Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (30)

Отзыв покупателя

工业科技社群

28.11.2023

4.6

Xiaopeng Motors G9 2024

Дома у меня уже три машины, и по следующим причинам я решил заранее приобрести электромобиль: 1. Прежде всего, у меня была ясная цель - из-за того, что за рулем я часто отвлекаюсь, давно хотел купить машину с системой помощи водителю, которая сможет снизить риск, когда я вожу машину один. 2. Я много езжу, на предыдущей машине за три года проехал около 90 тысяч километров. Электромобиль может сократить расходы на эксплуатацию. 3. Начал новое предпринимательство, требуется больше деловых поездок, так что нужно заменить машину на более крупную. На основе вышеизложенных причин и учитывая, что я в основном передвигаюсь по Гуанчжоу, Шэньчжэню, Дунгуаню, Фошаню и Чжуншаню, осталось рассматривать только две модели: Wenjie и Xiaopeng. После принятия решения, обе машины оказались довольно хорошими. Тем более у меня полный комплект оборудования Huawei, оставалось выбрать между Wenjie M7 и M9. После мучительных сравнений я выбрал Xiaopeng G9, и причина проста: 1. Я не хочу, чтобы электромобиль в итоге использовался как бензиновый; 2. У Xiaopeng колесная база лучше, чем у Wenjie. (Для получения шэньчжэньских номеров, чтобы упростить поездки, хотя я и зарегистрирован в Гуанчжоу, я сам получил удостоверение на проживание в Шэньчжэне и чисто электрические индикаторы, потратив 300 юаней) После оформления заказа началось долгое ожидание. Видя, как другие владельцы машин получают их приблизительно через 30 дней, я сильно волновался и пытался ускорить процесс, но ничего не помогало. Я даже подключил внутренних сотрудников, чтобы они поспособствовали ускорению, но это не дало никакого результата. В итоге моя машина прибыла в центр передачи на 42-й день. Здесь я хочу подчеркнуть, что Xiaopeng должен значительно улучшить сервисное обслуживание, а также управление дилерами. Наконец я дождался машину, и у нее есть следующие особенности: 1. Подвеска и шумоизоляция превзошли мои ожидания. 2. Управляемость легкая, наслаждаться процессом вождения. 3. Интеллектуальное вождение действительно великолепно, это единственное, как можно описать, владельцы поймут. 4. S4 Supercharge, WLTP 113 километров, зарядка до 446 километров заняла около 45 минут, ожидания не совсем оправдались, возможно, нужно изучить функционал. 5. Как работник автомобильной сферы, заметил, что у нового автомобиля Xiaopeng запах не очень сильный, приемлемый. Больше мне нечего сказать, ведь сейчас только пятый день после получения машины, все самое лучшее впереди!

Отзыв покупателя

非凡行星dwt

27.11.2023

4.9

Xiaopeng Motors G9 2024

Выбирал автомобиль больше полугода и в итоге остановился на 2024 Xpeng G9 702MAX. Забрал машину в Гуанчжоу и на ней проехал около 1100 километров на высокоскоростной трассе практически полностью с помощью интеллектуального вождения до Вэньчжоу. Весь процесс прошел легко и непринужденно, хотя занял 15 часов, но я не чувствовал усталости. Быстрая зарядка, интеллектуальное вождение, высокотехнологичный салон и прочие функции моей "Большой G" меня очень порадовали, просто замечательно 👍👍. Далее немного расскажу о процессе получения машины, надеюсь, это поможет остальным: я поехал в Гуанчжоу за машиной и регистрацией, чтобы получить субсидию в размере 6000 юаней от города Гуанчжоу, а также 4000 юаней от района Хуанпу, итого 10000 юаней. Место получения находится в районе Хуанпу в Гуанчжоу, это, по-видимому, один из крупных центров выдачи Xpeng. Внутри и снаружи находилось несколько сотен новых автомобилей Xpeng, ожидающих выдачи, а место оформления было переполнено людьми. Однако сам процесс не сложен, за исключением довольно долгого времени ожидания на регистрацию (2 часа). Пока ждал свой номер, решил изучить курс интеллектуального вождения и даже сдать тест. Хочу обратить внимание: для использования функции NGP Xpeng владельцу необходимо пройти экзамен. Все процессы вела приветливая девушка, которая помогала с оформлением документов, все было очень эффективно. Также предоставляли напитки и обеды, так что после обеда все было почти готово. Наконец-то я смог сесть на мою любимую машину (я прибыл в центр выдачи около 10:30 утра, а церемонию передачи автомобиля закончили примерно после двух часов дня). Что касается внешнего вида и интерьера Xpeng G9, а также динамики вождения и других аспектов, я уверен, что те, кто интересуется этой моделью, уже хорошо с ними знакомы, поэтому не буду много говорить. В итоге: хороший автомобиль, стоит покупки!

