Началось с внешности, а привлекли скидки.
【Производительность пространства】
В целом доволен, езжу в основном сам. После настройки переднего сиденья, в заднем ряду остается место для ног размером с три кулака, а над головой — больше кулака, что вполне достаточно. Поскольку машина новая, багажник еще пуст.
【Опыт покупки автомобиля】
В автосалонах много уловок, жестко торгуйтесь и стремитесь выбить цену ниже вашей психологической границы. Сначала изучите рыночную ситуацию в интернете, а затем посещайте автосалоны, можно обойти несколько. Не спрашивайте о минимальной цене и не говорите, что «хочу купить честно». Просто скажите, что уже выбрали эту модель и примерно знаете цены, укажите свою психологическую границу, а затем торгуйтесь. Если скидку не дают, а предлагают подарки, скажите, что подарки не важны, и хотите, чтобы их оценили в денежную скидку. После согласования цены можно обсудить подарки, которые говорили до этого. Если не удается договориться с первого раза, не беда, у продавцов есть планы продаж, и в конце месяца или сезона они сначала вспомнят про вас. У меня был небольшой негативный опыт: не удалось сбить цену до минимума и не получить много подарков, но в счете они все-таки учли. Однако в целом я доволен, достигнутой ценой. Написал так много, потому что хочу, чтобы все могли купить свою любимую Tiguan по минимальной стоимости.
【Впечатления от вождения】
Из-за роста цен на горючее езжу в экономичном режиме, мне кажется, мощности вполне достаточно.
【Расход топлива】
Сейчас проехал всего 400 километров, минимальный расход 6.9, максимальный 11, в среднем около 8 литров. В основном езда по городу, за городом или на трассе расход может снизиться. Думаю, в целом это нормально. В начале обкатка может увеличивать расход, к лету с кондиционером, возможно, будет небольшое повышение.
【Выделяющиеся функции】
Очень нравится автоматический стояночный тормоз, для новичков это очень удобно. В городских условиях, где приходится часто останавливаться и трогаться, не надо переключать передачи. В интернете есть те, кто критикует это, но я не особо понимаю почему. При движении назад не рекомендую пользоваться, нужно нажимать педаль газа, что затрудняет мелкую настройку. Возможно, многие именно из-за этого критикуют. Об адаптивном круиз-контроле слышал, что это хорошая функция, но пока не научился ей пользоваться. Надеюсь, мое описание будет полезно, и что смогу больше общаться с вами.