Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

BiBiCar

28.12.2022

4.9

Rolls-Royce Ghost 2021

【Самое приятное】 В сфере автомобилей, если говорить о престиже и великолепии, то на вершине пирамиды всегда будет стоять одна марка — Rolls-Royce. Это имя почти что представляет собой лучшие автомобили в мире, без добавления "один из". С такой мощной аурой, в элегантном дизайне Rolls-Royce нет ничего лишнего. Дизайнерская концепция нового поколения удлиненной версии Ghost вдохновлена древней китайской философией, "умеренность управляет разнообразием". После комплексного интегрирования оно возвращается к сути краткости. Хотя в этом автомобиле все еще есть некоторые знакомые очертания, он выделяется элегантными линиями, создающими красивый силуэт. Статуэтка "Дух экстаза" на капоте больше не окружена облицовочной линией по кругу, что подчеркивает простоту и элегантность; решетка в стиле Парфенона продолжает показываться в почти вертикальном дизайне, а встроенные 20 LED огней позволяют ей сиять в темноте. 【Комфорт при езде】 Удлиненная версия модели Ghost имеет увеличенную на 170 мм колесную базу, став автомобилем с самой длинной базой после удлиненной версии Phantom среди четырехместных седанов. Увеличенные длина кузова и база не только придают Ghost более величественный внешний вид, но и делают это роскошное британское авто еще более просторным внутри. Чтобы еще больше улучшить атмосферу салона, новый Ghost добавил уникальную светящуюся панель "звездное небо" перед пассажирским сиденьем. Она обвита 850 "звездами", окружающими светящийся логотип "Ghost", который заметен только при запуске автомобиля. Конечно, не забываем про звездное небо на потолке, которое невозможно не оценить. Как эффектно и роскошно воплотить это — это и есть истинное проявление их мастерства. Даже наклоняемые, регулируемые электрически авиасиденья соответствуют этой цели, позволяя пассажирам почувствовать себя в первом классе Airbus, предлагая непревзойденный опыт роскоши для достойных персон на задних сиденьях. 【Управление автомобилем】 Знаменитый 6,75-литровый V12 двигатель обладает мощными 571 лошадиными силами. В сочетании с системой полного мониторинга вождения и трансмиссией с поддержкой спутникового переключения передач, это обеспечивает автомобилю легкость и комфорт в управлении в более совершенном и эффективном стиле. Кроме того, автомобиль оснащен самой новой системой подвески от Rolls-Royce, которая включает в себя прогрессивную электронно управляемую систему амортизаторов, автоматические стабилизаторы с большой воздуховоздушной подушкой, а также верхние амортизаторы вилкового типа, что позволяет этому 2,6-тонному роскошному автомобилю двигаться как на "волшебном ковре".

Отзыв покупателя

施巴拉谷LSP

27.12.2022

4.4

Jetour Dashing i-DM 2022

Пожалуюсь на комплектацию, по сравнению с бензиновой версией за 121,900 юаней она даже хуже. Все-таки это гибридная модель, и можно было бы не экономить на распространенных функциях. У автомобиля за 150,000 юаней нет даже электрических складных наружных зеркал, а салонное зеркало очень узкое... Также я пока не привык к мультимедийной системе автомобиля, нет возможности загружать приложения, звуковой сигнал предупреждения пешеходов нельзя выключить навсегда, нужно каждый раз при запуске автомобиля выключать его вручную... Зато мощность отличная, режим рекуперации энергии я выставляю на минимум, приоритет комфортного вождения. Испробовал другие режимы, неэкономично, когда разряжается аккумулятор, во время движения батарея всё равно заряжается... Экономия топлива зависит от заряда. Купил этот автомобиль в первую очередь из-за симпатии, для меня приятность в вождении — это самое удовлетворительное, в остальном надеюсь, что в следующем году производитель улучшит сервисные услуги, возможность обновления и установки дополнительной комплектации за дополнительную плату.

Отзыв покупателя

验差倪

27.12.2022

4.3

Ford Explorer (VI поколение) 2023

Я родился в 1986 году, работаю уже более 10 лет, за это время сменил три машины: первая была Changan BenBen, вторая — Chevrolet Malibu, третья — Ford Edge, а четвертая — Explorer. С момента второй машины мне начали нравиться американские автомобили, так как они не урезаны в комплектации. Несмотря на то, что у них немного выше расход топлива и больший объем двигателя по сравнению с японскими, они все равно остаются более доступными по цене. Перед тем как выбрать Explorer, я рассматривал options XT6 или Corsair. Однако у Corsair пространства было меньше, чем у моего предыдущего Edge, хотя интерьер был более роскошным, ведь это премиальный американский бренд. Но я не мог уговорить себя поменять большую машину на меньшую. XT6 по всем параметрам нравится, были и значительные скидки, но общая стоимость оказалась довольно высокой, и менеджеры сказали, что в минимальной комплектации машины нет в наличии, а средняя комплектация превышала мой бюджет. Я снова посмотрел на Ford Explorer: хотя у Explorer не было больших скидок, старая машина моего бренда была зачислена в счет замены, и покупка Explorer все равно перевела меня в класс выше, чем мой предыдущий Edge. Это поколение Explorer очень неплохое, у него большие изменения в салоне, но мне больше нравились прежние физические кнопки; было бы лучше, если бы панель управления была кнопочной и был добавлен независимый дисплей для климат-контроля. Кроме того, мне приятно осознавать, что в экономичном режиме Explorer на шоссе может достигать расхода 7,7 литра на 100 км. Однако в городской среде все совершенно иначе: в пробках расход может доходить до 11 литров, даже если ездить в экономичном режиме. Зимой при холодном запуске двигатель работает громче, и из выхлопной трубы выделяется больше дыма. Я спрашивал в дилерском центре, и мне сказали, что у машин с большим объемом двигателя такое часто бывает зимой. Хотелось бы узнать, есть ли у вас такие же наблюдения.

