字幅比较长，没时间的朋友请直接看最后 выводы.
【购车经历】
Я забрал машину 24 августа 2022 года, и с тех пор начался кошмар.
Посмотрел на сайте Autohome, и после этого начал получать много звонков от продавцов Volvo. Я выбрал Volvo, потому что в интернете у них была неплохая репутация (позже узнал, сколько "ботов" у Volvo), и отказался от Tesla. Продавец сказал, что вернёт мне 1000 юаней за отказ от Tesla, но так и не вернул.
Тест-драйва не было, нас заставили протестировать XC40, я позволил увлечь себя разговорами об экологии и т.п. Теперь понимаю, что сделал неправильный выбор. Пространство на заднем сиденье критиковали друзья, особенно мешала средняя перекладина.
Когда машина накатала 4000 километров, возникла неисправность поворотников — они начали мигать как только включаешь зажигание. Сервисный центр посоветовал привезти машину, и компенсировали такси, но у них не было подменных машин. Позже выдали так называемый ремонтный фонд. Это было терпимо.
Однажды после зарядки появилось предупреждение о низком уровне изоляционного сопротивления, и мне предложили срочно ехать на ремонт. Моё настроение было испорчено, потому что каждые три дня исчезал звук в мультимедийной системе, а звук от шин был крайне заметен. Я надеялся, что машина сломается, чтобы полностью избавиться от неё, и до сих пор так думаю.
Недавно, 28 апреля 2023 года, в нашей группе владельцев электромобилей Volvo многие получили право на зарядку на 100%, но некоторые нет. Я спросил через приложение Volvo, и мне ответили, что это только для новых клиентов. Меня это разозлило, потому что сейчас к машине дается много подарков, защитный коврик, но у меня ничего такого не было, и ещё ко всему этому хотелось равного обращения!
Если бы можно было вернуться в прошлое, лучше бы я ничего не покупал. Не знаю, какая "магия" на меня подействовала в тот момент. Сейчас, спустя 9 месяцев после покупки, у машины со всех сторон звуки. Реле зарядки шумит, страшно, как бы не оказаться в огне.
Вывод: Экстерьер как у компактного автомобиля, пространство как у малолитражки, запас хода как у микрокара, послепродажное обслуживание оставляет желать лучшего.
Надеюсь, что люди, которые читают это, избегут данной ловушки. За те же деньги можно выбрать что угодно другое, даже с бюджетом на 50000 юаней меньше можно купить что-то лучше. Переработка машин в электрокары не удалась!
