Отзывы об автомобилях (29)

Volvo XC60 2024

【Покупка автомобиля】 Всегда присматривался к моделям Volvo из-за их репутации в области безопасности и экологичности. Предыдущий автомобиль был Geely Vision S1, на самом деле тоже неплохая машина, но у нее всегда был неприятный запах в салоне, не поверите, прошло уже 6 лет, а запах не исчез. Жена и ребенок каждый раз, садясь в машину, жаловались на неприятный запах, со временем дочка вообще отказалась ездить на этой машине. Когда задумались о замене автомобиля, на первое место поставили экологичность и отсутствие посторонних запахов. Часто просматривал обзоры разных моделей в приложениях и на форумах, и обнаружил, что по этому параметру подходят только Volvo и французский Citroen. В этот период также заходили с семьей в салоны BBA, но сочли эти марки слишком показушными и отказались от них. Однажды зашли в салон Audi, там только что прибыла новая A5, предложил супруге сесть на заднее сиденье, результат — запах был таким сильным, что она сразу же выбежала из машины. В прошлом году заходили в салон Volvo на тест-драйв, жена осталась довольна Volvo, оценила отсутствие посторонних запахов. Однако цена была слишком высокой, и мы решили отложить покупку. В мае этого года узнал, что производитель увеличил скидки: субсидии на налог и страховку, поэтому пошли на тест-драйв снова, оформили заказ, все сделали быстро, выбрали белую XC60 Intelligent Luxury Edition. Вообще, хотелось также протестировать Citroen, но салон находился слишком далеко, да и автомобилей этой марки было немного меньше, чем Volvo. Боялся, что в какой-то момент салон может закрыться, поэтому не поехали туда. Подарили центральный динамик Bowers & Wilkins, стеклянную пленку, нижнюю защитную пластину, оригинальный видеорегистратор, оригинальные коврики, подсветку порогов передних дверей, игрушечную машину и другие аксессуары. Скидка при обмене составила 1,1, государственная субсидия — 0,4. Техническое обслуживание и продленная гарантия. Вот и все. 【Пространство】 Внутреннее пространство нормальное, но почему задние двери открываются так мало? Стекла не опускаются полностью, сами задние окна маленькие, не понимаю почему так. 【Впечатления от вождения】 Пробег всего несколько сотен километров, больше всего раздражает, что система автоматического отключения двигателя активируется слишком рано перед полной остановкой, двигатель выключается, когда машина еще не полностью остановилась. В такой момент, если снова нужно продвинуться немного вперед, отводишь ногу от тормоза, и двигатель снова запускается. Плавность хода оставляет желать лучшего. 【Расход топлива】 Приемлемый, учитывая вес почти 2 тонны. При спокойной езде по городу расход 9,5 литров на 100 км, на дальние поездки по трассе данных пока нет, дополню позже.

Volvo XC60 2024

Внешний вид безупречен на личный вкус, с любого угла выглядит стильно. 【Пространство】 Пространство для ног в переднем ряду узкое, вертикального пространства достаточно, пространство вертикального расположения в задних сиденьях обычное. Личный рост 178 см, вес 160 кг для справки, для ног в вертикальном пространстве остается два кулака, багажник большой. 【Комфорт】 Очень хорошо, газ и тормоз достаточно линейные, мягкие, 48V легкий гибридный запуск мягкий, скорость запуска быстрая. 【Безопасность】 VOLVO — без комментариев. 【Впечатления от вождения】 Управляемость особенно хорошая, газ откликается мгновенно, ускорение быстрое, рулевое управление точное, шасси прочное, радиус поворота небольшой, мощности на всех скоростях хватает, не было случаев, когда двигатель ревел, а машина не двигалась, тормозной путь короткий и тихий. 【Расход топлива】 В нормальных городских условиях и большом потоке машин расход около 11 литров. В нормальных условиях на горной дороге и при небольшом потоке машин, при средней скорости 60-70 км/ч, расход составляет около 7-8 литров. На трассе около 7 литров, общий расход топлива соответствует ожиданиям, средний расход составляет 10 литров. 【Опыт посадки】 Пространство для сидения обычное, но сиденья особенно удобные, при длительном сидении не устаешь, выступающая платформа в заднем ряду довольно высокая, но, по моему мнению, это не влияет на комфорт сидения, и задние сиденья могут полностью складываться.

Volvo XC60 2024

【Пространство】 При моем росте 180 см, когда переднее сиденье настроено в удобное положение, расстояние между коленями и спинкой переднего сиденья остается примерно в один кулак, что немного тесновато. Однако под передним сиденьем есть пространство для ног. Долгое время сидеть на приподнятом среднем месте на заднем ряду будет не очень комфортно. Поскольку обычно мы с женой пользуемся автомобилем вдвоем, это пространство вполне приемлемо. 【Комфорт】 Благодаря независимой передней подвеске на двойных рычагах и многорычажной задней подвеске, а также применению большого количества алюминия, автомобиль на 18-дюймовых колесах модели плюс комфорт на дороге замечательный. На нормальной дороге он очень удобный, при прохождении поворотов достаточно устойчив и внушает уверенность. Но при езде по неровной дороге, на низкой скорости ощущается сильная тряска, а на высокой скорости – удары "бум-бум", которые проходят быстро и четко. 【Безопасность】 Качество материалов кузова XC60 не вызывает сомнений: кроме четырёх дверей, стоек ABC и поперечных балок, соединяющих стойки, всё сделано из высокопрочной стали. Остальные элементы из алюминия, в том числе передние крылья, капот, двери и элементы шасси. Об этом даже не стоит упоминать, практически все сделано из алюминия — безопасность на высшем уровне, это несомненно. 【Наибольшее недовольство】 В модели плюс отсутствует система бесключевого доступа: каждый раз нужно нажимать на ключ, чтобы попасть в машину. Еще один маленький нюанс — цвет кнопок на ключе у модели плюс и у модели провинция разный, у модели плюс они черные, а у модели провинция серебристые. 【Расход топлива】 На шоссе минимальный расход был 6,5 литров, при поездках на работу и обратно (20 км в одну сторону) в пробках расход составляет 10-11 литров. Если пробок нет, но приходится стоять на светофорах, расход достигает 8,5 литров, что вполне приемлемо.