Отзыв покупателя

驾仕派

27.12.2022

4.0

Wuling Automobile Air ev Clear sky 2022

【Впечатления от вождения】 Мы уже ездили на Wuling Qingkong AIREV. Автомобиль, который я водил, был в топовой комплектации с четырьмя сиденьями, поэтому он оснащен двигателем мощностью 50 кВт и 140 Нм. Если вы купите версию с двумя сиденьями, двигатель будет немного меньше, всего 30 кВт и 110 Нм. Автомобиль также оборудован батареей почти на 30 кВт·ч, благодаря чему запас хода по циклу CLTC может достигать 300 километров. Я считаю, что этого расстояния достаточно для спокойной повседневной эксплуатации. Из-за большей батареи вес автомобиля также больше — версия с четырьмя сиденьями весит 1,2 тонны, что тяжелее аналогичной модели Fit. Конечно, благодаря электродвигателю, разгон происходит очень быстро: когда вы нажимаете на педаль, моментально ощущается момент вращения, что позволяет разгоняться от 0 до 50 км/ч за 4,8 секунды. Это, на мой взгляд, гораздо эффективнее, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, таких как Corolla, которым требуется 11-12 секунд для разгона до 100 км/ч, верно? Однако на этом автомобиле вы не будете разгоняться до 100, так как в экономичном режиме его максимальная скорость составляет 80 км/ч, а в стандартном и спортивном — 100 км/ч, так что на шоссе вы вряд ли отправитесь. Этот автомобиль также выбирают пожилые люди и хозяйки, которым не нужна высокая скорость, и вы даже можете установить ограничение скорости в 80 км/ч. Теперь о подвеске. Во-первых, я считаю, что подвеска этого автомобиля лучше, чем у Mitsubishi i-MiEV. В чем именно лучше? Прежде всего, она имеет более приятное ощущение. Что такое ощущение? Например, она лучше сглаживает неровности на дороге, шумы в подвеске также меньше, она более прочная, создается впечатление, что это автомобиль за 80 тысяч юаней, даже NVH параметры лучше. Безусловно, самый большой недостаток в этом отношении — это звук двигателя, который довольно громкий. Это можно улучшить. Я слышу не только звуковые сигналы пешеходам, но и звук оборотов двигателя, это можно было бы улучшить. Ощущение от руля действительно превзошло мои ожидания, усилие на руле более ощутимое, чем я ожидал, не создается впечатление дешевого автомобиля с каким-то расхлябанным управлением, это действительно качественная малолитражка. Безусловно, это зависит от ваших потребностей в вождении: если кому-то нужна дешевая машина, а кто-то ищет высокое качество вождения, то этот автомобиль как раз для вас.

Отзыв покупателя

王兜宝

27.12.2022

4.0

Li L8 2023

Мой идеальный L8. Раньше на парковке я видел автомобиль Ideal One, и первое впечатление от него было, что он действительно большой, выше и больше других машин, а передняя часть выглядит очень стильно. Когда у нас ожидался второй ребенок, прошла презентация новой модели L8 от компании Ideal, и на День национального праздника я поехал на тест-драйв этого автомобиля. Внешне он выглядел очень презентабельно, его высота и длина затмевают остальные традиционные внедорожники, передняя часть стильная, а звездные кольцевые фары привлекают взгляд. Двери оснащены электрическим приводом, а убранные ручки дверей успокаивают перфекционистов. Машина очень высокая, поэтому L8 с электрической подножкой выглядит особенно роскошно. Место водителя оборудовано проекционным дисплеем высокого класса, многофункциональный кожаный руль оснащен подогревом — это незаменимо зимой! У переднего пассажира есть два больших экрана, а на заднем сиденье установлен телевизор, который может одновременно транслировать или показывать отдельные программы, что для семей с детьми очень удобно! Задние сиденья просторные, весь салон оснащен кожаными сиденьями с подголовниками, все сиденья регулируются электроприводом, на каждом сиденье есть подогрев и вентиляция, их можно настроить заранее через приложение на смартфоне. С помощью функции Ideal Assistant можно сделать много, не прикасаясь к кнопкам — это очень удобно. Пространство в автомобиле щедрое, крыша высокая, багажник просторный. Самое важное — это уникальный увеличивающий запас хода режим, который позволяет экономить на зарядке в городской среде и заправляться топливом для дальних поездок. Просторное и независимое шесть мест полностью удовлетворяют потребности семьи с двумя детьми, а после тест-драйва я сразу же решил сделать покупку. После получения машины я был в восторге. Когда было скучно ждать кого-то, мы могли смотреть с детьми мультфильмы в машине; во время пандемии, когда не могли пойти в публичные места, мы пели в машине; во время чемпионата мира по футболу мы могли в любой момент смотреть матчи в машине. Для семьи с детьми L8 кажется идеальным выбором. За последние десять лет мы сменили 10 автомобилей, и теперь я понимаю, как сильно изменилось время. Холодильники, цветные телевизоры, большие диваны — это потрясающе.

