Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля ZEEKR 001 2025

19.12.2024

Аватар
用户1207674016758
4.25

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4

-

Комплектация

-

4

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Получил Zeekr 25 моделей 001 we95 месяц назад, хочу поделиться впечатлениями. При выборе автомобиля меня привлекли три аспекта:

1. Внешний вид. Общий дизайн не очень кричащий, но в то же время очень своеобразный, полон напряженности и дарит ощущение стабильности с оттенком страсти.

2. Мощность. Полный привод 001 предоставляет 700 кВт двойных двигателей, что выше по сравнению с конкурентами.

3. Интерьер. Попадая внутрь, действительно ощущаешь высокий уровень материалов и дизайна, не к чему придраться, крыша из микрофибры великолепна. Такое ощущение в других брендах стоит более 300 тысяч юаней.

На данный момент проехал более 2100 км и в целом довольно доволен:

1. Энергопотребление и запас хода. Текущее динамическое энергопотребление составляет 20 кВт⋅ч, запас хода примерно 400 километров (в комфортном режиме, среднее восстановление энергии). Функцией «сторож» я не пользуюсь, она довольно энергозатратна.

2. Вождение. На дороге чувствуешь, что машина тяжелая и устойчивая, но при этом достаточно отзывчивая, как "ловкий толстяк", чувство безопасности и уверенности зашкаливает.

3. Удобство сидений. Сиденья 001 не такие мягкие; для тех, кто раньше ездил на внедорожниках, нужно привыкнуть к новой посадке; задние сиденья довольно длинные.

4. Использование NZP. В настоящее время NZP можно использовать только на кольцевых и скоростных дорогах, работает удовлетворительно, но пока не на высшем уровне. Сейчас «следование за машиной» происходит плавно, при установке дистанции в 1 ситуацию с подрезанием удается избежать, торможение не резкое. Минус в том, что при появлении больших машин рядом, скорость не очень адекватно снижается, решение о перестроении могло бы быть улучшено. В целом, возможностей хватает для использования, теперь на скоростных и кольцевых развязках использую NZP. Надеюсь, к концу года обновление значительно улучшит возможности NZP.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва