При упоминании Wuling Hongguang никто не будет чувствовать себя незнакомым — это продукт национального уровня, известный как одно из поколений "божественных авто". Он подходит и для перевозки грузов, и для перевозки людей, что делает его отличным выбором для потребителей, занимающихся малым бизнесом. Как профессиональный автоэксперт, сегодня я расскажу вам о Wuling Hongguang 2020 года, базовой версии с двигателем 1.2L S. Этот автомобиль ориентирован как пассажирский, его размеры средние: длина, ширина и высота (мм) составляют 4390/1660/1750, а колесная база достигает 2720 мм. Стоит отметить, что на этот автомобиль предоставляется гарантия сроком на три года или 60 000 километров пробега, что должно развеять сомнения покупателей по поводу его качества. Официальная стоимость составляет 45 800 юаней, что действительно недорого, поэтому скидки у дилеров незначительные, а цена автомобиля в отделении Jiangsu также составляет 45 800 юаней. Стоимость регистрации - 4053 юаня, плата за оформлении - 500 юаней, налог на транспорт - 420 юаней, обязательная страховка - 950 юаней, коммерческая страховка - 3293 юаней. Итоговая цена автомобиля составит 55 016 юаней. Если вы планируете брать автомобиль в кредит, это также выгодно. При ставке кредита 4,75% и трехгодичном периоде, первоначальный взнос составит 13 740 юаней, ежемесячный платеж — 957 юаней. Общие затраты на покупку автомобиля с кредитом составят 57 408 юаней, что на 2392 юаня больше, чем при оплате наличными.
Сравнение моделей: Если бюджет позволяет, можно выбрать версию 2020 года с базовой компоновкой и с закрытыми окнами, её официальная цена - 46 600 юаней, что немного дороже нашей представленной модели. Однако она позиционируется как грузовой автомобиль, легально пригодный для перевозки грузов. Обе модели имеют одинаковые размеры кузова, в них установлен 1.2L атмосферный двигатель и задний привод. С точки зрения оснащения, версия с закрытыми окнами мало чем отличается от низкой комплектации: ABS-антиблокировочная система, распределение тормозного усилия, стальные колеса, центральный замок, дисплей компьютера, регулируемая по высоте фара, передние стеклоподъемники - всё это стандартное оборудование. Можно сказать, что комплектация не является роскошной, но вполне достаточной для повседневных нужд.
Обслуживание: Большинство владельцев Wuling Hongguang ценят его прочность и долговечность, поэтому могут не слишком уделять внимание обслуживанию, но стоит упомянуть некоторые моменты. Интервалы обслуживания составляют 10 000 километров, для первого обслуживания требуется замена масла и фильтра, что вместе с работой обойдется в 235 юаней. Запчасти недорогие: масло стоит 98 юаней, масляный фильтр - 80 юаней, фильтр кондиционера - 105 юаней, тормозная жидкость - 125 юаней, воздушный фильтр - 203 юаня, бензиновый фильтр - 78 юаней, свечи зажигания - 350 юаней.
Ускорение: Двигатель 1.2L атмосферный достигает максимальной мощности в 76 лошадей, пиковый крутящий момент - 110 Нм. Способ подачи топлива - многоточечный впрыск. При полном нажатии на педаль газа, старт на разгон средней скорости, силу отдачи в этом классе ожидать не стоит, однако для езды по городу машины достаточно. На средних и высоких оборотах усилие ускоренного разгона померкнет, однако устойчивость кузова приемлемая, хотя можно заметить легкое проскальзывание колес. Согласно тесту, разгон до 100 км/ч занимает 14.2 секунды.
Тормоза: При полном нажатии на тормоз, машина наклоняется вперед, хотя ее вес относительно небольшой — всего 1185 кг, но настройки подвески немного грубые, так что на плохой дороге высокая подвижность передается на сиденья. Во время торможения тормозное усилие передается линейно, хотя сцепление с дорогой у шин среднее. При тестировании торможения с 60 до 0 км/ч тормозной путь составил 16.7 метров.
Расход топлива: По сведениям Министерства промышленности и информационных технологий, совокупный расход топлива составляет 6.6 л. Желая проверить это, я сам провел тест расхода топлива на тестовом маршруте, который включал как автомагистрали, так и городские улицы. На автомагистрали пробег составил около 130 км при скорости около 100 км/ч, расход топлива составлял 6.5 л на 100 км. В городских условиях, где часто приходится останавливаться и трогаться, расход составил 9.7 л на 100 км.
Шум: Будучи автомобилем стоимостью 50 000 юаней, он фактически не имеет шумопоглощающей обработки, поэтому внутренняя тишина оставляет желать лучшего. При проведении теста на холостом ходу уровень шума составил 44.5 дБ, при движении на скорости 60 км/ч — 56.9 дБ, на скорости 80 км/ч — 60.1 дБ, при 120 км/ч — 65.9 дБ.
