Отзывы об автомобилях (37838)

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Покупка автомобиля | Цена автомобиля без дополнительных опций составила 48,000 юаней, итоговая стоимость около 55,000 юаней. Сравнение с аналогами | Учитывая бюджет, также рассматривал Changan Star и долго думал. На самом деле, мне показалось, что Changan Star снаружи выглядит более премиально, не как автомобиль этой ценовой категории, и при тест-драйве он выглядел особенно круто. Затем я сравнил расход топлива: в среднем расход Changan Star составлял около 8-9 литров, а у Wuling Hongguang V минимальный расход составлял около 7 литров. Поскольку мне нужно перевозить груз и людей, разъезжая по городу, из-за этого я отказался от Changan Star. Можно сказать, что именно по показателю расхода топлива Hongguang V стоит выбрать. Жалоба на неисправности | За месяц с момента покупки никаких неисправностей не возникло. Единственным недостатком является не совсем ясная тяжесть руля, иногда машина немного плывет. Но деньги решают все вопросы. Пространство | Пространства много, особенно хватает как для пассажиров, так и для груза, места хватает всем. Я плотного телосложения и сижу комфортно, ноги располагаются свободно. Багажник очень хорош, это впечатляет. Пространство в автомобиле можно настроить по своему усмотрению, дизайн очень удобный. Внешний вид | Общий дизайн безупречен, задняя и передняя часть выглядят внушительно, колеса и фары отличные. Я всегда был спокоен за внешний вид машин Wuling, и это действительно так. Автомобиль выглядит солидно и по-классному, я полностью доволен. Мне также нет претензий к интерьеру: в машине полно места, сиденья и центральный дисплей до сих пор меня не разочаровали. Интерьер | У меня невысокие требования, и я считаю, что функциональность интерьера очень высокая. Неприятных запахов и звуков нет. Расход топлива | У Wuling Hongguang V расход действительно впечатляющий, за месяц он составил около 7.2 литров на 100 км, и это при том, что каждый день езжу по городу, перевозя груз. Очень нравится. Опыт вождения | Мощности хватает сполна, она очень мощная. При желании легко обгоняешь и разгоняешься без проблем. Руль имеет подходящую тяжесть, повороты точные. В общем, я полностью доволен.

Suzuki Vitara 2016

购车总价: Общая стоимость автомобиля - За кредит 3000 юаней на два года без процентов, первый взнос 11 тысяч, в кредит 6 тысяч, ежемесячный платёж 2500 юаней. Сравнение с одноклассниками: Если смотреть на один только Suzuki, кажется дорогим, но по сравнению с одноклассниками Honda и Toyota, Suzuki выглядит дешевле. Конечно, бренд не так известен, и салон действительно не на высоте. Отзыв о поломках: Поломок нет, поломок нет, поломок нет. Я владею автомобилем Suzuki 13 лет, перед этим 11 лет и 260 тысяч километров проехал на Swift с регулярным обслуживанием. Пространство: Обычно езжу сам, редко когда салон полностью заполнен, места достаточно. Я не очень высокий (165 см), поэтому пространство вполне устроило, и мне не нравятся большие машины. Водительский опыт: Хорошая управляемость, быстрое ускорение, довольно резвый, но подвеска немного жесткая, зато крепкая. Внешний вид: Лично мне кажется, что машина выглядит жесткой и гармоничной, особенно у модели с более дорогими комплектациями с синими фарами - выглядит выразительно. Обслуживание и уход: Все время обслуживаюсь в дилерском центре, замена масла и фильтра - светосинтетическое масло стоит более 300 юаней, плюс работа 100 юаней, каждый раз в общей сложности 470 юаней. Завод рекомендует ТО через семь тысяч километров, но я прохожу примерно каждые 13 тысяч. Интерьер: Машина стоимостью более 100 тысяч с полным приводом, коробкой передач Aisin и импортным двигателем - нечего и мечтать о роскошном интерьере, он неплохой. Основные механические компоненты не сравнимы с отечественными. Расход топлива: В городе - 0,5 юаня за километр, на шоссе - чуть более 0,3 юаня. На данный момент пробег более 40 тысяч километров, и расход топлива известен точно.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Внешний вид | Очень посредственный! Нет никаких особенностей, особенно в наше время, когда все смотрят на внешность! Это не должно быть так! Задние фонари тоже не впечатляют! Никакой индивидуальности! Так что внешний вид просто обычный! Те, кто предъявляет высокие требования к дизайну, точно не заинтересуются этой моделью! Необходимо обратить внимание на это! Расход топлива | Обычно я использую автомобиль для перевозки грузов и людей в городе, где часто приходится останавливаться и трогаться. Разгон нормальный, расход топлива составляет около 7 литров, поэтому я доволен. На автостраде это около 6 литров! Отлично! Но топливный бак небольшой, а для рабочего автомобиля действительно нужен большой бак! Разве не так? Пространство | Что касается пространства, мой рост меньше 1,7 м, и переднее и среднее сидения мне кажутся довольно удобными, но на заднем немного тесновато. В версии с низким оснащением для практики вождения задние сидения не имеют подголовников, на короткие расстояния нормально, а на дальние тяжело. Багажник оставляет желать лучшего: если перевозите людей, грузы не перевезете, и наоборот. Водительский опыт | Мощности 1.5-литрового двигателя в принципе хватает, по крайней мере, машины хватает для движения, но звук двигателя очень громкий, возможно, изоляция не очень хорошая, но это типично для подобных автомобилей. Под капотом нет шумоизоляции, а шасси не имеет полной защиты. Это точно! Общая стоимость автомобиля | Покупка стоила 4.3 тысячи, сделали скидку на 2000 юаней, что в целом нормально, учитывая, что торговались целый день. Ведь это минивэн, и цена не высокая. В итоге купили за свыше 5 тысяч. В подарок дали пленку, коврики и огнетушитель на машине. Сравнение с аналогами | При покупке минивэна обязательно обращал внимание на Wuling Hongguang, неудивительно, что популярная модель как по продажам, так и по качеству. Мне она интересовала, в первую очередь, для перевозки грузов, но цена оказалась не подходящей, выходила за бюджет, деньги надо оставить для бизнеса, так что пришлось отказаться. Также смотрел Dongfeng Xiaokang, но качество среднее, и у моего друга такая же модель, на 4-ом году начала тратить масло, пришлось тоже отказаться. В итоге выбрал Chang'an, ведь это военное качество.

