Первая машина в моей жизни, до покупки я часто читал отзывы других людей о машинах. Хотел познакомиться с множеством мнений, чтобы полностью понять машину. Ведь большинство, как и я, обычные люди. Теперь я использовал эту машину 17 дней и проехал 905 км. Поделюсь своими впечатлениями и опытом использования, надеюсь, это будет полезно.
1. Цена: Я купил её 24 января 2022 года за наличные. Цена без учета сборов составила 149 000 юаней, плюс 2399 юаней за пакет "двойной защиты плюс", который включает 5 ТО (см. фото 5). Также было 99 юаней за "подарочную страховку первого года" (см. фото 6). Регистрационные сборы составили 600, страховка — 5125, временная страховка — 358. С разными налогами конечная цена составила 170 600 юаней. Салон подарил брызговики, защитную пластину двигателя, коврики, огнетушитель. Камеру заднего вида, пленку на стекла, чехлы не дали.
2. Расход топлива: Думаю, для многих расход топлива очень важен, ведь это влияет на содержание машины. Сейчас, проехав 905 км, расход составляет 7.6 литра на 100 км для бензина АИ-95, который стоит 8.62 юаня за литр, что равно 0.65 юаня за км.
3. Комплектация: Честно говоря, по сравнению с отечественными машинами, комплектация бедновата. В моей версии нет электрических сидений, обогрева или вентиляции сидений. Но это не так критично в Баошане, где всегда весна. Все же, сиденья и руль кожаные, нет ощущения пластмассы. Подогрев зеркал заднего вида полезен, а подрулевые лепестки часто случайно задеваю. Панорамная крыша удобна, так как на заднем сиденье никого не укачивает. Хороши мультифункциональная панель и 9.2-дюймовый экран. Экстренное торможение полезно, но крейсерский контроль бесполезен на извилистых дорогах Юньнани.
4. Пространство: Перед покупкой беспокоился о нехватке места. На деле всё, кроме багажника, нормально. Мой двоюродный брат ростом 186 см чувствует себя просторнее на заднем сиденье, чем ожидал. Я сам 170 см, так что и спереди, и сзади места хватает. Но если сзади трое, то среднему сидеть неудобно из-за приподнятого участка пола. Багажник можно регулировать, но и так хватает.
5. Динамика: Двигатель 1.4T мощностью 150 л.с. Моему брату маловато, он говорит, некоторые отечественные машины за такие деньги дают больше 200 л.с. Но на мой взгляд мощность нормальная, все зависит от стиля вождения. На трассе разогнаться до 120 легко. Обгонять можно тоже вполне спокойно, только есть немного задержки при полном нажатии педали газа.
6. Управляемость: Смешно конечно, мне, новичку, говорить о контроле. Легкость руля, точность — все нравится, машина легко управляется.
В конце хочу сказать, почему выбрал именно эту модель. Сначала рассматривал другие варианты, но Tiguan мой подруге показался большим; другая модель мне понравилась, но она её сравнила с микроавтобусом; третья модель из-за отсутствия дилера в Баошане и мала в пространстве не подошла. Поэтому остановился на этой модели из-за внешнего вида, обслуживания без проблем, и она небольшая, моей подруге удобно водить. К тому же, это ограниченная серия 30-летия производства, всего 8000 единиц, а в Баошане был только один белый автомобиль.