Отзывы об автомобилях (37838)

BMW X1 2019

购车总价 | Эта машина стоит 370 300 юаней, что на более чем 20 000 юаней дешевле по сравнению с ценой, которую я смотрел ранее. Общая стоимость покупки составила 383 000 юаней. Сравнение с аналогами | В сравнении с аналогичными машинами она более энергоэффективная и экологичная, так как это новый энергетический автомобиль. Заряжается быстро и обладает достаточной мощностью. Пространство | Внутреннее пространство автомобиля приемлемое, на переднем сиденье просторно, места для ног достаточно, рулевое колесо удобно в использовании, а багажник очень вместительный. Внешность | У этой машины действительно высокий уровень привлекательности, передняя часть выглядит очень стильно и солидно, имеет спортивный вид, а дизайн фар особенно выделяется. Интерьер | Внутренняя отделка можно назвать роскошной, мягкое оформление создает ощущение комфорта, сиденья кожаные, в салоне нет посторонних запахов. Дальность хода | У этого автомобиля большая дальность пробега, и я в целом доволен его запасом хода.

Renault Koleos (II поколение) 2018

Внешний вид | Внешность Koleos, по моему мнению, очень привлекательная. Передняя часть автомобиля имеет хорошую узнаваемость, и мне очень нравятся выбранные цвета, действительно очень красиво, привлекает внимание. Интерьер | Интерьер Koleos в первую очередь нравится мне по цветовой гамме, которая соответствует моему стилю, он очень яркий. Качество изготовления и используемые материалы на высоте, и все функции и оснащение также на хорошем уровне. Впечатления от вождения | Динамика у Koleos среди автомобилей той же ценовой категории является королем в соотношении цены и качества, она называется выдающейся. Разгон плавный и быстрый; педаль акселератора реагирует моментально, что облегчает обгоны в городе. Управляемость Koleos может показаться сложной на первых порах, но не стоит думать, что она слишком сложная; когда освоишь все различные кнопки и функции, чувствуешь себя более комфортно. Чувствительность рулевого управления хорошая, устойчивость при поворотах также выше среднего. Комфорт Koleos немного страдает из-за подвески, которая не полностью справляется со своей задачей, и при высоких скоростях присутствует заметный шум ветра, что добавляет дискомфорта. Но сиденья достаточно мягкие, и кондиционер работает хорошо, так что впечатления в целом положительные. Сравнение с аналогами | При выборе автомобиля меня привлекла мощность Koleos. Коллеги рассказали, что его динамика действительно впечатляет, и я сам попробовал — ощущения действительно хорошие, и соотношение цены и качества тоже высокое, поэтому я и купил его. Общая стоимость покупки | Когда покупал Koleos, цена автомобиля без учета дополнительных опций была 1,8 миллиона юаней, были предоставлены некоторые скидки. Совокупная стоимость, включая обслуживание и прочие расходы, составила примерно 1,95 миллиона юаней. Пространство | Пространство в автомобиле с колесной базой 2,7 метра очень хорошее, багажник может вместить два больших чемодана и еще остается место, что весьма удобно.

Dongfeng Fengshen AX4 2017

购车总价 | Полная стоимость с оформлением больше 9 тысяч. Сравнение с аналогами | На выставке внимательно посмотрел Dongfeng AX5 и this AX4. Обычный AX5 не так хорош, как более маневренный AX4, и учитывая, что сейчас мне не хватает денег, более доступная цена тоже имеет значение. Пространство | С моим ростом при посадке остается много пространства над головой, при вождении руль не задевает, на заднем сиденье можно вытянуть ноги. Такое пространство вполне подходит для повседневного использования автомобиля. Багажник небольшой, но можно положить необходимые вещи. Управление | Достаточно хорошая мощность, разгон и ускорение отличные, трогается плавно, достигает четвёртой передачи и становится очень устойчивым. В нашей семье обычно переключаются только на третью и четвёртую передачи, пятая слишком быстра для новичков. Когда я покупал этот автомобиль, также обратил внимание, что по этой цене в комплекте уже есть навигация и кожаные сиденья, все, кто ездил, говорили, что удобно, в интерьере много мягких материалов, приятно смотреть и трогать. Внешний вид | Внешний вид - то, что мне больше всего нравится, очень модный и стильный, спортивный, молодой. Больше всего нравятся большие противотуманные фары, они очень выделяются, а также индивидуальные поворотники в форме кошачьей лапы. Интерьер | Внутри, видимо, все мягкое наощупь, нет ощущения пластика, много мест для хранения. Встроенная мультимедийная система с голосовым управлением, управление мультимедиа через поворотный переключатель рядом с ручным тормозом, очень удобно и повышает безопасность. Нет неприятного запаха в салоне, в отличие от большинства новых автомобилей, у AX4 его нет. Расход топлива | В городе расход около 6 литров, на трассе менее 5 литров.

