Выбор автомобиля
1. Изначально семейным автомобилем был Buick Verano, купленный в 2018 году. Машина на бензине в целом работала отлично, не было никакой тревоги о запасе хода. Однако цены на бензин стали резко расти, и незаметно 92-й бензин уже стоит более 8 юаней, что добавляет как минимум 500 юаней расходов на топливо каждый месяц. И так как мы купили новую квартиру, решили приобрести электрический автомобиль для повседневных поездок, а Buick пусть стоит на парковке у новой квартиры.
На B站 я увидел рекламу IM LS6, и вот заказал ее в магазине в Да-Нин.
Сравнение при выборе автомобиля
1. Сначала я присматривался к версии с запасом хода на 560 километров, но потом подумал, что для поездок по Цзянсу и Чжэцзян этого может не хватить, поэтому связался с менеджером и поменял на версию с запасом хода на 680 километров. К тому же оказалось, что эту версию можно получить раньше, что очень приятно.
Процесс заказа
Сделал тест-драйв в магазине в Да-Нин. В их тестовой модели LS6 было полное рулевое колесо, но я хотел попробовать половину, поэтому также протестировал LS7. Привык довольно быстро. В целом LS7 оказался более комфортным как внутри, так и в управлении.
Процесс получения автомобиля
27 октября связались и сообщили, что машина прибыла на зарядную станцию в Цзядине, и теперь можно проходить осмотр. В тот же день поехал на станцию, где было много машин LS6, они выглядели будто стояли там очень долго, кузовы были в грязи. Посмотрел табличку - производство машины было в октябре. Хотелось бы, конечно, чтобы все было проще: заказ делать в Да-Нин, осмотр в Цзядине, получение в Путуо, а регистрация (госпошлина 500 юаней) в еще одном магазине того же концерна. Это оказалось довольно сложно и хлопотно, пришлось несколько раз ездить туда-сюда и пару раз брать отгулы. Машина отличная, только процесс был несколько запутанным.
Первый опыт эксплуатации
Ободы колес очень стильные. Шасси слегка покачивается при преодолении неровностей, так как я не водил раньше внедорожник, не знаю, является ли это нормой. Боковая поддержка очень хорошая. Автомобиль действительно большой, так что в старом районе, где дороги узкие, нужно быть внимательным: передняя часть уже задней, и не всегда обе проходят через узкое место. В общем, я доволен, а IM пусть продолжает развиваться!
На дороге можно перейти к голосовым приветствиям через滴滴.
