Oтзыв владельца автомобиля ZEEKR 7X 2025

ZEEKR 7X 2025

Опыт эксплуатации Zeekr 7X на 10,000 км! 【Внешний вид】 Во-первых, о внешнем виде Zeekr 7X. Хотя это и внедорожник, он отличается от традиционных внедорожников, поскольку обладает спортивным стилем. Задняя часть автомобиля выполнена в виде купе, что придает ему более спортивный вид. 【Цена】 Цена, безусловно, является ключевым фактором. Когда я покупал Zeekr 7X, действовали очень хорошие условия: я купил выставочный образец со скидкой 5%, сэкономив 10,000 юаней. Также были правительственная субсидия в Xiaoshan размере 10,000 юаней, субсидия от района в размере 3,000 юаней и замена старыми автомобилями, на что предоставили 15,000 юаней возмещения. В общей сложности я сэкономил около 40,000 юаней, что позволило купить автомобиль всего за 190,000+ юаней. 【Пространство】 Пространство — это важный аспект для внедорожника, и у Zeekr 7X с этим все в порядке. У него багажник объемом 688 литров, куда без проблем помещаются четыре больших чемодана. С разложенными задними сиденьями объем достигает 1,688 литров — это фактически мобильная спальня. Есть также небольшой передний багажник с определенной вместительностью. Пространство на задних сиденьях позволяет и человеку ростом 1.8 метра сидеть, вытянув ноги. 【Оснащение】 Zeekr 7X хорошо оснащен, предлагая три комплектации с дополнительными опциями на выбор в зависимости от потребностей. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения также отличные. Zeekr отлично настроил подвеску, и есть возможность выбора пневматической подвески. Автомобиль весит 2.3 тонны, и при этом у него запас хода свыше 450 км, что впечатляет для среднего внедорожника. 【Интеллектуальная кабина】 В автомобиле установлены два чипа с достаточной вычислительной мощностью для поддержки обновлений OTA на ближайшие пять лет. Также есть личный помощник «умная Ева» с четырьмя зонами, которая вызывается по команде, позволяет использовать голосовые команды, и предоставляет интеллектуальные решения для путешествий. Как семейный SUV в категории до 200,000 юаней, Zeekr 7X обладает отличным соотношением цены и качества. 【Недостатки】 Главный недостаток электрического автомобиля — динамически уменьшающийся запас хода, особенно зимой на севере, до 400 или даже 350 км. Однако он быстро заряжается. Также есть незначительные задержки в работе мультимедийной системы, а «Ева» иногда плохо распознает голосовые команды.

ZEEKR 7X 2025

Geely Zeekr 7X уже куплен больше месяца назад и проехал более 1500 километров, так что я хотел бы поделиться его достоинствами и недостатками. Достоинства: 1. Отличная динамика, особенно линейное ускорение, никаких проблем в городской езде, отклик на педаль газа близок к бензиновому автомобилю, переход к вождению бесшовный. Подвеска настроена достаточно жестко, хороша в поворотах, но заметно трясет на плохих дорогах, подвеска не слишком упруга, шум от шин значительно возрастает при скорости более 100 км/ч. 2. Просторный интерьер с разумным расположением мест для хранения, особенно отмечу дизайн дверей и ящиков в задней части — это очень удобно. Объем багажника достаточен для семьи. Места для ног на заднем ряду много, правда, версия на пять мест. 3. Голосовой помощник обладает высокой точностью распознавания и поддерживает последовательные команды, что удобно при вождении. Автоматическая парковка точна, позволяет парковаться даже в узких местах, ее практичность на высоте. Недостатки: 1. Интерфейс мультимедийной системы не настраивается, ограниченные возможности для развлечений. Предлагается выпустить обновление OTA, чтобы можно было настраивать индивидуально. 2. Расход электроэнергии все еще довольно высокий, сейчас составляет около 16,8, что кажется немного завышенным. Запас хода значительно сокращается: при полном заряде динамический запас хода составляет менее 480 км, около 80% от заявленного. В заключение: Geely Zeekr 7X подходит для семейных пользователей, которые придают значение пространству, запасу хода и практичности — динамики и умной конфигурации вполне хватает.

