Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля ZEEKR 7X 2025

19.10.2024

Аватар
风姿卓越轮船I0n
4.78

Общий рейтинг

5

Мощность

5

Пространство

4.5

Комфорт

5

Управляемость

4.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

-

5

Комплектация

-

5

4.5

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【Самое понравившееся】

Среди электромобилей это действительно настоящий SUV. Клиренс около 20 см, можно уверенно ездить. Долгий запас хода в 100 кВтч очень удобен для тех, у кого нет собственных зарядных устройств, плюс быстрая зарядка 800V, позволяющая за 20 минут зарядить более 500 км. Вождение действительно устойчивое и комфортное, большая мощность в сочетании с большим весом обеспечивает спокойную и уверенную езду.

【Внешний вид】

Внешность: немного не хватает элемента удивления, больше напоминает электромобиль на базе бензинового кроссовера, сравнил белый, зеленый и серый, в итоге выбрал синий, потому что белый и серый уже есть у нас дома, а зеленый немного броский. Синий - платный цвет, выбирал без сомнений. В итоге выбрал версию с оранжевыми 4-поршневыми суппортами и 20-дюймовыми колесами, запас хода сокращается всего на 10 км, но выглядит действительно стильно.

【Пространство и вместимость】

Пространство: для нашей семьи с ростом около 1,70 м более чем достаточно, будь то сложенные задние сиденья, пространство на заднем ряду или багажник – нареканий нет! После возвращения на праздники багажник даже не был полностью заполнен вещами из родного дома, под багажником есть два маленьких отделения для хранения, а также передний багажник, который, по моим планам, идеально подойдет для хранения полного комплекта для кемпинга.

【Управляемость】

Мощность: Испытывал машину на трассе в праздничные дни – при перестроениях и ускорениях была полная уверенность, шасси очень устойчивое, что заслуживает похвалы как хорошая машина. Три режима: спортивный, стандартный и комфортный. В городских условиях использую только комфортный, вождение приятное, а стандартный режим мощности для меня чуть резковат, лучше подходит для шоссе. В общем, стиль вождения напоминает бензиновый автомобиль, легко освоиться, начальный отклик замедлен, и мне кажется, что ездить таким образом безопаснее, чем на Tesla, где иногда забываешь переключать передачи, но это еще можно исправить.

【Запас хода и зарядка】

Запас хода: Проехали более тысячи километров, и общий запас хода всегда составлял около 16, фактический запас, как правило, составляет около 80% от динамического, показанного на экране. Повседневно использую заряд от 10% до 90%, на работу и обратно примерно 30 км, потребление в день около 5%, заряжаю примерно раз в три недели.

Зарядка: Совместимость с медленными зарядными устройствами хорошая, на зарядке Bull мощность достигает 7 кВт, дома от розетки на 3,5 номинально может достигать 2,8. Быстрое зарядное устройство от государственной сети с напряжением 400В также работает без проблем, хотя сверхбыструю зарядку я еще не пробовал, пока все зарядки бесплатные.

【Покупка автомобиля】

800 вольт за такую цену, долгий запас хода XPeng G6 действительно впечатляет, но эта машина уже два года на рынке и больших скидок нет. LS6 тоже хорош, но внешний вид и большой экран мне не подошли, у 007 слишком низкое шасси. В итоге из тех электромобилей, что на данный момент соответствуют моим требованиям, 7X предлагают лучшее соотношение цены и качества. Новая машина без скидок, подарков и бесплатного обслуживания, стоимость обслуживания других моделей у Zeekr немного дороговатая, обычное обслуживание стоит более 500 юаней.

【Вспомогательное вождение】

Система интеллектуального вождения опробована на загородной трассе, в условиях движения по шоссе и эстакаде, среди преимуществ - меньшая утомляемость, когда мало машин, LCC распознает полосы и следует за машинами, на шоссе и эстакаде может автоматически заезжать и съезжать с развязок, при обгоне ускоряется и после завершения маневра возвращается к ограничению скорости. Однако в условиях пробок лучше управлять самому, система склонна к резкому торможению, что создает дискомфорт. Если в будущем гарантируют пожизненное обновление прав на интеллектуальное вождение, это определенно стоит того!

【Интеллектуальный салон】

Уровень интеллектуализации у всех примерно одинаковый, например режим охранника, дистанционная парковка, запуск по разрешению и автоматическая настройка по распознаванию лиц входят в стандартное оснащение. OTA обновления довольно быстрые, проблема с открыванием багажника была сразу исправлена в обновлении после выхода на рынок, безопасность у Zeekr действительно на высшем уровне.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все