1. Я купил машину в январе в Цзинчжоу, с тех пор прошло почти полгода, и я уже проехал более 10 тысяч километров. На момент приобретения автомобиль стоил около 260 тысяч юаней. В моем возрасте, 30 с лишним лет, покупка без помощи родителей доставляет особое удовлетворение.
2. Во время покупки я также пробовал X3 и Q5L. Из всех трех моделей по соотношению цена-качество выбрал XC60. Внешний вид стильный, но не кричащий, в салоне нет постороннего запаха. Машина с полным приводом и высокой устойчивостью на дороге, легко управляется, особенно если в семье больше одной машины.
3. Расход топлива: на 95-м бензине. На трассе составляет более 7 литров, обычно расход по нашим дорогам около 8 литров. Для SUV это считается экономичным показателем.
4. Что касается пространства, для меня оно вполне достаточно, практически не отличается от других автомобилей, на которых я ездил.
5. Интерьер: мне не нравится нынешняя тенденция с большими экранами, чувствую дискомфорт от излучения, особенно при длительных поездках. Сейчас размер экранов кажется мне вполне подходящим.
6. Шум: хотя стекла двойные, может из-за вопросов безопасности, уровень шума выше, чем у аналогичных моделей, но это можно выдержать.
7. Помощь при вождении: в интернете хорошие отзывы, я использую редко, предпочитаю сам держать руль, поэтому не могу много комментировать.
8. Безопасность: машина известна своей надежностью и качеством материалов, что помогло избежать ненужных аварий. Эта характеристика сыграла большую роль при выборе автомобиля.
9. Обслуживание: дилер предоставил 10 бесплатных технических обслуживаний, пока не потратил денег, посмотрим в будущем. Считаю, что стоимость обслуживания не является главным критерием. Мне кажется, обслуживание X3 и Q5 будет дороже.
10. Недостатки:
- Отсутствие точного отображения давления в шинах: если сработает сигнализация, я не знаю, можно ли продолжать движение. Однажды на шоссе у меня была пробита задняя правая шина, и я не мог остановиться, поэтому доехал до ближайшего сервиса с тревогой.
- Нет запасного колеса: на месте для запаски установлена батарея 48V, похоже, у других автомобилей тоже постепенно это исчезает.
- Нет системы кругового обзора в базовой комплектации: это действительно неудобно для новичков. Надеюсь, в будущем станет доступно в стандартной комплектации.
- Приложение для автомобиля отображает слишком мало информации: каждый раз беспокоюсь, закрыл ли окна и машину (хотя приложение постоянно обновляется, по сравнению с современными электромобилями пока уступает).
- Неумный бортовой компьютер: возможно, потребности за границей в этом меньше, я тоже не особо нуждаюсь. Однако отсутствие сигнала иногда мешает навигации.
Вот и все, что вспомнилось! Нет идеальных автомобилей, даже в рамках одного бренда каждая модель может быть различной. Опыт и личное ощущение важнее всего. XC60 доставляет удовольствие в эксплуатации, а в будущем, как разбогатею, хочу сменить на XC90.