BMW 5 Gran Turismo 2015

空间 | Покупка этой машины обусловлена комфортным пространством, особенно высота входа для водителя очень удобна, даже при длительных поездках это впечатляет и заставляет полюбить дальние поездки. Водительский опыт | Рулевое управление немного громоздкое, при небольшой скорости в поворотах необходимо переключение на спортивный режим, только так я могу быть уверенным в безопасности благодаря прочному шасси. Внешний вид | Передняя часть кажется немного маленькой, но безрамочные двери выглядят стильно и круто, особенно нравится линия талии сзади, мощная и уверенная. Интерьер | Отделка салона и использование материалов кажутся замечательными, намного лучше, чем у X5 и подобных. Расход топлива | Проехал уже более двадцати шести тысяч километров, средний расход топлива по бортовому компьютеру составляет 11 литров на 100 км, хотя сомневаюсь в точности. Думаю, это больше, примерно тринадцать-четырнадцать литров. О жалобах на неисправности | Новая машина куплена чуть больше двух лет назад, недавно заметил сильный шум вентилятора кондиционера, при проверке на сервисе сказали, что неисправен охладитель двигателя. Консультант заверил, что если не устранить вовремя, это может привести к поломке двигателя, и это вызвало у меня тревогу. Машина простояла в сервисе неделю, пока не заменили на новый.

Geely Vision S1 2019

购车总价 | 车价优惠后 7.5 万，2 年贷款 4 万 без % ставки. Первоначальный взнос 3.5 万, налог 6650, страховка 4650, регистрация 500, комиссия за кредит 1000. Итого на дорогу примерно 4.8 万. Других крупных расходов нет. Сравнение с аналогами | Так как мы с женой часто водим машину, предпочитаем купить что-то оригинальное, например, хэтчбек или кроссовер. Рассматривали Yidong XT и Volkswagen Polo, но цены были высоковаты, а денег в руках немного, поэтому другие варианты не рассматривали. Пространство | Пространство в хэтчбеке не такое уж и маленькое. На передних сиденьях сидеть просторно, сидя на водительском сиденье, у меня еще расстояние в примерно один кулак. На задний ряд людей сажаем редко, но его пространства хватает. Водительский опыт | 1.5л двигатель средней мощности. Хотя есть спортивный режим, но у машины нет большой мощности. Тем, кто ищет ощущение наклона назад, эта машина вряд ли подойдет. Внешний вид | Больше всего нам нравится внешний вид модели S1. Семейный дизайн решетки радиатора, множество декоративных элементов в стиле «回», внешний вид кроссовера очень оригинальный, особенно наша красная модель — очень красивая. Интерьер | Интерьер всегда был сильной стороной моделей Geely. Материалы и качество изготовления у автомобилей этой марки из лучших среди отечественных брендов. Дизайнерский стиль с использованием мягкого пластика придает высококлассный вид.