Ford Transit Custom (I поколение) 2017

Топливная эффективность | Начнем с бокового снимка, обратите внимание на эти слова. Без истории жизнь не полноценна, крупный план с тентом, этот маленький столик можно использовать как внутри, так и снаружи. В выходные дни, под тентом, можно поставить маленький столик, пригласить пару-тройку друзей, заварить чай, поговорить и пить чай — разве это не прекрасно! Внутри предусмотрена кухня с выдвижной и складной поверхностью, под раковиной три больших ящика, куда можно поместить различные кухонные принадлежности и продукты. Над раковиной клиент установил микроволновку, что позволяет удобно разогревать еду и молоко. На крыше установлен двусторонний вентилятор для улучшения вентиляции передней части. Также есть большой 12V 80-литровый холодильник с функцией заморозки и охлаждения. Над холодильником находится шкаф, похожий на сейф, в который можно складывать ценные вещи при путешествии. Слева большой навесной шкаф для хранения повседневных вещей вроде одежды, обуви, одеял и т. д. Два задних навесных шкафа разделены согласно пожеланию клиента для оптимального использования пространства. Маленький столик, о котором упоминалось ранее, можно установить здесь, кресла можно поворачивать и перемещать взад-вперед. Сев на кресло и открыв боковое окно, можно наслаждаться свежим воздухом после дождя, приготовить кофе — жизнь в таком окружении просто замечательна. Возможность составления кровати 2.0 м на 0.8 м подходит для высоких людей. Сзади есть двухместная кровать, что подходит для семьи из трех человек. Говоря о комплектации этого автомобиля, он построен на базе дизельного шасси Ford с 2.0T дизельным двигателем и пятиступенчатой коробкой передач, что удобно для тех, кто предпочитает механическую коробку. Кроме того, с точки зрения мощности и управления, этот дом на колесах пользуется хорошими отзывами. Его габариты составляют 5341 мм * 2032 мм * 2480 мм с колесной базой 3300 мм, и он имеет синюю табличку C. Общая вместимость автомобиля от 2 до 6 человек. Оснащен 80 литровым баком для чистой воды, свинцово-кислотным гелевым аккумулятором на 400 Ач, немецким топливным отопителем Эбершпехер, импортным тентом Fiamma и 12V 80-литровым импортным холодильником Dometic и т. д.

Infiniti Q50 2014

购车总价 | 全包落地价 41 万多。 同级对比 | В то время я рассматривал этот автомобиль и Audi A4 Allroad, но у Audi была слишком слабая мощность, а я больше предпочитаю более мощные автомобили, поэтому выбрал эту модель. Пространство | Пространства в принципе достаточно, но места для хранения слишком мало и они маленькие, включая бардачок и подлокотник, даже небольшие вещи сложно разместить. Багажник не очень удобной формы, но достаточно глубокий. Также хочу отметить, что функция складывания задних сидений была урезана. Кроме того, центральный выступ на заднем сиденье слишком высок. Опыт вождения | Мощность безупречна. Обгон совершается легко, а звук высокоскоростного двигателя действительно приятен. Что касается переменной подвески, то я разницы не почувствовал, она все же немного жестковата, адаптивная подвеска показалась бесполезной. Однако сиденья широкие и удобные, в водительском сидении можно отрегулировать обхват для ног, поясницы и тела, что позволяет долгое вождение без усталости. Задние сиденья также удобны, и пассажиры на них не чувствуют тесноты. Внешний вид | Передняя часть автомобиля выглядит мужественно, боковая линия плавная, а задние фонари тоже неплохи, хотя задняя часть кажется слишком округлой и не совсем сочетается с передней, но в целом автомобиль выглядит очень хорошо. Интерьер | Салон тоже хорош, два экрана выглядят очень эффектно, в основном обшит кожей. Импортные модели практически не имеют посторонних запахов, вначале был легкий запах, но вскоре исчез. То, до чего можно дотронуться, в основном из кожи, работа японских автомобилей выше всяких похвал. Расход топлива | Расход топлива для данного объема составляет примерно 12-13 литров в обычное время, на шоссе около 9 литров, что в принципе приемлемо.

