Причины замены автомобиля: Ранее я управлял Buick Regal 2012 года, который пробыл у меня 9 лет и проехал более 150 тысяч километров. Средний расход топлива был 8.4 литра, но я сомневаюсь в этой цифре. Также автомобиль начал немного сжигать моторное масло, и его срок службы подошел к концу. Это побудило меня задуматься о покупке нового автомобиля.
Процесс выбора автомобиля: Выбор был крайне мучительным, постоянно мониторил автопорталы. В конечном итоге я решил ориентироваться на бюджет в пределах 25-30 миллионов юаней после учета субсидий и продажи старого автомобиля. Я хотел автомобиль с мощным двигателем и полным приводом, так как это был SUV – более высокая посадка, что не всегда так стабильно, как у седанов. Рассматривал такие автомобили, как Honda Avancier, Toyota Highlander, и Cadillac XT5, изначально не учитывал Volkswagen Tiguan L.
Процесс тест-драйва:
1. Honda Avancier показался большим с удобным использованием пространства и комфортным водительским сидением, однако двигатель 1.5T был слишком шумным и не столь мощным, как хотелось.
2. Toyota Highlander в максимальной комплектации оставила хорошее впечатление, но за низкую комплектацию нужно было доплатить за ремонт, а максимальная стоила дороже, плюс ожидание два месяца.
3. Cadillac XT5 имел высокую комплектацию, но плохую видимость за рулем, не подходил.
4. Tiguan L попробовал случайно и был удивлен, насколько он был удобным и с приемлемым ускорением.
Ценовые переговоры:
Toyota Highlander не предлагал больших скидок, но я услышал о новой модели на автосалоне в Шанхае.
Volkswagen Tiguan L оказался более доступным через знакомых в Циндао. Мы договорились о цене 23 миллиона за модель с хорошими характеристиками, но позже оказалось, что производство этой модели остановилось, и мне пришлось искать другие варианты.
Неожиданное решение: Я связался с дилером из Хуайаня, который сказал, что у них есть одна машина в наличии. Отличная цена позволила мне принять решение быстро. Я приобрел машину на спецусловиях.
Процесс покупки: Процесс покупки был относительно простым. Автомобиль принадлежал к прошлогодним моделям, немного подержанным, что требовало тщательной проверки.
Впечатления от вождения:
Конфигурация авто включает в себя все необходимые функции, круиз-контроль и адаптивную подвеску. Единственный недостаток – жестковатая подвеска для меня. Многие функции автомобиля еще предстоит освоить.
Пространство: 7 мест, повседневно используется 5. Второй ряд сидений очень удобен. Третья – больше для экстренных случаев. Главное – 2.0 с полным приводом.
Подарки: Три бесплатных обслуживания и продленная гарантия, регистратор, одно обслуживание в магазине, коврики.
Итоговая цена: машина стоит 23.88 миллионов юаней, страховка 0.63 миллионов, налог на покупку около 2.11 миллионов, итого 26.62 миллионов юаней.
Комментарий: Продавец был хорош, оформлял все скидки и субсидии при покупке.