BYD Qin Pro EV 2019

Общая стоимость покупки | 199,900 юаней, рекомендованная цена 200,000 юаней, в дилерском центре была скидка, и я купил единственный автомобиль в наличии за 189,800 юаней. Считаю, что поступил выгодно, ведь это версия с высокой комплектацией, это прекрасно! Сравнение с сопоставимыми моделями | В моем мнении, среди автомобилей такого же класса версия с чисто электрическим двигателем может занять первое место. Независимо от общей мощности или внешнего вида, особенно его очаровательных сквозных задних фонарей, я считаю, что она способна затмить все. Поэтому, сравнивая с другими моделями, я не долго раздумывал и сразу выбрал BYD Qin Pro. Пространство | Ну, в принципе, сойдет. Обычно на задних сиденьях сидят два человека, и места достаточно, возможно, потому что в предыдущем автомобиле пространство было примерно таким же. В целом его достаточно. Опыт вождения | Не знаю, все ли электромобили такие же по ощущениям управления, но руль кажется особенно легким. В комфортном режиме ощущается легкость, тогда как в спортивном режиме он становится более тяжелым. Подвеска очень прочная, тормоза линейные. В любом случае, заметно отличается от обычных бензиновых автомобилей. Сейчас привык к этому, но от электромобиля всё равно ожидаю многого в плане управления. Внешний вид | Практически с уверенностью могу поставить максимальные баллы за переднюю и заднюю части. Особенно впечатляет его агрессивная радиаторная решетка в стиле "рыка дракона", которая очень внушительна, а в сочетании с яркими светодиодными фарами в ночное время делает его величественным и доминирующим. И еще его выразительный воздухозаборник придает много агрессивности.

BYD Qin Pro EV 2019

购ка общего покупки | Общая цена составила 180 000 юаней, так как отсутствует налог на покупку, государственная политика поощрения электромобилей очень хорошая. Именно по этой причине я и купил его, в целом очень доволен. Сравнение в классе | Сейчас из-за экологического давления требования к автомобилям становятся все более строгими, поэтому многие люди вокруг меня начали выбирать электромобили. Я тоже решил попробовать и посмотрел несколько электрических автомобилей. Среди них эта модель сразу же запала мне в душу. Я считаю этот автомобиль идеальным как внутри, так и снаружи — красивый и содержательный. Пространство | Пространство в целом неплохое, на заднем сиденье очень много места, сиденья довольно удобные. В середине заднего сиденья находится довольно высокая выпуклость, что неудобно, ведь оно не предназначено для чистого электромобиля. Багажное отделение устраивает, отсутствие запасного колеса подходит для электромобиля. Опыт вождения | Так как это мой первый электромобиль, я замечаю явные отличия от бензинового авто — управление очень легкое, словно играешь с большой игрушкой. Ход ровный, старт плавный, а еще она работает очень тихо. После недели вождения этого автомобиля мне разонравилось водить бензиновую машину, ощущения просто потрясающие. Внешний вид | Дизайн автомобиля с длинным покатым капотом заслуживает особого внимания, он очень привлекателен, его блестящие фары излучают остроту. Интерьер | Интерьер у BYD достаточно высокого уровня, но немного не дотягивает из-за теплового насоса, который отличается от модели Qin. Это тот момент, который BYD следует улучшить. Если бензиновая модель стоит чуть больше 100 000 юаней, то переход на электромобиль уже в более высокой ценовой категории — около 200 000 юаней. С интерьером тоже стоит что-то сделать, замените, например, материалы на более качественные.

BYD Qin Pro EV 2019

购车总价 | Я приобрел электрическую версию Qin Pro, поэтому стартовая цена будет выше, чем у обычной версии, но это приносит бесподобную плавность в управлении. Сравнение с аналогами | В сегменте электромобилей до 200 тысяч юаней выбор на самом деле невелик, если учитывать качество и внешний вид. Единственный вариант — это Qin Pro. Внешний вид Qin Pro мне больше всего нравится, практически ни одна другая модель не имеет такой эстетики. Я также смотрел на таких производителей, как Roewe и другие марки электромобилей, но остался недоволен, поэтому в итоге выбрал Qin Pro. Пространство | Пространство действительно отличное, этот автомобиль в своем классе находится на высоком уровне, длина и ширина имеют определенное преимущество. Я считаю, что высота салона особенно хороша, потому что мне нравится сидеть высоко. После регулировки сиденья вверх остается много места над головой, а также достаточно места для ног и задней части автомобиля. Очень просторный, эта машина дает ощущение комфорта. Опыт вождения | Управляемость тоже на высшем уровне. Я думаю, что благодаря продвинутым техническим характеристикам,操作系统 выглядит весьма технологично, и это создает приятное чувство будущего во время управления. Особенно впечатляет система помощи при вождении, которая значительно улучшает управляемость. От меня лайк. Эстетика | Я могу дать полную оценку внешнему виду. Дизайн не следует обычным путям, и когда я впервые увидел этот автомобиль, сразу был привлечен его внешностью. Интерьер | Стиль интерьера великолепен, особенно прост и современен, в сочетании с самой главной роскошной панелью управления, издалека видно, что это дизайн BYD. Запас хода | Потребление заряда этой модели не является особенно высоким, примерно 15 кВт на 100 км, что, в принципе, считается средним показателем. Даже если в машине включен кондиционер, потребление заряда значительно не повышается, поэтому я считаю это показателем хорошего уровня.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля без учета налогов составляет 42,8 тысячи юаней, общая стоимость составляет примерно 45 тысяч юаней. Сравнение с аналогами | По сравнению с внешним видом Hongguang S, Ouno S выглядит более полным, лакокрасочное покрытие имеет блеск. В плане комплектации у Ouno S больше, чем у Hongguang S: больше систем безопасности, таких как подушка безопасности на месте водителя, передние парктроники, GPS-навигация. Также больше умных функций: дистанционный ключ и цветной экран на центральной консоли, Bluetooth/телефон в автомобиле. Таким образом, у Ouno S более очевидные преимущества. Недостатки | При переключении передач слышен посторонний шум, а на высокой скорости появляется небольшой шум. Звукоизоляция также не очень хорошая. Пространство | Очень большое пространство, определенно достаточно, чтобы перевозить и грузить; высокая стоимость-эффективность. Опыт вождения | Рулевое колесо не тяжелое, на высокой скорости машина немного нестабильна, комфорт сидений приемлемый, управляемость средняя. Внешний вид | Внешний вид неплохой, простой и элегантный. Обслуживание | Обычно первое техническое обслуживание — каждые 5000 километров или три месяца. Интерьер | Много жесткого пластика, мало мягких материалов; в целом выглядит довольно просто. Расход топлива | На шоссе расход около 7 литров, в городе около 10.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