Hongqi E-HS3 2019

Пространство | Только что забрал машину, внешний вид мне очень нравится, интерьеры тоже впечатляют, выглядят роскошно и дорого. Когда забирал машину, на дисплее показывало запас хода в 86 км, и заряд батареи составлял 30 процентов. Установил только видеорегистратор.

Honda Grace (I поколение) 2017

购车总价 | Цена автомобиля составляет 75 тысяч, а цена с налогами и сборами около 85 тысяч. Это довольно разумная цена. Сравнение с аналогичными | На самом деле, когда я покупал машину, я не сравнивал ее с другими. Просто слушал родственников и друзей, которые сказали, что машина хорошая, и купил ее, даже не пройдя тест-драйв. Позже оказалось, что шумоизоляция не очень, но я не жалею о своем решении, так как все комплектации соответствовали моим требованиям. Жалобы на неисправности | Тормоза достаточно мягкие, комплектация слишком урезанная, нет даже противотуманных фар и радио, антенна установлена спереди, что выглядит некрасиво. Также на ручной коробке передач нет топовой комплектации и ESP. Пространство | Выбрал эту модель из-за пространства, внутри очень просторно. Мой рост 1.80 метра, и места для ног и головы на переднем сиденье вполне хватает. Задние сиденья тоже просторные, багажник достаточно вместительный. Для автопутешествий проблем нет, если не брать слишком много вещей. Впечатления от вождения | Управление в целом хорошее, руль точный. Подхват на первой и второй передачах слабоват, но на третьей и четвертой передаче разгон очень впечатляющий. Мощность двигателя 1.5 литра и 130 лошадиных сил весьма плавная. Полностью загруженный старт замедляется до скорости 10 км/ч, но это нормально. Внешний вид | Внешним видом я очень доволен, общий дизайн отлично подходит для семейного использования. Хоть и нет панорамной крыши в этой комплектации, внутреннее пространство и внешний вид на высоте. Обслуживание | При первом техническом обслуживании был заменен моторное масло и масляный фильтр. В моем городе объем обслуживания для этой модели невелик, пришлось ждать около недели на масляный фильтр. Видимо, дальнейшее обслуживание может быть проблематичным. Интерьер | На центральной консоли нет кнопки регулировки громкости, только три поворотных переключателя для кондиционера и режимов циркуляции воздуха. Всё выглядит довольно просто и подходит моему характеру. Когда купил новый автомобиль, на удивление там не было запаха, в то время как у других владельцев запах сохраняется даже спустя год. Конечно, это базовая комплектация, а в топовой всё выглядит более презентабельно. Расход топлива | 4.5 литра на 100 километров. В среднем расходы составляют около 4.5 литра, что приблизительно 0.4 юаня на километр. Использование круиз-контроля может немного снизить расход топлива и уровень шума. Я лично очень доволен этим расходом топлива.

