Что касается мощности, то на повседневной основе автомобиль способен предоставить определенное удовольствие от вождения, опыт использования интеллектуальных функций хорош, автомобильная система работает плавно. Выбранная мною модель имеет мягкую и комфортную настройку шасси, но все же может обеспечивать определенную боковую поддержку при резких поворотах. В плане посадочного опыта, заднее пространство достаточно просторное.
【Расход топлива】
Расход топлива не такой высокий, как говорят про электромобили марки 纳智捷: около 15 литров в городе и около 18 литров на трассе.
【Цена за автомобиль】
Цена не поддается обсуждению, без каких-либо скидок. Единственная привилегия — опциональный пакет "умного салона" стоимостью 20 тысяч, страховка от официального партнера обошлась в 8200. При получении автомобиля есть церемония с фотографиями, затем подробное объяснение процесса передачи, а также продажа дополнительного страхования и украшения автомобиля.
【Наиболее неудовлетворительно】
Во время движения автомобиля безрамочные окна иногда издают посторонние звуки. Летом недостаточная теплоизоляция, рекомендуется приобретение солнцезащитных штор и чехлов для автомобиля. В общем, как первый домашний электромобиль для молодежи, он вполне достоин рекомендации.