Отзыв покупателя

满爸manba

27.11.2023

4.8

Xiaopeng Motors G9 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Изначально я начал интересоваться электромобилями в 2020 году, изучая марки NIO, Xpeng, Li Auto, Zeekr и BYD. Подробно рассматривал модели NIO ES6, Ideal ONE и Zeekr 001 среди других - всего более 5 машин. В какой-то момент я даже внес залог в 5000 юаней за модель Zeekr, но в начале этого года все же решил отказаться, так как кузов в стиле shooting brake был не в моем вкусе. В марте этого года я случайно сел в G9 2022 года моего друга, и был впечатлен белым кузовом, удобными сиденьями и умной системой P. Хотя я посетил салон и общался с продавцом несколько раз, цена на модель 2022 года оказалась выше бюджета, и я не смог её приобрести. В конце августа в социальных сетях появились слухи о редизайне G9, и я буквально ждал 19 сентября, и когда увидел онлайн-презентацию, сразу же сделал свой выбор - черный, Max. Единственное, что вызывало вопросы, это интерьер и пневмоподвеска. После нескольких дней обсуждений с семьей мы сделали заказ 24 сентября, и 31 октября, спустя 5 недель ожидания, наконец получили автомобиль! 【Опыт эксплуатации автомобиля】 На данный момент прошло почти месяц после получения автомобиля, и я проехал на нем более 1500 километров. Мы с семьей единодушно считаем, что опыт вождения потрясающий. 1. Внешний вид: Дизайн G9 выделяется, я думаю, что черный цвет из нового модельного ряда самый строгий и элегантный, идеально сочетающийся с технологическим имиджем Xpeng, иногда напоминает визуально C-класс Mercedes-Benz. 2. Интерьер: Выбран серый салон, изначально рассматривался оранжевый, но домашние были против, а один из членов семьи очень хотел черный экстерьер и серый интерьер. На тот момент в интернете практически не было таких автомобилей для примера, и я также беспокоился, что серый салон будет быстро пачкаться, но, тем не менее, мы остановились на черном экстерьере с серым интерьером. В день получения автомобиля я был приятно удивлен высоким уровнем серого салона. Хотя он не дотягивает до уровня интерьера модели 2022 года, интерьер в целом очень хороший. 3. Запас хода: Солидный запас хода и быстрая зарядка, возможно, главные причины, почему люди выбирают G9. После месяца использования могу сказать, что это действительно так. При температуре на улице около 10 градусов Цельсия, реальный запас хода при поездках на работу с большими перепадами высот составляет около 90% от заявленного по WLTP. В выходные, при вождении по дорогам с интенсивным движением в городе, расход энергии составляет 15-16 кВт·ч на 100 км, при двух поездках по шоссе со средней скоростью 120 км/ч - 20-21 кВт·ч на 100 км. Для городских поездок запас хода соответствует ожиданиям. 4. Зарядка: Обычно я проезжаю около 400 км в неделю и заряжаюсь, когда остатков хватает примерно на 120 км. На 11 ноября я установил зарядную станцию Xpeng второго поколения, но так как еще не переехал, пока использую сверхбыструю зарядку рядом с домом, обычно за 35 минут заряжаюсь с 20% до 90%. Очень быстро! 