【Внешний вид】 Высокая степень оригинальности, выглядит футуристично, на дороге привлекает много внимания.
【Интерьер】 Дизайн довольно минималистичный, все места, к которым можно дотронуться, сделаны из мягкой кожи, однако не хватает роскоши и премиальности, соответствующих этой ценовой категории.
【Пространство】 Длина кузова почти 5.3 метра и колесная база 3160 мм; задние сиденья очень просторные, а компоновка пространства чрезвычайно гибкая и практичная. Когда третий ряд сидений сложен, его можно использовать как кровать.
【Впечатления от вождения】 Во время езды машина ощущается крупной, так как имеет большие размеры, но благодаря заднему повороту колес развороты и парковка становятся очень легкими. Рулевое управление довольно гибкое, хотя для MPV маневренность не так уж важна.
【Динамика】 Задний привод разгоняется до 100 км/ч за 7.7 секунд, полный привод - за 5.7 секунд. Отклик и ускорение очень быстрые, для семейного автомобиля мощность полностью достаточна. Жителям северных регионов рекомендуется сразу брать полноприводную версию.
【Запас хода】 Благодаря кремниевому карбиду 800V SiC и сверхнизкому аэродинамическому сопротивлению 0.227Cd, версия с задним приводом показывает потребление энергии 15-16 кВтч/100 км в городских условиях летом и может проехать 630-650 км на полной зарядке. На шоссе потребление энергии составляет 20-21 кВтч/100 км. Для MPV такого уровня и размера это очень хорошие показатели энергоэффективности.
【Комфорт при вождении】 Задние сиденья с нулевой гравитацией действительно удобные, и имеют двухкамерную подвеску, в машине ощущается стабильность. При скорости ниже 80 км/ч практически нет шума от ветра, а шум от шин зависит от дорожного покрытия. Общая шумоизоляция хорошая, соответствует цене.
【Интеллектуальные функции】 Системой автомобиля пользоваться очень приятно, связь с телефоном почти бесшовная, хотя в системе есть небольшие ошибки. Голосовой помощник нуждается в улучшении, иногда не распознает команды при нечетком произношении. Развлекательных приложений немного.
【Интеллектуальное вождение】 В большинстве регионов уже доступна функция городского NGP, самостоятельное изменение полосы движения и обгон выполняются плавно, стратегия вождения достаточно консервативна, как у опытного водителя. Интеллектуальное вождение – одно из ключевых преимуществ Xiaopeng.
【Общий вывод】 Xiaopeng X9 как MPV идеально подходит для семей, и удовлетворяет большинство потребностей в интеллектуальных функциях. Впечатления от езды и комфорта полностью соответствуют цене. Если позволяет бюджет, рекомендуется сразу брать версию 702Max или полноприводную версию.