Volvo XC60 2024

【Динамика】 Для ежедневных поездок по городу мощности вполне достаточно. Отклик на педаль газа хороший, тормоза тоже очень чувствительные. В подземном парковочном гараже с крутым уклоном даже при остановке для ожидания и с повторным запуском можно легко подняться на холм. 【Комфорт】 В комплектации есть подставка для ног, сиденья очень удобные, также есть подогрев сидений, зимой не будет холодно садиться в машину, можно заранее включить кондиционер или обогреватель через телефон. 【Пространство】 Места в багажнике достаточно для хранения инструментов для кемпинга, и два-три 27-дюймовых чемодана тоже влезут. Для водителя с ростом 168 см место вполне хватает, можно тепло раскинуться, а друг с ростом 180 см будет чувствовать себя комфортно на заднем сиденье. 【Расход топлива】 Езда на работу и с работы приходится на час пик, у нового автомобиля расход топлива неизбежно выше, на данный момент он составляет 6,9 л/100 км. На данный момент пройдено только 176 км. 【Самое неудобное】 Когда водитель выходит из машины, автомобиль автоматически глохнет. Если нужно выйти, чтобы что-то купить, машина глохнет; сначала я не понял, что происходит.

Volvo XC60 2024

Почти десять лет водил золотистую старую модель Buick Excelle GT, пробег 96 тысяч километров. Эта машина стала свидетелем рождения моего ребенка, сопровождала его в процессе взросления, практически не ломалась, состояние автомобиля отличное, во время поездок не подводила. Но так как хочется почаще выезжать на природу всей семьей, старый автомобиль больше не удовлетворяет наши потребности, приходится с болью расставаться. В этом промежутке времени я рассмотрел варианты от BBA: цена на Mercedes, вместительность BMW и интерьер Audi не устраивали, не хотелось, чтобы меня дразнили "королем сауны". По рекомендации коллег посмотрел Volvo XC60 в версии с полным приводом и спортивным пакетом, после месячных раздумий и тест-драйва определился с выбором. Получил машину в конце марта, ее впечатляющая производительность и элегантный дизайн произвели впечатление - считаю, что мои деньги потрачены с пользой. Безопасность: включилась экстренная остановка при заднем ходе, сначала испугался, думал, что что-то не так с машиной, потом обнаружил, что трава закрыла датчик. Адаптивный круиз-контроль, помощь при вождении, удержание полосы... функции очень мощные, пока еще не до конца разобрался, как ими пользоваться. Мощность: В настоящее время проехал 730 километров, нажав на педаль, двигатель сразу откликается, ощущается рывок. Старый Buick Excelle GT разгонялся крайне медленно, а XC60 мгновенно набирает 60 км/ч при легком нажатии. Комфорт: Сиденья очень удобные, поддержка сидений на высоте, никаких неудобств. Запах в салоне: При сильной жаре нет никакого неприятного запаха, есть лишь легкий запах кожи, который выносится нормально, не такой резкий, как у Audi. Расход топлива: В пригороде расход составляет 7.7 литра, на трассе еще не проверял, в городе расход 12-14 литров, путь от дома до работы не превышает двух километров, что для машины весом почти в 2 тонны очень хорошо. Пространство: Пространство спереди достаточное, сзади немного тесновато, если бы кузов был чуть длиннее, было бы идеально. Интерьер: Сначала не особо понравился, центральная консоль выглядела не очень, но со временем привык, и он стал казаться все более привлекательным. Дополнительные установки на новую машину: При покупке подарили оригинальные коврики, пленку на стекла, оригинальный видеорегистратор, коврик в багажник, защитную пластину, боковые пороги, светильник в двери и некоторые мелочи, а также сервисный купон на техническое обслуживание на сумму более 10 тысяч. Не стал устанавливать 360-камеру и центральную аудиосистему Bowers & Wilkins, не хотел разбирать и сверлить новенькую машину, так что решил отказаться от этого. Вот краткий итог использования за последний месяц. Надеюсь, мой маленький Volvo будет всегда безопасно меня сопровождать! Жду, что Volvo будет больше прислушиваться к мнению владельцев и работать над улучшениями. Удачи всем нам!

Volvo XC60 2024

Когда достигаешь среднего возраста, создаешь семью, есть добрая жена, сын и дочь... Здесь хочу поблагодарить мою жену за терпимость к взглядам других и за то, что она решила выйти за меня замуж, поверила в меня. Благодаря ей моя жизнь стала полноценной. Я не пал духом из-за инвалидности, за эти годы благодаря своим усилиям купил дом, сын и дочь послушные и умные. Но в доме не хватает машины, права у меня уже 8 лет, а за руль так и не сел — это тоже своего рода недостаток в жизни. Когда возвращаемся домой, всегда садимся в машину родственников или друзей, и со временем это становится неудобным! К тому же, жена за эти годы очень устала, хотя я не могу обеспечить ей роскошную жизнь, нужно сделать её хотя бы немного счастливее. В жизни есть три ВАЖНЫЕ вещи: дом, дети, машина. Первые две есть, теперь и машину обязательно нужно купить! Автомобили смотрели долго, когда не было денег, просто присматривались. В последние два года появилось немного свободных средств, решил действовать. Рассматривал автомобили (X3, XT5, Q5L, BYD, Tang) – все хорошие машины, но не выбрал их из-за своей инвалидности, не могу долго водить. Все они отличные автомобили. Я ничего не понимаю в машинах, можно сказать, что я полный невежда в этой теме. Мои требования просты: автомобиль должен быть управляем мною и по карману, а остальное — расход топлива, комплектация, материалы, соотношение запчастей, мелкие неисправности — не важно! В жизни всякое бывает, никто не идеален, и автомобиль не может быть идеальным. Работяга! Не думай слишком много, если нравится и можешь ездить – покупай. В итоге купил Volvo XC60, надеюсь, что этот автомобиль приведет меня и мою семью повсюду, от больших рек до малых гор! В заключение покажу пару фотографий, они случайные, прошу не судить строго.