Отзыв покупателя

麻博雷

27.12.2022

4.3

Ford Mondeo (V поколение) 2022

В октябре получил водительские права, 20 ноября отправился смотреть автомобили. Процесс выбора был довольно быстрым и легким, мне всё же больше нравятся седаны. В кармане только 100 тысяч, но готов оформить займ, так что выберу в рамках 10-20 тысяч. Желательно, чтобы функции были многочисленны, мощность двигателя не так важна, немного обращаю внимание на внешний вид, главное, чтобы комфортно и стильно выглядело. 22 ноября официально отправился смотреть автомобили вживую. У меня есть друг, работающий продавцом в Ford, он посоветовал посмотреть на трехобъемную версию Ford Focus. В салоне выставленная спортивная версия ST стоила 150 тысяч, но показалась мне слишком маленькой, поэтому мне предложили посмотреть Mondeo. В Mondeo было значительно больше пространства, также была выставлена спортивная версия ST. Далее друг сказал, что есть более доступная версия Luxury, которую выбирает больше людей, и что она дороже топовой ST версии всего на 30 тысяч. Мы поехали смотреть машину на заводе. Помимо других изменений в безопасности, внешний вид немного отличался от топовой версии. Центральный экран и система без ключевого доступа тоже были в наличии, двигатель и коробка передач одинаковые. Я быстро принял решение о покупке, сделали скидку в 6800 и подарили услугу по гарантии. Также установили видеорегистратор и коврики. Получение автомобиля было настоящим событием, мой первый автомобиль — это отличный опыт. На экране Mondeo даже было приветственное сообщение для новых владельцев, но функционал пришлось постепенно разбираться самостоятельно, потому что мануал не особо информативен, как с телефоном, пришлось самому разбираться с настройками.

Отзыв покупателя

勤必发三

27.12.2022

4.6

GAC GA8 2020

Внешний вид солидный и устойчивый, с деловым стилем. Дизайн интерьера как устойчивый, так и изысканный, руль, центральный дисплей и электронный рычаг переключения передач спроектированы очень стабильно. Декоративная панель центральной консоли под дерево, в сочетании с тонкой подсветкой, выглядит очень изящно, что соответствует деловым характеристикам автомобиля. Большой экран на центральной консоли придает особый шик, жидкокристаллический прибор может быть настроен на отображение карты, показывая панорамную карту, и при навигации показывает развилки, что очень помогает водителю. Я постоянно пользуюсь этим интерфейсом и рекомендую обязательно приобретать модель с большим центральным дисплеем, иначе интерьер потеряет чувство премиальности. Способ регулировки кондиционера выполнен в виде ряда физически выступающих кнопок, которые можно двигать вверх и вниз, это более практично и удобнее, чем сенсорные кнопки современных электромобилей, а также отличается лучшей плавностью по сравнению с физическими кнопками большинства автомобилей. Сиденья достаточно мягкие, угол наклона подголовника и поддержка бедер очень удобны. В плане шумоизоляции, она отлично справляется с шумом ветра и шинами; шины Michelin, уплотнительные ленты дверной рамы и другие элементы играют свою роль. Деловой стиль и качественная сборка придают автомобилю отличное ощущение качества.

Отзыв покупателя

玩车报告

27.12.2022

3.5

Guo Zhijun GC2 2021

【Самое приятное】 Guoji Zhijun, как новый бренд на отечественном рынке, поддерживается мощной центральной компанией. В свое время они выпустили сразу три модели: GX5, GC1 и GC2, что действительно впечатлило. Это вызвало у автолюбителей интерес к этому бренду. Сегодня мы сосредоточимся на модели GC2. GC2 позиционируется как полностью электрический микрокар. С точки зрения внешнего вида, автомобиль имеет традиционно округлый и милый стиль, характерный для этого типа машин. Фары в форме буквы "G" и светодиодные дневные ходовые огни выглядят довольно модно, а дизайн крыши с двумя цветами придает индивидуальности. Задние фонари вместе с проходящей по нижней части светодиодной полосой создают впечатление улыбки. Интерьер автомобиля выполнен в контрастных тонах с симметричной компоновкой центральной панели, которая выглядит довольно стандартно. Вентиляционные отверстия и центральный дисплей украшены цветными декоративными полосами. Встроенный в приборную панель дисплей хорошо передает ощущение технологичности. В целом, дизайн интерьера почти идентичен модели GC1. 【Впечатления от вождения】 Guoji Zhijun GC2 оснащен электродвигателем с постоянными магнитами, максимальная мощность которого составляет 55 кВт, а пиковый крутящий момент — 170 Н·м. Ёмкость аккумулятора составляет 36.2 кВт·ч, а по данным Министерства промышленности и информационных технологий заявленный пробег на одной зарядке составляет 368 км. В режиме быстрой зарядки требуется 30 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 30% до 80%.

