Я настоятельно рекомендую производителю Wuling разделить Wuling Hongguang на переднеприводную и заднеприводную версии. Конфигурации сидений 2+3, 3+3, 2+2+2, 2+2+3, 2+3+2 должны быть на выбор для клиентов, поскольку значительная часть владельцев Wuling Hongguang не перевозят тяжелые грузы. За счет перехода на переднеприводную модель, двигатель может быть размещен поперечно, занимая меньше места, что позволяет укоротить моторный отсек и увеличить пространство в салоне, сохраняя при этом неизменной длину всего автомобиля. Кроме того, переднеприводные автомобили имеют меньше шумов благодаря отсутствию карданного вала, снижается стоимость и потребление топлива, поездки по шоссе становятся более тихими и комфортными, а на скользкой дороге задний привод слишком скользит и менее безопасен в управлении. Рекомендую производить автомобили, похожие на такие модели, как Volkswagen Multivan, Volkswagen Touran L, Honda Odyssey, Toyota Alphard, старый Toyota Previa, JMC Ford Tourneo, GAC Trumpchi M8, M6, JAC Refine M4, SAIC Maxus G50 и другие автомобили с аналогичным внешним видом.
Wuling может возобновить производство модели Wuling Hongguang S1 с несколькими вариантами компоновки, разделенными на версии для трассы и для нагрузки.
Поскольку Wuling Hongguang имеет наиболее компактные размеры кузова и наибольшее внутреннее пространство, другие модели слишком длинные, особенно моторный отсек, занимающий слишком много места. Лучше всего сохранить неизменную длину автомобиля в пределах 4,3 метра для удобства парковки в загруженных и узких местах. Постарайтесь, чтобы автомобиль занимал не слишком много площади, но имел большое внутреннее пространство. Рекомендую изменить компоновку водителя и переднего пассажира, чтобы она стала проходной, как в старых моделях Isuzu, позволяя водителю легко перейти на пассажирскую сторону. Рычаг переключения передач лучше разместить в центральной консоли, как в Honda Odyssey. Новый Wuling Hongguang может иметь множественную компоновку: версия для трассы будет переднеприводной, версия для нагрузки - заднеприводной. Переднеприводная версия будет доступна с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и 6-ступенчатой механической. Самая высокая комплектация переднеприводной версии будет оснащена 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Aisin и полностью независимой подвеской, а для второго ряда сидений добавят вентиляционные отверстия для подачи теплого воздуха или совместят их с вентиляционными отверстиями центрального кондиционера над головой.