Volvo XC60 2024

В прошлом году у нас появился ребёнок, и мы с женой решили заменить машину на SUV. Рассмотрев и сравнив модели Q5L, Lexus NX, XT5 и X3, долго колебались между Q5L и XC60 и в итоге выбрали Volvo. Так как у нас только что появился ребёнок, реклама «Только любовь и жизнь нельзя упустить» тронула меня (а моя профессия совпала с условиями для крупных клиентов у Volvo, что тоже сыграло роль). Внешний вид: Раньше мне казалось, что внешний вид Volvo старомодный, но теперь, возможно, из-за возраста, он мне кажется очень стильным и солидным. Конечно, это субъективно, поэтому много оценок давать не буду. Интерьер: Некоторые говорят, что интерьер без большого экрана устарел и не выглядит хорошо, но мне этот стиль нравится. Коричневые кожаные сиденья выглядят красиво и сидеть на них комфортно. Всё сделано просто и элегантно, в северном стиле роскоши. И главное, в новом автомобиле нет никакого запаха, что отлично подходит для ребенка. Запах в тестовой машине Q5L оставил у меня сильное впечатление. Ещё и встроенный очиститель воздуха эффективен, за пару минут воздух в машине становится чистым, даже при сильном загрязнении снаружи. Оснащение: Мультимедийная система работает плавно. Обычно я подключаю CarPlay. Экран хоть и небольшой, но очень чёткий, все необходимые функции присутствуют. Единственный небольшой недостаток — отсутствие вентиляции сидений. В целом, оснащение на уровне других моделей по той же цене. Пространство: У меня рост 185 см, когда я настраиваю сиденье водителя под себя, на заднем сиденье остаётся ещё около одного кулака места для ног. Этого достаточно, хотя по просторности заднего ряда авто уступает Q5L. Расход топлива: На данный момент средний расход, по показаниям, составляет 8,7 л/100 км. Учитывая, что машина весит 2 тонны и ездит как по городу, так и по трассе, этим расходом я полностью доволен. Впечатления от вождения: Коробка передач работает плавно, почти без рывков, гораздо умнее, чем 9-ступенчатая АКПП на предыдущей Malibu XL. Подвеска более комфортная, чем у Q5L, который более спортивный и жёсткий. Мотор на XC60 мощностью 250 л.с. достаточно мощный, но турбонаддув включается немного позднее, чем на старом двигателе LSY, ощущается задержка при наборе мощности. В этом плане надо похвалить двигатель LSY за отсутствие задержек в работе турбины. Также следует отметить динамичные впечатления от вождения Malibu XL. Мы долго выбирали между Q5L и XC60 из-за более спортивного характера Q5L, но после нескольких тест-драйвов выбрали XC60. Что касается системы Start-Stop, её действительно нельзя отключить, но работает она плавно. При движении вброд можно включить режим off-road, и система Start-Stop отключится, так что по поводу воды можно не беспокоиться. Чашка в подарочном наборе, как говорят, сделана из кофейной гущи, что подчёркивает экологичную философию Volvo, мне это понравилось. В целом, я очень доволен XC60. Это действительно отличный семейный автомобиль, очень сбалансированный и без явных недостатков.

Volvo XC60 2024

【Пространство】 Очень мало места на заднем сиденье 【Комфорт】 Шасси прочное, ощущение механики хорошее 【Безопасность】 Без комментариев 【Наименее удовлетворительно】 Мультимедийная система старомодная, мало возможностей для игр 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнил XT5, XC60 и Lincoln Nautilus. XT5 в этом году получил обновленный большой экран, но старая модель не меняла интерьер семь лет, отказался. Lincoln Nautilus по цене уже договорились, но машина слишком большая для жены, которая в основном водит, казалось как будто на корабле, в итоге отказались. XC60 была машиной, которую выбрали изначально. Жена подумала, что когда я вожу машину, нахожусь слишком близко к ней, попросила купить безопасную машину, и в результате выбрали XC60, которой мы очень довольны. 【Цена покупки】 С того дня, как решили купить XC60, за неделю посетили пять дилерских центров, в итоге выбрали два с наименьшими предложениями и после двух-трех переговоров с продавцом предпочли самый выгодный вариант. Голая цена машины составила 27.4, включая зимний пакет, без корпоративной скидки. Страховка 8700, в подарок получили аудиосистему Bowers & Wilkins, тонировку стекол, видеорегистратор, коврики, считаем эту цену вполне удовлетворительной. Полная стоимость машины с учетом годовой процентной ставки составила 31.6. Вношу уточнения, вот подробное предложение по скидкам: базовая цена 425900, зимний пакет 2000, итоговая сумма 427900. Дилерская скидка составила 10.39, налоговая субсидия -1.5, субсидия на замену автомобиля -1.5, субсидия на кредит -2, итоговая цена голой машины 274000. 【Ощущения от вождения】 Не много ездили, после покупки подвернул ногу и машина стояла в гараже. Когда езжу, мощность отличная, ощущение механики прекрасное, по сравнению с Lincoln Nautilus намного лучше в управлении, это машина для водителя, но не знаю, утомляет ли на длительных дистанциях. 【Расход топлива】 Пробег меньше 100км, расход 15 литров 【Стоимость обслуживания】 Говорят, что высокая, экономлю, где могу. В то время дилер предлагал продлить гарантию на два года за более чем 9000, к счастью, в автомобильном сообществе узнали, что на одном из приложений цена всего 5000, при необходимости купим позже.

