 километров, а на трассе с кондиционером может понизиться до 7 литров. Поскольку я только что получил машину, езжу по трассе на скорости около 100 км/ч, если увеличить скорость, расход тоже увеличится. Еще одно примечание — аудиосистема действительно отличная! Теперь о недостатках. Тут дело в автомобильной системе: я так и не понял, почему она постоянно издает какие-то сигналы, делает фотографии, меняет режимы аудиосистемы и предупреждает о высоком давлении в шинах. Также могу отметить не очень удобный Bluetooth-ключ на смартфоне: приложение то и дело сходит с ума, перед каждым входом в машину приходится открывать приложение и переподключаться. В Tesla этой проблемы нет – если приложение не закрыто, то вход и выход предельно удобны. Привык к использованию Bluetooth-ключа для авто, поэтому в этом плане у Chery есть большой простор для улучшения. А еще, возможно, из-за особенностей SUV, CS75 PHEV использует обычный педальный привод газа, а не «органного» типа, к которому я привык, и это требует некоторого привыкания. В любом случае, считаю, что за чуть более чем 200 тысяч юаней купить такую хорошую машину — это действительно выгодная сделка!

Отзыв покупателя

茶叶蛋9281

22.05.2024

4.4

Chery Tiggo 8 2024

Только что купил новую машину, пока что замер топлива может быть не точным, но часто вижу мгновенный расход топлива 20 литров, кажется это максимум. Для такой большой машины, с таким двигателем и таким объемом топлива, расход вряд ли будет меньше. Посмотрю, как будет после первого техобслуживания. Мощность - достаточная. Изначально очень хотел 1.6T, но так как предпочитаю ручную коробку передач, пришлось выбрать 1.5. Посмотрим, как будет в эксплуатации. На самом деле, в этой машине мне больше всего понравилось пространство. Оно действительно большое. Если сложить сиденья третьего ряда, багажник становится огромным, для любителей путешествовать и кемпинга это более чем достаточно. Положив матрас, получается большая кровать. Обычно сиденья третьего ряда не используются, только в экстренных случаях, чтобы увеличить количество пассажиров. Комплектация машины довольно простая, так как это версия с ручной коробкой передач. Есть car live и car play, но других умных устройств немного. В более высококлассных моделях их больше, здесь всё очень просто. Есть круиз-контроль, и это уже неплохо.

Отзыв покупателя

厉害的盐汽水

22.05.2024

4.4

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2024

В целом неплохо, ездил две недели, два бака бензина ушли, по трассе тоже ездил, по городу тоже, пробки были, свободное движение тоже было. Оценка в целом: Land Rover за 4 миллиона - чистый промышленный мусор, Land Rover за 2 миллиона - настоящее удовольствие. Признаюсь, когда покупал, это было не из-за значка Land Rover, а потому, что материалы были добротные и цена была недорогой. Размышлял между XC60 и этим, в итоге выбрал его. Вот несколько впечатлений. Преимущества: 1. Мощности абсолютно достаточно, такая настройка, такая реакция педали - обгонять очень легко. Я не уличный гонщик, обгоняю не часто, но и не редко, обычно еду спокойно, не для конкуренции. 2. Ощущения от дороги очень реальные, не знаю, чувствовали ли вы такое у других машин, но ощущения от педали здесь очень заметные, машина не трясется, но любые неровности дороги передаются очень явно, управляемость отличная. 3. Достаточно прочный, об этом не стоит говорить много, множество ночных тестов показывают сопротивляемость ударам. Не надо спорить, машины предназначены для езды, а не для того, чтобы сталкиваться. На прошлой неделе произошла большая авария рядом, и хорошо, что это был прочный китайский внедорожник, если бы это была малая энергопоглощающая машина, четыре человека в машине могли бы сильно пострадать. 4. Шасси действительно прочное. Я очень осторожно выбираю машину, не обращаю внимания на расход топлива и двигатель, главным критерием является шасси. Раньше ездил на C5, выбрал эту машину именно поэтому. В кризисной ситуации машину сложнее потерять из-под контроля. Хотя я не сталкивался с таким, но рядом была пугающая авария, и такие впечатления трудно изменить. 5. Насчет пространства, машина небольшая по размеру, но интерьерное пространство достаточно большое. В основном это потому, что моторный отсек очень компактный и небольшой, а центральная консоль очень короткая, что экономит пространство. Возможно, машина изначально проектировалась как семиместная, но теперь она снова стала пятиместной, и объема передних и задних сидений, а также багажника вполне хватает. Недостатки: 1. Автомобильная система туповатая, да, туповата. Скорость отклика у нее не быстрее, чем у холодильника, телевизора или большого дивана. Она работает, как будто все используют Harmony OS и iOS, а ты пользуешься системой телефона на Windows 8 (те, кто пользовался умными телефонами Nokia, поймут). Я купил комплектацию Performance Technology, установил ACC и автоматическую блокировку при выходе из машины (есть оборудование, но функции не включены), и система запуталась. Сейчас ищу специалиста для обновления системы, но даже до установки функций аккаунт не удавалось загрузить, сотрудники 4S центра сказали, что это нормально, нужно просто пробовать несколько раз... 2. Расход топлива действительно слегка высокий, раньше ездил на C5, так что 12-14 литров в моем диапазоне терпимости, не знаю, считать ли это недостатком, в общем, записал это как недостаток. 3. Внешний дизайн достаточно внушителен, но передняя часть машины слегка квадратная, из-за низкой посадки обзор не самый лучший, но это не очень влияет на общую картину. 4. Активные системы безопасности, если бы они были на уровне Geely или Volvo, было бы прекрасно (вот почему я так долго колебался между этим автомобилем и XC60). 5. Отсутствие физических кнопок крайне неудобно, если бы система откликалась так же быстро, как iPad, было бы нормально. Но, как уже упоминалось, отклик медленный, ощущение задержки сильное, а в сочетании с отсутствием физических кнопок это очень раздражает. 6. Некоторые элементы дизайна слегка неудобны, например, расположение кнопок для опускания окон неудобное, правое зеркало заднего вида при возврате всегда отклоняется, новая версия с большим экраном не имеет соответствующего модуля, экран просто висит, и это вызывает некоторые неудобства, центральную консоль нужно переработать, сейчас это выглядит слегка неуместно. В общем, хорошая машина, кроме серьезного недостатка с системой, остальные так называемые недостатки - это мои личные впечатления. Надеюсь, это не повлияет на выбор других автовладельцев. Возможно, в будущем цена снизится или выйдет значительное обновление, но сейчас за такую цену эту машину не сказать, что выгодно, но точно не хуже других.

