Комплектация высокая, включает систему помощи при вождении уровня L2, сиденья, кондиционер, освещение, мультимедийную систему и подключение автомобиля к сети. Этот гибридный автомобиль позволяет насладиться современными технологиями электромобиля. На автомагистрали, в пробках или когда не хочется ехать быстро, можно доверить управление системе ACC – это невероятно удобно.
Комфорт на высоте, автомобиль исключительно тихий и при использовании электрорежима не издает никакого шума. Звукоизоляция также хороша: даже при запуске двигателя шум минимален. В целом качество настолько высокое, что штатные аудиосистемы звучат прекрасно благодаря низкому уровню шума. Это похоже на то, как меломаны настраивают свои аудиосистемы в идеальной обстановке.
Что касается управления, экстремальные качества не нужны каждому. После лет участия в гонках на автофургонах, могу сказать, что этот автомобиль не имеет ощущение тяжести, как у обычного внедорожника, а реагирует очень быстро, как легковой автомобиль класса A. Нельзя назвать это экстремальным, но большинству людей и так будет сложно нащупать его пределы.
Двигатель – это основной плюс: при хорошей прогреве двигателя и полном нажатии газа, автомобиль весом 2,4 тонны разгоняется невероятно. Даже в режиме электрического привода, крутящий момент достаточный, а отклик при пуске и остановке быстрый и легкий. Оценка в 4.5 оставлена в знак уважения к автомобилям с экстремальными характеристиками.
Раньше я водил Jimny и чувствовал, что нет места, куда я не мог бы поехать. Сейчас, когда Jimny стал гибридным, в некоторые узкие места он не проходит, в другие – слишком жаль заезжать, чтобы не повредить машину. Но теперь мой подросший сын может с комфортом сидеть сзади, и вся семья чувствует себя в автомобиле расслабленно и удобно.
В конце концов, автомобиль обладает скоростными способностями и обеспечивает комфорт для всей семьи. Самое важное, что это всего лишь Volkswagen Santana Alltrack, который не привлекает внимания.
В конце прилагаю запись уровня шума – для автолюбителей показатель в 28 децибел базового шума говорит о многом.
