购车总价 | 车价优惠后 7.5 万，2 年贷款 4 万 без % ставки. Первоначальный взнос 3.5 万, налог 6650, страховка 4650, регистрация 500, комиссия за кредит 1000. Итого на дорогу примерно 4.8 万. Других крупных расходов нет.
Сравнение с аналогами | Так как мы с женой часто водим машину, предпочитаем купить что-то оригинальное, например, хэтчбек или кроссовер. Рассматривали Yidong XT и Volkswagen Polo, но цены были высоковаты, а денег в руках немного, поэтому другие варианты не рассматривали.
Пространство | Пространство в хэтчбеке не такое уж и маленькое. На передних сиденьях сидеть просторно, сидя на водительском сиденье, у меня еще расстояние в примерно один кулак. На задний ряд людей сажаем редко, но его пространства хватает.
Водительский опыт | 1.5л двигатель средней мощности. Хотя есть спортивный режим, но у машины нет большой мощности. Тем, кто ищет ощущение наклона назад, эта машина вряд ли подойдет.
Внешний вид | Больше всего нам нравится внешний вид модели S1. Семейный дизайн решетки радиатора, множество декоративных элементов в стиле «回», внешний вид кроссовера очень оригинальный, особенно наша красная модель — очень красивая.
Интерьер | Интерьер всегда был сильной стороной моделей Geely. Материалы и качество изготовления у автомобилей этой марки из лучших среди отечественных брендов. Дизайнерский стиль с использованием мягкого пластика придает высококлассный вид.