ZEEKR 7X 2025

1. Я называю Zeekr 7X универсальным бойцом. Независимо от того, рассматриваем ли мы внешний вид, интерьер, пространство или ощущение от вождения, этот автомобиль оправдывает статус роскошного бренда Zeekr и цену в пределах 2 миллионов юаней. 2. Что касается цены, поскольку я собираюсь обменять свою машину с ДВС, я могу воспользоваться дополнительной субсидией в размере 35 000 юаней. Стоимость автомобиля на самом деле включает 15 000 юаней субсидии от производителя, а других скидок нет — необходимо учитывать только субсидии. 3. При выборе автомобиля, особенно с бюджетом около 200 000 юаней, я долго раздумывал. Мой бюджет составлял от 180 000 до 230 000 юаней. Я рассматривал базовую Tesla Y, но она показалась мне слишком "голой", Xiaomi в базовой комплектации нужно было ждать слишком долго, старую модель Xpeng G6 я не полюбил, на новую нужно ждать, задний пассажирский ряд BYD Seal во время поездки вызвал у меня легкую тошноту, Lynk & Co 08 в гибридной версии потребует частой зарядки для экономии энергии, а при снижении цены Lynk & Co Z20 все же больше подходит для личного использования, а не для семьи. Исходя из этого, я выбрал Zeekr 7X с большим пространством и вместимостью, который привлек меня с первого взгляда. [Чего не устраивает] Я не полностью доволен ключом. Во-первых, предоставляется только один умный ключ, что немного скуповатое решение, во-вторых, есть проблема с Bluetooth-ключом на смартфоне. [Производительность пространства] Максимальная эффективность пространства не зря получила признание. Пространство ничем не уступает, я, при росте 178 см, легко могу закинуть ногу на ногу на заднем сидении. В машине много полезных мест для хранения, таких как подлокотник дверей, подлокотник на заднем сидении, а также коробка под задним рядом сидений — всё это очень удобно. [Запас хода и потребление] Запас хода действительно немного повышен, что понятно из-за веса автомобиля — нельзя совместить несовместимое. Мой совет Zeekr — быстрее расширить сеть станций для быстрой зарядки, особенно на автомагистралях! Уж не маленький ли рынок в Шаньси? [Опыт обслуживания] Обслуживание было на высоком уровне, хочу поблагодарить за работу сервис в Taiyuan от Zeekr. Менеджер по работе с клиентами был великолепен, помог добиться максимальной скидки, и был очень вежлив. Надеюсь, как он и говорил, качество обслуживания останется на уровне "нулевых нареканий" в будущем. [Время зарядки] Зарядка с помощью суперзарядки NIO от 18% до полного заряда занимает полчаса, тогда как обычная быстрая зарядка Yun с 14% до полного — 50 минут. Это достаточно для повседневных поездок.