5. Управляемость: Несмотря на отсутствие двухмоторной установки и абсолютного ускорения, одно моторная версия весом более двух тонн хорошо справляется с разгоном. После установки пневмоподвески качество езды значительно улучшилось, но вызывают вопросы обслуживание и поддержка её в хорошем состоянии в будущем. При ежедневных поездках по городу чувствуются уверенные повороты и обгоны, единственное, немного не привык к мягким тормозам - приходится глубже нажимать на педаль, особенно на красном свете. 6. Комфорт вождения: Сиденья очень мягкие, с подогревом, вентиляцией и возможностью массажа в передних рядах, что улучшило комфорт сзади по сравнению с моделью 2022 года, но чуть удлинить не помешало бы (что связано с пространством). Мне очень нравится ароматическая система в салоне, она придает ощущение класса. Общий уровень NVH (шум, вибрации и твердость) соответствует ожиданиям, семья отмечает тишину и незаметность движения к месту назначения. Разочаровывает, что пространство сзади могло бы быть больше - безопасное сиденье для ребенка, установленное позади водителя, постоянно ущемляется при откидывании кресла во время выхода, и это раздражает. 7. Смарт-системы: XNGP - основное преимущество Xpeng, но так как в машине обычно есть ребенок, жена советует сначала учиться в одиночку перед использованием. Но несколько раз использовал автоматическую парковку при быстрой зарядке, и она оказалась очень удобной, паркуется лучше меня! После прошлого мероприятия, посвященного маршрутам VPA, я помог нашей местной зарядной станции Xpeng загрузить маршруты VPA, и это было действительно приятно и интересно. 8. Качество и обслуживание: Пока не встречалось никаких проблем, я прочитал много отзывов на платформе xhs и в группе WeChat об обслуживании, и, к счастью, проблема с радаром пока не появилась - надеюсь, не встретится и в будущем! 【Замечания и пожелания】 1. Опыт получения автомобиля: Я выбрал получение автомобиля в районе Su D из-за государственных субсидий и попал на 31 октября, когда было много людей. Проверка автомобиля, церемония получения автомобиля и зарядка не были проведены должным образом, процесс был просто толпой в очереди, и у меня даже не осталось фотографии. Серьезно советую Xpeng пересмотреть этот этап, чтобы предложить потребителям лучший опыт получения автомобиля. 2. Улучшение продукта: При редизайне, объявленном на презентации 19 сентября, главный упор был сделан на уменьшение комплектации и цены, что привело к исключению малоиспользуемых функций. Однако прошлая модель G9 2022 года была более качественно изготовлена из лучших материалов. Например, уплотнители на дверях в новой модели выглядят дешево. Хотя Xpeng сталкивается с различными проблемами, как пользователь, я надеюсь, что бренд продолжит внимательно и качественно разрабатывать продукты, уделяя внимание деталям каждого элемента. 3. Преимущества для покупателей: Самая обсуждаемая тема после объявления 19 сентября - это "флешка на 64ГБ стоимостью 37 000 юаней", что отразило ожидания новых покупателей. Рекомендую Xpeng также уделить внимание устойчивому развитию программ лояльности для старых клиентов, одновременно привлекая новых, предлагая бонусы, такие как баллы за покупки или участие в мероприятиях, как VPA маршруты и другие взаимодействия для поощрения сообществ. В целом, выбор новой модели G9 стал захватывающим открытием и удовлетворительным решением. Надеюсь, что G9 будет сопровождать меня каждый день в безопасных и приятных поездках, и что Xpeng продолжит совершенствоваться в будущем!

