驾驶体验 | Я считаю, что динамика KaiShen довольно неплохая. Хотя двигатель шумит довольно громко, но в остальном он хорош. Особенно при старте и разгоне, он довольно быстр, и мощность весьма стабильная.
Управляемость KaiShen мне кажется превосходной, и его легко освоить. Например, я, как женщина-водитель, которая долго не покупала машину после получения водительских прав, впервые за рулем чувствовала себя вполне уверенно. Руль ощущается отлично, а устойчивость на поворотах хорошая, автомобиль не раскачивается, в общем, я очень довольна.
Внешний вид | Внешность KaiShen вполне соответствует моим предпочтениям, я считаю его дизайн очень красивым. Ничего не поделаешь, я приверженец внешнего вида. Автомобиль выглядит молодо и очень стильно.
Интерьер | Лично я считаю, что интерьер KaiShen довольно обычный. Он производит сильное пластиковое ощущение, и цвета довольно устаревшие. Общая комплектация не очень хорошая, но можно порадоваться, что мягкость сидений неплохая.
Сравнение с аналогами | Поскольку я приверженец внешнего вида, то привлекательный экстерьер сразу привлек мое внимание. Плюс к этому, у KaiShen отличная динамика, и управление ощущается очень хорошо. Я считаю, что соотношение цены и качества тоже хорошее, поэтому я сразу же купила его.
Итоговая стоимость покупки | Стоимость KaiShen без учета дополнительных затрат составляет 115 000 юаней, потом я немного переделала его, добавила к этому техническое обслуживание и прочие мелочи, и в итоге на выходе получилось около 130 000 юаней.
Расход топлива | Расход топлива у KaiShen составляет около 7 литров на 100 км, что, как мне кажется, для такого небольшого автомобиля вполне нормально. Можно даже сказать, что он достаточно экономичный.