Отзыв покупателя

玩车报告

27.12.2022

3.8

Kia KX1 2021

【Самое привлекательное】 Передняя часть KIA Yipao оснащена радиаторной решеткой в стиле тигриного рыка, с затемненной внутренней отделкой и хромированными полосами вокруг. В сочетании с галогенными фарами по бокам автомобиль выглядит очень скромно. Дизайн кузова в двух цветах и серебристая отделка багажника на крыше придают автомобилю многослойность. Задняя часть более простая, лишена сложных линий, а узкая сверху и широкая внизу конструкция кузова делает автомобиль визуально более полным. На крыше установлен спойлер с высоко расположенным стоп-сигналом, а задние фонари имеют уникальную форму. Внешний вид Yipao в целом очень прост, без излишне сложного индивидуального дизайна. Несмотря на то, что он может быть менее индивидуальным, он приятно выглядит, и некоторым покупателям может понравиться такой чистый дизайн. Дизайн интерьера аналогичен стилю экстерьера, с акцентом на минимализм. Центральная консоль оформлена очень просто, зоны функций четко разграничены. Материалы салона соответствуют стандартам, но черные панели и серебристые детали добавляют внимательности к деталям, хотя акцент все же сделан на практичность. 【Впечатления от вождения】 KIA Yipao оснащен 1.4-литровым атмосферным двигателем. В сочетании с ним используется бесступенчатая трансмиссия CVT, максимальная мощность которой составляет 100 л.с., а пиковый крутящий момент – 132,4 Н·м. Хотя мощность автомобиля в целом средняя, она достаточна для его перемещения. Расход топлива в цикле NEDC составляет всего 5,7 литра на 100 км, что является вполне приемлемым показателем.

Отзыв покупателя

小情and调

27.12.2022

4.8

Mercedes-Benz C-Class (V поколение) 2022

Женщинам всегда был присущ "Мерседес-мечта", и моя жена не исключение. У нас в семье есть бензиновый автомобиль и Tesla Model Y, Model Y предполагалась лишь как временная новинка, однако из-за резкого роста цен на бензин мы ясно увидели, что расходы на эксплуатацию электромобиля значительно ниже. Поэтому жена решила приобрести ещё один новый энергетический автомобиль и захотела сменить на Mercedes, ведь у нас уже есть бензиновый автомобиль и полностью электрический, наш выбор пал на новую гибридную модель Mercedes — C 350el. Это опыт нашего приобретения, а теперь я поделюсь своим мнением о Mercedes C 350el: Обзор: Mercedes C 350el — это гибридный автомобиль, который можно использовать и как бензиновый, и как электрический. С длиной кузова 4,9 метра, это настоящий среднеразмерный автомобиль, он унаследовал большинство высоких качеств серии C. Что касается мощности и визуального восприятия, то, если максимальной оценкой является 10 баллов, я думаю, что ему можно поставить более 8 баллов. Экстерьер и интерьер: Первое, что хочу отметить в этом автомобиле, — это его внешний вид и интерьер. Только после его приобретения я понял, почему многие женщины так привязаны к Mercedes! Действительно, по сравнению с нашей скромной Model Y и старым бензиновым автомобилем, интерьер C 350el бесспорно неповторим: переднюю часть украшают внушительный трезубец и решётка "звездный блеск", очень выделяясь и привлекая внимание. Визуально он смотрится крайне элегантно и стильно. Внутри, хотя здесь нет деревянных вставок, всё равно создаётся роскошная атмосфера, дополненная жидкокристаллическим приборным щитком, большим экраном консоли и электронным рычагом. Весь этот шик ничуть не противоречит современным технологиям. Позже я даже спросил свою жену, именно ли из-за внешности и интерьера она так привязана к нему. Ответ был именно таким, как я предполагал. Итак, помимо ограниченного интерьера и экстерьера, давайте поговорим о динамике и энергоэффективности, что, пожалуй, интереснее. Динамика: Одним из основных достоинств этого автомобиля является 2.0T турбированный двигатель в сочетании с электромотором, что образует гибридную установку с подключаемым модулем. На самом деле, в плане динамики этот автомобиль не уступает. Ощущения от вождения: те, кто управлял автомобилем на 260 л.с., ощутили его динамику, однако динамика C 350el сильнее и мощнее, при этом идеально демонстрируя преимущества электромобилей, остаётся тихим и мощным! На скоростных трассах, при скорости свыше 120 км/ч, возможно, возникает небольшой шум, но мощности вполне хватает. По сравнению с Tesla, при аналогичной мощности комфортность выше. Энергоэффективность: Для обычной ежедневной езды хватает только на электрическом приводе, поскольку запас хода вполне адекватный, и на одной зарядке легко доезжаю до 100 км и более. Регистрация энергопотребления показала данные ниже 20, что является одним из преимуществ гибридных автомобилей. У чисто электрических Tesla запас хода менее впечатляющий, особенно зимой, когда запас хода сокращается на 40-50%. У C 350el, однако, с этим всё в порядке. Что касается расхода топлива, при среднем скоростном режиме 60-70 км/ч, расход составляет около 6 литров, что меня вполне устраивает по сравнению с прежним топливным автомобилем, который требует больше 10 литров на 100 км. Зарядка: Ранее мы приобрели Tesla и установили зарядную станцию Prono 380V21KW, так что не пришлось снова тратить деньги на покупку другой зарядной станции. Я доволен своим предвидением, так как, если бы купили станцию только на 11KW, зарядка C 350el доставила бы много хлопот. К счастью, зарядка на 21KW имеет хорошую совместимость, и для зарядки C 350el требуется всего около трех с половиной часов. Так как основное внимание мы сейчас уделяем электрическому режиму, мы редко заезжаем на заправки, за исключением особых нужд. Заправка бака обходится примерно в пятьсот с лишним. Пространство: И последнее, что я хотел бы обсудить, это пространственные характеристики этой машины. Благодаря длине кузова 4,9 м и колёсной базе 2,9 м, внутреннее пространство довольно велико. Хотя лично мне ощущается, что видимость и ёмкость багажника немного уступают Model Y, C 350el предоставляет больше комфорта в плане пространства.