Отзыв покупателя

愤怒的鱼生

22.11.2023

4.4

Xiaopeng Motors G9 2024

Город: Гуанчжоу Цена автомобиля: 289 900 юаней Цвет и комплектация: Xpeng G9 570Max, белый снаружи, серый внутри На данный момент я прошел почти 2000 километров на своем автомобиле G9, и я хотел бы поделиться своей историей 😃. Обстоятельства покупки У нас в семье уже есть бензиновый автомобиль, это GAC GS4. Я увлечен электроникой и последние два года внимательно слежу за электромобилями, такими как Tesla Model Y, BYD Song, Han, Tang, Leapmotor C11, Aiways GT, Neta GT и т.д. У каждой марки есть свои плюсы и минусы, но ни одна не смогла меня полностью убедить. Этот год особенный: моему сыну исполнилось 2 года, и я сменил работу, теперь я каждый день езжу 100 км на работу и обратно, поэтому необходимо было подумать о большем электромобиле. Почему я выбрал Xpeng? Xpeng привлек мое внимание, и единственной причиной является NGP. Я уверен, что интеллектуальное вождение — это будущее. 🚀 На второй день тест-драйва G6 в сентябре я сразу сделал заказ, но из-за длительных сроков ожидания G6 и срочной необходимости в автомобиле, а также учитывая, что новая G9 все еще укладывается в мой бюджет, я решил изменить заказ. Я получил автомобиль примерно через три недели, и в итоге G9 очень понравился всей моей семье. Дополнительная разница в цене стоила вложений: двойной экран, сиденье "королевы", электропривод двери, лучшая акустическая система и многое другое. Опыт вождения С точки зрения производительности, я могу описать G9 одним словом — "отличный". 1. Без сомнений, NGP делает мои ежедневные поездки на работу длиной 100 км более легкими и безопасными. Автомобиль под управлением компьютера может быть даже более экономичным, чем под управлением человека, что делает его выгодным во всех отношениях. 2. Голосовое взаимодействие с активным диалогом — это лучший из всех автомобильных интерфейсов, которые я использовал. Это важная основа экосистемы интеллектуальных автомобилей, позволяющая управлять автомобилем без помощи рук. 3. По механическим характеристикам G9 соответствует своей ценовой категории: по сравнению с Model Y у него немного хуже управляемость, но немного лучше комфорт. Учитывая комфортабельность для пассажиров, G9 действительно является лучшим выбором. 4. Развлекательные функции: уникальный "гиковский" режим G9 позволяет мне использовать управление одной педалью; кастомизация с помощью Xiao P и встроенное караоке тоже являются достаточно интересными функциями. Несколько слов компании Xpeng В заключение хочу поделиться своими впечатлениями. Как владелец автомобиля, я, конечно, надеюсь, что Xpeng будет становиться все лучше, ведь широкое использование автомобилей является основой для последующего обслуживания. Если Xpeng сможет уделить больше внимания деталям клиентского опыта на основе своих первоклассных технологий и через интернет-мышление установить доверие с клиентами, я верю, что на рынке новых источников энергии Xpeng сможет удержать первенство!

Отзыв покупателя

彬彬无礼643...