Renault Koleos (II поколение) 2019

购车总价 | Всего на покупку автомобиля потрачено 238 000 юаней, чувствую, что цена на автомобиль в этом ценовом диапазоне вполне приемлема, а бренд и качество тоже на высоте. Особенно учитывая, что официально снизили цену на 20 000 юаней, это неплохо, и куплена модель соответствует стандарту «Госшесть». Сравнение с аналогичными | Старый автомобиль использовался 8 лет, в прошлом году родился ребенок, и семья из трех человек плюс вещи для ребенка уже не помещались. Воспользовался случаем, чтобы поменять автомобиль. При просмотре машин я видел Qijun, CRV и Koleos. Koleos и Qijun на одной платформе, но у Koleos внешний вид гораздо лучше. По сравнению с CRV, пространство реально гораздо больше, особенно на заднем сиденье и в багажнике, поэтому в итоге выбрал Koleos. Жалобы на неисправности | Просто чувствуется, что шум несколько велик, особенно на высокой скорости. Может, это из-за шин, но не знаю точно. Пространство | Весьма просторное пространство, это одна из причин, почему я купил эту машину, вне зависимости от передних или задних сидений. На заднем сиденье троим комфортно сидеть. Водительский опыт | Пробовали ездить на различных участках дороги, шасси довольно высокое, проходимость отличная. На высокой скорости машина не становится неустойчивой, управление уверенное. Внешний вид | Он действительно красивый, мне нравятся эти фары Renault, распознавание спереди и сзади очень высокое, дизайн семейства очень привлекательный. Интерьер | Интерьер, по крайней мере, приемлем, но по сравнению с другими — не настолько выдающийся. Однако для меня это не так важно. Есть и яркие моменты, например, красивая жидкокристаллическая приборная панель, общее качество изготовления тоже довольно хорошее.

Ford Transit 2015

Расход топлива и соотношение цены и качества очень хорошие, ощущения от вождения превосходные, обзор отличный. Двигатель очень надежный, это Isuzu, обслуживание и уход также недорогие. Интерьер средний, но в классе автомобиля находится на первом месте. Единственное, что крыша немного давит, хотелось бы это отметить.

Haval H8 2017

颜值 | У Havall H8 очень эффектный внешний вид, и он привлекает много внимания. Чем больше смотришь на заднюю часть, тем больше она нравится, а сбоку H8 выглядит очень внушительно. Интерьер | Интерьер автомобиля обладает отличной текстурой, всё очень мягкое, есть атмосферная подсветка, а панорамный люк просто огромен. К тому же, комбинация цветов выглядит очень хорошо, но не очень устойчива к загрязнению. Вождение | Мощность, возможно, улучшена по сравнению с предыдущей моделью; старт очень легкий и комфортный, а скорость стабильная. Если хочется обогнать, достаточно слегка нажать на педаль газа. Комфортность вождения тоже на высоте, шумоизоляция отличная, сиденья мягкие, и вождение очень приятное. Сравнение с аналогами | Сравнивали с Ford Edge, Buick Envision, Tiguan, и кажется, что у Haval H8 гораздо лучше мощность и соотношение цены и качества. Итоговая стоимость | Базовая цена H8 составляет 190,000 юаней, потом были добавлены несколько опций, и в итоге около 200,000 юаней. Пространство | Пространства вполне достаточно, поездка семьей из пяти человек проходит без проблем, и багажник очень глубокий и просторный. Расход топлива | Обычно езда происходит в городских условиях, и расход топлива составляет примерно 10 литров на 100 километров.

Zotye T300 2019

Покупка автомобиля | На момент покупки выбрал модель Zotye T300 в версии "Xiaoqiang". Цена без учета дополнительных затрат составила 42,000 юаней. За SUV в этом сегменте цена достаточно низкая. Сравнение с конкурентами | Перед тем как выбрать эту машину, я посмотрел на Baojun 510, но в конечном итоге он оказался примерно на 10,000 юаней дороже. Размеры моделей примерно одинаковые, у T300 чуть более привлекательный внешний вид, поэтому остановился на нем. Жалобы на неисправности | Основным недостатком является жесткая подвеска, особенно заметно на лежачих полицейских, сидеть сзади становится довольно тряско. Также при езде сзади можно слышать шум от шасси. Расход топлива | Объем двигателя составляет 1.5 литра, расход топлива варьируется в зависимости от условий. В основном я использую автомобиль для поездок на работу, поэтому чаще езжу по городу, где средний расход составляет около восьми литров на 100 км. Внешний вид | Автомобиль выглядит очень привлекательно. В основном все модели SUV от Zotye схожи по дизайну, различия только в размерах. Интерьер очень нравится, он выполнен в бежевых и черных тонах, выглядит дорого.