Отзыв покупателя

成吉178

22.05.2024

4.7

Li L8 2024

【Самое неудовлетворительное】Если бы задняя рамка номерного знака L8 была перенесена на багажник, было бы идеально. 【Запас хода】При полном заряде 190 км, на практике 170 км легко достигаются. Если действительно нужно 190 км на чистой энергии, это точно не проблема. С большим аккумулятором запас хода можно повысить до ultra. 【Опыт покупки】Ранее сравнивали только SUV, XT6, Explorer, Edge L, но хотелось более умный автомобиль. Когда модель 2024 года вышла за 369800 юаней, это меня оттолкнуло. После официального снижения цен сразу же купил. 【Впечатления от вождения】Зависит от человека, я считаю, что настройки комфорта и спортивного режима не сильно различаются. Нет такого сильного раскачивания, как говорят другие, словно на корабле. У каждого свои привычки вождения. 【Цена при получении】После официального снижения цен сразу взял модель MAX, на самом деле не так уж нужен автопилот. Планирую водить эту машину три-пять лет, так что пусть будет возможность для модернизации. 【Расход топлива】 На шоссе при скорости не выше 110 км/ч расход топлива около 8 литров на 100 км. При скорости 90-110 км/ч экономия и бензина, и электроэнергии заметна. 【Самое удовлетворительное】 Очень доволен интеллектуальными системами автомобиля. 【Стоимость обслуживания】 Рекомендую установить домашнюю зарядную станцию, удобно в использовании. Ночью зарядка стоит всего несколько центов за километр, практически бесплатно. Рекомендации по покупке: Когда достигается желаемый уровень, покупайте. Главное, чтобы вам нравилось, не слушайте чужие советы. Машины только дешевеют, никогда не дорожают. Чем раньше купите, тем раньше будете наслаждаться.

Отзыв покупателя

正义凛然转角遇...