ZEEKR 7X 2025

【Опыт покупки】 Ранее я ездил на Lynk & Co 05, но из-за больших расстояний ежедневных поездок — 70 километров туда и обратно — и высоких цен на топливо, я задумался о смене автомобиля. Учитывая также возможность получения субсидии от государства, я решил заменить автомобиль после праздников. Поскольку я хотел перейти на электромобиль, чтобы избежать проблем с дорожным просветом, мой выбор был очевиден: только чисто электрический SUV. Рассматривал автомобили Xpeng G6, Leapmotor C11, Zeekr 7x. Сначала в торговом центре я посмотрел Xpeng G6, остался доволен минималистичным интерьером и достаточно большим пространством. Пробная поездка оставила впечатление от интеллектуального вождения, но внешний вид задней части автомобиля немного подкачал, и мне не очень понравилось ощущение вождения, хотя скидки на машину были весьма выгодными. Затем я зашел в магазин Zeekr, и после опыта взаимодействия с моделями Zeekr 7x просто не смог удержаться. Интерьер роскошный, передние сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем, есть проекционный дисплей, и пространство более чем достаточное. Я решил протестировать машину, и она меня полностью устроила. Вождение было близко по ощущениям к привычному мне бензиновому автомобилю, и тяжесть чувствовалась в управлении, а ассистенты вождения оказались на уровне. Пробная машина была с задним комфортным пакетом за 5000, это означало, что в автомобиле везде были установлены вентиляция, подогрев и массаж, что очень понравилось моей девушке, сидящей сзади. Я тут же принял решение. Изначально хотел рассмотреть Leapmotor, но решил не утруждать себя. Без колебаний остановился на Zeekr 7x. 【Пространство】 Пространство автомобиля отменное, внутри очень просторно, особенно на заднем сидении, поскольку я добавил задний диван. Теперь в обеденный перерыв на работе можно отдохнуть, слушая расслабляющую музыку, что приносит максимальное удовлетворение. 【Дальность хода и потребление】 Динамическая дальность 450 километров, но с улучшением погодных условий увеличилась до 530. Учитывая домашнюю зарядку, это вполне приемлемо. 【Помощь водителю】 Я обычно не пользуюсь этой функцией, но когда нужно ответить на звонок, включаю NZP. Обнаружил несколько проблем: во-первых, стиль вождения NZP слишком осторожен, например, если на моей полосе больше машин, а на соседней меньше, я бы перестроился, но система едет прямо. Во-вторых, она строго соблюдает ограничения скорости, например, если на эстакаде ограничение 70 км/ч и нет машин, она будет ехать 70, хотя другие машины летят быстрее, что вызывает раздражение, и водители сзади постоянно сигналят. 【Время зарядки】 Друзья говорят, что быстрая зарядка действительно быстрая, но я не пробовал, поэтому не могу комментировать. Обычно, приехав домой, подключаю домашнюю зарядку, и наутро аккумулятор полностью заряжен. 【Наибольшая неудовлетворенность】 В целом с автомобилем всё в порядке, использую его уже больше месяца и серьёзных недостатков не нашёл. Если говорить о мелочах, разочаровала только отделка на подлокотнике — ни кожа, ни ткань. Натёр его пеплом, и он не оттирается, остаётся черное пятно. Придётся купить моющее средство. 【Интеллектуальная кабина】 Ежедневно в поездках больше всего пользуюсь функцией массажа, ведь расстояния у меня большие, и это очень приятно. Кроме того, у автомобиля бесплатный пожизненный тариф на интернет с 5G, что очень удобно. Оформив платную подписку на iQiyi, можете смотреть сериалы с массажем в обеденный перерыв — полное наслаждение!

ZEEKR 7X 2025

Как владелец Zeekr 7X, моя любовь к этому "чёрному рыцарю" растёт с каждым днём. Правда, на мойке тратится немного больше денег. Прежде всего, впечатляет опыт вождения. В конце концов, это же база Geely — она действительно устойчивая, с откликом мощности, который быстрый и плавный. Раньше слышал, что электромобили не очень хороши в ускорении на высоких скоростях, но в прошлый раз на трассе, при скорости 100 км/ч, немного нажал на педаль, и она буквально моментально достигла 140 км/ч. С мощностью здесь порядок — нажав на педаль, сразу получаешь ответ, что делает вождение очень увлекательным. Теперь о пробеге: живу в Юэяне, провинция Хунань. На аккумуляторе ёмкостью 75 кВт·ч с задним приводом максимальная дистанция составила 480 км, а минимальная — всего 330 км. Самое странное, что наибольший расход энергии был не на трассе, а в условиях низкой температуры + дождя + пробок. В пиковые моменты расход доходил до 23-24 кВт·ч на 100 км. Но в пределах допустимого. Если действительно хочется экономить на электрике, тогда стоит выбрать Wuling Hongguang MINI, но удовольствие от мощного двигателя и широких шин несравнимо. Самое удовлетворяющее — это простор и комфорт в салоне, особенно место для ног на заднем сидении. Родные, друзья и коллеги просто в восторге. Умные функции тоже на высоте — голосовой помощник работает быстро, навигацию, музыку, кондиционер можно легко контролировать. Наконец, безопасность — это величайшая роскошь. Машина действительно надежная. В нашем сообществе владельцев она всегда выходит победителем из практических испытаний. Достаточно сказать, что для отца, таким, как я, это дает самое безопасное пространство для моей дочери. Прикладываю фото процесса зарядки, с использованием зарядной станции Zeekr Ultra Fast V2. Это невероятно быстро — сходил в туалет и вернулся, а аккумулятор уже полностью заряжен. Также хочу похвалить сотрудников Zeekr в Юэяне. Они всегда готовы ответить на вопросы и очень доброжелательны. Кто говорит, что качество обслуживания Zeekr ограничивается только покупкой — с тем не согласен. Для меня это стопроцентное удовлетворение. Обслуживание просто великолепное! Я горжусь брендом Zeekr!

