Основная информация находится в начале для справки:
1. Информация о транспортном средстве: модель 2021 WEY VV6 Intelligent Protection+
2. Место получения автомобиля: Аньшань, Ляонин
3. Цена при получении: 13.6 (включая замену старого авто)
【Самое удовлетворяющее】
1. Внешний вид: Больше всего в VV6 мне понравился дизайн всей машины, особенно передняя часть в стиле гепарда - это действительно круто! Однако VV6 все же немного уступает модели VV7 в плане внешнего вида. Когда VV7 только вышла, я еще учился в университете и заметил её ночью на улице - это была любовь с первого взгляда. Однако после выпуска из университета судьба сложилась так, что я приобрёл VV6. При взгляде сбоку, VV6 действительно больше похож на серию Haval, чем на модель VV7, но из-за этого заднее пространство для головы более вместительное и подходит для семейного использования. В стоянках авто выглядит агрессивно, а покупка этого автомобиля была связана с тем, что моей жене сразу понравился дизайн WEY при визите в автосалон.
2. Мощность: Двигатель 2.0T с мокрой 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Если не жалеть педаль газа, ускорение очень впечатляет. После покупки я проверил разгон с 0 до 100 км/ч - снаряженная масса 1.7 тонны, на борту три человека (смежный вес ~150 кг), суммарно получается около 2 тонн. В спортивном режиме разгон до сотни за 7.1 секунды, что немного быстрее, чем в некоторых обзорах. При полном нажатии на газ, после небольшого замедления открывается новый мир. Позже я сравнивал с Ford Mondeo и новым Honda Civic - VV6 немного опережает. Максимально удалось разогнаться до 175 км/ч, машина держалась стабильно и тихо, моя жена даже спала на переднем сиденье. Я хотел разогнаться еще, но решил быть благоразумным из-за пассажира. В итоге, VV6 вселяет уверенность, и если кто-то не нравится на дороге, то легко обогнать.
3. Пространство: VV6 среди аналогичных автомобилей занимает выше среднего положение. Преимущество - удобное сиденье как спереди, так и сзади. Единственный минус - багажник небольшой и высокий, что делает загрузку тяжелых предметов сложной, в этом плане модель H6 была более практичной.
【Самое неудовлетворяющее】
1. Система мультимедиа: За месяц после покупки экран зависал 3 раза, музыка продолжала играть, но сенсор не реагировал, кнопки на центральной консоли были бесполезны, приходилось использовать кнопки на руле, что вызывают дискомфорт. Второе - каждое включение автомобиля сопровождается включением радио, что раздражает. Впоследствии я нашел в автофоруме, что можно установить начальную громкость в ноль, и после этого стало комфортнее, но это всё равно глупое решение.
2. Сиденья: В версии Intelligent Protection+ регулировать высоту можно только для водительского сиденья, но не пассажирского. Пассажиры жалуются на низкое положение, но моей жене такая высота сиденья нравится, так что сложно сказать, насколько это хорошо или плохо.
Расход топлива:
Это частый пункт критики автомобилей Great Wall, но как владелец старого H6, скажу, что всё не так плохо. Невозможно требовать высокой производительности и экономичности одновременно.
Старый H6 (2013, с механикой, 1.5T, сейчас 120 тыс. км, в основном городские дороги)
Показатель расхода: 7.8 л/100 км
Фактический расход: 8.5 л/100 км
VV6 (сейчас 3174 км, 1/3 на трассе, 2/3 - город)
Общий расход: 9.2 л/100 км
Трассовый расход: 8.5 л/100 км
Заключение:
Первоначальный бюджет на машину составлял 150 тыс. юаней. Во время просмотра в первую очередь рассматривал китайские автомобили. Сравнивал с Lynk & Co 05/06, у которых высокое ощущение премиальности, но внешне нам с женой они не понравились, а седаны их нравятся, как 03/03+. Также наткнулся на Changan UNI-T - выглядит интересно, особенно сзади, но простор автомобиля маловат, а модель UNI-K смотрится громоздко и была исключена. Пока мы покупали машину, наткнулись на выставку Volkswagen, к тому времени уже выбрали VV6, но решили сравнить. Однако, как только жена открыла дверь, запах в салоне был очень сильным. Последующий поиск информации показал, что интерьер WEY использует экологически чистые материалы, что сделало жену гордой: "Я же говорила, что умная!"