Адрес в Чэнду, ждали машину более 4 месяцев, купили на имя жены, она забрала машину 9 декабря (я не смог поехать, потому что был на карантине), сейчас занимаемся продажей через вторичный рынок. Эх, расскажу подробно:
1. Предыстория покупки: я не особо разбираюсь в автомобилях, не особо разбираюсь в управлении и подобных вещах. Уже нахожусь в зрелом возрасте и решил сменить старую машину (она была не особо хорошей, дешевле 200 тысяч юаней, купил при рождении ребёнка, ездил на ней 7 лет). Сейчас купил автомобиль Li Xiang L9 в октябре, а эту машину купил для жены, но она ещё меньше разбирается в автомобилях, поэтому помогал.
2. Основные преимущества: честно говоря, у новой машины нет запаха. У меня есть вера в Volvo, поэтому считаю, что всё у них хорошо. Ранее не ездил на Volvo, поэтому не имею сильного предрассудка, не могу почувствовать другие преимущества.
3. Основные недостатки: возможно, получу критику от всех поклонников Volvo. Я раньше действительно не водил Volvo, прошу прощения, если оскорблю. Начну.
1. Модель продаж слишком устарела по сравнению с новыми веяниями. У меня нет особых знаний в машинной тематике, но, откровенно говоря, модель продаж в автосалонах традиционных производителей действительно сильно отстает, обслуживание плохое и наполнено уловками. Я не записал процесс покупки на видео/аудио и на это попался. Компенсация за обмен была неясной, и не смог уменьшить стоимость автомобиля за счёт неё. Я был не в заинтересован в нескольких тысячах юаней, но нужно было всё объяснить. Кроме того, заказали машину в августе, внесли два депозита (5000 юаней в автосалоне и 20000 от компании) сказали, что приедет в конце августа, но нас завели в заблуждение. Сначала думали взять ET5, чтобы жена быстрее начала водить, но спустя два месяца я уже получил свой Li Xiang, а Volvo только сейчас. Не смогли вернуть депозит. Обещали компенсировать за каждый день задержки, но и тут недомолвки. Разделение между заводом и автосалоном как-то вызывает недовольство. Нет прозрачного приложения как у современных компаний, вся система устарела и полна уловок. Ожидание было долгим даже для такой непопулярной и редкой машины в условиях пандемии.
2. Внешний вид вроде бы нормальный, но ничего впечатляющего. Интерьер простой, сиденья жестковаты. Окна опускаются и поднимаются с громким звуком, сказали, что может из-за новой машины, предложили самому добавить немного смазки, что меня сильно рассердило... Сам?! Ну и ну. Машина устарела как минимум на поколение, её мультимедийная система не стоит внимания. Не верьте обзорам, климатика и окна - и всё, что работает. Система маленькая, мало чем отличается от обычных, нет QQ Music, не предусмотрено мультимедийного интерфейса (те, кто ездил на современных авто, поймут о чем я). Камера заднего вида... придется привыкнуть, но своей жене не разрешу водить, небезопасно (это нисколько не относится к марке Volvo, скорее к начинающим водителям). Камера нечеткая, а без неё есть слепые зоны, создаёт путаницу. Постоянный звук двигателя также вызывает боли в голове, я обращался в сервис, сказали это нормально. По мне - странно. На моём Li Xiang могу задремать или смотреть чемпионат мира по футболу, в то время как на этом автомобиле звуковой сигнал в стоячем положении невыносим. Ещё, зарядное устройство не предоставили!
3. Динамика. Не фанат Li Xiang без причины, но он по мне лучше, вождение отличается в худшую сторону. Тормоза очень чувствительные, что затрудняет вождение и быстрое торможение. Переключение на 'D' происходит быстро, а ускорение немного тормозит. По привычке, руль тяжелый и жёсткий.
В итоге, я считаю, что автомобиль должен служить человеку. Путешествую долго и добился многого, женился, завёл детей. Ожидал, что могу позволить приобрести что-то достойное, но Volvo не оправдал надежд и удивлений, оставив чувство угасания. Принял импульсивное решение, поотистывал немало машин, одни уверили, что получу в течение двух недель, но цвет оказался не таким, интерьер не подошёл, и так и не получил в срок. В итоге оказался в ловушке традиционных продаж. Признаю, был не прав, поэтому сейчас продам с убытком, затем планирую купить NIO. Знаю, есть неодобрение в адрес Li Xiang и NIO, но стоит попробовать, NIO - это как Хайдилао в автомобилями, с хорошим сервисом. В Li Xiang тоже мало уловок. Кстати, в последний момент: авто в рассрочку тоже с уловками, все берут рассрочку через China Merchants Bank, в Li Xiang возможно досрочное погашение через год, а у Volvo только через два. Отвечали, что нет специальных условий у Volvo. У Volvo постгарантийное обслуживание посредственное - 4S, а у Li Xiang - целая команда. Заказываю сообщение и мне не отвечают, с Li Xiang ответ сразу. Не хочу больше оценивать, о других автомобилях Volvo говорить не буду, C40, тем более, подорожал. Не знаю, кто дал смелость, но, действительно, семейным дамам лучше обратиться к другим вариантам, боюсь сказать напрямую, но стоимость не соответствует качеству.