Отзыв покупателя

蒙面静夜思

27.12.2022

4.3

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 Расскажу о том, почему я решил купить эту машину. Мой первый автомобиль, купленный в сентябре 2014 года, был BYD L3 с автоматической коробкой передач, и я ездил на нем более 8 лет. За это время я его ни разу не ремонтировал, пока в декабре не вышла из строя мехатроника коробки передач, оставив меня в дороге - сердце было разбито. После ремонта я сразу продал машину. Изначально я рассматривал Toyota Avalon, но после тест-драйва в салоне обнаружил, что кузов немного низковат: при росте 175 см моя голова касалась потолка, и было некомфортно, постоянно сомневался делать ли заказ. Затем я обсудил с зятем, он предложил купить китайский автомобиль, ведь 8 лет назад я уже решился на покупку местной модели, и теперь китайские производители стали еще более зрелыми. После этого я обратился к сайту Dongchedi, чтобы посмотреть китайские внедорожники, и третье поколение RX5 привлекло меня своим внешним видом. На следующий день я вместе с семьей приехал в автосалон на электроскутере для осмотра автомобиля. После двухдневного выбора мы остановились на версии Super Sense Flagship за 126 000 юаней. 【Пространство】 В салоне просторное, передние сидения удобные, но задний ряд также не стеснен. Соотношение длины, ширины и высоты у автомобиля идеальное, позволяя обеспечить достаточно места как для пассажиров спереди, так и сзади. Задний ряд вмещает трех взрослых весом по 130 кг, и они не будут чувствовать себя тесно, так как пол довольно ровный, что удобно для находящегося посередине. В сравнении с первым автомобилем, дети явно отметили, что сидеть сзади стало комфортнее, и во время поездок можно даже лечь и спать. При моем росте 1,75 м и весе 140 кг, сижу за рулем свободно - расстояние до потолка достаточно большое. Даже если настроить сидение на максимально высокое положение, голова все равно не касается крыши, а ноги можно свободно вытягивать. 【Впечатления от вождения】 Сейчас автомобиль находится на этапе обкатки, максимум разгонялся до 100 км/ч на трассе. Начало движения очень быстрое - на светофорах он соревнуется с другими автомобилями. При перестроении легкое нажатие на педаль газа позволяет быстро увеличить дистанцию от заднего автомобиля и безопасно перестроиться. Руль регулируется от легкого до тяжелого в зависимости от предпочтений водителя. Тормозная система немного мягкая, но если привыкнуть, водить легко. Освещение автомобиля умное, не требует ручного управления и автоматически включает дневные ходовые огни и ближний/дальний свет, так что невозможно забыть выключить фары. Для управления функциями достаточно голосовой команды, это повышает безопасность вождения. Встроенная система 360-градусного обзора облегчает управление крупным автомобилем, и женщинам тоже будет удобно. Мультимедиа в автомобиле отличная, звук потрясающий, а со свободным потоком данных навигация и другие функции доступны по первому запросу. Пожизненная гарантия на двигатель и трансмиссию обеспечивает уверенность владельца. 【Расход топлива】 Машина в основном используется для поездок на работу в центре города, сейчас проехал около 1780 км. Городской расход составляет примерно 8-9 литров на 100 км. На трассе мгновенный расход показывает 6 литров. Средний расход топлива при пробеге 1780 км составляет 8 литров. Пока погода довольно холодная, кондиционер не использовался, поэтому и не измерялся расход с его учетом. В целом, такой расход меня вполне устраивает - предыдущая отечественная легковушка потребляла и того более 7 литров. С таким расходом на внедорожнике больше не приходится беспокоиться. 【Наименее понравилось】 Из недостатков - при скорости свыше 80 км/ч ощущается сквозняк в передней кабине и пассажирском отсеке. Посмотрел решения от других владельцев и обнаружил, что многие возвращались в автосалон для устранения этой неполадки, это должно быть довольно простой задачей. Надеюсь, что производитель улучшит контроль качества и решит проблему с утечкой воздуха до выхода авто с завода. 【Отношение продавцов】 У 4S-магазина много уловок. Посетил первый салон, и когда уже было согласовано 127,000 юаней, решил сделать заказ. Однако потом заметил, что розничная точка рядом с работой также предлагает такую стоимость, и решил там уточнить, можно ли сделать заказ за 125,000 юаней, надеясь сэкономить 2000 юаней по сравнению с первой точкой. В итоге обнаружил, что снижение цены обусловлено отказом от пожизненного базового обслуживания, и это меня расстроило. В итоге пришлось оплачивать дополнительно еще 1000 за это обслуживание, что привело к общей сумме в 126,000 юаней. Таким образом, мне удалось сэкономить лишь 1000 юаней. Ожидал 3000 юаней заменой, но узнал, что придется платить налог в 25%, что составляет 750 юаней, так что сэкономленные по сравнению с первым магазином 250 юаней оказались совсем небольшими.