Сравнение с одноклассниками | Только что закончил университет, хотел купить машину для удобства поездок на работу и обратно, не собираюсь тратиться на дорогую покупку, поэтому выбрал автомобиль ценой около 100 тысяч юаней. Рассматривал Geely Vision SUV и Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Обе машины компакт-класса, и я люблю такие модели. Расход топлива у Geely Vision SUV очень низкий, намного ниже, чем у Jingyi X5. Однако у меня на пути на работу есть участок с грунтовой дорогой, поэтому я решил, что лучше выбрать машину с хорошей мощностью, и выбрал Jingyi X5. По пространству и мощности она лучше, чем Vision SUV. Итоговая стоимость | Полная стоимость немного меньше 130 тысяч юаней, что вполне для меня приемлемо. Расход топлива | Хотя я не езжу по городу, грунтовая дорога требует больше топлива из-за необходимости в большей мощности, так что расход топлива составляет 8.9 литров на 100 км. В дождливую погоду дорога становится совсем плохой. Но этот расход топлива я могу принять — минимум около 7.8 литров на 100 км. Опыт вождения | Хорошая проходимость шасси! Эффект амортизации средний, но всё же лучше, чем у других машин этого класса. Дорога слишком грязная. Удобство на хорошем уровне, особенно сиденья, ремень безопасности без нареканий. Интерьер | Мне очень нравится панорамная крыша. Я не проверяю качество сборки интерьера придирчиво, поскольку не тестировщик, но мне нравится его стиль: аккуратный и без излишеств. И запаха постороннего нет. Обслуживание и уход | Обслуживание выполняется согласно руководству по эксплуатации: раз в год или каждые 10,000 км.

Roewe Ei6 2019

购车总价 | Сначала я консультировался в интернете с несколькими ближайшими автосалонами, и в целом цена не сильно разнилась, на гибридные модели скидок было немного. Однако была субсидия на налог за регистрацию. В итоге удалось договориться о скидке в 4000 юаней, цена автомобиля составила 143,8 тысяч юаней, а с учетом страховки общая сумма немного превысила 150 тысяч юаней. Сравнение с аналогами | Много друзей вокруг приобрели электромобили, так как сейчас электромобили действительно неплохи, это общий тренд. Сначала я рассматривал модель от BYD, но внешне мне больше понравился Roewe, выглядит более стильно. Пространство | Заднее пространство кажется немного тесноватым, мои родители достаточно полные, и им показалось, что места для ног чуть не хватает. В целом, должно хватать. Вождение | Автомобиль имеет несколько режимов управления, обычно мне вполне хватает экономичного режима, так более экономично. К тому же, мощность этого автомобиля точно достаточная, разгон до 100 км в час менее чем за 8 секунд, и если резко нажать на газ на светофоре, ощутимо придавливает к сиденью. Запас хода | Запас хода вполне устраивает, я обычно езжу только на работу, а офис находится недалеко, примерно раз в 4-5 дней заряжаю, в нашем комплексе есть зарядные станции, это довольно удобно.

