【Покупка автомобиля】 Из-за работы решили с партнером приобрести электромобиль. Рассмотрение определенных моделей отпало из-за их проблем с безопасностью, а среди новых китайских брендов слишком большой выбор и не хотелось тратить на это время. Поэтому мы обратили внимание на автомобиль от старой компании, но модели BBA нас не впечатлили — дизайн казался неискренним, да и многие опции за дополнительные деньги. В это время мы заметили Volvo C40 Pure Electric — его внешний вид очень элегантный. Мой партнер обращает внимание на внешний вид, а когда мы изучили комплектации, выбрали среднюю Pro-версию. В этой ценовой категории в машине есть все необходимое, а безопасность — это то, на что делает ставку Volvo. Так что мы сразу же сделали заказ напрямую у официального дилера. Затем был долгий процесс ожидания автомобиля, который занял 5 месяцев.
【Цена автомобиля】 Я успел сделать заказ до повышения цен. Хотя на официальной продаже не было дополнительных скидок, это избавило от многих сложностей.
【Впечатления от вождения】 Внешний вид C40 действительно выделяется — утреннее серебро с легким оттенком [цвета] морланди серого, создает ощущение сдержанности и роскоши. Впечатления от вождения тоже на высоте; настройка от опытного производителя чувствуется сразу. Легкое нажатие на педаль газа не приводит к резким рывкам, как у многих электромобилей, а обеспечивает стабильное движение. Но если нажать на газ немного сильнее, мощность ощущается мгновенно, с ощутимой тягой. Добавьте к этому устойчивое шасси, и получаем нечто вроде маленького спортивного автомобиля — приятно начать движение. Центральная консоль оформлена в традициях семьи Volvo. На мой взгляд, это очень хорошо: удобно и функционально. Умные функции тоже достаточно удовлетворяют — можно установить сторонние приложения из магазина Huawei или управлять включением автомобиля с помощью приложения на смартфоне. Быстрая и медленная зарядка доступны спереди и сзади, быстрая зарядка удобно работает.
【Самое неудовлетворительное】 Пространство в автомобиле немного ограничено. Несмотря на достаточную колесную базу, длина кузова всего 4,4 метра. Передние сидения с достаточным пространством, но на заднем сидении простор ограничен. Два взрослых пассажира могут разместиться, а вот троим будет тесновато. Еще один минус — снижение дальности поездки зимой. Хотя это общая проблема для электромобилей, у C40 этот аспект выражен более значительно по сравнению с аналогичными моделями. К счастью, это не особенно мешает моему повседневному использованию.
【Итог】 Этот автомобиль с элегантным внешним видом, привлекательной эстетикой, лаконичным интерьером, удобным и стабильным управлением, а также мощным двигателем очень рекомендуется к покупке, если простор и зимняя дальность поездки не критичны для вас.
