Из-за недавних выгодных государственных программ по покупке автомобилей пришло время отправить на пенсию нашу девятилетнюю старую машину. Поэтому мы обсудили с семьей возможность приобрести новую подходящую машину в качестве замены. В первую очередь мы рассматривали бюджет около 20 тысяч евро и сосредоточились на SUV, так как наша первая машина тоже была SUV и хотелось бы больше пространства.
Мы посетили несколько автосалонов, включая такие модели, как Lynk & Co 08 и 09, Volkswagen Tiguan L, Audi Q5L, Lincoln Aviator, а также Volvo XC60. У каждой из этих машин были свои плюсы в интерьере и функциональности, но окончательное решение, конечно же, приняли вместе с моей женой. После тест-драйва ей понравились экологические материалы и комфорт XC60, а также стильный и простой интерьер с достаточным пространством. Плюс, на конец года действовали скидки, что тоже сыграло роль в её выборе.
Как муж и водитель, я считаю, что важны производительность машины и её внешний вид. После того, как мы оба попробовали вести автомобиль, я ощутил постоянную мощность и хорошую управляемость Volvo. Функция L2 помощи в вождении добавила нам уверенности в безопасности. После тест-драйва, проведя время рядом с машиной, я понял, что она действительно подходит для нашей семьи. В тот же день мы внесли залог. Единственным недостатком можно считать высокую центральную консоль в задней части салона, но в целом пространство достаточно.
Расход топлива у Volvo XC60 довольно приемлемый, и для поездок на работу он не слишком велик. Мы еще не ездили на ней по трассе на скорости 120 км/ч, но по отзывам в группах владельцев, расход у некоторых доходил до 6.+ литров на 100 км. Недавно обновилась система управления автомобиля, и теперь кажется, что шум двигателя стал меньше, а качество звука и голосовых команд значительно улучшилось. Будучи оснащенной 48V легким гибридом, машина разгоняется плавно, а ускорение весьма достойное. На низких скоростях переключение передач немного задерживается, но это не критично. Управление чуткое, радиус поворота мал, а направленность точная. Качество подвески на высоте, а тормоза внушают уверенность. В целом, мы довольны управляемостью и постоянным полным приводом, который придаёт уверенности. Звукоизоляция позволяет мне наслаждаться музыкой в салоне без посторонних шумов.
Volvo XC60 оснащена всем необходимым. Не чувствую усталости даже при длительных поездках благодаря круиз-контролю и функциям экстренного маневрирования. Обгон и перестроения плавные, именно как я и хотел.
Так как в Чэнду наблюдается высокая популярность этой модели, перед покупкой мне понравились последние новинки. XC60 выглядит стильно и имеет свое очарование в скандинавском стиле. Интерьер простой и неброский, с достаточным количеством материалов. В нашей семье предпочитают не использовать три экрана или большой монитор: за рулем нужно водить, а не смотреть кино или играть в игры!
