В конце февраля заказал автомобиль, он прибыл менее чем за месяц, но из-за пандемии не мог его забрать. Как только в июне сняли ограничения, я связался по поводу получения машины.
От решения о покупке до окончательного выбора прошло менее недели. Раньше я представлял, каким будет мой первый автомобиль. В эпоху интернета я, естественно, привлекся новыми моделями от WXL. Однако у моей семьи не было доверия к машинам, созданным на основе презентаций. После тест-драйва стало ясно, что у традиционных автопроизводителей свои преимущества. Поскольку SAIC Volkswagen находится в Шанхае, учитывая все факторы, семья, кроме меня, единогласно проголосовала за ID.4X.
При первом знакомстве с моей "белой толстушкой" мне показалось, что она милая и надежная. Я сравнил предложения нескольких дилеров, и, хотя скидки были примерно одинаковы, в итоге выбрал ID STORE, который находился ближе к дому (чего я не ожидал, так это того, что 4S-салон окажется довольно далеко). Кроме удобства расположения, меня, как любителя внешнего, привлекла архитектура ID STORE.
Мы подписали договор 22 февраля (мне это показалось хорошей датой) и в середине марта автомобиль уже был отправлен, но из-за карантина я не мог его забрать, и только в июне, когда ограничения сняли, я связался с менеджером по продаже. На момент покупки я не предъявлял никаких особых требований, единственное, чего хотел, чтобы получение автомобиля было с небольшой церемонией, поэтому решил забрать его в 4S-салоне. Кстати, я бы порекомендовал и центрам выдачи проводить такие церемонии, это очень привлекательно и работает на рекламный эффект.
**Внешний вид:** "Белая толстушка" просто супер милаха. Хотел было заказать смену цвета пленкой, но потом решил, что это не обязательно, и не захотел закрывать заводское покрытие.
**Интеллектуальные функции:** Бортовой компьютер не самый быстрый, голосовое управление работает нормально, но многие функции им не поддерживаются. На второй день после получения навигация перестала работать и зависла, затем система перезагрузилась автоматически, так что особых проблем не возникло. Посмотрим, как будет в будущем.
**Запас хода:** Данные достаточно надежные. В последние дни температура была около 40°, кондиционер включался всегда, на 90 км пути тратилось 20% заряда. В принципе хорошо. Но, говорят, эти данные не совсем точные. За два дня проехал меньше 200 км, а осталось 58% заряда, что соответствует примерно 320 км. Не знаю, связано ли это с погрешностью данных или с чем-то другим. Посмотрю дальше, как будет.
**Управление:** Для новичка автомобиль очень прост в управлении. Тормоза тоже легко контролировать, без рывков, и машина очень маневренная, не беспокоясь, что не смогу развернуться.
**Цена:** Кажется, что версия 2022 года предпочтительнее. Я купил во время снижения цены версии 2021 года. Цены были вполне приятными, но к моменту получения автомобиля появились модели 2022 года с большим количеством функций и по не сильно отличающейся цене. Поскольку машина уже была в наличии, я не стал менять заказ. Похоже, мне было суждено ездить на "белой толстушке".