Volvo XC60 2024

Во-первых, хочу подчеркнуть, что я совсем не разбираюсь в автомобилях. Я получил права более 10 лет назад, но практически не водил машину. Внутренне всегда сопротивлялся вождению, боялся выезжать на дорогу, поэтому всегда говорил себе, что при покупке машины в первую очередь буду учитывать безопасность. Экономичность, стоимость, внешний вид — это не мои приоритеты. Автомобиль для меня не является необходимостью, и у меня нет особого желания его покупать. Просто друзья и родственники все потихоньку покупают автомобили, и я остался один без машины — это немного неудобно. Поэтому я постепенно начал интересоваться семейными автомобилями. Однажды я случайно включил видео краш-тестов на платформе «Дунчеди» и был привлечен фразой Volvo: "Где угодно, только не умирай в Volvo". 【Покупка автомобиля】 Изначально я не планировал покупать автомобиль. Я просто оставил свой номер телефона на одной из платформ, и раз в неделю мне звонили продавцы, приглашая на тест-драйв в автосалон. Я ссылался на разные причины — что мне не срочно нужна машина, что я уезжаю в командировку, что сейчас занят и не могу посетить салон, — но в конце концов они предложили привезти машину ко мне для тест-драйва. Отказаться было неудобно. Через четыре месяца непрерывного давления они сообщили, что сейчас действуют хорошие скидки, и я наконец согласился поехать в салон посмотреть предложения. В первом автосалоне менеджер сразу понял, что я ничего не понимаю в автомобилях, и потерял интерес ко мне, воспринимая просто как выполнение красивого процесса. Он предложил мне тест-драйв, но так как я давно не водил, я не решился. Тогда он предложил мне просто посидеть и прокатиться на машине пассажиром. Ощущения были неплохие, ведь я не часто катаюсь на роскошных машинах, но я сразу почувствовал, что у этой машины мощный двигатель. Закончив поездку, я решил узнать нижнюю границу цены, чтобы подготовиться к возможной покупке. К моему удивлению, цена модели "智逸" с учётом всех затрат стала около 30 тысяч долларов. У меня таких денег не было, поэтому я сказал, что обещал ещё одному дилеру зайти посмотреть их предложения и ушёл. Через неделю другой салон пригласил меня на тест-драйв, но, зная цены после первого посещения, я уже отпустил мысль о Volvo. Чтобы отстали, я сказал, что не являюсь важным клиентом и что у меня нет намерения обменивать машину, называя цену, которая, как я думал, очень низкая. Внезапно отношение у продавца оказалось хорошим, и он сказал, что можно обсудить скидки, предложив мне приехать и поговорить. Я наконец-то решил пойти во второй салон. Там продажа устроила тот же процесс как и в первом, объявив примерно те же цены. Это было слишком дорого для меня. Немного поговорили, и я уже был готов уйти, но тут меня спросили, на какую цену я бы согласился. Я назвал ту же низкую цену, которую думал они не согласятся, и продавец сразу спросил: "Готовы ли вы оформить сегодня?" Таким образом меня и обманули. 【Цена покупки】 Я все же полагал, что совершил выгодную сделку, получив лучший возможный вариант цены с добавлением 360-камеры, тонировочной пленки на стекла, нижней защитной пластины, кристаллического рычага переключения передач, полностью покрытых ковриков и 5 бесплатных техобслуживаний. Больше бонусов не требовал. В конечном итоге общая стоимость составила 28 тысяч долларов. 【Впечатления от вождения】 Я совершенно не разбираюсь в автомобилях. Даже не знаю, как пользоваться фарами, дворниками и прочими элементами управления. Так как я редко езжу на автомобилях, то не могу профессионально выразить свои впечатления от вождения. Тем не менее, мой отец, сидя в моей машине, сказал, что очень комфортно, наезжая на ямы, машина не трясется и остаётся устойчивой. Я абсолютно не понимаю в машинах, но в процессе езды всё оказалось очень просто. Особенно порадовала функция L2 автопилота. На третий месяц после получения машины пришлось совершить длинную поездку на 400+ км. Благодаря функции L2 я проехал все 400 километров без усталости! Двигатель мощный!

Volvo XC60 2024

Пространство: Пространства достаточно, наша семья имеет среднюю комплекцию, поэтому его хватает. Двигатель: Двигатель неплохой, на шоссе ведет себя очень стабильно, расход топлива на шоссе весьма хороший – 6 литров, в городских условиях расход немного высоковат – 12 литров. Новый автомобиль: Запах практически отсутствует, особенно если сравнивать с Toyota, которую раньше покупали другим людям, разница просто колоссальная. Информационно-развлекательная система: Пока что устраивает, возможно, потому что у меня нет особых требований. Навигация и музыка – это все, что мне нужно. У меня есть подписка на QQ Music, и я могу войти в аккаунт с машины, очень удобно. Единственное, что не хватает – это 360-градусный обзор, учитывая цену автомобиля. Системы безопасности: Автоматическая система предотвращения столкновений при движении задним ходом очень полезна, уже дважды избежать небольших столкновений. Особенно сегодня, когда я не заметил столбик сзади, хорошо, что машина сама остановилась, хотя это меня и напугало. Лично я надеюсь, что никогда не придется пользоваться этими системами безопасности, но они должны быть обязательно. Недостатки: (1) Автостоп-старт: можно привыкнуть, но логика работы пока немного неудобна. Надеюсь, в будущем будет возможность это изменить. (2) Приложение для смартфона очень неудобное, информации почти нет, поэтому я почти им не пользуюсь.

Volvo XC60 2024

В сентябре 2023 года забрал машину, на сегодняшний день проехал на ней около четырех месяцев и 3500 километров. В целом очень доволен. Я люблю белые машины, установил только видеорегистратор Hikvision. Функция активного торможения работает отлично, она уже дважды сработала. XC60 – отличная машина, безопасная, экологичная, мощная, и после покупки ни разу не пожалел! Никто не идеален, и машины тоже, главное, чтобы нравилось. Вкратце опишу несколько плюсов и минусов. Плюсы: - Полный комплект систем безопасности: активное торможение, интеллектуальный круиз-контроль, удержание в полосе – всё работает отлично, заслуживает похвалы. - Хорошая шумоизоляция на средней и низкой скорости. - Интерьер внушительный, добротный, материалы качественные. - Удобные сиденья, мягкость в самый раз. - Модель 2024 года B5 обладает мощностью, нужно только смелее давить на газ. - Большой топливный бак, полный показывает запас хода около 800-1000 километров. Минусы: - Говорят, что ремонт дороговат, лично пока не сталкивался. - Заднего пространства не так много, но достаточно. - Уровень интеллектуальных функций невысокий, но я и не ожидал, хочешь высокий уровень – бери электромобиль.

Volvo XC60 2024

Ездить на ней очень комфортно, полноприводной автомобиль, при езде на высокой скорости мощность полная, управляемость отличная, только система аудио/видео немного тормозит. 【Пространство】 Отлично, у всех в семье рост ниже 175 см, места достаточно, задние сиденья тоже просторные. 【Комфорт】 Подвеска немного жесткая, при проезде через лежачие полицейские бывают удары, ведь это SUV, подвеска должна обеспечивать устойчивость, это можно принять. 【Безопасность】 Безопасность Volvo не требует слов, жена однажды крутила руль, и он ей помог избежать столкновения, иначе моя новая машина отправилась бы в сервис. 【Наиболее неудовлетворительное】 Автостоп! Автостоп! Автостоп! Что за черт, его нельзя отключить, двигатель включается и выключается — это раздражает!!! Иногда команда "Привет, Volvo" не срабатывает, не понимаю в чем дело? 【Опыт покупки】 Хотел, чтобы автосалон подарил аудиосистему Bowers & Wilkins — не дали, предложил дать кристаллический рычаг переключения передач — не дали, попросил модель автомобиля — тоже не дали... 【Цена при покупке】 В итоге со всеми расходами и кредитом вышло примерно 32 тыс. Как подарок дали коврики, защиту двигателя, тонировку, видеорегистратор и пожизненное мелкое обслуживание. 【Впечатления от вождения】 Отлично, управление радует, в поворотах уверенно, разгон быстрый, удары небольшие. 【Расход топлива】 Честно говоря, расход топлива немного выше, возможно, причина в том, что машина новая, на городских дорогах и скоростных трассах расход 9 с лишним. 【Впечатления от поездки】 Я в основном сам за рулем, сидеть удобно. Прощайте!