15.11.2023

4.9

Xiaopeng Motors G9 2024

【Опыт покупки】 В июне жена пошла в торговый центр и увидела, что новый Xiaopeng G6 поступил в продажу. Мы ознакомились с различными комплектациями, платформой на 800В, ценами, пространством в задней части и загорелись идеей покупки. В июле мы решили купить G6, выбрав 755 Max. К сожалению, G6 оказался слишком популярным после выхода, и из-за ограничений по производительности его удалось бы получить только в октябре. В сентябре поступила новая версия G9 (ранее смотрели на G9, но цена отпугивала), цвета и интерьер там выглядели значительно лучше, чем у G6. Мы обдумали 3 дня и быстро связались с продавцом, чтобы изменить заказ на G9 (G6 уже готов был к сдаче). 【Впечатления от вождения】 После более чем 10 лет вождения автомобилей на бензине мне пришлось немного привыкать к электромобилям. Сейчас я в основном использую стандартный режим. Когда отпускаешь педаль газа, начинается рекуперация энергии, и скорость быстро снижается. В моем случае все нормально. Многие говорят, что при торможении машину может кидать вперед, но я думаю, что это вопрос привычки вождения. Ведь в машине можно выбирать режимы, техника - это неживое, и нам нужно приспосабливаться. 【Запас хода】 Зарядка на платформе 800V действительно быстрая; на суперзарядке Xiaopeng 4C от 20% до 85% всего около 25 минут, на зарядке Teld примерно 30 минут. На шоссе с NGP энергопотребление составляет около 17-20, в городских условиях - в основном 13-15. Это можно назвать приемлемым уровнем энергопотребления. Я выбрал 702 Max с учетом зимнего запаса хода. Даже при снижении запаса на 35% зимой можно проехать 300-400 километров, по крайней мере, на дальние поездки это будет достаточно (увидим, как G9 проявит себя). 【Пространство】 Самое неудовлетворительное, наверное, в G9 - это вопрос пространства. Заднее пространство в G9 для меня, как для средств среднего размера SUV, лишь едва достаточно (мой рост 175 см). Мне кажется, что в G6 пространства даже больше (в заднем пространстве G6 чувствуется много места). 【Динамика】 Что касается мощности, то я не гонюсь за скоростью, ведь у меня есть дети, и безопасное вождение для меня - самое важное. На данный момент мощностей хватает. В заключение хочу поделиться своими личными впечатлениями. В настоящее время, как электромобиль, G9 по удовлетворению как в плане внешнего вида, так и в плане интеллекта, как я считаю, на высоком уровне. Думаю, что многие, выбирающие G9, могут быть семьями, выезжающими на кемпинг в выходные дни с детьми. С учетом семейных нужд G9 - хороший выбор. Покупайте новый автомобиль и наслаждайтесь радостью, которую он приносит, не концентрируясь на незначительных неполадках. Таким образом, вы будете счастливы. 😊 Также надеюсь, что Xiaopeng обратит внимание на ощущения владельцев машин и быстрее решит некоторые существующие проблемы.

Отзыв покупателя

极客成熟咖啡W...

12.11.2023

4.9

Xiaopeng Motors G9 2024

Моя предыдущая машина была Zeekr 001, но после серьезной аварии я от нее избавился. Как раз в это время была выпущена новая модель G9 2024 года, стартовая цена которого составляет 263 900 юаней, что очень выгодно для среднеразмерного SUV, особенно в условиях множества интеллектуальных функций, входящих в стандартную комплектацию. Во время праздников на национальный день я поехал с семьей на тест-драйв и сразу же заказал версию 570pro. Основная цель использования - это городские поездки на работу, где 85% маршрута проходит по эстакадам, поэтому функция NGP на версии pro для меня вполне подходит. Прошлым годом я также тестировал P7 и Zeekr 001. В то время я выбрал Zeekr 001 из-за большего пространства. G9 как SUV имеет более высокую посадку, что удобно для пожилых членов семьи. Система мультимедиа в G9 значительно более плавная по сравнению с моим годичным опытом эксплуатации Zeekr, а продуманная конструкция анти-шпионского экранного устройства у пассажира тоже очень порадовала, особенно в плане уменьшения риска отвлечь водителя. На данный момент я проехал более тысячи километров, на прошлой неделе среднее энергопотребление составило 17,3 кВт·ч. Я с этим смирился. Домашняя зарядная станция поддерживает только 220 В и зарядное устройство мощностью 7 кВт. У меня есть зарезервированное место, и установленное зарядное устройство на 380 В и 21 кВт заряжается только на 7 кВт. На работе зарядная станция на 11 кВт, но используется только одна фаза, и мощность составляет всего 3,3 кВт. Я также попробовал быструю зарядку, и платформа 800 В заряжается действительно быстрее, чем у Zeekr 001 с его 400 В. На зарядной станции Teld мощность сразу достигла 200 кВт. Некоторое огорчение вызвало отсутствие у новой модели G9 чипа 8295 и поддержка 5G, но система все равно очень плавная. С нетерпением жду новую версию XmartOS5.0 от Xpeng.