Roewe Ei6 2019

购ка полной стоимости | Рекомендованная цена автомобиля без учета налога составляет 157 800 юаней. На эту модель скидка была небольшой. Я несколько раз договаривался с продавцом, и в итоге они дали скидку в 4 000 юаней, так что автомобиль обошелся в 154 800 юаней. Поскольку транспортное средство является новым, налога нет, и вся сумма вместе с дорогой вышла в 162 000 юаней. Сравнение с аналогами | Сначала я думал о покупке бензинового автомобиля и смотрел на Volkswagen Sagitar, но затем мой друг предложил взглянуть на гибридные модели. В итоге я посмотрел их, и с учетом субсидий гибриды оказались довольно выгодным вариантом. Возможно, в дальнейшем эксплуатация будет дешевле. Впечатления от вождения | Различие между гибридом и бензиновым авто при трогании заметно заметно. Гибрид тише и ускоряется быстрее, чем было приятно. Динамика превосходная. Пространство | Сиденья в автомобиле очень мягкие и удобные. Пространства для передних и задних пассажиров вполне достаточно. Если на заднем сиденье трое человек, то дискомфорта нет. Оснащение тоже достаточно полное. Внешний вид | Внешний вид все еще на высоте. Если внимательно присмотреться, передняя часть автомобиля выглядит более изысканно. Крупная решетка радиатора вместе с фарами создает впечатление солидности. Задние фонари соединены полосой, что визуально делает автомобиль шире и узнаваемее.

Baic New Energy EC 2019

购车总价 | Голая цена автомобиля 72 000 юаней, так как это электромобиль, налог на покупку был отменен, еще около 4000 на дополнительные расходы, такие как страховка, итоговая цена — 78 000. Пространство | Внутреннее пространство автомобиля приемлемое, в любом случае не тесное. Это ведь микроавтомобиль, так что большого пространства ждать не стоит. Но для меня общего пространства для хранения достаточно. Сравнение с аналогами | При покупке автомобиля я хотел именно электрический, поэтому рассматривал также и BYD e1. После тщательного сравнения оказалось, что у BAIC общий объем хоть и не очень просторный, но все же больше, чем у e1, а запас хода у него выше. Вождение | Покупал этот автомобиль для повседневного передвижения, поэтому особых требований к мощности не было, в целом, мощность приемлемая, разгоняется быстро, правда, ускоряется медленно. Рулевое колесо удобное, управление довольно точное. Внешний вид | Больше всего мне нравится дизайн этого автомобиля, весь внешний вид наконец-то обладает некоторым ощущением технологичности — маленький, аккуратный, очень нравится. Что касается интерьера, то многие материалы пластиковые, поэтому в использовании он слегка уступает. Дальность хода | Скорость зарядки также доставляет мне удовольствие, она довольно быстрая: быстрое зарядное устройство заряжает чуть более часа, а полностью заряженный автомобиль может проехать 200 км, чем я достаточно доволен. Жалобы на неисправности | С момента покупки никаких неисправностей не возникало, его общая производительность приемлема, однако интерьер действительно простой.

Buick Excelle (III поколение) 2019

购车总价 | Голая цена автомобиля составляет 13.89 тысяч юаней, налог на покупку – 1.27 тысяч юаней, окончательная цена – 15.63 тысяч юаней. Сравнение с аналогами | Перед покупкой сравнивал с моделью Xuan Yi, но по сравнению с Yue Lang у нее только большее пространство и выше комфорт, в плане оснащения Yue Lang лучше, там есть контроль давления в шинах и электрический люк. В итоге Yue Lang более выгодна по соотношению цены и качества, поэтому выбрал ее. Внешний вид | Очень высоко ценю внешний вид, будь то передняя часть или профиль – все идеально. Передняя часть особенно внушительная, линии кузова четкие и изящные, фары очень выразительные, все весьма гармонично. Пространство | Очень доволен дизайном пространства. Для компактного двухобъемного седана это отличное использование пространства, ни в передней, ни в задней части не тесно, над головой остается место примерно в один кулак. Водительский опыт | Очень хороший, мощность стабильная, в гору и на трассе едет легко, в городской зоне разгоняется быстро, ощущение тяги при ускорении отличное. Шасси автомобиля надежное, езда стабильная, скорость 120 км/ч дается без проблем. Думаю, гонять на 170-180 км/ч тоже не проблема, усилие при повороте рулевого колеса очень удобно для моего управления. Недостатки | Недостаток – сильный запах в салоне, прошло несколько недель, пока активированный уголь помог, звукоизоляция тоже не идеальная, шум от шин и двигателя немного велик. Интерьер | Дизайн интерьера неплох, качество сборки хорошее и тщательное. Дизайн приборной панели красивый и модный. Центральный экран удобный в использовании, но запах в салоне довольно сильный, так всегда бывает с новыми автомобилями. Расход топлива | Экономия топлива средняя, расход не низкий, около 7-8 литров. По сравнению с многими японскими и корейскими авто на 5 литров, мои почти 8 литров, конечно, немного высоки.