Volvo XC60 2024

【Пространство】 Пространство для задних пассажиров довольно высокое, поэтому трем взрослым будет не очень комфортно сидеть сзади. Но для меня это не критично, так как большую часть времени я езжу один или с семьей из трех человек, и нам вполне хватает места. 【Впечатления от вождения】 Подвеска автомобиля очень хорошая, ехать на нем легко и приятно. Как только я забрал машину, сразу отправился в дальнюю поездку по шоссе на 600 километров и совершенно не устал. Прежде я водил Volkswagen Tiguan, и после четырехсот-пятисот километров уже чувствовал боль в спине. Это одна из главных причин, почему я сменил машину. 【Комфорт】 Моя семья сказала, что сидеть в машине очень комфортно, особенно отмечают удобство передних сидений, что важно для дальних поездок. Конечно, на высокой скорости есть немного шума, но он незначительный и его не замечаешь, если включить музыку. Также нас очень порадовало отсутствие запаха новой машины. 【Безопасность】 Безопасность, конечно же, на высшем уровне. Это основная причина, почему я выбрал Volvo. Я часто езжу по шоссе и много раз видел разнообразные аварии, поэтому для меня безопасность превыше всего. Хотя у меня был достаточный бюджет для покупки автомобилей других премиальных марок, я сразу выбрал XC60 без раздумий. 【Основные функции】 Особенно хочу отметить систему адаптивного круиз-контроля и ассистента вождения. Поскольку я много времени провожу на шоссе, эти функции значительно снижают усталость и повышают безопасность в пути. Вместе с тем, всегда нужно быть внимательным на дороге и следить за окружающими автомобилями, нельзя полностью полагаться на эти функции. 【Расход топлива】 В чисто городских условиях в пробках расход топлива не опускается ниже 14 литров. В спокойном режиме движения по городу около 10 литров. На шоссе однажды проехал 600 километров со средним расходом 7,6 литра (основная часть дороги — подъемы в горы). 【Наименее довольный аспект】 Меня не радует, что функцию старт-стоп нельзя отключить. В городских пробках машина часто останавливается и запускается вновь. Особенно когда включена автоматическая стояночная программа: при нажатии на тормоз двигатель глохнет, при отпускании педали запускается заново — это очень неудобно. 【Цена приобретения】 Теперь о процессе покупки. Машину забрал 25 декабря 2023 года, регистрацию прошел в январе 2024 года. Изначально планировал купить за наличные, но после нескольких попыток согласовать цену с продавцом, остановился на пятилетней рассрочке с досрочным погашением через два года. Окончательная стоимость машины без учёта процентов составила 27,5 тысячи, проценты за два года — около 20 тысяч, общая стоимость с учётом процентов составляет 32,8 тысячи. В стоимость также включены полная тонировка, видеорегистратор, ковры, оригинальная защита двигателя и пожизненное бесплатное обслуживание.

Volvo XC60 2024

【Пространство】 Внутреннее пространство: задний ряд имеет высокую возвышенность, троим взрослым может быть не очень удобно сидеть, но мне в основном не нужно думать об этом, так как чаще всего я еду один, максимум втроем с семьей, и этого места вполне достаточно. 【Управление】 Шасси автомобиля очень качественное, управляется легко. Как только получил машину, сразу отправился в поездку по трассе на 600 километров, вообще не чувствовал усталости. Раньше у меня был Volkswagen Tiguan, и после 400-500 километров спина начинала болеть, что и стало одной из причин, почему я сменил автомобиль. 【Комфортность】 Семья отмечает, что сиденья очень удобные, особенно выдвижная подставка для ног на передних сиденьях, в долгих поездках не чувствуется усталость. На трассе есть небольшой шум, но незначительный, с включенной музыкой его не замечаешь. Особенно радует, что у новой машины нет запаха, что меня и мою семью очень устраивает. 【Безопасность】 Безопасность, конечно, на высоте, это и стало основной причиной покупки Volvo. Я часто езжу по трассам, видел много различных ДТП, поэтому для меня самое важное — безопасность. Хотя у меня был достаточно бюджет для приобретения аналогичного BMW, Mercedes, Audi, я все равно выбрал XC60 без колебаний. 【Особенности и опции】 Главные особенности — это адаптивный круиз-контроль и помощь при вождении, что очень полезно для меня, поскольку много времени провожу на трассе. Эти функции значительно снижают усталость и повышают безопасность. Но все же нужно внимательно следить за дорожной ситуацией и окружающими автомобилями, не слишком полагаясь на эти функции. 【Расход топлива】 В городском режиме на пиках работы и в пробках расход не ниже 14 литров. Если пробок нет — около 10 литров. На трассе средний расход был 7.6 литров за поездку в 600 километров (в основном от Хэбэя до Шаньси, что включает подъемы). 【Наиболее неудовлетворительный момент】 Отсутствие возможности отключения функции старт-стоп, что особенно раздражает в пробках. С включенной автоматической парковкой, двигатель выключается при остановке и снова включается при отпускании тормоза, что раздражает. 【Цена автомобиля】 Наконец, о процессе покупки. Машину забрали 25 декабря 2023 года, зарегистрировали 1 января 2024 года. Изначально планировал купить за наличные, но после нескольких переговоров с продавцом, достигли удовлетворительной цены при рассрочке на 5 лет с досрочным погашением за 2 года. Стоимость голой машины 27.5, проценты за 2 года составили больше 2 тысяч, общая стоимость с учетом процентов — 32.8. Подарки включают пленку для всего автомобиля, видеорегистратор, коврики, оригинальную защитную пластину двигателя и пожизненное бесплатное обслуживание.