BMW X1 2019

Общая стоимость покупки | При выборе этой модели автомобиль без дополнительного оборудования стоил около 350 000 юаней. Эта цена приемлемая. За такую цену можно купить гибридный бензино-электрический BMW в кузове SUV. Сравнение с аналогами | Ранее колебался, приобретать ли электромобиль или автомобиль с бензиновым двигателем в высокой комплектации, но в итоге выбрал модель на новых источниках энергии, ведь в будущем автомобили развиваются в этом направлении. Пространство | Передние сиденья могут регулироваться вперед и назад, поэтому места достаточно, на заднем ряду также нет никакого дискомфорта, пространства довольно много. Однако центральная часть заднего ряда не особенно велика. Впечатления от вождения | Руль очень хорошо лежит в руке, при поворотах легкий. При движении на высокой скорости и при преодолении препятствий срабатывает амортизация, и в салоне не слишком шумно. Тормоза реагируют очень быстро. Интерьер | В интерьере автомобиля много технологий, экран на приборной панели выглядит довольно четким. Панель управления кондиционером и панель управления радио внизу выглядят красиво.

Kia K5 (II поколение) 2017

驾驶体验 | Я считаю, что динамика KaiShen довольно неплохая. Хотя двигатель шумит довольно громко, но в остальном он хорош. Особенно при старте и разгоне, он довольно быстр, и мощность весьма стабильная. Управляемость KaiShen мне кажется превосходной, и его легко освоить. Например, я, как женщина-водитель, которая долго не покупала машину после получения водительских прав, впервые за рулем чувствовала себя вполне уверенно. Руль ощущается отлично, а устойчивость на поворотах хорошая, автомобиль не раскачивается, в общем, я очень довольна. Внешний вид | Внешность KaiShen вполне соответствует моим предпочтениям, я считаю его дизайн очень красивым. Ничего не поделаешь, я приверженец внешнего вида. Автомобиль выглядит молодо и очень стильно. Интерьер | Лично я считаю, что интерьер KaiShen довольно обычный. Он производит сильное пластиковое ощущение, и цвета довольно устаревшие. Общая комплектация не очень хорошая, но можно порадоваться, что мягкость сидений неплохая. Сравнение с аналогами | Поскольку я приверженец внешнего вида, то привлекательный экстерьер сразу привлек мое внимание. Плюс к этому, у KaiShen отличная динамика, и управление ощущается очень хорошо. Я считаю, что соотношение цены и качества тоже хорошее, поэтому я сразу же купила его. Итоговая стоимость покупки | Стоимость KaiShen без учета дополнительных затрат составляет 115 000 юаней, потом я немного переделала его, добавила к этому техническое обслуживание и прочие мелочи, и в итоге на выходе получилось около 130 000 юаней. Расход топлива | Расход топлива у KaiShen составляет около 7 литров на 100 км, что, как мне кажется, для такого небольшого автомобиля вполне нормально. Можно даже сказать, что он достаточно экономичный.

Baojun E100 2019

购车总价 | Купил за полную стоимость, выбрал базовую комплектацию, цена автомобиля чуть меньше 40 тысяч, оформил полное страхование, в итоге общая стоимость составила около 43 тысяч, что довольно дешево. Сравнение с аналогами | Сам бренд Baojun мне очень нравится, захотел купить небольшой автомобиль, защищающий от непогоды, с невысокой ценой, который бы удовлетворял всем базовым потребностям, и решительно сделал это. Пространство | Хотя машина и небольшая, места внутри предостаточно, в основном ездим на ней на работу, вдвоем сидеть очень комфортно, можно даже скрестить ноги, и будет удобно. Впечатления от вождения | Разгон очень быстрый, кажется, не успеваешь даже отреагировать, как машина уже сорвалась с места, действительно выигрывает на старте. В городских условиях нет никакого давления, можно активно маневрировать, это точно маленький городской чудо-спутник. Внешний вид | Дизайн модный и спортивный, сдержанный, но не безлик, хорошо выделяется, кузов доступен в разных цветах, что идеально подходит для любителей модифицировать автомобиль, можно воплотить разные DIY-идеи. Обслуживание | Обслуживание очень простое, не нужно часто ездить в сервисный центр для выполнения ТО, достаточно периодически самостоятельно заряжать. Интерьер | Очень простой, но интересный, зеленый цвет создает уютную атмосферу и выглядит симпатично. Запас хода | Потребление электроэнергии приемлемое, в основном используется для поездок на работу, в магазине говорили, что запас хода составляет 250 км, но это зависит от стиля вождения, возможны небольшие отклонения, но незначительные.