Roewe Ei6 2019

空间 | 前后排乘坐空间表现很出色，后排坐3个大人很宽松，后备ка ниг a很深，开口很大，装行李放东西都很方便。 Интерьер | Мне очень нравится интерьер, в целом внутреннее оформление кажется очень высокого класса, при входе в машину появляется яркое ощущение, очень престижно. Общая стоимость покупки | Цена за автомобиль без учета налогов составила 154 800 юаней, после добавления сидений, уплаты налога и страховки, общая стоимость на выходе составила 183 600 юаней. Запас хода | Я часто использую гибридный режим, расход топлива довольно низкий, по показателю на приборной панели составляет 3,8 литра. Водительский опыт | Сиденья средней мягкости, дополнены функцией подогрева сидений, 360-градусная панорамная камера заднего вида и система бесключевого доступа значительно улучшают впечатление от вождения, подвеска очень мягкая, на гравийной дороге не чувствуешь сильной тряски. Сравнение с аналогами | Сравнивал с Corolla, Sylphy, как сказать, всё равно считаю, что у ei6 лучшее соотношение цены и качества, у Roewe больше вспомогательных функций для вождения, как ленивый человек я определенно выберу самый удобный вариант. Внешний вид | Я сначала хотел купить черную, но когда забирал машину, обнаружил, что кузов черного цвета был поцарапан, поэтому вынужден был выбрать белую, однако со временем я понял, что белый тоже очень хорошо смотрится, довольно элегантно и весь кузов выглядит очень чисто. Жалобы на неисправности | Не устранены неисправности. Техническое обслуживание | Еще не проводил первое техническое обслуживание, позже оставлю свое мнение.

Geely Vision S1 2019

Сравнение с одноклассниками | Раньше мне нравился Тигго, и мы с женой пошли на тест-драйв. Но у Тигго был слишком сильный запах в салоне, а поскольку моя жена была беременна и особенно чувствительна к запахам, я решил отказаться от этой модели и выбрал Geely Vision S1. Пространство | Пространства достаточно, на заднем сиденье могут с комфортом разместиться три человека, передние сиденья тоже просторные. Мой рост 183 см, и мне за рулем очень удобно, при этом на заднем сиденье еще остается место для двух кулаков. Багажник глубокий и помещает много вещей. Водительский опыт | В салоне практически нет посторонних запахов. Мощность автомобиля вполне достаточная — у меня версия с двигателем 1.5L, проблем с динамикой в городских условиях не испытываю. Интерьер | Дизайн интерьера и материалы выглядят очень дорого, пользоваться центральным экраном просто и быстро, все детали выполнены качественно. Расход топлива | На данный момент средний расход топлива составляет 8.2 литра на 100 км, что, на мой взгляд, высоковато. Возможно, это связано с использованием кондиционера. Общая стоимость покупки | Голая цена автомобиля составила 93 800 юаней, скидка была небольшой — всего 3000 юаней, итоговая стоимость составила 128 600 юаней. Внешний вид | Внешний вид современный и подходит для молодежи, выглядит спортивно. Недостатки | С поломками не сталкивался, но шумоизоляция могла бы быть лучше.

Dongfeng Ruiqi 6 2019

购车总价 | 裸车花了8.1万元，性价比非常高，平时用来拉货装的特别多，所以这个钱花的值。 同级对比 | 同时喜欢锐骐六跟风骏七两款配置差不多，外观也都很好看，最后是听取了媳妇儿的意见，选了锐骐六。 空间 | 平时是用来拉货的，所以最注重的就是空间，这个车的空间非常的大，前排空间也非常的充足。前排如果放下的话，后排就有点挤。 颜值 | 特别喜欢他的颜值，特别是我买的蓝色这款，整体看起来比较霸气。 内饰 | 内饰就是一般的风格，买的时候有一点异味儿，散开之后就没了，隔音效果的话，一般基本上听不见外面的胎噪。

Geely Vision S1 2019

购车总价 | 全款差不多9万，购置税花了4千多，还有保险和上牌费。 同级对比 | Выбор этой машины обусловлен тем, что у меня уже есть автомобиль для домашнего использования, а эту купил для жены, чтобы она могла ездить на работу. Изначально планировали купить Geely Emgrand, но он дороже, чем Geely Vision S1, жене это не понравилось. Она также тестировала Geely Vision S1 и нашла его очень удобным в управлении, с точным рулем и по доступной цене, поэтому решили взять Vision. Расход топлива | Расход топлива у жены вполне приемлем, я не хотел, чтобы она каждый день ездила на велосипеде на работу. Даже если бы расход топлива был дорогим, я бы не пожалел, но он действительно удивляет. В городских условиях и на пути на работу и обратно, жена добивается 7 литров на 100 км, что весьма экономично для такой машины. Обслуживание и уход | Планирую провести техобслуживание к Новому году, на обслуживание уйдет максимум 400. Впечатления от вождения | Жена говорит, что машина отличная, я тоже попробовал, но по-прежнему предпочитаю свой Volkswagen. Однако для дам это весьма подходящий автомобиль. Интерьер | Интерьер выполнен в минималистичном стиле, с выдержанным дизайном, хорошей точностью сборки, приятными на ощупь материалами и хорошим качеством. Жалобы на неисправности | Не обнаружено никаких неисправностей.

