【Внешний вид】 Внешний вид привлекает внимание и вызывает интерес, в нашем маленьком городке, как только машину оставишь на обочине, сразу кто-то подходит спросить. Для меня, страдающего социофобией, это настоящая проблема.
【Динамика】 Динамика безупречна, будь то старт или ускорение на высокой скорости, все проходит очень плавно. Кажется, нет машины, которую бы не удалось обогнать, если решишь надавить на педаль. Иногда, не заметив, скорость разгоняется до 150 и выше, поэтому на всем протяжении скоростного участка не отваживался сильно нажимать на газ.
【Дальность хода】 При движении по трассе с ограничением скорости, расход энергии около 21, в городе — около 18. Можно сказать, что чем больше мощность, тем выше расход энергии.
【Интеллектуальные функции】 Изначально не стремился к этим функциям, поэтому такие, как автопилот на трассе и вспомогательное вождение, не использовал. Но если подумать, едва ли эти функции будут особо полезны, лучше все-таки водить самостоятельно.
【Впечатления от вождения】 Пробовал как механическую подвеску, так и пневматическую, в итоге выбрал версию с пневматической. Хотя это немного снижает ощущение дороги и точность управления, но значительно улучшает комфорт вождения. Более того, не знаю, ошибочное ли это впечатление, но кажется, что пневматическая подвеска также улучшает изоляцию от шума дороги.
【Недостатки】 Уровень интеллектуальных функций разочаровывает. Один раз в подземном гараже пришлось долго стоять, потому что на телефоне не было сигнала и пришлось использовать ключ для разблокировки. Также было, что после нажатия на тормоз сиденье водителя не возвращалось в привычное положение, приходилось настраивать вручную. Надеюсь, что в будущих обновлениях эти моменты будут оптимизированы.