Volvo XC60 2024

Водительские права у меня уже больше трех лет, и как раз в октябре 2023 года моя жена выиграла автомобильный номер (участвовала в лотерее восемь лет). Мы поехали в автосалон посмотреть машины, и нам действительно понравилось обслуживание в Volvo, продавцы показались очень профессиональными. Посмотрели XC60 2024 года в комплектации "Элитная Роскошь", испытали на тест-драйве — впечатления были хорошие, мощности хватает, а главное для меня, как для новичка, чувствовать себя в безопасности! 1 декабря мы внесли предоплату, а 17 декабря официально забрали машину. Установили дополнительную систему кругового обзора и центральный динамик Bowers & Wilkins, звук отличный, особенно в сочетании с Carplay и подпиской на музыку от 网易云音乐 (NetEase Cloud Music). Единственное — стараюсь не слушать англоязычные песни, чтобы не слишком увлекаться и не превышать скорость. Поставили наклейку с оленёнком в надежде на безопасные поездки. 25 декабря выбирали номерной знак. У нас не было опыта в этом деле (до сих пор не разобрались в правилах), опасались, что из 50 вариантов не будет ничего подходящего, поэтому выбрали номер 手动粤B66D4 ("шесть-шесть-большая удача"), что оказалось довольно удачно. Первый раз, когда выехал на машине, она сама остановилась, а также во время упражнения на парковку я не заметил помеху, вдруг раздался глухой удар "бам", я думал, что это первый ДТП, но машина сама остановилась! Этот миллиметровый радар действительно полезная штука. Недавно было еще одно происшествие: пожилой мужчина сдавал задом и врезался в передний номерной знак машины, номер согнулся. Хорошо, что я купил металлический кожух для номерного знака, и он предотвратил повреждения. Ребята, этот кожух себя окупил! Несмотря на то, что несколько лет я не садился за руль, мне нравится управление этой машиной, даже первый раз поехал в туристическую зону с узкими дорогами, и проехал всё без проблем! В общем, машина оставляет в целом положительные впечатления! Из недостатков можно отметить то, что в пакете "Элитная Роскошь" нет функции автоматического открывания багажника движением ноги и подсветки при входе, что создает ощущение, что чего-то не хватает.

Volvo XC60 2024

Недавно удалось попробовать Volvo XC60, и вот мои впечатления. 【Внешний вид】 Внешний вид приятен для глаз, фирменные фары «Молот Тора» и задние фонари «Викингский топор» очень узнаваемы, а общий дизайн автомобиля выглядит внушительно. 【Интерьер】 Дизайн интерьера простой и элегантный, без лишних и вычурных украшений, что соответствует позиции автомобиля. Лично мне очень нравится кристаллический рычаг переключения передач, который хочется постоянно трогать, а также множество деревянных вставок, придающих отличный ощущение роскоши. Примечательно, что даже новый автомобиль не имеет неприятного запаха, за это стоит похвалить Volvo. 【Оснащение】 Комплектация Volvo XC60 довольно практичная, особенно стоит отметить системы помощи водителю и безопасности, которые у Volvo на высшем уровне. 【Управляемость】 Руль имеет умеренную тяжесть и точное управление, что удобно для передвижения по городу, автомобиль маневренный. Двигатель 2.0T в сочетании с 48-вольтовой мягкой гибридной системой обеспечивает мощность, которой достаточно для уверенного обгона на трассе, а тормоза очень чувствительные, что добавляет уверенности. 【Комфорт сиденья】 Наполнение сидений довольно плотное, спинка прекрасно поддерживает тело, что не вызывает усталости даже на дальних поездках. Кроме того, кондиционер отлично охлаждает, после пребывания на солнце летом температура в салоне быстро снижается примерно за минуту. 【Соотношение цена/качество】 По сравнению с аналогичными моделями Mercedes GLC, BMW X3 и Audi Q5L, цена на Volvo XC60 после скидок более доступна, и большинство моделей оснащены системой полного привода. Если нет строгой привязанности к брендам BBA, Volvo XC60 заслуживает внимания.

Volvo XC60 2024

Приобрел автомобиль почти месяц назад. Внешний вид и интерьер: Прежде всего, цвет "джинсовый синий" выглядит достаточно красиво. Внешний вид автомобиля приемлемый, не слишком уродливый, а вот интерьер оставляет желать лучшего. На левой стороне переднего лобового стекла есть пластиковая карточка. Панорамная крыша с одним открывающимся сегментом довольно светлая. Мой автомобиль новый, выпущен в середине ноября, внутри практически нет запаха, это радует! Опыт вождения и расход топлива: Опыт вождения в целом хороший, особенно адаптивный круиз-контроль, что облегчает долгие поездки по шоссе, водитель меньше устает. Смешанный расход топлива в городском цикле составляет 10-11 литров на 100 км, на шоссе при круиз-контроле на скорости 120 км/ч расход может быть около 7.5 литров. На низкой передаче при переключении ощущается небольшая задержка, резкое трогание с места также вызывает задержку, но на скорости все становится очень комфортно! Уровень интеллекта: Система мультимедиа автомобиля оставляет желать лучшего. Экран чуть больше ладони, нет отображения давления в шинах, только предупреждение, что для меня важно! Голосовые команды практически бесполезны, в шумных условиях вообще не работают. Встроенная SIM-карта для данных имеет срок действия, по информации в интернете можно самому добавить SIM-карту, но я не нашел разъем. По всему автомобилю только разъемы Type-C, беспроводная связь CarPlay отсутствует, подключение только через кабель… Пространство: Заднее сиденье все же тесновато, особенно посередине, где выступает карданный вал, сидящим там людям будет неудобно. НЕДОВОЛЕН: Система мультимедиа автомобиля.

Volvo XC60 2024

【Самое удовлетворительное】 Комфорт, на дальних поездках не устаешь; экологичность, почти нет резкого запаха (однажды ел в машине жареную курицу, запах был по всей машине, но быстро исчез, функция смены воздуха работает очень хорошо); все функции логично расположены, управление простое и интуитивное, нет сложных настроек и множества уровней опций; к тому же, кристальный рычаг переключения передач действительно красив; мощность выше средней для этой ценовой категории; алюминиевая подвеска действительно хорошая, краска на автомобиле тоже прочная - при самоустановке номерных знаков случайно стукнул отверткой, а потом на повороте немного поцарапал бампер другого автомобиля, краска повредилась только слегка и почти не нуждается в ремонте. 【Самое неудовлетворительное】 Нет вентиляции сидений, нет фирменной аудиосистемы, нет камеры 360. 【Расход топлива】 В городе высокий, около 10 литров, но на скоростных автомагистралях при скорости 90 километров в час расход значительно снижается, кажется, может быть меньше 6 литров. 【Впечатления от вождения】 За исключением того, что при сильном нажатии на педаль газа время отклика на 0,5 секунды медленнее, чем у BMW X3, все остальное почти такое же. Я специально тестировал это на тест-драйве, включая экстренные маневры уклонения - наклон практически такой же, как у X3; при проезде лежачих полицейских, амортизация также почти такая же.