Отзыв покупателя

30秒懂车

27.12.2022

4.1

SAIC MAXUS Territory 9 2022

Для модели MPV наличие просторного, удобного и комфортного пространства является основой и важной характеристикой. Интерьер MIFA 9 ощущается как в поперечном, так и в продольном направлениях абсолютно просторным. Второй ряд сидений выполнен из натуральной кожи Nappa, оснащён 12 позиционными электрорегулировками, подогревом, вентиляцией, опорами для ног, подголовниками и 15 мм вспененными подушками из высокоплотного материала, что в сочетании с 24 режимами массажа предоставляет отличный комфорт. MIFA 9 использует множество интеллектуальных технологий для повышения уровня комфорта. Например, благодаря поддержке мощных микросхем Qualcomm 8155 и MediaTek 8666, можно одним нажатием управлять всем автомобилем. Семь режимов выбора подходят для различных жизненных ситуаций, таких как лето, зима или короткий отдых. Пространство третьего ряда сидений остаётся просторным, с достаточной глубиной сиденья для поддержки бедер. Независимая компоновка сидений также позволяет освободить пространство для плеч. Комфортность третьего ряда не была оставлена без внимания: независимая электрическая направляющая всё ещё функционирует, есть вентиляция, подогрев, массаж, опора для ног, зарядка, кондиционер и подстаканники. MIFA 9 создан на основе нового поколения архитектуры E2, использует новый интеллектуально-эффективный электрический привод от SAIC Group, оснащён тройными литий-ионными батареями ёмкостью 90 кВтч с энергетической плотностью 195 Втч/кг, что обеспечивает точный контроль температурных изменений. Запас хода MIFA 9 составляет 560 км в рамках цикла CLTC, а электрорасход на 100 км составляет около 17.1 кВт·ч. MIFA 9 оснащён передовой интеллектуальной системой вождения UTOPILOT, интеллектуальной чип-системой вождения Horizon Journey 3, пятью радарными датчиками миллиметровых волн и семью HD камерами, что позволяет реализовать вождение на уровне L2++. В условиях шоссе активируется функция интеллектуального пилотирования с высокоточными картами, что позволяет с легкостью осуществлять точечную навигацию. В вопросах безопасного вождения, помимо стандартных функций таких как AEB, система UTOPILOT level L2++ также имеет режим автоматического обгона с возможностью избегания препятствий в виде конусов, что повышает безопасность движения. Более чем 10-дюймовый HUD и цифровое заднее зеркало обеспечивают более обширный обзор. Бескамерная структура кузова MIFA 9 выполнена в закрытом каркасном исполнении, что значительно повышает общий уровень безопасности и жесткости. Высокопрочная сталь составляет 80% от конструкции кузова, а доля сверхпрочной стали достигает 26.07%. Стоит отметить, что 7 декабря MIFA 9 получил высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP, установив множество рекордов. "Пятизвёздочный Maxus" снова получил международную высшую сертификацию безопасности. Среди более ста моделей, прошедших тестирование по новой версии Euro NCAP, MIFA 9 получила наивысшие баллы в категориях защиты взрослых и детей в сегменте MPV, а также первое место в тестах на лобовое столкновение и удар сзади.

