【Покупка автомобиля】
В семье есть 18-летний старый автомобиль. Хотя он используется не часто, мне трудно с ним расстаться (старый товарищ, который возил меня в школу). Стыдно признавать, но только в этом году я сдал на права, и после этого попрактиковался на старом автомобиле. Поскольку страховка на старый автомобиль истекает в августе, пришло время попрощаться с ним и найти нового компаньона. Я начал искать новый автомобиль. У меня было предвзятое мнение, что у автомобилей Volvo очень некрасивый зад, поэтому я раньше не обращал на них внимания. Посмотрев множество вариантов, случайно наткнулся на рекламу стильного автомобиля и, зайдя на сайт, увидел, что это Volvo. Оказалось, это V60. Хотя я раньше о нем не слышал, внешний вид меня очень впечатлил, и я решил посмотреть его в автосалоне.
【Внешний вид】
Автомобиль смотрится идеально под углом. Он мне очень нравится. По сравнению с V90, я считаю, что V60 более сбалансированный. Изначально я хотел серебристо-серый, но из-за отсутствия в наличии пришлось ждать полгода, поэтому остановил выбор на белом цвете. Оказалось, это был правильный выбор. Белый цвет в сочетании с этим дизайном выглядит очень элегантно.
【Пространство】
В категории увеличенных автомобилей класса B места, конечно, немного, но достаточно. Мой рост 178 см, и когда мы ездим с друзьями ростом около 175 см, все удобно размещаются, хотя закинуть ногу на ногу не получится, в заднем ряду расстояние между коленями и передним сиденьем примерно с кулак. Зато багажник действительно просторный, а с сложенными задними сиденьями в нем можно даже устроиться парой на ночлег.
【Безопасность】
Менее чем через две недели после покупки, система активной безопасности уже спасла мне жизнь. Про надежность кузова Volvo говорить не приходится. Долгий капот за счет поперечного расположения двигателя дает дополнительные шансы на выживание.
【Впечатления от вождения】
Спортивный автомобиль с двигателем мощностью 250 лошадиных сил. Мощности хватает с избытком. Если надавить на газ, скорость набирается быстро, обгон дается легко. Однако при 20-30 км/ч педаль газа реагирует своеобразно: нажмешь слабо — не едет, нажмешь сильно — рвется вперед. Иногда бывает задержка при разгоне. Подвеска настроена жестко, ощущение дороги ярко выражено, по жесткости от 1 до 10 я дал бы 4. Мелкие неровности не гасит, но через стыки, лежачих полицейских и крышки люков проходит гладко и комфортно. Управляемость автомобиля мне тоже нравится, руль имеет подходящее усилие, направленный точный, быстро проходится в поворотах и на больших скоростях по виражам, подвеска устойчива и стабильна.
【Наименее довольные моменты】
Звукоизоляция действительно подкачала, но для меня это приемлемо. Видимо, это общая проблема Volvo. Звукоизоляцию компенсируют хорошей аудиосистемой. Звук двигателя заметен только при старте, затем становиться тише, но шум от шин и дороги слышен. Решение — включить радио. Что касается мультимедийной системы и интерьера, на них многие ругаются, но мне они вполне нравятся. (Почему нет полноприводной версии?)
【Опыт покупки】
Прошло три недели с момента внесения депозита до получения автомобиля, что очень быстро. Автомобиль прибыл в автосалон через две недели, а из-за процедуры импорта потребовалась еще неделя для оформления документов из Шанхая.
【Отношение продавцов】
Очень дружелюбное и внимательное. До этого я был в автосалоне другого популярного бренда, и разница в обслуживании сразу ощущается. Отношение продавцов было одной из причин, почему я остановил свой выбор на Volvo.
【Цена покупки】
Покупка напрямую у производителя, без скидок, но можно переговорить с продавцом о бонусах, таких как бесплатное техобслуживание или тонирование. Итоговая цена чуть меньше 44 тысяч, но производитель дарит первый год страховки, так что реальная цена чуть снижается.
【Расход топлива】
Проехал меньше чем за полмесяца по 500+ км в условиях смешанного городского и магистрального рельефа, и показатель расхода топлива составил 11,8 литров. В дальнейшем он должен снизиться. (Пока заправил на 800 юаней и у меня остался полбака).
Через два месяца после получения автомобиля пробег составил 1300 км, расход обновился.
Этим летом было действительно жарко, кондиционер включал сразу после посадки.
Городской расход топлива: 10,5
Автономный расход топлива: 10,2
Еще одно обновление расхода через 3000+ км пробега. На национальном празднике заметил снижение расхода топлива еще больше.
Полагаю, что прошло период обкатки.
Расход: от 8 до 9 литров
Обновление: 【Режим Polestar】
Прошло полгода с момента покупки, и наконец-то обновил автомобиль режимом Polestar, в котором участвовали в акции 4S с затратами в размере 4500 юаней. Первое замечание: сразу стало чувствоваться улучшение отклика на педаль газа, исчезло ощущение "разгонится-не едет", а обороты удерживаются на уровне 2500 и выше. Расход топлива, вероятно, увеличится, но впечатления от вождения улучшились. (Иногда бывает небольшая задержка при переключении передач, что можно считать недостатком.)
Говоря о всех этих деталях, главное — это чтобы автомобиль вам нравился. Идеального автомобиля не существует, как невозможно найти человека, который бы был красив, умён, атлетичен и с высоким уровнем эмоционального интеллекта одновременно. В общем, V60 мне очень нравится, и если кто-то заинтересован в покупке, лучше взять комплектацию повыше. Не пожалеете. (Аудиосистема Bowers & Wilkins великолепна).
(Фото автомобиля не так много, извините за качество).