Geely Vision S1 2019

Сравнение одноклассников | Модели Dongfeng SX6 в версии Luxury, Zhixing Elite и Geely Vision S1 Premium — все они были моими изначальными вариантами выбора. Бюджет составлял 100 000 юаней на покупку автомобиля для передвижения, но по расходу топлива я склонялся к самой экономичной. У модели Vision самый низкий расход топлива — всего 6 литров. У других двух авто расход составляет около 7 литров. По комплектации они все примерно одинаковы. У Dongfeng просторный салон, но у Vision лучшая динамика, поэтому Geely Vision — отличный выбор. Впечатления от вождения | Во-первых, мощность двигателя на высоте и при этом он экономичен. Кресло водителя хорошо сделано, и я не ощущаю никаких неудобств. Обивка дышащая, так что нет ни малейшего дискомфорта. Управлять машиной очень легко! Общая стоимость покупки | Автомобиль обошелся мне в 108 000 юаней без каких-либо скидок. Расход топлива | Расход топлива действительно низкий, это все признают. Geely действительно позаботилась об экономичности топливопотребления! Внешний вид | Я купил красный автомобиль. Он выглядит очень ярким и привлекательным. Это действительно стильный выбор. Многие выбирают белые машины, но мне больше нравится красный. Это очень модный цвет, который не выходит из тенденций. Пространство | Мой вес составляет 90 кг и мне не показалось, что в автомобиле мало места. Всё очень комфортно. Во время пробной поездки я это ощутил, и если бы это было не так, я бы его не купил. Интерьер | Интерьер выполнен стандартно, без посторонних запахов, комфорт на уровне. Жалобы на поломки | Нет.

Geely Vision S1 2019

同级对比 | Сравнивал с аналогичными моделями Chang'an CS35 и Baojun 510, но среди автомобилей того же класса, на мой взгляд, интерьер у Geely Vision S1 самый премиальный, который визуально превосходит другие автомобили. Всё выполнено очень аккуратно и красиво. Экстерьер Vision также выглядит довольно внушительно, форму придаёт солидность. Плюс, комплектация автомобиля очень полная, высокая цена-качество, поэтому и выбрал эту модель. Общая стоимость покупки | Полная стоимость 79,000 юаней. Впечатления от вождения | Двигатель 1.5L мощностью 109 л.с., отлично подходит для поездок, на трассе автомобиль быстро набирает скорость, управлять им очень удобно. Интерьер и сиденья комфортные, мне очень нравится их отделка. Расход топлива | Я вожу очень аккуратно, поэтому у меня расход топлива небольшой, всё зависит от привычек вождения, многие говорят, что я экономно расходую топливо. Внешний вид | Экстерьер внушительный!! Среди автомобилей того же класса это самый модный вариант, линии кузова плавные — это мой любимый стиль дизайна. Интерьер | Панель приборов выглядит очень роскошно, сиденья и внутренняя отделка выполнены на высоком уровне, особенно мне нравится, что в салоне много места, даже слегка полные люди с пивным животиком не будут чувствовать стесненности. Недостатки | В салоне есть небольшой посторонний запах, но это можно пережить, всё-таки это новая машина.

Geely Vision S1 2019

Сравнение в классе | Только что окончил университет, собираюсь купить машину для передвижения, моя девушка любит путешествовать, с машиной будет удобно брать ее в автопоездки, поэтому планирую потратить около 900 тысяч на покупку автомобиля. Мне порекомендовали Geely Vision S1 версии Luxury и Hanteng X5 версии Luxury, обе стоят около 900 тысяч. Я хочу, чтобы был большой салон, поэтому выбрал Geely Vision S1. Более важно то, что Geely Vision S1 экономичен. Общая стоимость покупки | Полная оплата составила менее 900 тысяч, без скидок. Водительский опыт | Водительский опыт вполне приемлемый, купил машину месяц назад, сиденья очень удобные, несмотря на то, что они из кожзаменителя, но все равно очень мягкие. Интерьер | Многофункциональный кожаный руль можно регулировать вверх и вниз, встроенный видеорегистратор, материалы сидений аккуратные, кожзаменитель! Панель приборов тоже очень своеобразная, очень нравится стиль интерьера!! Расход топлива | Очень низкий расход топлива. Как на автомагистрали, так и в городских условиях, он ниже, чем у аналогичных автомобилей, в среднем около 7,4 литра на 100 км. Для меня, только что закончившего обучение, это действительно экономно!! Великолепно! Пространство | Купил именно из-за большого пространства, так что я действительно доволен! Размеры кузова 4465-1800-1535, по сравнению с аналогичными автомобилями значительно больше. Обслуживание и уход | Стоимость обслуживания составляет около 300.