ZEEKR 7X 2025

В начале этого года, перед праздником Весны, я сделал заказ на автомобиль, а на девятый день после праздника его забрал. Сейчас я езжу на нем уже два месяца и проехал более 3000 километров, в основном по городским маршрутам, а иногда по выходным на большие расстояния по трассам. В целом, всё пока в порядке, проблем не обнаружил. Машина легко управляется, тормоза очень стабильные. Из-за высокой массы автомобиля потребление электроэнергии может быть несколько выше по сравнению с другими машинами, но это приемлемо. Что касается сервиса, то на момент покупки обслуживание в Zeekr было довольно неплохим, хотя продавцы активно подталкивали к покупке. Если бы подождали пару месяцев, скидки были бы больше, но в остальном всё устраивает. Однако хочу пожаловаться на навигацию в автомобиле Zeekr, использующую карты Amap: она крайне неудобна в использовании, часто ошибается с маршрутом и предлагает объезд, а интернет работает с перебоями, возможно, из-за проблем с 5G. Искусственный интеллект EVA не очень умный, надеюсь на последующие обновления. Система интеллектуального вождения значительно улучшилась по сравнению с прошлым, хотя пока не способна справляться с разворотами. Надеюсь, в будущем она сможет конкурировать с передовыми системами. В общем, я не жалею о покупке и надеюсь увидеть больше владельцев Zeekr 7x в будущем.

ZEEKR 7X 2025

【Покупка автомобиля】 В 2024 году, когда правительство предоставляло скидки на автомобили, моя старая машина, зарегистрированная на мое имя, была списана после аварии в 2023 году и пока еще не утилизирована. Я решил воспользоваться государственной программой и, кроме того, мое рабочее место сменилось с района на пригород, и теперь мне нужно преодолевать около 60 км в день. Я использовал Buick LaCrosse 2015 года, на который уходит около 1500-2000 юаней на топливо в месяц. Поэтому я задумался о смене автомобиля на электрический. Из-за наличия двух маленьких детей, а также для рабочего и семейного использования, я хотел приобрести электрический SUV. Моей жене всегда нравилась Tesla Model Y, а я планировал покупку XPeng G6. С апреля 2024 года я начал смотреть автомобили. Я несколько раз тестировал XPeng, но, учитывая обеспокоенность по поводу бренда и комфорт интерьера G6, все откладывал покупку. Впоследствии я протестировал Zeekr 001 и был впечатлен его роскошью и технологичностью. Однако универсальная версия 001 не была достаточно подходящей для семьи, и я обратил внимание на будущий выпуск Zeekr 7X. В сентябре случился интересный момент: Lingdao L60, IM LS6 и Zeekr 7X были анонсированы с разницей в один-два дня, поэтому я внес залог на все. После выпуска Lingdao я был разочарован и ждал презентации Zeekr 7X. На следующий день после анонса Zeekr я записался на тест-драйв. В салоне увидел демонстрационную модель в цвете "Jian Stone Blue", которая сразу привлекла меня. После тест-драйва я понял, что по мощности, конфигурации и технологиям эта машина полностью удовлетворяет мои требования, и Zeekr 7X стал моим первым выбором. Затем я решил протестировать Lingdao, но из-за отсутствия брони не смог. После того, как повесил трубку, я сразу же оформил заказ на 7X! 18 октября автомобиль прибыл к дому на платформе, что было очень удобно. Прошло полгода с момента покупки, пробег составил 12 тысяч километров, и моя жена с детьми очень довольны машиной. Она просторная и комфортная — рекомендую! 【Наименее удовлетворительные моменты】 Я полностью доволен покупкой: функциональность обширная, а интеллектуальное управление догоняет конкурентов. Единственное незначительное недовольство — цена. Я купил машину сразу после выхода, а спустя полгода появилась скидка в 15-20 тысяч. 【Пространство】 Внутреннее пространство Zeekr 7X весьма велико, много места для хранения в багажнике. Особенно удобно воспользоваться задним электрическим диваном, который облегчает отдых детей в дороге. Передний багажник также имеет значительное пространство для хранения. 【Уровень энергопотребления и дальность хода】 Когда мы выбирали автомобиль, жена советовала выбрать аккумулятор на 75 кВтч, но, смотря в долгосрочной перспективе, я остановился на 100 кВтч, чтобы не переживать за запас хода. Пробег составляет около 500 километров, что достаточно для поездок по провинции, а для дальних поездок уже выбираем поезд или самолет! 【Вспомогательное вождение】 Система вспомогательного вождения NZP в Zeekr работает хорошо. В 7X установлено множество аппаратных элементов, и уровень интеллекта управления тоже достаточно высок. Чаще всего используем NZP на скоростных дорогах — из 12 тысяч километров 4 тысячи пройдены в режиме автоматического вождения. 【Интерьер】 Интерьер Zeekr все еще остается на высоте под влиянием современных технологий и роскоши. Хоть у 7X материалы отделки могут уступать модели 001, их вполне хватает. Особенно полезны электроприводы шторок на крыше и задних окнах.