Bestune (Pentium) B30 2017

外вид | Внешность безупречна, действительно очень привлекательный автомобиль, впервые увидев его в автосалоне, сразу привлек мое внимание. Линии дизайна очень плавные, передняя часть автомобиля выглядит особенно стильно, в целом автомобиль имеет молодежный и модный стиль. Интерьер | Сначала запах в салоне был достаточно сильным, но через несколько месяцев он почти исчез. Посторонних шумов нет, и интерьер выглядит довольно солидно, в целом цветовая гамма приятная. В общем я вполне доволен, только GPS слегка подводит. Вождение | Я могу описать мощность B30 как обычную. Если вы не гонитесь за скоростью, то B30 вам понравится, он достаточно мощный для поездок по городу. Обгон происходит легко, достаточно просто нажать на газ, и старт не слишком медленный, в целом очень неплохо. Что касается управления, я считаю, что оно также неплохое, несложное и легко осваиваемое. Чувствительность и стабильность рулевого управления отличные, изображение камеры заднего вида тоже довольно четкое, и за систему круиз-контроль я хочу поставить дополнительный плюс. Комфорт | Хотя у двигателя B30 шум немного громкий, иногда приходится включать музыку, чтобы его заглушить, но в остальном автомобиль весьма неплох. Амортизация шасси выполнена отлично, вибрации минимальны. Мягкость сидений, внутреннее пространство также хороши, в общем, автомобиль достаточно комфортный. Сравнение среди аналогов | Хотя у B30 есть мелкие недостатки, я считаю, что он является достойным выбором в своем ценовом сегменте, как по внешнему виду, так и по комфорту, управлению и мощности. Цена покупки | На момент покупки B30 стоил 72,800 юаней. Скидки были не особенно значительными, но, на мой взгляд, приемлемыми. Расход топлива | По расходу топлива, обычно это около 6,8 л, если не использовать кондиционер, что очень экономично.

Infiniti Q70 2019

购车总价 | 购买这款车，当时裸车价格在30万元。优惠力度比较大，感觉价格比较便宜，这个价位就可以买到进口的中型轿车。 同级对比 | 和这款车同一级别相比，也看了一下奥迪A6L。但是感觉奥迪的车价格比较贵，而且性价比不怎么高。 空间 | 别看车型比较大，但是感觉坐在后排一点都不舒服，而且中间有一些凸起的地方坐三个成年人非常拥挤。后备箱的储物空间比较丰富。 内饰 | 一进入车里面虽然不是特别豪华，但是基本的配置都有。我还是比较喜欢这款车的座椅。尤其主要是座椅包裹性非常好。 油耗 | 我开这款车平时主要是在市区内行驶，所以油耗略微高一些。基本加200块钱油能跑300km没问题的。

Toyota GT86 2019

Стоимость покупки | Приобретая этот импортный автомобиль, цена за машину составляла 278 тысяч. С точки зрения стоимости она была приемлемой, основной причиной покупки было управление этим автомобилем. Сравнение с аналогами | Долго сомневался, но выбрал эту модель. До её покупки рассмотрел Toyota Reiz, но не понравился салон, и внешний вид был недостаточно впечатляющим. Вождение | Основной причиной покупки была управляемость автомобиля, так как выбрана была механическая коробка передач. Проблем с поездками на высокой скорости или дрифтом нет. Тормоз, сцепление и педаль газа откликаются достаточно активно. Внешность | Внешний вид довольно впечатляющий, многие интересуются, что это за модель. Черный цвет кузова также достаточно блестящий, особенно на солнце. Высокая степень привлечения внимания, позже установил наконечник глушителя. Интерьер | Интерьер очень обычный, но у меня нет особых требований к салону, я просто люблю управляемость этого автомобиля.

