【Внешний вид】
Поскольку это мой первый автомобиль, который будет со мной 5 лет или более, внешний вид естественно стал одним из важных критериев при выборе. Ведь каждый день я езжу на нем на работу, и если бы он мне не нравился, это было бы мучительно. А P7i — это модель, которую я считаю очень красивой. Я выбрал черный экстерьер и красный интерьер — выглядит очень роскошно, я полностью удовлетворен. Особенно приятно ездить ночью, когда включаются атмосферные огни — сразу возникает ощущение высокого качества.
【Динамика】
На данный момент я использую машину только для поездок на работу, и мощности вполне достаточно. Иногда езжу на небольшие расстояния в пределах 100 километров, на шоссе также не ощущаю нехватки мощности — определенно хватает.
【Запас хода】
Это действительно поразило меня. На данный момент я владею автомобилем около двух недель и проехал более 400 километров. Энергопотребление соответствует заявленному — в основном 1:1. Мои поездки в основном по городским улицам, и несколько раз показатели даже превышали заявленные. В среднем потребление составляет около 14 киловатт-часов на 100 километров, не было существенных отклонений от заявленного. Конечно, возможно, это пока что из-за новизны автомобиля — посмотрим, как он будет себя вести дальше.
【Водительские ощущения】
Ранее у нас в семье были только внедорожники, они крупные и тяжелые, и ощущения от вождения не такие приятные. Но с P7i это абсолютно другая история — управлять им очень легко, я чувствую большую уверенность за рулем и ощущаю контроль над автомобилем. Это замечательно!
【Процесс покупки】
Поскольку это мой первый автомобиль, я был особенно осторожен в выборе. Я тестировал автомобили с аналогичной ценой — как бензиновые, так и электрические (не буду называть бренды, чтобы избежать критики, но проверил все популярные модели на рынке). В итоге я остановился на P7i, так как за эту цену ни один другой бренд не предлагал таких же возможностей. Либо батарея была меньше, либо отсутствовал кожаный салон из напы, либо не было аудиосистемы Dynaudio и электрического багажника. А также внешний вид, ощущения от вождения, шасси и управляемость были на уровне. (Если кому интересно, могу рассказать лично, не буду слишком подробно здесь.)
【Наименее понравилось】
Конечно, остается вопрос бренда Xiaopeng. Хотелось бы улучшения маркетинга и укрепления бренда, что стало бы наилучшей гарантией для нас, автовладельцев, и потребителей в целом. Желаю Xiaopeng успехов и надеюсь, что каждый найдет автомобиль, который его удовлетворит.