ZEEKR 7X 2025

Перед выбором автомобиля я изначально обращал внимание на Zeekr 007, но из-за низкого дорожного просвета, о котором упоминают в интернете, немного колебался. Теперь появился Zeekr 7x, и C-стойка выглядит более гармонично, а его внешний вид произвел на меня глубокое впечатление. Я думал подождать с выходом Yu7, но, честно говоря, теперь электромобили становятся слишком широкими, ширина порой достигает 2 метров. Это особенно неудобно на узких городских улицах и в старых районах, поэтому у меня есть определенные требования к ширине автомобиля — она должна быть менее 1950 мм. В итоге, я сравнивал также Avatr 07, хоть его интерьер и более роскошный и технологичный, но внешний вид меня не впечатлил, и ширина тоже оказалась больше. Кроме того, низкий дорожный просвет вообще выбил его из списка. По поводу батареи, мне нужна батарея от CATL, поэтому я выбрал версию с большим запасом хода и средним оснащением, чтобы не переживать о дальности и иметь батарею только от CATL. По расходу энергии: зимой на трассе он составляет около 21-22 кВт·ч на 100 км, если ехать 110 км/ч — около 20 кВт·ч. Сейчас, когда потеплело, расход составляет около 15 кВт·ч, а вчера вечером он составлял 12 кВт·ч. Это приемлемо. Что касается пространства, оно очень щедрое: автомобиль имеет сверхдлинную колесную базу в 2925 мм и коэффициент полезной площади 83.34%, поэтому внутри много места, и на переднем, и на заднем сиденьях можно занять удобное положение. По проходимости он намного лучше, чем 007, поэтому за поездки в сельскую местность теперь можно не волноваться. Проходимость отличная, и даже без пневмоподвески клиренс составляет 190 мм, так что за днище не страшно. В праздники спокойно ездили по сельским дорогам. Интерьер роскошный, это действительно "король" среди интерьеров. Что касается вождения, то автомобиль ощущается качественным и массивным. На версии с пневмоподвеской при скорости 90 км/ч при пересечении неровностей машина стабильно держится и не подпрыгивает. Шасси и настройки от большой компании. В итоге, Zeekr 7x — это сбалансированный и хороший автомобиль. Наименее я доволен тем, что видеорегистратор не поддерживает запись с задней и боковых камер, только спереди. Это немного разочаровывает. Помимо этого, шумоизоляция NVH не на высоте, шум от шин заметно сильный.

