В общем, я остался вполне доволен. Я следил за Geely уже давно, начиная с первой модели Geely 001. Но, когда появилась модель 7X, она больше подошла под мои нужды, поэтому я в итоге выбрал именно её. Удовлетворён в основном впечатлениями от вождения, честной дальностью поездки и внешним видом.
С пространством всё тоже хорошо. Так как кузов не скошен, то задние сиденья оказались более просторными. А с опущенными задними сиденьями места достаточно для комфортного отдыха на природе и даже для перевозки цифрового пиано Yamaha.
Вождение вызывает позитивные эмоции — подвеска стабильная и прочная. Не являясь профессионалом, могу сказать, что управление комфортное: руль точный, тормоза беззвучные, отзывчивость педалей на высоте, остановка и старт на малых скоростях удобные, даже в поворотах крен минимален. В целом, ездить очень приятно, рекомендую протестировать.
Дальность хода реальная, в городе больше 500 километров без проблем, при этом энергопотребление около 16-18 кВтч, если ехать динамично. Заряжается быстро, попробовал суперзарядку Geely — действительно быстро, хотя и дороже по сравнению с аналогичными зарядками других брендов.
Самое недовольство вызывает так называемая "интеллектуальная кабина". Встроенная система иногда зависает, при использовании функции 360 обзор она часто тормозит и заикается музыка. Несовсем интеллектуальная система, хотя множество функций автоматизированы. Я выбрал электрический диван, который можно опускать только из багажника, и нет возможности сделать это через систему, вместо этого приходиться нажимать физические кнопки. Проблема с тем, что руль не возвращается полностью в нужное положение, тоже существует давно, но обновлений через OTA нет.
Умное вождение — это большое конкурентное преимущество, но не все владельцы хотят полагаться полностью на машину. Каждое обновление затрагивает лишь функции вождения, а улучшения мелких деталей не проходит. Например, беспроводные кнопки в Geely интересны, но почему бы не добавить функции двойного или тройного нажатия, как в умных домах? Это бы добавило уникальности. На мой взгляд, Geely слишком сосредоточен на интеллектуальном вождении, а другие аспекты остаются без изменений. Надеюсь, стратегия изменится и начнёт больше внимания уделять деталям, что даст владельцам больше пользы. Множество оборудования требует оптимизации, так что, надеюсь, руководство Geely обратит внимание на отзывы клиентов, ведь иначе покупка автомобиля, который нельзя обновлять через OTA, теряет смысл. Машина хорошая, но некоторые детали нуждаются в доработке. Удачи Geely!
