Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля ZEEKR 001 2024

19.10.2024

Аватар
机智的晚风t1S
4.83

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

5

Интерьер

5

Внешний вид

5

-

Комплектация

-

5

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Моя Zeekr 001 уже 5 месяцев в эксплуатации, сейчас пробег превышает 12,000 километров. За полмесяца до автосалона пошел посмотреть на несколько универсалов-конкурентов. Все больше убеждаюсь в универсальности Zeekr 001.

1. Большое пространство, будь то пространство передних и задних сидений, высота над головой или объем багажника, Zeekr 001 значительно превосходит модели от некоторых конкурентов. Но при этом цена у него ниже, действительно король соотношения цена-качество.

2. Потребление энергии приемлемое. В настоящее время средний ежемесячный расход электроэнергии составляет около 21. Для автомобиля мощностью 789 лошадиных сил и весом около 2,5 тонн это приемлемо даже при более динамичном вождении.

3. Что касается мощности. 789 лошадиных сил - это не шутки, раньше такую мощность имели только автомобили стоимостью от миллиона и выше, а теперь благодаря развитию технологий больше людей могут наслаждаться скоростью и адреналином. Преимущество такой мощности в том, что на высоких скоростях можно легко и быстро обогнать, избегая рисков, связанных с медлительной ездой. Необходимо учесть, что разгон до 100 км/ч у 001 достигается менее чем за 4 секунды, что действительно впечатляет.

4. Скорость зарядки чрезвычайно высокая. Раньше электромобили нужно было подключать к зарядке, и за это время можно было перекусить или пройтись по магазинам. С Zeekr 001 так не получится, так как зарядка происходит очень быстро. На станции быстрой зарядки 360 кВт она может достигать 358 кВт, и полная зарядка занимает меньше получаса. Ветераны клубов автолюбителей завидуют.

5. Интеллектуальное вождение. В настоящее время интеллектуальное вождение находится на удовлетворительном уровне. Некоторые говорят, что не решаются его использовать, но в моем опыте на длинных дистанциях и австрадах оно действительно помогает снизить усталость; на основных дорогах производительность еще довольно стабильная. Однако есть еще места для оптимизации в логике обгона, выборе момента смены полосы и других аспектах. Таким образом, автомобиль станет действительно универсальным универсалом.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все