ZEEKR 7X 2025

Отзыв о Geely 7X: опыт использования за полгода Наиболее удовлетворяющие моменты 1. Управляемость и динамика Шасси настроено жестко и упруго, на высокой скорости смена полосы ощущается надежно, при обработке неровностей создается ощущение высокого класса, линейно, обгон без проблем, начальная мощность не резкая, а поздняя очень мощная, на скорости 120 км/ч все еще есть ощущение ускорения. Я добавил опцию тормозов, они очень уверенные, даже при легком нажатии, очень линейные. 2. Практичность пространства На заднем сидении можно без проблем закинуть ногу на ногу, в багажник легко вмещается все семейное кемпинговое снаряжение, даже один раз помещали складной велосипед. Скрытые дверные карманы для хранения оказались неожиданно полезными, они безопасно и незаметно хранят очки и мелкие вещи, гораздо практичнее, чем традиционные ящики для очков. Передний багажник, учитывая задний привод, довольно большой, сейчас он весь заполнен. 3. Безопасность и материалы Что касается безопасности, я думаю, что у Geely нет причин для беспокойства, бренд известен своей безопасностью. Материалы салона немного уступают по ощущению другим моделям Geely, но это вопрос выбора приоритетов. 4. Запас хода и зарядка Заявленный запас хода 770 км, фактически в смешанном цикле примерно 500 км. На Новый год из Гуанчжоу в провинцию Цзянси машина проехала без остановки 170 км, оставив 14% заряда, отсутствует тревога по поводу дальности хода. На шоссе при 120 км/ч расход энергии около 20%, скорость зарядки действительно высокая, непонятно, зачем сравнивать с другими брендами. 5. Интеллектуальное вождение Обновления систем идут очень часто, уже было несколько версий, однако в городе система вождения пока средняя. На шоссе она работает хорошо, на Новый год домой ехал преимущественно с автопилотом, без проблем преодолел 500 км. Также система автоматической парковки довольно хороша, надеюсь, что городские обновления сделают систему более удобной. Недостатки Передний багажник не всегда легко закрывается, иногда его трудно открыть, нужно будет обратиться в сервис для регулировки. На некоторых дорогах шум от шин довольно сильный, это зависит от колес. Звукоизоляция соответствует ценнику. Несмотря на то, что безрамные двери выглядят стильно, на шоссе шум от шин очевиден, и на бетонных дорогах приходится увеличивать громкость музыки, чтобы его заглушить. Реальный опыт эксплуатации • Ежедневные поездки: ежедневный пробег 20 км, массаж сиденья + акустика в подголовниках - настоящие спасители. • Дальние поездки: на Новый год возвращение в родные места на 500 км без дополнительной зарядки, зарядка очень быстрая. Рекомендации по покупке • Рекомендуется для: пользователей, ценящих качество вождения, с потребностью в большом пространстве и невысокой зависимостью от интеллектуального вождения. В варианте с задним приводом мощность вполне достаточна для повседневного использования, а полный привод больше подходит для заснеженных дорог севера. ◦ Обязательные опции: диван на заднем сидении, самое стоящее дополнение. ◦ Советы по торгу: использование льгот в прямых эфирах + местные субсидии позволяют сэкономить до 10 тысяч юаней, можно попросить бесплатные дополнительные пакеты.

ZEEKR 7X 2025

[Качество изготовления] В начале меня привлекли дизайн экстерьера и интерьера автомобиля — современный и уникальный, с деталями, которые выглядят очень тщательно, линии кузова плавные, интерьер минималистичен, но не лишён технологичности. Качество сборки действительно на высоте, всё подогнано идеально, придавая ощущение солидности. [Пространство] Пробовал автомобили того же класса, такие как Hiace 07, Avatr 07, Deep Blue S07. Из всех этих моделей здесь пространство самое удовлетворительное. С моим ростом 180 см и весом более 200 кг, получаю хорошую степень комфорта на передних сиденьях, а задний ряд также предлагает большое пространство. Так как кузов автомобиля не имеет покатой формы, место над головой задних пассажиров весьма комфортное. Внешне машина кажется небольшой, но в ней скрывается много пространства. Передний и задний багажники, а также нижний слой багажника весьма вместительны, что делает автомобиль идеальным для семейного использования. Это одна из причин, почему среди подобных моделей я выбрал 7X. [Путешествия] Проехал несколько длительных поездок, сочетающих их с городской эксплуатацией, и моя управляемость ощущается великолепно. Руль точный, автомобиль идёт туда, куда направляешь, подвеска настроена жёстко так, что автомобиль стабилен на поворотах, создавая чувство безопасности. Мощности достаточно для лёгкого обгона. Хайнань действительно подходит для электромобилей, нет беспокойства о батареях зимой, и можно приятно провести выходные, путешествуя. [Быстрая зарядка] Испытал несколько раз зарядку Geely, скорость впечатляет, пиковая мощность составляет около 300-320 кВт/ч, и полная зарядка достигается примерно за 20 минут, полностью устраняя беспокойство о запасе хода (пока не пробовал другие бренды, но в чатах упомянули, что некоторые достигали 360 кВт/ч). Geely 7X всё больше и больше нравится, и я с нетерпением жду ещё более приятных поездок в будущем! [Недостатки] Как и многие интернет-пользователи жалуются, запас хода на Хайнане в условиях подходящей температуры средний. В интеллектуальном вождении также есть много моментов, требующих улучшения. Некоторые логические действия автомобиля я не могу понять, почему он так едет. Но обновления OTA происходят часто и каждый раз приносят значительные улучшения. Надеюсь, Geely продолжит совершенствовать обновления программного обеспечения и станет ещё лучше! Вперёд с Geely!