Lexus RX 2012

Обслуживание не требует больших затрат... Пространство | Очень вместительное, Внешний вид | Крутой Впечатления от вождения | Очень устойчиво... Общая стоимость покупки | Чуть больше 1 миллиона Интерьер | Все, к чему прикасаешься, сделано из кожи.

Toyota GT86 2019

总价 покупки | Базовая цена автомобиля составляет 275 тысяч юаней. В дополнение к этому идут налог на покупку, страховка и регистрация. Окончательная цена составляет около 310 тысяч юаней. В то время подарили два бесплатных обслуживания. Сравнение с аналогами | Есть Mustang, честно говоря, я еще молод и мне нравятся модели с молодежными элементами. Основная причина, по которой я не выбрал Mustang, - это нехватка бюджета. Недостатки | Места немного маловато, шумоизоляция не очень хорошая, но это можно принять. Мне все равно очень нравится. Внешний вид | Когда я посмотрел на машину в первый раз, она показалась довольно обычной, но после второго взгляда я почувствовал, что у нее очень оригинальный внешний вид. Смотрится мускулисто. Чем больше смотрю, тем больше нравится. Интерьер | 8 - ощущение, будто качество сборки и материалов ни капли не уступает, не чувствуется грубости, мне очень нравится такой простой и элегантный дизайн. Расход топлива | Озвученный расход топлива относительно неплох, средний расход составляет около 8.5. Ожидается, что после обкатки расход топлива будет снижаться, очень жду этого.

Renault Koleos (II поколение) 2019

Внешний вид | Внешность автомобиля впечатляет своей солидностью и изяществом. Новый семейный язык дизайна Renault полон мощи. Линии кузова воздушные, но при этом внушительные. С-образные дневные ходовые огни очень стильные, а длинные задние фонари создают впечатление роскошного авто, привлекая внимание окружающих. Пространство | Доволен пространством как спереди, так и сзади, даже при полной загрузке. При росте 170 см передний ряд можно легко настроить так, чтобы сзади оставалось два кулака свободного пространства для ног. Высота открытия багажника чуть выше, но его глубина достаточна, хотя общий уровень багажника чуть ниже, чем у конкурентов. Под центральной консолью много места для хранения, подстаканники в центральном подлокотнике имеют интересный дизайн, но они немного малы, чтобы вместить бутылку молока. А-стойка слишком широкая, немного ограничивает видимость, но это компенсируется изменением положения сиденья. Водительский опыт | Мощности хватает, хотя атмосферный двигатель не стоит сравнивать с турбированным. Главное, что он удовлетворяет ежедневным потребностям. Руль четко реагирует, на обычных дорогах легкий, а на высокой скорости устойчивый. Автомобиль при движении и обгоне не выпадает из-под контроля, ведь это машина весом в две тонны. При движении назад требуется немного поддать газу, иначе авто не двигается, особенно на склоне. При повороте налево ширина А-стойки требует осторожного наблюдения. Расход топлива | На данный момент проехал более 2000 км, в основном по шоссе. Бортовой компьютер показывает расход 9.1 литров на 100 км. Лично мне кажется, что при более решительном нажатии на педаль газа машина более экономична. Чем меньше нажимаешь на газ, тем больше расход. Общая стоимость покупки | Автомобиль был приобретен за 152 тысячи юаней. Сделана скидка в 28 тысяч. Страховка обошлась в 6200, а налог на покупку — чуть более 10 тысяч. Дилер подарил тонировку и коврики для всего автомобиля, а также одно техническое обслуживание. Все остальные вещи — необходимые мелочи для машины. Сравнение с автомобилями того же класса | Сначала рассматривал CR-V, Koleos и RAV4. Признаться, остаться на двух японцах было сложно, так как у них очень хорошие продажи, но Toyota вызывала больше симпатий. У CR-V есть проблемы с увеличением уровня масла, у RAV4 — с пространством и безопасностью. Но когда увидел новый Koleos, понял, что по дизайну он более индивидуален и выразителен по сравнению с другими двумя. В итоге выбрал эту модель.

