【Покупка автомобиля】
Это ведь мой первый автомобиль, и мое понимание о электромобилях в основном касалось запаса хода. Учитывая, что это семейный автомобиль, WE100 стал естественным выбором. Конечно, я рассматривал и NIO, и Tesla, и Xpeng, и Li Auto, у каждого из них есть свои преимущества и недостатки. Следуя своим ощущениям и мнению семьи, я выбрал Zeekr WE100. На момент покупки была государственная субсидия и акция "5000 в счет 20000", в итоге, с учетом всех дополнительных опций, таких как звуковая система Yamaha, вентиляция и массаж сидений и прочее, окончательная цена составила около 280 тысяч юаней.
【Впечатления от вождения】
Хотя сдать на права с первого раза может и не такое уж значительное достижение, сейчас это действительно круто. Так что, как новоиспеченный водитель со своим первым автомобилем, я могу сказать, что эта машина очень проста в управлении. Качественная настройка автомобиля в сочетании с интеллектуальной системой вождения делает его легким в управлении. Управление рулем хорошее, радиус поворота меньше, чем я ожидал, в основном не требуется многократное изменение направления, повороты можно выполнять за один раз.
Тормозная система: педаль и тормоз чувствительные, отлично контролируют движение автомобиля. Конечно, вы можете настроить режим вождения в зависимости от своих привычек: в комфортном режиме педаль более легкая, в спортивном режиме педаль тяжелее.
【Мощность】
Хотя по сравнению с версией с двойным мотором мощность немного ниже, один мотор на дороге ничуть не уступает — плавный старт, перестроение и обгон выполняются легко. Сейчас некоторые потребители гонятся за нулями до 100 км/ч, и компании также конкурируют в этом вопросе. Это звучит здорово, но для меня в условиях городского движения 6,9 секунд вполне достаточно. Если бы я купил автомобиль за 3,8 секунды, но редко использовал его потенциал, это было бы обидно.
【Запас хода】
Покупка WE100 определенно связана с запасом хода. В сравнении с YOU или WE86 запас хода значительно выше. Автомобиль используется для семейных поездок, и большую мощность я не гонюсь, поэтому большую дальность соответствует моим нуждам. Летом запас хода у Zeekr 001 WE100 достигает порядка 650 км, обеспечивает 90% от заявленного запаса хода, что в настоящее время является отличным показателем. Еще не пробовал полностью разряжать батарею, дома есть зарядная станция, в дороге доступны третьи зарядные станции, поэтому не беспокоюсь, что могу остаться без заряда. Энергопотребление совсем небольшое: у меня составляет около 16, а у моей сестры чуть выше — около 18, возможно, это связано с различными привычками вождения.
【Пространство】
Сначала я заметил, что автомобиль действительно широкий и просторный, сидя как на переднем, так и на заднем сиденьях, есть много места для ног — до трех кулаков между сиденьями. Позже я решил поехать в торговый центр, и действительно оценил простор багажника — не нужно перекладывать вещи, легко разместить покупки.
【Внешний вид и интерьер】
Сначала привлек внешний вид, а потом понравилась функциональность. Мне очень понравился дизайн и охотничий стиль, задние светодиодные фонари на всю ширину придают технологичности, общий силуэт плавный, точно по моему вкусу. Честно говоря, если бы мне не нравился внешний вид, я бы и не выбрал этот автомобиль.
Я выбрал цвет Platinum Grey. Изначально хотел взять в Nitrogen Blue, который более простой и элегантный, но моя сестра заметила, что светлые цвета тяжело поддерживать в чистоте — немного грязи сразу видно. Хотя изначально я не был в восторге, в конечном счете этот цвет мне тоже понравился, выглядит достойно. В отличие от Nitrogen Blue, Platinum Grey кажется более солидным, как и я, так что это даже забавно.
【Наименее удовлетворительное】
Предыдущий чип 820A действительно был слабым, особенно в плане взаимодействия с пользователем и интеграции систем. Однажды, захотел блеснуть перед другом, но, кажется, говорил слишком быстро или тихо и голосовой помощник не понял меня. Это было немного неловко... Но после замены все стало значительно лучше.