Geely Vision S1 2019

Сравнение с аналогами | Первоначально смотрел на версию Geely Emgrand X3 с механической коробкой передач, но во время тест-драйва стало очевидно, что двигателю недостает мощности. Затем я обратил внимание на Geely Emgrand S1 в комплектации «Люксус», и при тестировании сразу почувствовал, что его динамика намного лучше. Интерьер и внешний вид ничуть не уступают Geely Emgrand X3, а что касается расхода топлива, то он намного ниже, чем у Geely Emgrand X3! Обязательно выберу Emgrand S1! Расход топлива | На трассе самый низкий расход. При скорости 120 км/ч и оборотах около 2500 оборотов в минуту на одном баке можно сделать один круговой рейс от Циндао до Цзинаня. На трассе расход примерно 5-6 литров на 100 км, а в городских условиях - немногим более 7 литров на 100 км. Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля без учета скидок составила 77 000 юаней. Полная стоимость с учетом всех расходов - 89 000 юаней. Внешний вид | Автомобиль в спортивном стиле, линии передней части просто великолепны и очень красивые! Качество кузовных работ также на высоте, общий вид автомобиля очень индивидуален! Очень нравится!! Пространство | Что касается пространства, лично мне его вполне хватает. В сравнении с другими автомобилями может показаться немного тесновато, но для меня достаточно! Ни в передней, ни в задней части салона не ощущается нехватки места, достаточно просторно. Критика поломок | Нет никаких неисправностей – у этого автомобиля действительно хорошее соотношение цены и качества.

Toyota Levin Hybrid 2019

Общая стоимость покупки | Изначальная цена была около 220,000 юаней, но позже я купила этот Toyota Levin Dual Engine E+ за 205,800 юаней. Сравнение с аналогами | Семья изначально советовала купить Volkswagen Golf, так как я девушка, и маленькая машина будет более удобна для парковки и вождения. Однако мне не очень нравятся маленькие машины, поэтому позже я посмотрела автомобили Toyota и, в конечном итоге, выбрала Levin Dual Engine E+. Недостатки | Багажник довольно маленький, пространства не так много, а у заднего ряда нет отдельного вентиляционного отверстия и USB разъема. Нет автоматических фар и отсутствует система парковочных датчиков. Пространство | Я вполне довольна пространством в машине. Передний ряд достаточно просторный, задний ряд тоже предлагает хорошее пространство, где без проблем могут разместиться 3 человека. Багажник также может вместить достаточно много вещей. Водительский опыт | Мощность, по моему мнению, вполне хорошая. В режиме чистого электричества она также довольно хорошая, для движения по городу этого вполне достаточно. В гибридном режиме при разгоне есть легкое ощущение ускорения. Я также считаю, что управляемость у этого автомобиля отличная и он очень легок в освоении. Тормоза также довольно чувствительные, что обеспечивает безопасность. Рулевое колесо очень приятно на ощупь. Интерьер | В интерьере довольно сильно ощущается пластик, и запах пластика также заметен. Дизайн интерьера очень простой и скромный, но все необходимое в наличии. Такое ощущение, что этот интерьер не совсем соответствует цене в 200,000 юаней.

Roewe Ei6 2019

同级对比 | Я покупаю машину в основном для семейного использования: поездки на работу и с работы, а также для подвоза детей в школу и обратно. У меня немного повышенные требования к безопасности. Я сходил в автосалон и посмотрел MG 6 New Energy. Ранее я был доволен брендом MG, но оказалось, что по сравнению с ним Roewe имеет систему предупреждения о выходе из полосы, что в определенной степени повышает безопасность при вождении. Общая стоимость покупки | Цена машины без учета различных доплат составила 153 800 юаней, а с учетом страховки, налогов и дополнительных сборов цена "под ключ" достигла 182 600 юаней. Пространство | На заднем сидении у меня сидит сын, и места более чем достаточно. В багажник помещается много вещей, и при поездке в деревню все умещается. Водительский опыт | Мощность доступна в любое время, можно не беспокоиться при обгонах. Эта мощность вполне достаточна для городских поездок. Внешний вид | Внешний вид машины — это вопрос личного восприятия, но для меня это любовь с первого взгляда. Очень необычный и элегантный, общий силуэт автомобиля длинный. Запас хода | Энергопотребление довольно низкое, подзаряжаю три-четыре раза в месяц, а в режиме использования бензина потребление составляет всего 4,6 литра. Я ставлю пять звезд! Интерьер | Интерьер простой и изысканный, все необходимые функции присутствуют, также есть 360-градусная панорамная камера и сенсорный экран, улучшающие опыт вождения. Негативные аспекты | Нет никаких претензий, купил именно потому, что нравится!