Отзыв покупателя

蜗轮灬蒸鸭

27.12.2022

4.3

WEY Latte DHT-Hybrid 2022

Сначала расскажу про предысторию покупки автомобиля. Я живу в Ханчжоу, но моя компания находится в Нинбо, в районе Сяншань. Ездить туда обратно — около 300 километров, и раз в две недели приходится проделывать путь через метро, скоростные поезда и такси. Чтобы облегчить поездки, покупка автомобиля встала на повестку дня. Процесс выбора автомобиля был несложным. Сразу исключил электрические автомобили, не потому что они мне не нравятся, а потому что на текущем этапе я их не рассматриваю, возможно, моя следующая машина будет электрической. Далее остались бензиновые и гибридные авто; в Ханчжоу я три года не мог выиграть номер, несмотря на возможность регистрации в определенных районах, где есть много ограничений. Потом, когда номер выпадет, его еще нужно будет заменить. Поэтому я отказался от бензиновых авто и остановился на варианте с подключаемым гибридом. Выбирая среди брендов, первым выбором был BYD, но срок ожидания на получение автомобиля слишком длинный, так что я шутил, что меня могут уволить прежде, чем машина приедет. От BYD отказался. После изучения различных приложений с отзывами, обратил внимание на модель Latte PHEV. Сначала показалась интересной, но ценник казался немного высоким. Потом посмотрел разборку авто и понял, что за это качество цена вполне приемлема. Затем в ноябре компания Wey проводила акцию: скидка 10 тысяч юаней, 9.9 из которых стоили 6 тысяч при покупке, а также была субсидия на электрокары в Ханчжоу в размере 6 тысяч юаней. После подсчетов стоимость выглядела достаточно приемлемой, и я провел тест-драйв. В тот же день приехал в дилерский центр и сразу заказал автомобиль. Спорил с продавцом целый день, скидку на цену авто не дали, но сделали упрощенную регистрацию и включили в финансовый пакет 2500 юаней, дополнительные услуги по техобслуживанию, топливную карту на 3000 юаней, пленки на стекла, коврики и защиту для багажника. Кстати, в тот день была акция на 11 ноября, и я выиграл рисоварку и обогреватель. Немного, но лучше чем ничего. Теперь о машине. Двухприводная, большой размер, внешне синяя, внутри черная. Внешне мне показалась нормальной, но без особого вау-эффекта. Стандартный почерк, мне лично нравится, не гонитесь с критикой. Интерьер значительно лучше экстерьера, ощущение роскоши присутствует. Экран управления кондиционером, например, может завораживать, стоит признать. Пахнет новой машиной едва заметно. Позже коллега спросил, как давно у меня автомобиль, удивился, что нет запаха новой машины — прошел всего около двух недель. Сиденья комфортные, мягкость в самый раз. Проехал на автомобиле около 2300 километров за первый месяц. Я не эксперт по подвеске и настройкам, но интуитивно сказать могу: автомобиль легко управляется, устойчив на трассе, достаточно мощный, обгон не проблема. Что касается пространства, передние сиденья регулируются. Про задние сиденья могу сказать, что их длина немного коротковата, место не максимальное, но достаточное. Багажник показался приемлемым. Энерго и топливная эффективность: проехал 2300 км, в основном в стандартном режиме, экономичный оказался слишком вялым. Магазин при покупке подарил бак топлива, сам тоже заправлял дважды. Четыре раза автомобиль заряжался электроэнергией. Средний расход топлива на дисплее показывает 4.6 литра. К достоинствам можно отнести: 1. Тишина в салоне, на низких скоростях тихий, на высоких звуках ветра заметны, но не критично, дороги — это понятно, учитывая касание колес с дорогой. 2. Умный круиз-контроль работает хорошо, удобно на трассе. Теперь о недостатках: 1. Головной устройство не впечатляет. Система медленная, возможности ограниченные, ограничения на загрузку сторонних приложений не удобны. 2. Экран кондиционера требует внимания, трудно управлять в слепом режиме. 3. Проблемы с Bluetooth: после блокировки телефона нужно вручную переключать звук. 4. Дизайн ключа мне не нравится. В целом, машина хорошая, надеюсь будет служить долго.

Отзыв покупателя

言車社

27.12.2022

4.1

Genesis GV80 2023

Внешний вид нового автомобиля изменился не сильно, он по-прежнему использует семейный дизайн Генезис. Передняя часть с крупной щитовой решеткой радиатора и раздельными фарами по бокам обладает высокой узнаваемостью. Внутреннее пространство решетки радиатора выполнено в многополосном переплетении и щедро украшено хромированным материалом, что еще больше усиливает его характер. Боковая часть кузова GV80 довольно вытянутая, линия кузова богата деталями, между дверной панелью и юбкой использованы хромированные декоративные полосы в сочетании с крупными колесными дисками, также на переднем крыле имеется хромированная отделка, похожая на дизайн фар, что создает превосходное ощущение эксклюзивности. На корме автомобиль оснащен фонарями, похожими на фары, они также имеют двухслойный разделенный дизайн, между фонарями по бокам находится брендированный логотип "GENESIS". Средняя часть заднего бампера украшена комбинацией хромированной отделки и красных отражателей, а выходные трубы выведены через две стороны, что добавляет некоторую динамичность этому крупному авто. Внутри, область центральной консоли у машины не сильно отличается от текущей версии, в целом она выглядит довольно минималистично, центр консоли представляет собой плоский дизайн, сверху расположено 14.5-дюймовый экран, а приборная панель оснащена 12.3-дюймовым ЖК-дисплеем, рулевое колесо по-прежнему имеет знакомый индивидуальный дизайн, в центре выглядит как футбольный мяч. Сиденье переднего пассажира также поддерживает регулировку со стороны задних пассажиров, что раньше встречалось только в топовых автомобилях класса люкс для удобства управления владельцем заднего сиденья. Эта маленькая хитрость и кнопки на автомобилях обладают хорошим качеством. Genesis GV80 позиционируется как роскошный среднеразмерный внедорожник, но на внутреннем рынке первым делом все будут рассматривать автомобили BBA, даже несмотря на множество других известных роскошных брендов, таких как Volvo XC90, Lexus RX, Lincoln Aviator и другие. По сравнению с этими брендами, Genesis является более нишевым. Независимо от соотношения цены и качества, от того, насколько роскошный интерьер, эти крупные марки все равно будут доминировать. Но на самом деле, эта машина GV80 действительно имеет высокое соотношение цены и качества.

