【Пространство】
Внутреннее пространство: задний ряд имеет высокую возвышенность, троим взрослым может быть не очень удобно сидеть, но мне в основном не нужно думать об этом, так как чаще всего я еду один, максимум втроем с семьей, и этого места вполне достаточно.
【Управление】
Шасси автомобиля очень качественное, управляется легко. Как только получил машину, сразу отправился в поездку по трассе на 600 километров, вообще не чувствовал усталости. Раньше у меня был Volkswagen Tiguan, и после 400-500 километров спина начинала болеть, что и стало одной из причин, почему я сменил автомобиль.
【Комфортность】
Семья отмечает, что сиденья очень удобные, особенно выдвижная подставка для ног на передних сиденьях, в долгих поездках не чувствуется усталость. На трассе есть небольшой шум, но незначительный, с включенной музыкой его не замечаешь. Особенно радует, что у новой машины нет запаха, что меня и мою семью очень устраивает.
【Безопасность】
Безопасность, конечно, на высоте, это и стало основной причиной покупки Volvo. Я часто езжу по трассам, видел много различных ДТП, поэтому для меня самое важное — безопасность. Хотя у меня был достаточно бюджет для приобретения аналогичного BMW, Mercedes, Audi, я все равно выбрал XC60 без колебаний.
【Особенности и опции】
Главные особенности — это адаптивный круиз-контроль и помощь при вождении, что очень полезно для меня, поскольку много времени провожу на трассе. Эти функции значительно снижают усталость и повышают безопасность. Но все же нужно внимательно следить за дорожной ситуацией и окружающими автомобилями, не слишком полагаясь на эти функции.
【Расход топлива】
В городском режиме на пиках работы и в пробках расход не ниже 14 литров. Если пробок нет — около 10 литров. На трассе средний расход был 7.6 литров за поездку в 600 километров (в основном от Хэбэя до Шаньси, что включает подъемы).
【Наиболее неудовлетворительный момент】
Отсутствие возможности отключения функции старт-стоп, что особенно раздражает в пробках. С включенной автоматической парковкой, двигатель выключается при остановке и снова включается при отпускании тормоза, что раздражает.
【Цена автомобиля】
Наконец, о процессе покупки. Машину забрали 25 декабря 2023 года, зарегистрировали 1 января 2024 года. Изначально планировал купить за наличные, но после нескольких переговоров с продавцом, достигли удовлетворительной цены при рассрочке на 5 лет с досрочным погашением за 2 года. Стоимость голой машины 27.5, проценты за 2 года составили больше 2 тысяч, общая стоимость с учетом процентов — 32.8. Подарки включают пленку для всего автомобиля, видеорегистратор, коврики, оригинальную защитную пластину двигателя и пожизненное бесплатное обслуживание.