Volvo XC60 2024

【Покупка автомобиля】 Наконец-то после двухлетнего ожидания я приобрел XC60 Premium. Хочу поделиться своей непростой историей покупки автомобиля: все официальные и персональные скидки в итоге стали условиями для расчета базовой стоимости автомобиля, которые я не смог получить, ловушки просто повсюду! После полной оплаты я не смог сразу забрать автомобиль, так как сертификат соответствия был слишком поздно отправлен банком (клиент платит 4S-салону, деньги уходят в группу, а салон не получает их, банк не получает деньги, не выдает сертификат, и автомобиль нельзя забрать). Бедный потребитель может только беспомощно ждать, принимая на себя все риски и убытки. Связавшись с производителем, я получил вежливое отношение, но существенных сдвигов не было... Спустя 10 дней, я наконец-то смог забрать автомобиль с сертификатом, поплатившись десятидневной страховкой и оплатой парковочного места. Мои более чем 300 000 юаней были удержаны вами на 10 дней, причем 4S-салон и производитель даже не проявили желания хоть как-то компенсировать верного фаната Volvo. Обещали, что в новом автомобиле будет полный бак топлива, но заправили на 400 юаней, объясняли ростом цен на бензин, да и передача была совершенно без торжественности, потребовалось даже сделать совместные фото («Заправь полный бак, осваивай земные просторы; один полный бак – навсегда радость и беззаботность» – такой вывески не хватало). Я являюсь крупным клиентом, и все положенные мне льготы были присвоены салоном, объясняя это тем, что такая низкая цена на базовую модель была возможна только потому, что я согласился позволить 4S-салону воспользоваться льготами (5000 юаней) за мой счет. Вот и попал я в ловушку. Эх! Записанный на определенное время на оклейку пленкой, я прибыл точно, но пришлось ждать, так как предыдущий клиент опоздал на два часа, что я совершенно не понимаю, почему я должен платить за чужие ошибки. Ладно, соберу мысли и поздравлю себя с новым автомобилем, с которым мечтал так долго, обязательно фото с семьей и маленьким Volvo. Надеюсь, все будет хорошо. 【Впечатления от вождения】 Начну с адаптивного круиз-контроля (ACC), не разобрался, для чего используется клавиша с левым указателем? Сначала использование ACC вызывало беспокойство, постоянно боялся врезаться в передний автомобиль, но разобравшись, понял, что в городских пробках система работает неплохо, позволяя избежать частого включения и отключения двигателя. Руль очень легкий, управление точное. Подвеска немного жесткая, но фильтрация неровностей при прохождении лежачих полицейских работает очень хорошо. 【Расход топлива】 Новую машину использовал в основном в городе, в пробках расход был около 11 литров, средний расход составляет примерно 9 литров. Посмотрим, как будет после обкатки. 【Наименее удовлетворенные моменты】 Заднее сиденье по-прежнему кажется узким, ощущение, что не намного больше, чем в моей старой модели Jetta. Функции мультимедийной системы автомобиля недостаточны, есть ограничение на подключение телефона Huawei. Шум двигателя сильно слышен, шумоизоляция оставляет желать лучшего!

Volvo XC60 2024

Прямо по делу: Внешний вид: вопрос личных предпочтений, автомобиль стоит прямо здесь, если не нравится, не будете покупать! Интерьер: очень простой, большинство кнопок находятся на мультифункциональном руле, имеется экран среднего размера! Экран отображает информацию довольно четко, в целом хорошо! Запах в новом автомобиле минимален, не скажу, что его совсем нет, но он очень слабый! Динамика и расход топлива: для городских поездок и обгонов на шоссе вполне достаточно, при небольшом нажатии на газ двигатель откликается мощно. Я езжу на работу и с работы в пробках, утром расход примерно 8-10 литров, вечером 11-12 литров. На трассе расход составил 7.1 литра. В общем, расход топлива зависит от дорожной ситуации, ведь мощность поддерживается за счет топлива. Пространство: задний ряд сидений и багажник можно назвать достаточными, но не очень большими, убедитесь сами в автосалоне. Комфорт: средний, средний, очень средний. 【Наименее удовлетворительное】У меня Volvo XC60 2024 года, купил эту машину ради безопасности! Но не могу не пожаловаться, система автомобиля Volvo - это просто шедевр среди мусора! Летом, как только включаю машину, через некоторое время система предупреждает о перегреве, из кондиционера идет горячий воздух! Автостоп невозможно отключить, всего-то нужно перепрограммировать! Когда покупал, сказали, что система разработана в сотрудничестве с Huawei, но она поддерживает только Apple CarPlay, а не Android HiCar или HarmonyOS HiCar! Это шутка? У машины за более чем 30 тысяч долларов нет даже бесключевого доступа! 【Впечатления от вождения】Мощный двигатель, большой крутящий момент, машина едет очень легко, это лучше, чем тратить более 30 тысяч на начальную модель BMW, Mercedes или Audi! Особенно в режиме автопилота, на шоссе не устаешь! В общем, отличная машина!

Volvo XC60 2024

В прошлом году я планировал добавить еще одну машину в свой гараж. Перед покупкой смотрел на BMW, Mercedes, Lincoln, XT5. Управляемость у BMW отличная, но пространство оставляет желать лучшего. Mercedes не обновлялся в прошлом году, поэтому не произвел сильного впечатления. К Audi никогда не испытывал особых симпатий, один раз сидел в A4L у коллеги и запах внутри буквально сбил с ног. У Lincoln слишком броский большой экран, слышал, что в этом году его обновили и выглядит он лучше, но повторно его не рассматривал. Внешний вид XT5 строгий и мне по душе, но центральная консоль выглядит слишком жирной — не мог определиться. Посмотрел Volvo: внешний вид безупречный, пространство тоже нормальное, за исключением выпуклости на задних сиденьях. Но для городского SUV с такой полноприводной производительностью этот недостаток можно простить (по многим видео в сети, его внедорожные характеристики неплохие, хоть и не сравнятся с настоящими внедорожниками). Изначально безумно нравился ковбойский синий цвет, но на улице, приглядевшись, понял, что белый все-таки выглядит устойчивее. Хотел взять спортивную версию, но продавец сказал, что роскошная версия продается лучше. Внешний вид роскошной версии тоже не вызвал нареканий, узнаваемый "викингский топор" слишком бросается в глаза. Ради более привлекательного интерьера, решительно выбрал версию "智远" (Zhiyuan), кристаллический рычаг передач очень красивый. На низких скоростях есть ощущение вибрации, систему старт-стоп должны бы немного оптимизировать. Расход топлива приятно удивил, для такого большого автомобиля на трассе около 7 литров, а в городе, если ездить осторожнее, можно удержаться в пределах 8 литров. Надеюсь, что моя маленькая Volvo поможет мне наслаждаться прекрасным временем, проведённым вдали от дома.