21.05.2024

4.8

Geely Atlas 2023

【Пространство】 Места намного больше, чем в моей старой машине, пространства мне вполне достаточно. 【Мощность】 Пробег всего 700 километров, не рисковал вдавливать педаль в пол, но мощность оправдывает мои ожидания, все-таки 180 лошадиных сил. 【Расход топлива】 Первый бак на 37 литров проехал 281 километр, просто топливный жор, подозреваю, что на заправке недолили. 【Впечатления от вождения】 Машина не кажется массивной при езде, общее ощущение очень легкое и подвижное, на неровных дорогах кузов сильно качает, но крен в поворотах контролируется хорошо. На эстакаде ездить одно удовольствие, но шум от шин и ветра довольно громкий. Задняя подвеска жесткая, коробка передач не всегда плавная. Отключаю помощника водителя сразу, потому что при перестроении без сигнала он мешает рулить. 【Самое неудовлетворительное】 Больше всего мне не нравятся четыре выхлопные трубы, хотя они и настоящие. Кроме того, много поверхностей с глянцевой лакировкой, которые легко царапаются. Центральный экран болтается, качество сборки нужно улучшать. И расход топлива не устраивает, возможно, ожидания были завышены из-за низкого расхода, о котором писали в интернете. 【Самое удовлетворительное】 В целом очень доволен, больше всего нравятся черный салон, мощность, пространство и ощущения от вождения, которые соответствуют моим ожиданиям. Особенно радует, что производитель предоставил купон на покупку для сотрудников. 【Особенности оснащения】 Оснащение богатое, но мне кроме Bluetooth телефона мало что нужно, я уже опытный водитель, отлично справляюсь со сложными дорожными условиями, поэтому 360-камеры почти не использую. Хотя и не пользуюсь большинством функций, считаю, что эти опции должны быть.

Отзыв покупателя

命画

21.05.2024

4.2

Exeed TXL 2024

【Пространство】 Очень доволен, пространство большое. 【Комфорт】 Сиденья имеют хорошую обивку. 【Управляемость】 Сначала казалось немного туговато, ездил в экономном режиме, постепенно привык к ритму машины, и, постепенно с ней сроднился, ощущения стали другие. 【Расход топлива】 Было бы лучше, если бы расход был ниже, на трассе 8.5, в городе 10-12. 【Обслуживание】 Машину забрали 21 мая, проехали всего 500 километров, постепенно обкатываем. На трассе пробежали 160, машина очень устойчивая, все отлично. 【Цена покупки】 11.8 тысяч в рассрочку, заем на пятьдесят тысяч с возможностью обмена, выплаты за два года, с учетом процентов почти 12.3 тысяч. 【Опыт покупки автомобиля】 Долго выбирали, сначала смотрели на модель Zui Feng, потом заметили Li Yun S, сильно заинтересовались, но побаивались покупать из-за низких продаж, мало кто знает этот бренд. Каждый день понемногу следили за ним, со временем понравился еще больше. Потом появился новый Yao Guang CDM, но, увы, кошелек скромный, так что выбрали Li Yun. Главное, чтобы машина нравилась, кого волнует мнение других, безопасность самое важное. Сегодня только что наклеили пленку и повесили номерные знаки.

Отзыв покупателя

xzl0vey...

21.05.2024

3.9

Geely Geometry E Firefly 2024

Купил машину 21 мая. Преимущества: высокий клиренс, пять мест, при росте 178 см на водительском месте остается пространства полкулака над головой, на заднем сиденье места достаточно, хотя сиденье немного коротковато, дизайн внешне очень приятный, для этой ценовой категории акустика приемлемая. Недостатки: ограниченный бюджет сказывается на качестве материалов кузова, левая стойка A из-за особенностей угла обзора создает мертвую зону, средние показатели безопасности и шумоизоляции. В повседневном использовании мультимедийная система иногда подвисает, но для машины стоимостью семь-восемь тысяч юаней это приемлемо. В плане энергопотребления, поскольку на юге зимой температура выше 10 градусов, беспокоиться о падении производительности не приходится, летом при аккуратном вождении по городу потребление составляет около 9.2 кВт·ч/100 км, максимум между городом и деревней - 9.7, на автодороге - 9.4, что позволяет достичь заявленного пробега в 300 км.

Отзыв покупателя

老板来打百威

21.05.2024

3.8

Changan UNI-Z PHEV 2024

【Впечатления от вождения】 Разгон уверенный, но могло бы быть и лучше. Ощущения немного неоднозначные. Рулевое управление вполне хорошее, реакция двигателя в спортивном и комфортном режиме приемлемая. В режиме энергосбережения наблюдается некоторая задержка. 【Расход топлива】 Расход топлива вполне нормальный. Точно не считал, но проехал 1200 километров, сейчас осталось 427 километров пробега, на электричество и топливо в общей сложности потратил 503 юаня. 【Наименее понравилось】 Когда увидел большой экран, подумал, что интеллектуальная система автомобиля должна быть на высоте, но на самом деле впечатления средние. В системе нет таких базовых приложений, как Tencent Video и NetEase Cloud Music. Для iPhone нет CarPlay, а для телефонов Xiaomi невозможна нормальная связь. Много приложений невозможно скачать, а установить связь через CarLink не удаётся. Подвеска раскачивается, как лодка... честно говоря, очень недоволен. Интеллектуальная парковка в целом неплохая, хотя иногда не распознает пространство для парковки, нужно немного маневрировать назад-вперед. Держатель для стаканчиков перед центральным рычагом переключения передач спроектирован очень неудачно. Не понимаю, зачем производитель сделал такой неудобный дизайн.