Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля NIO (Weilai) ET5T 2024

25.03.2025

Аватар
皮卡先森151662881
4.38

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

4.5

Комплектация

-

4

4

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

NIO имеет внешний вид, который всегда был его козырем. Я узнал о нём благодаря жене. Сначала было сложно привыкнуть к "рогам" на крыше, но со временем я к ним привык и теперь воспринимаю их как часть гармоничного дизайна. Интерьер отлично соответствует предпочтениям женщин-водителей. Чтобы угодить моей супруге, мы выбрали фиолетовый цвет и милого Nomi, который постоянно добавляет эмоциональную ценность в каждый момент за рулем.

После покупки NIO желание ездить увеличилось, ведь расходы на электроэнергию значительно ниже, чем на топливо. Зарядка очень удобна для ежедневного передвижения по городу, а также для поездок по окрестностям — нет никакого давления! (Пока мы не выезжали далеко, но с приходом весны планируем отправиться в более дальние поездки, чтобы оценить дальность пробега и систему зарядки и смены аккумуляторов NIO).

На данный момент недостатками опыта владения NIO для меня стали проблемы со пространством и ощущениями от вождения. Хотя NIO ET5T имеет большие размеры, внутренние места для хранения достаточно ограничены. Например, карманы в дверях приходится плотно заполнять, чтобы положить бутылку воды, и отсутствует бардачок. Нужно тщательно планировать, что положить и куда. Что касается вождения, хотелось бы отметить положение сиденья. Водительское сиденье в ET5T заметно выше, чем в других моделях, и в начале вождения было ощущение, будто я сижу в детской коляске. При моем росте 180 см и весе 140 кг, чтобы настроить удобное расположение сиденья и руля, мои ноги почти касаются нижней части рулевого колеса. Также заметил, что зеркала заднего вида имеют узкое поле зрения, что доставляет дискомфорт при поворотах и смене полос движения. Я обратился в сервисную службу, и мне сказали, что нужно привыкнуть. Для безопасности я купил маленькие дополнительные зеркала.

Переход с бензинового автомобиля на электрический с NIO подарил мне замечательный опыт благодаря удобству, комфорту и уникальной корпоративной культуре компании.

P.S. Прилагаю данные о расходе электрики из января на Новый год и теперь, в разгар весны, на выходных, для справки. В общем, я доволен и надеюсь, что с NIO я увижу больше пейзажей.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все