Volkswagen Tiguan L 2022
【Опыт покупки автомобиля】
Модель: 330 Yuexiang, цвет - Исландское серебро.
Начал смотреть автомобили в ноябре 2021 года, и в течение десяти месяцев мучился с выбором. Изначально бюджет составлял 120,000 юаней, понравился Sagitar, но случайно увидел Chevrolet Malibu в базе, цена на который с учетом налогов составляла 160,000 юаней. Это все-таки довольно мощный автомобиль, да и относится к классу B. После этого я начал смотреть на Malibu, почти готов был его купить, но потом подумал, что раз уж смотрю машины класса B, может добавить немного и взять Inspire — японские автомобили ведь менее проблемные. В итоге посмотрел на Camry, но не понравился интерьер. Но вот как раз в июне налог на продажу автомобилей сократили наполовину, и я заметил, что Magotan и Passat также были неплохим вариантом, и можно было уложиться в 210,000 юаней с учетом стоимости при регистрации. В это время мои родители постоянно говорили мне купить внедорожник, но денег было действительно мало, такие автомобили были на пару десятков тысяч дороже, поэтому я не рассматривал их. За несколько дней до покупки, не выдержав уговоров родителей, я купил Tiguan L. На самом деле в тот момент я больше всего беспокоился о ловушке частиц, так как расстояние до моей работы составляет всего 3 километра, а ограничение скорости — 30 км/ч. В конце концов я решился.
【Цена покупки】
Автомобиль был получен 2 сентября этого года, с нулевой процентной ставкой на два года до 100,000 юаней. Стоимость автомобиля составила 200,800 юаней, а итоговая цена составила 220,500 юаней, остальные расходы я уже не помню, поскольку полная стоимость была сопоставима. Это было на 1,000 юаней дороже, чем договоренность в конце августа, но автомобиль был августовским, так что уже без разницы.
Подарки: коврики, коврик в багажник, регистратор, плёнка Long Mo (похоже, что подделка, так как ночью с боковых стекол видимость очень плохая). До покупки обещали заправить полбака бензина, но когда забирал автомобиль, запас хода составлял всего 25 км, это очень неприятно.
【Впечатления от вождения】
Разгон у машины довольно быстрый, ездить на ней тоже достаточно комфортно, но по сравнению с седаном разница ощутима. Из-за больших размеров припарковаться сложнее, может быть, еще и из-за нехватки навыков. После нажатия на педаль газа есть задержка менее чем на секунду, что вполне можно принять, но шум от шин достаточно заметен. Автомобиль оснащен шинами Hankook, а у моего коллеги — Pirelli, это ощущается...
【Расход топлива】
Прошел месяц после получения автомобиля, наездил 500 км, так как до работы расстояние небольшое, а максимальная скорость — 30 км/ч, расход топлива около 11 литров. Однако на скоростной трассе при скорости 70 км/ч расход составляет 6.3 литра, что весьма приемлемо для такого большого авто. У автомобиля с двигателем 2.0T стремление к экономии топлива не имеет смысла, но заправляться все же жаль.
【Ощущения от пространства】
Пространство весьма удовлетворительное, мой рост 183 см, и после настройки сидения остается около двух кулаков пространства для задних пассажиров, а до потолка — один кулак. Единственное огорчение — подлокотник в центре немного низковат, если бы он был чуть выше, было бы лучше.
【Самое неудовлетворительное】
В день покупки машины, возвращаясь домой, экран автомобиля погас один раз, и затем в течение месяца еще трижды. Это не критично, ведь по сравнению с отечественными системами мультимедиа у совместных автопроизводителей дела обстоят иначе. Еще изображение с камер 360 не очень четкое, особенно ночью. Забеспокоился по поводу фильтра частиц, но пока все в порядке; коллега уже проехал 6,000 км, и блокировок нет. На самом деле, зная о проблеме, уже не так страшно, но вот что пугает — так это те неисправности, о которых ничего не знаешь. С первого взгляда знал о проблеме, но не смог устоять перед родительскими советами, да и в этой ценовой категории особо выбирать не из чего: внешний вид, мощность, расход топлива — без претензий. При переключении со второй на третью передачу ощущается толчок, но его можно терпеть, а шум двигателя очень невелик.