FAW Junpai A50 2018

颜值 | A50 в плане внешнего вида довольно приятен, общие линии дизайна кажутся мне очень плавными, качество сборки также довольно тщательное, весь автомобиль имеет спортивный стиль, очень молодой и модный. Интерьер | Интерьер A50 довольно обычный, оснащение тоже относительно простое, но как для дешевого автомобиля для передвижения, я не требую многого от интерьера, главное, чтобы было достаточно. Простота также соответствует моему стилю. Впечатления от вождения | Мощность у A70 довольно обычная, но для повседневного использования ее достаточно. Разгон немного медленный, иногда это кажется немного неудобным, а когда скорость набирается, то с обгоном проблем нет. За такую цену я определенно не буду чрезмерно требователен к мощности. Управляемость A50, на мой взгляд, довольно легкая, даже я, недавно получивший права, могу спокойно выйти на дорогу, и отклик руля тоже неплохой, повороты довольно плавные. Комфорт A50 довольно средний, в первую очередь подвеска не очень хорошо поглощает удары, вибрация ощущается довольно сильно, шумоизоляция тоже не очень, но с включенной магнитолой это терпимо. Мягкость и поддержка сидений приятная неожиданность, комфорт все же довольно средний, учитывая цену этого автомобиля. Сравнение с аналогами | При выборе автомобиля, честно сказать, меня привлекло в JAC A50 именно его низкая цена. Эта цена была как раз в пределах моего бюджета на автомобиль для передвижения, плюс к этому низкий расход топлива, внешний вид автомобиля тоже был довольно приятный, соотношение цены и качества вполне подходящее, и я его купил. Итоговая стоимость | Цена без учета дополнительных расходов составила 67 тысяч, это вписывалось в мой бюджет для повседневного автомобиля. Пространство | Пространство в A50, до потолка остается где-то полтора кулака, на заднем сиденье достаточно места для трех человек, но внутри автомобили слишком мало мест для хранения, зато багажник довольно большого размера.

Southeast A5 wing dance 2019

在市区行驶，目前磨合期油耗特别高！仪表显示15个油！也可能是我的起步太猛了吧！只要舍得给油，动力还是可以的！个人觉得空间够用！外观前脸看起来很不错！车尾略显尴尬！整体看起来还是很不错的！内饰配色看起来高大上！配置都是实用性比较强的！提车回来上路就跑偏！噪音大！不过能接受！人生第一台车！自己的选择！家用代步！遮风避雨！追求性价比！

Lexus GS 2017

Пространство | Довольно компактное Впечатления от вождения | Не очень агрессивное Внешний вид | Вызвал смешанные чувства, но лично мне очень нравится Интерьер | Уникальный интерьер, очень нравится Расход топлива | На трассе 6.5, в городе 12 Обслуживание и уход | Нужно ли говорить об обслуживании Lexus?

DS 6 2018

购车总价 | Все вместе обошлось почти в 260 тысяч, автомобиль без дополнительных опций стоил более 220 тысяч. Машина оснащена всем необходимым: парктроник, камеры заднего вида, панорамная крыша, фары. Сравнение с аналогами | Тест-драйвил Volkswagen Tiguan, но она показалась хуже этой модели. Сразу влюбился в эту машину, особенно понравились передние фары и внушительный внешний вид. Пространство | Пространства достаточно для семьи из четырех человек, для поездок на отдых все в порядке. Я ростом 177 см, сидя на заднем сиденье, расстояние до переднего составляет более 20 см, вот только багажник немного маловат. Интерьер | Интерьер в этой модели считается одним из лучших в своем классе, смелое применение нестандартного дизайна, и все очень тщательно выполнено. Расход топлива | В основном по городу, на работу и обратно. Расход топлива примерно 9.6 литров, на трассе может снизиться до 8.5 литров. Приемлемо, не слишком высокий расход. Опыт вождения | Мощности полно, на дороге машина здорова отзывается на все команды. В горы не ездил, так что не знаю, как она себя проявит на горных дорогах. Внешность | Цвет выбирала девушка, нравится машина - значит, нравится всё в ней!