Безусловно, интеллектуальное вождение. Внутреннюю белую отделку требует больше усилий для ухода.
【Опыт покупки】 Рассматривал другие марки, включая NIO ET5, BYD Han EV, и 001, но в конце концов выбрал эту модель. От подтверждения заказа до получения автомобиля прошло примерно 15 дней - довольно быстро.
【Цена покупки】 Официальная цена.
【Впечатления от вождения】 Купил именно из-за этого. При первом тест-драйве руль казался очень тяжелым, тестировалась модель с полным приводом и 20-дюймовыми колесами. Одной рукой возникала проблема с проскальзыванием (это вредная привычка, слишком долго водил машину с ручной коробкой передач). Это был первый раз, когда я почувствовал такой тяжёлый руль у электромобиля. Во второй раз было намного лучше, возможно, я немного привык. На третий раз попробовал модель с 19-дюймовыми колесами - ощущения были намного лучше, руль одной рукой поворачивался плавно.
【Энергопотребление】 Потребление энергии примерно такое же, как у двухосного Xiaopeng, нельзя назвать её электромобилем Luxgen.
【Пробег на одной зарядке】 Доволен пробегом, на шоссе устойчиво более 500 км, в обычное время на второстепенных дорогах 92 км при расходе 13% энергии, что тоже весьма удовлетворительно.
【Пространство】 Просторное, похоже на Passat у родственников.