Отзывы об автомобилях (146)

Wuling Automobile Xingchi 2022

Wuling Xingchi, эта машина в целом сделана неплохо, особенно внешний вид. Несмотря на то, что это компактный внедорожник, дизайнеры подняли окна и выровняли линии кузова, из-за чего он выглядит очень внушительно; по внешнему виду не уступает Toyota RAV4 и даже выглядит более агрессивно, как будто человек ростом чуть меньше 170 см, но со всей мускулатурой. 【Опыт покупки】 Я в Ляонине, купил машину 19-го числа, взял с ручной коробкой передач в самой базовой комплектации. Цена была 57 467 юаней, я не смог больше сбить цену, и тогда попросил дополнительные вещи. В итоге получил большие экраны, видеорегистратор, камеру заднего вида, коврики, защиту днища, боковые пленки и багажник - всё это мне дали в подарок, стоимостью примерно 1500 юаней. 4S-центр оценивает всё это в более чем 2000 юаней. 24 числа, когда монтировали аксессуары, я добавил ещё переднюю пленку и защиту двигателя (из марганцевой стали), всё вместе вышло на 58 200 юаней. 【Цена покупки】 58 200 юаней, если добавить бензин и восстановление лакокрасочного покрытия – ещё 450 юаней сверху. 【Расход топлива】 Расход топлива очень удовлетворительный. Сегодня я только что подсчитал по пройденному расстоянию и стоимости заправок – получилось 0,387 юаня за километр, что эквивалентно примерно 5,5 литра на 100 километров, что для меня идеально, так как я очень тревожусь о расходе топлива. 【Основные особенности】 Наличие минимальной комплектации: всего один подушка безопасности, без ESP, железные колеса, задние колеса с барабанными тормозами; ладно, за такую цену надеяться на большее не стоит. Самое поразительное – это двигатель: LAR-двигатель от General Motors (это же версия двигателя L2B для шестого поколения). Этот двигатель устанавливают на Wuling Hongguang, Buick и Chevrolet. Хотя технология старая (более десяти лет), он маломощный и имеет низкий крутящий момент, однако он прочный и испытанный, именно это мне и нравится. Если бы Wuling использовал собственный разработанный двигатель, я бы даже не взглянул на эту машину, даже если бы у неё было больше мощности и крутящего момента. Это и есть причина, почему я не выбрал Changan и Chery. Я считаю, что для семейного автомобиля по такой цене я не требую совершенства, главное, чтобы всё работало без сбоев, и в этом отношении Wuling справился. 【Ощущения от вождения】 Эта часть особенно важна для тех, кто хочет приобрести этот автомобиль. Вождение в целом посредственное, но движок хороший. Мощности чуть не хватает, что нормально. Коробка передач посредственная, даже хуже, чем у Wuling Hongguang; переключение передач тяжеловатое, требует точности. Немного отклоняет, и передача не зайдёт. У Wuling Hongguang переключение передач было лучше. Замечу, что трансмиссия на этой модели не жёсткая, просто плохо переключается, как будто что-то специально замедляет этот процесс. Пятое передаточное число настроено плохо. Обычно на пятое передаче при 2000 оборотах скорость должна быть 70 км/ч, а у Xingchi – 65 км/ч. При том же числе оборотов на шестой передаче скорость всего на 10 км/ч выше, что вообще не впечатляет. Подвеска слабенькая, машина немного качает, как у японских моделей, особенно на больших скоростях; замок рулевого колеса слишком туг, рулить трудно (хоть это и для безопасности, но слишком туго). Педаль газа не отвечает плавно – нажимая слегка, обороты не реагируют; сцепление слишком низкое, при переключении на 4 передачи всё нормально, а вот на 5 и 6 нужно осторожнее с оборотами, иначе машина дергается... В общем, для этой цены машина превосходная, она мне действительно нравится. Сейчас мы ещё приспосабливаемся друг к другу в процессе обкатки. Моя стратегия обкатки Wuling Xingchi: достичь наилучшего соответствия между двигателем и трансмиссией. В конце концов, желаю всем найти автомобиль своей мечты, и надеюсь, что Wuling останется верным себе и продолжит служить народу.

Wuling Automobile Star 2022

【Самое понравившееся】 Доступная цена, низкий расход топлива, достаточно мощный двигатель. 【Самое неудовлетворительное】 Водительский опыт раскрывает низкую цену, интерьер имеет среднее качество. 【Внешний вид】 Дизайн очень солидный и гармоничный, двухцветный кузов значительно улучшает внешний вид, не выглядит как машина стоимостью 100 тысяч. 【Интерьер】 Интерьер в целом неплохой, материалы среднего качества, но учитывая цену, нормально. Довольно плавная работа автомобильной системы, сохраняются физические кнопки, что заслуживает похвалы. 【Пространство】 Сиденья не назвать комфортными, но приемлемо. Передние сиденья не очень удобные, но заднее пространство достаточно просторное, угол наклона можно регулировать, что делает автомобиль подходящим для длительных поездок. Багажник тоже большой, но из-за гибридной системы пол высокий, что на практике не сильно мешает. 【Вождение】 Гибридная система с 2.0 атмосферным двигателем обеспечивает отличную мощность, разгон и обгон легко осуществимы. Однако, подвеска очень мягкая, качество ощущений среднее, кажется рыхлой, управляемость не очень хорошая. Но учитывая цену, для повседневных поездок это не сильно заметно. Однако тормоза имеют приятное ощущение, система рекуперации энергии не слишком навязчива. 【Расход топлива】 В среднем около 6 литров на 100 километров.