Санта-Фе является легендарным автомобилем в Китае, который продается уже десятки лет. Продается он до сих пор и имеет довольно высокий объем продаж. Помимо ностальгических воспоминаний детства, большинству людей он известен как такси, используемое во многих городах. Неважно, где вы находитесь, на юге или на севере, есть высокая вероятность, что вы когда-то ездили на Санта-Фе, будь то новая или старая модель.
За последние несколько месяцев объемы продаж Санта-Фе увеличивались заметно, что напрямую связано с увеличением скидок на этот автомобиль. На рынок поступила обновленная модель 2021 года, и скидки на старые модели были значительно увеличены. Согласно данным из интернета, цена на модель с базовой комплектацией с ручной коробкой передач, изначально стоившую 86900 юаней, в некоторых регионах после скидок снизилась до более чем 60000 юаней, а цена на модель с максимальной комплектацией (автоматическая версия) снизилась с изначальных 111800 юаней до более чем 80000 юаней.
Главным козырем этого автомобиля является то, что это самый дешевый компактный седан от бренда Volkswagen, который отличается надежностью и прочностью. Все версии Санта-Фе оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 112 лошадиных сил и крутящим моментом 145 Нм, с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Эта мощность вполне подходит для представителя офисного планктона, поскольку машина в основном используется для поездок на работу и обратно. Водитель защищен от дождя и ветра, поэтому требований к машине не много. Управляемость четкая и предсказуемая, машина идет ровно. А самая главная особенность этой машины — это экономичность: она потребляет всего 5-6 литров на 100 километров. Конечно, в полном загруженном состоянии она будет немного более неудобна.
Габариты новой модели 2021 года составляют 4475/1706/1469 мм, с колесной базой 2603 мм. Что касается длины и высоты, они немного увеличились по сравнению с предыдущей моделью, но ширина и колесная база остались такими же. На практике заднее сиденье кажется немного тесным, троим людям будет тесновато, вдвоем сидеть более комфортно. Внешний вид приемлемый: передняя часть, как и у большинства моделей Volkswagen, практична. Задняя часть автомобиля округлая и выглядит приятно.
Однако самая большая критика касается интерьера. Общая планировка осталась почти такой же, как у старой модели, и скорее производит впечатление, что она вышла из моды, не соответствуя нынешним требованиям молодежи к роскоши и стилю. В плане развлечений он имеет лишь небольшой ЖК-медиа проигрыватель, но цена говорит сама за себя.
Если вы спрашиваете, стоит ли покупать эту машину сейчас, я скажу, что в ценовом диапазоне Санта-Фе есть множество других моделей. Если вам важно иметь автомобиль с логотипом Volkswagen, то это уже другой вопрос.