Отзыв покупателя

30秒懂车

27.12.2022

4.0

Denza D9 EV 2022

Нельзя отрицать, что с момента изменения акционерного состава в прошлом году, нынешняя марка Denza вступила в новую эпоху. Она все еще сосредоточена на производстве электромобилей и автомобилей высокого класса. Сегодня мы рассмотрим новый MPV от Denza — модель D9. 【Интерьер】 Если говорить, что главным преимуществом MPV являются сиденья второго ряда, то второй ряд Denza D9 можно считать превосходным. В частности, сиденья выполнены из высококачественной кожи Nappa и оснащены 10-позиционной электрорегулировкой и 6-позиционной подголовником для сна, а также 10-точечным массажем и электрическим подножием. Можно сказать, что как с точки зрения ощущения церемонии, так и с точки зрения роскоши, второй ряд Denza D9 позволяет пассажирам полностью насладиться премиальным салоном. Кроме того, колесная база D9 составляет 3110 мм, это действительно крупный автомобиль. Это означает, что пространство третьего ряда более практично по сравнению с MPV меньшего размера или семиместными SUV. Что касается интерьера, этот D9 всеми своими аспектами подчеркивает уникальную атмосферу премиальности и технологии. Прежде всего, центральная консоль выполнена в обхватывающем слоистом дизайне, с обширным использованием кожи и мягких материалов. Панель приборов размером 10.25 дюйма и центральный экран 15.6 дюйма соответствуют технологическим стандартам своего ценового диапазона. Кроме того, кристаллический рычаг переключения передач, атмосферное освещение в салоне и изысканные вентиляционные отверстия кондиционера добавляют еще больше утонченности. 【Внешний вид】 Что касается внешнего вида, он обладает выдающимся чувством роскоши, передняя часть имеет огромную решетку радиатора с хромированной отделкой, называемую "локсебной", имеющую внушительный вид. Кроме того, фары объединены с решеткой радиатора, что придает им уникальную форму. 【Заключение】 Современные потребители становятся все более рациональными в своих предпочтениях при покупке автомобилей. Помимо технических характеристик, они также обращают внимание на внешний вид автомобиля и его интеллектуальные функции. Радикальные характеристики второго ряда Denza D9 и умный интерьер способны изменить традиционное представление покупателей о моделях MPV.

Отзыв покупателя

好车推荐官Be...

27.12.2022

3.9

Haval H6 Hybrid 2022

Как одна из ведущих моделей Great Wall Motors, Haval H6 выделяется не только дизайном и пространством, но и почти полной комплектацией, так как это автомобиль на новых источниках энергии. Во всех комплектациях стандартно установлены системы помощи водителю. Если говорить о недостатках или упущениях в статическом опыте, то было бы здорово, если бы экран был чуть больше. Однако основное внимание этот автомобиль привлекает своей динамикой вождения. Это гибрид с 2-ступенчатой трансмиссией DHT, который в сравнении с предыдущими моделями с одноступенчатой трансмиссией, действительно имеет преимущества как при низкоскоростном разгоне, так и по топливной экономичности на высоких скоростях. Во время вождения он ощущается как один из самых плавных и тихих автомобилей Great Wall, которые я недавно тестировал. Благодаря большей доле электроэнергии в приводе, в городских условиях создается впечатление, что это электромобиль. Запас хода на чистой электротяге составляет более 100 километров, что достаточно для ежедневных поездок на работу. При длительных поездках можно не беспокоиться, так как на средней и высокой скорости двигатель может работать в прямом приводе, и топливная экономичность бензинового двигателя проявляется в полной мере. Также автомобиль поддерживает функцию внешней раздачи электроэнергии, причем с довольно высокой мощностью, что позволяет, например, готовить шашлыки на природе.

Отзыв покупателя

车前炮

27.12.2022

4.0

Haval H3 2022

Хавал Кугоу, несмотря на то, что выглядит угловатым и квадратным, по сути является городским внедорожником, который унаследовал некоторые преимущества Хавала. Сочетание 1.5T+7DCT довольно хорошо отлажено, скорость отклика и плавность работы в рамках отечественных брендов демонстрируют хорошие результаты. Водить этот автомобиль в целом несложно, он не сильно отличается от большинства городских внедорожников, главным образом за счет своей квадратной формы спереди, благодаря чему из салона хорошо видна передняя часть автомобиля. Самое заметное отличие в его квадратном дизайне, зеленый цвет кузова действительно привлекает внимание, это хороший выбор для молодых покупателей, стремящихся к индивидуальности. Наконец, 18 динамиков, похоже, не создают по-настоящему потрясающего звука, поэтому если вы заинтересованы в аудиосистеме с 18 динамиками, рекомендуется сначала посетить автосалон, чтобы убедиться, что она соответствует вашим ожиданиям.