Четвертого сентября я заказал 001we95, девятого сентября марка "Zeekr" доставила автомобиль, и вот я стал счастливым обладателем этого черного красавца. Пользуюсь машиной почти два месяца и решил поделиться своими впечатлениями, надеюсь, это поможет тем, кто еще раздумывает над покупкой и сравнивает варианты.
Прежде всего, хочу рассказать о том, что мне больше всего нравится. Довольно субъективно, но я действительно в восторге от дизайна интерьера 001. Он создает достаточно ощущение роскоши, не будучи при этом пересыщенным, а также наполнен спортивной атмосферой без крайностей. Вечером эффект от подсветки салона просто великолепен, после утомительного дня полежать в машине - это настоящее удовольствие.
Конечно, я выбрал этот автомобиль еще и за его узнаваемую внешность. Дизайн в стиле Shooting Brake-модели мне очень по вкусу. Несмотря на низкую посадку, это никак не сказывается на его практичности. Пространство для вождения и пассажиров, а также место в багажнике полностью удовлетворяет семейные нужды. Однако стоит учитывать почти двухметровую ширину машины, это может стать проблемой для тех, кто не уверен в своих навыках вождения, особенно в узких улицах города или на парковках торговых центров, где движение может быть затруднено. Когда паркуешься в обычном месте, автомобиль обычно занимает всю зону, и если машины стоят с обеих сторон, то выйти из машины становится сложновато.
Теперь о потреблении энергии. До покупки ходили слухи о "электрическом аналоге Luxgen", что на какое-то время даже повлияло на мой выбор. Однако, несмотря на то, что моя модель we95 с наибольшим энергопотреблением, оснащенная литий-железо-фосфатной батареей и двумя электромоторами на полный привод, я остаюсь очень доволен расходом. Да, вес машины высок, но до сих пор я считаю его потребление вполне удовлетворительным, тем более что электричество намного дешевле, чем бензин. Батарея емкостью 95 кВт·ч полностью удовлетворяет мои потребности в дальности хода. У меня есть два фото энергопотребления на дальних поездках: на одном изображена комфортная поездка в режиме NZP в хорошую погоду с расходом менее 18 кВт·ч, а на другом – поездка под дождем с включенным полным приводом и более агрессивным нажатием на педаль акселератора, где расход составил более 22 кВт·ч. Для меня это вполне приемлемый диапазон.
В заключение, хочу поделиться теми замечательными моментами, которые 001 привнес в мою жизнь. Независимо от того, едешь ли ты в поездку, наслаждаясь закатом под музыку, или отправляешься на кемпинг с друзьями, электромобиль дает мне гораздо больше, чем предыдущий автомобиль на бензине. Когда мои друзья, которые еще не купили машину, спрашивают меня, я всегда им советую: эпоха электромобилей постепенно наступает!
