【Покупка автомобиля】
Приобрели автомобиль в конце июня, за месяц проехали более 600 километров. Машину купили выпускнику от семьи, я - новичок в вождении, ранее водил только семейную машину с механической коробкой передач. Изначально планировал купить среднюю комплектацию автомобиля класса B, такие как Accord или Passat, но в семье уже есть Buick LaCrosse, поэтому отец порекомендовал взять маленькую машину, так как в основном буду ездить сам, иногда с девушкой или мамой. Рассматривали Lynk & Co 02, Nissan Qashqai и VW Tharu. У 02 было слишком мало цветов: ярко-фиолетовый и серый с неоново-зелеными вставками. Жаль, что ассортимент цветов не больше, эффекта от отличного интерьера и двигателя окончательно свел на нет выбор цвета. Nissan Qashqai выбрала мама, надежная и популярная модель, но мне не очень понравилась, не впечатлил тест-драйв. VW Tharu больше, чем VW T-Roc, но и скидки ниже. В итоге выбрали VW T-Roc R-Line.
【Наиболее доволен】
Больше всего мне нравится внешний вид автомобиля: спортивные комплекты передой и задней части, черные зеркала и крышка версии R-Line привлекают людей всех возрастов. Дизайн не перегружен, но современен, друзья, соседи и охранники говорят, что машина красивая.
Еще хочется отметить управляемость: руль удобный, шасси тоже хорошо себя ведет, повороты комфортные. Единственное – подвеска почти как у автомобиля без подвески.
【Цена автомобиля】
Примерная стоимость автомобиля была около 1.42 млн, а общая стоимость 1.53 млн (вне зависимости от того, обманули ли нас или нет). В комплекте идут первые обслуживание и пленка на машину. При наклеивании пленки мы выбрали более качественную. Также благодаря моему однокласснику нам подарили стакан и два игрушечных мишки.
【Расход топлива】
В городских условиях, включая поездки на работу и с работы, расход около 8 литров, с включенным кондиционером - 9 литров, по выходным по шоссе на дачу или к девушке – около 6 литров.
【Впечатления от вождения】
Впечатления от вождения хорошие, управляется отлично, коробка передач работает плавно (возможно, так только для нового автомобиля, надеюсь потом не возникнет проблем). Динамика отклика на педаль газа, тормоза тоже чувствительные. Единственное, что не нравится – подвеска, но машина отлично паркуется, ведь всего лишь чуть больше 4,3 метров.
【Пространство】
Когда я посмотрел данные об автомобиле в интернете и увидел, что его длина менее 4,4 метра, подумал, что внутри он будет маленьким. Но когда я сел внутрь, оказалось, что задние сиденья действительно просторные, коллеги тоже замечают. На передних сиденьях мне пришлось подвинуть их немного вперед для комфорта. С моим ростом 176 см места под головой достаточно, пространство действительно хорошее, багажник, правда, немного маловат, производитель скорее всего уменьшил пространство моторного отсека.
【Наименее доволен】
На данный момент нет особых претензий, разве что интерьер пластиковый, но в этом ценовом диапазоне среди иномарок это стандартно. Боюсь будущих проблем, в конце концов это новый автомобиль. В интернете много обсуждений о сухом двойном сцеплении, протечках крыши, а также о добавленных позже комплектующих. Пока неизвестно, возникнут ли эти проблемы, как минимум сейчас опыт использования автомобиля довольно хороший.
Фотографий сделал немного, так что смотрите, что есть.