Задний привод, интеллектуальное вождение, батарея 75 кВтч. Забрал машину в новогодний день, сказали, что это одна из первых 10 по стране, и первая в нашей провинции. Тогда ещё колебался между задним приводом и интеллектуальным вождением. Хотя система интеллектуального вождения у Zeekr появилась поздно, после тест-драйва 007 оказалось, что она вполне хорошая и перспективная. Выбрал батарею 75 кВтч из литий-железо-фосфата вместо 100 кВтч тройной, потому что у меня есть домашняя зарядка, и для передвижения по городу хватает 75 кВтч.
Мощность отличная, несмотря на то, что это задний привод с одним электродвигателем, её вполне хватает как для города, так и для высокоскоростной езды. Пробег на заряде ещё не проверял при оптимальной температуре, пока всё нормально. Система интеллектуального вождения пока работает, надеюсь, что с последующими обновлениями станет ещё лучше. Мультимедийная система очень плавная, интерфейс тоже чёткий. Подвеска хорошая, но при резкой езде немного мягковата, говорят, что с полным приводом и системой CDC ситуация лучше. При резком ускорении задняя часть машины немного покачивается, возможно, из-за слишком мощных шин. Есть некоторые мелкие проблемы с качеством сборки. Лампы окружающего освещения ночью немного отражаются, это, вероятно, исправят в будущем. Я пока ещё не открывал передний отсек, чтобы проверить проблему с попаданием воды, о которой говорят в интернете, так что не могу подтвердить, существует ли она.
Машина хорошая, если бы не вышла новая 001, она была бы отличной. С выходом новой 001 многие стали колебаться. Думаю, если нужен больший размер и лучшая подвеска, и есть бюджет в 28, стоит выбрать 001, а если бюджет 22 и приоритет на интеллектуальном вождении, можно взять 007.