Volvo XC60 2024

Уже два месяца прошло с момента приобретения автомобиля Zhiyuan Luxury, проехали 3100 километров по разным дорогам. Хочу поделиться своими искренними впечатлениями, чтобы помочь будущим покупателям. Поскольку отзыв написан на имя жены, подтверждение владельца автомобиля не потребуется. 【Пространство】 Что касается пространства, то его абсолютно достаточно. Сейчас мы только поженились и пока у нас нет детей, поэтому в большинстве случаев в машине два человека. В переднем ряду совершенно никаких проблем, а на задних сидениях иногда катаем старших родственников, и им также комфортно. Тем, чей рост более 185 см, может быть не очень удобно на заднем сидении при долгих поездках, но это не критично и не должно влиять на решение о покупке. 【Комфорт】 Что касается комфорта, из-за дизайна Volvo сиденья сделаны довольно тонкими и жесткими, поэтому при длительной езде можно почувствовать дискомфорт. Но благодаря грамотному дизайну сидений позвоночник не страдает, с этой стороны все довольно неплохо. Что касается звукоизоляции: если вы любите слушать музыку в машине, никакого шума вы не услышите. Без музыки шум все же присутствует, но сносный. 【Безопасность】 О высокой безопасности говорить не приходится, система экстренного торможения срабатывала трижды при сдаче назад. Хотя столкновения не было, для новичков это очень полезная функция. 【Управление】 По управлению никаких нареканий нет, рулевое управление точное и нет чувства, что управляешь большим автомобилем. В двух словах: легкость и маневренность! Очень нравится, как ведет себя Volvo на дороге. 【Расход топлива】 Расход топлива нас устраивает. В городских пробках он составляет 13-14 литров на 100 км, по трассе несколько раз расход был 8.8 литров на 100 км. В условиях очень плотного движения показатели могут быть выше. 【Самое удовлетворяющее】 Больше всего радует комфорт от езды, доставляющий искреннее удовольствие. 【Наименее удовлетворяющее】 Немного огорчает ощущение, что шины слишком узкие, и сзади автомобиль кажется несколько широковатым, что немного портит его внешний вид.

Volvo XC60 2024

【Пространство】 Поскольку это стандартная колесная база, заднее пространство можно назвать достаточным, но не превосходным. 【Комфорт】 Комфортность средняя, подвеска чуть жестковата, особенно трясет при прохождении лежачих полицейских. Сиденья хоть и жесткие, но в долгих поездках не устаешь. Единственное, у меня болит копчик, возможно, сиденье еще не настроено должным образом. 【Управляемость】 Чувство при прохождении поворотов отличное, нет крена. Мощности двигателя 2.0T вполне хватает, для обгонов – это сделать легко. На шоссе, трассах и городских скоростных дорогах с включенным навигационным ассистентом ехать очень легко. Также в режиме навигационного ассистента система старт-стоп не вмешивается, другие владельцы также отмечали это, и это действительно так. 【Расход топлива】 Особо не обращал внимания на расход топлива. С момента покупки до настоящего времени ездил больше по шоссе, при использовании навигационного ассистента расход топлива будет ниже. 【Безопасность】 Тут нечего обсуждать – эталон в отрасли. На празднике в этом году на шоссе столкнулся с «легендой шин». В тот момент плотность потока была велика, и впереди этого водителя на расстоянии не менее 100 метров не было машин. Он тащил за собой целую колонну автомобилей и за одну минуту дважды без причины нажал на тормоз, активировав дважды систему экстренного торможения. Немедленно перестроился и ушел с пути. 【Наиболее удовлетворен】 Наиболее доволен тем, что при заказе автомобиля выбрал полный комплект аудиосистемы Bowers & Wilkins. Своя цена она оправдывает полностью. Всем, кто заказывает версию «智远», настоятельно советую выбрать полный комплект – центральная колонка действительно бесполезна. Честно говоря, большинство людей, выбирающих Volvo, изначально уверены в своем выборе. Возможно, они рассматривают другие бренды — первого или второго уровня, а также обычные, но в конечном итоге в основном возвращаются к Volvo. Я такой же. Особенно после летних тестов от «Знатоков автомобилей» в этом году, где увидел, что у стольких машин есть превышение уровня формальдегида, я сразу перестал сомневаться.

Volvo XC60 2024

Внешний вид очень крутой, хотя во всей линии установлена система помощи при вождении, но отсутствие такой необходимой функции, как бесключевой доступ, вызывает определенное разочарование и не соответствует статусу и положению европейского люксового автомобиля. По поводу динамики вождения нет никаких нареканий — при запросе всегда есть мощность, выход мощности очень плавный. Система мультимедиа в целом плохая, не поддерживает беспроводной CarPlay, в наше время все еще нужно подключаться с помощью кабеля, за это ставлю минус. Внутреннего пространства вроде достаточно, хотя колесная база 2864 мм, но заднее пространство весьма ограничено, даже уступает заднему пространству в Subaru Forester с базой менее 2700 мм. Это не сравнится с японскими автомобилями, отличающимися умелым использованием пространства, но все же вы продаете автомобиль на внутреннем рынке, поэтому для многих семей важен комфорт задних пассажиров. Надеюсь, при следующем крупном обновлении будет учтено увеличение заднего пространства. Что касается технологий, то здесь автомобилю явно не хватает актуальности — 9-дюймовый центральный дисплей достаточен, но учитывая, как тесно современные мультимедийные системы связаны с повседневной жизнью людей, необходимо соответствовать другим автомобилестроительным компаниям и улучшить систему мультимедиа и центральный дисплей.