【Наименее удовлетворены】
Покупка этого автомобиля оказалась крайне разочаровывающей из-за поведения производителя! С завода была предоставлена только одна физическая ключ-карта, а вместо второй предложили использовать Bluetooth-ключ на телефоне, который часто не работает. Водители в группе сообщили о проблеме производителю, и в итоге они пообещали предоставить второй ключ, но тут возникла самая большая неприятность — через месяц после обещания они перестали отвечать, а также удаляли посты. Позже пояснили, что новый сотрудник ошибся с ответом. Это действительно было похоже на обман. Какой новый сотрудник без инструкции осмелился бы сделать ошибочные обещания стольким владельцам? Я, наконец, исключил этот бренд Great Wall из своих предпочтений навсегда.
Если исключить внешние факторы и говорить только о самом автомобиле, то самое разочаровывающее — отсутствие возможности быстрой зарядки. Только те, кто владеет электрическими автомобилями, понимают, насколько это важно, ведь на улице есть только станции быстрой зарядки, а медленной почти нет. В группе владельцев автомобилей даже обсуждали просьбу к производителю выпустить адаптер для быстрой зарядки за свои деньги, что вызывает у меня смех. Этот производитель просто постриг нас как траву, без намерения принести какую-либо пользу владельцам. Также зимой запас хода сокращается на 60%, с кондиционером и запасом хода 110 км фактически можно проехать только около 40 км. Кроме того, через менее чем год после покупки модель сняли с производства, а через полгода цена на новый автомобиль снизилась на 30 000 юаней. Новым владельцам начали предлагать различные услуги, но об этом я не буду вдаваться в подробности.
【Расход топлива】
Не рассчитывайте на заявленный производителем расход. Без кондиционера в городе он составляет около 6 литров, на трассе — около 7,5 литров. С кондиционером в городе более 10 литров.
【Запас хода】
Без кондиционера в погоду выше 15 градусов можно проехать более 90 км. С кондиционером летом запас хода сокращается на 20%, зимой — на 60%.
【Стоимость ремонта】
На трассе однажды попал в инцидент с вещами, упавшими с другой машины, и поцарапал днище. Замена защитной пластины днища без повреждения аккумулятора обошлась в 5000 юаней, страховая покрыла расходы. Считайте сами, дорого это или нет. Замена защитной пластины на СТО заняла месяц, в основном из-за ожидания запчастей. В будущем ремонт, вероятно, будет занимать еще больше времени.
【Опыт покупки】
Я не рекомендую производителя Great Wall, это настоящая ловушка!
